Tarix Podkastları

USS Wainwright (DD-62) sınaqlarda, 1915-16

USS Wainwright (DD-62) sınaqlarda, 1915-16



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ABŞ Destroyerləri: Illustrated Design History, Norman Friedmann .Ən erkən torpedo qayıqlarını məhv edənlərdən müharibədən sonrakı donanmaya qədər Amerika qırıcılarının standart inkişaf tarixi və hər iki Dünya Müharibəsi üçün inşa edilmiş böyük dağıdıcı sinifləri əhatə edir. Oxucu, hər bir məhv edən sinifini əhatə edən və fərdi xüsusiyyətlərinə səbəb olan mübahisələri yaxşı başa düşür.


USS Wainwright (CG-28)

USS "Wainwright" (DLG/CG-28), a sclass | Belknap | məhv edən lider, Amerika Birləşmiş Ştatları Donanmasının xüsusi olaraq Wainwright ailəsinin üzvlərinə, Komandir Jonathan Mayhew Wainwright, oğlu Master Jonathan Mayhew Wainwright, Jr. və əmisi oğlu, Komandir Richard Wainwright və ayrıca Admiral adına verilmiş üçüncü gəmi idi. Komandir Richard Wainwright -ın oğlu Richard Wainwright və Admiral Wainwright -ın oğlu Commander Richard Wainwright. Kürəyi 2 İyul 1962 -ci ildə Bath, Maine, Bath Iron Works Corporation tərəfindən qoyuldu. 25 Aprel 1965 -ci ildə xanım Richard W. Wainwright tərəfindən sponsorluq edildi və 8 Yanvar 1966 -cı ildə Boston Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda kapitan Robert P. Foreman ilə birlikdə işə başladı.

Yanvar -may ayları arasında idarə olunan raket freqatı Massaçusets ştatının Boston şəhərində təchizatını tamamladı. Mayın 21 -də Bostondan ayrıldı, əvvəlcə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sonar avadanlıqlarını sınadı və sonra Cənubi Portolinanın Charleston limanına getdi. İyun, İyul və Avqustun əvvəllərində o, limandan şərq sahili boyunca və Vest Hindistanda fəaliyyət göstərdi. Bu müddət ərzində Atlantik Donanmasının silah poliqonunda altı yüksək müvəffəqiyyətli raket atışı etdi və naməlum bir sualtı təması üçün üç gün axtarış etdi. Sualtı gəminin heç bir müsbət identifikasiyası mümkün olmasa da, "Wainwright" yeni uzun mənzilli sonarı ilə əlaqə qurdu və sonra gəmini bir müddət izlədi.

Avqustun 13 -də, gəmi 28 Avqustda başladığı sarsıntı təliminə hazırlaşmaq üçün 15 günlük təmir üçün Charleston'a qayıtdı. Sarsıntıdan sonra həm silah, həm də Terrier raket atışları üçün Culebra Adasına keçdi. O, oktyabr ayında Charleston'a qayıtdı və Atlantik Donanmasının illik təliminə hazırlaşdı. Noyabrın 28 -də idarə olunan raket freqatı Charleston -dan 17 gün davam edən təlimlərdə, o cümlədən doldurma təlimləri, silah koordinasiya təlimləri, buxarlanma manevrləri və taktikası ilə fərqləndi. 16 dekabrda evə qayıtdı və ili məzuniyyət və baxım statusu ilə başa vurdu.

6 Yanvar 1967-ci ildə "Wainwright" Boston və sarsıntıdan sonra mövcudluğu üçün başladı. Təmir müddətini başa vurdu və 15 Martda Charlestona qayıtdı. Oradakı yerli əməliyyatlardan sonra, idarə olunan raket freqatı 10 aprel tarixində Sakit okeanın qərbinə ilk yerləşdirilməsinə başladı. Bir həftə sonra Panama Kanalından keçdi və 23 Apreldə Kaliforniyanın San Diego şəhərinə gəldi. Təxminən bir ay ərzində, 15 Mayda qərbə getməzdən əvvəl Kaliforniyanın cənub sahillərində məşqlər etdi. Pearl Harbor və Guamda qısa dayandıqdan sonra "Wainwright" 3 İyunda Filippindəki Subic Körfəzinə girdi.

Üç gün sonra Tonkin Körfəzindəki stansiyaya gəldi və 8 İyunda müsbət tanıma radar məsləhət zonası (PIRAZ) vəzifələrini götürdü. USS | Long Beach | CGN-9 | 2. Bu qabiliyyətdə "Wainwright", bölgədəki bütün təyyarələri müəyyən etmək və hər hansı bir havadan düşmənin mümkün müdaxiləsini ələ keçirmək üçün müdafiə qüvvələrini yönləndirmək məqsədi ilə körfəzin və ona bitişik sahillərin daimi radar və vizual nəzarətini saxladı. Bu vəzifələr üçün lazım olan nisbi hərəkətsizlik səbəbiylə, Amerika zərbə təyyarələrini sahildəki hədəflərinə istiqamətləndirmək üçün bir istinad nöqtəsi olaraq da xidmət etdi. Vəzifələri ona bölgədə havada baş verən hadisələrin davamlı bir şəklini verdiyindən, o da axtarış və xilasetmə (SAR) helikopterləri üçün bir baza olaraq xidmət etdi. Bu ilk xətt dövründə, bir SAR vertolyotu "Wainwright" ın uçuş göyərtəsi sahəsinə düşdü, ancaq zərər minimal olduğunu sübut etdi və freqat ertəsi gün tammiqyaslı uçuş əməliyyatlarına davam edə bildi.

Yaponiyanın Sasebo şəhərində üç həftəlik xidmət müddətindən və Okinavaya Terrier raketindən sonra, hərbi gəmi 12 avqustda PIRAZ vəzifəsini bərpa etdi. Stansiyada keçirdiyi 27 gün 8 sentyabrda Hong Konga beş günlük səfər üçün körfəzi təmizləyəndə sona çatdı. Sentyabrın 15 -də Vyetnam sularına qayıtmaq üçün Britaniya koloniyasından fərqləndi. Üçüncü və son tur zamanı, Tonkin Körfəzinin cənubunda yerləşən "Yankee Stansiyası" nda işləyən iki hücum təyyarəsi daşıyıcısı və bütün İş Qüvvələri (TF) üçün zenit əleyhinə komandanlıq gəmisinin ekran komandiri olaraq xidmət etdi. 77. 28 Sentyabrda "Wainwright" döyüş bölgəsindəki son vəzifəsini tamamladı və Tonkin Körfəzini tərk etdi. Evə gedərkən Sidney Subic Bay, Avstraliya Wellington, Yeni Zelandiya və Tahitini ziyarət etdi. Hərbi gəmi 12 noyabrda Panama kanalını yenidən köçürdü və dörd gün sonra Charleston'a girdi.

İdarə olunan raket freqatı 1967 -ci ildə başa çatdı və 1968 -ci ildə Charlestonda başladı. 19 Yanvar 1968 -ci ildə ev limanından çıxdı və 5 Fevralda Charleston'a dönməzdən əvvəl 21 Yanvar -3 Fevral arasında Destroyer Məktəbi üçün məktəb gəmisi olaraq xidmət etdiyi Newport, Rod -Aylendə yola düşdü. Qərbi Hindistanda "Rugby Match" əməliyyatı da daxil olmaqla ev limanından etdiyi əməliyyatlar, 24 İyunda Sakit Okeanın qərbinə üzənə qədər davam etdi. Döyüş gəmisi 29 iyun tarixində Panama Kanalından keçdi, 11-15 İyul tarixlərində Pearl Harborda və 21 İyulda Guamda qısaca dayandı və 26 İyulda Subic Körfəzinə gəldi. Dörd gün sonra, o, 1968 -ci ildə yerləşdirildiyi döyüş vəzifəsinin ilk turuna başladı. 2 Avqustda brifinqlər üçün Da Nangda dayandı və sonra rahatladı USS | Sterett | DLG-31 | 2 4 avqustda PIRAZ stansiyasında. Sonrakı 41 gün ərzində tayfundan və ampmdashdan qaçmaq üçün yalnız bir dəfə & ampmdash stansiyasından çıxdı və fırtına keçdikdən dərhal sonra geri qayıtdı. 14 Sentyabrda, PIRAZ vəzifələrini "Sterett" ə qaytardı və Subic Bayda qısa bir xidmət müddəti, ardından Hong Kong və Yokosuka zəngləri daxil olmaqla bir aylıq liman ziyarətləri üçün buxarlandı. Oktyabrın 13 -də Yaponiyadan birbaşa PIRAZ stansiyasına getdi və "Sterett" i bir daha rahatladı. İkinci xətt dövrünün 27 günü, birincisindən daha müntəzəm keçdi və 15 Noyabrda Tonkin Körfəzini 19 Noyabrdan 23 Noyabra qədər Saseboda dörd günlük baxım üçün təmizlədi. 28 Noyabrda stansiyaya qayıdan "Wainwright", Donkinin Tonkin Körfəzinin şimal hissəsindəki hava koordinatoru olaraq ili tamamladı.

Döyüş gəmisi 1969 -cu ilin ilk üç gününü PIRAZ gəmisi olaraq üçüncü və son vəzifə turunu başa vurdu və sonra evə gedərkən ilk fasilə olaraq Filippin üçün bir yol təyin etdi. Yanvarın 5 -dən yanvarın 9 -dək Subic Körfəzində dayandıqdan sonra, Sidney, Avstraliya Auckland, Yeni Zelandiya və Papeete, Tahiti şəhərlərində dayanaraq, Charleston'a gediş -gəlişinə davam etdi. 11 Fevralda Panama Kanalından keçdi, 15 Fevralda iki günlük ziyarət üçün Müqəddəs Tomasda dayandı və 21 Fevralda Charlestona çatdı.

Bir aylıq məzuniyyət və qulluqdan sonra "Wainwright" həmin yaz Charlestonda bir sıra yoxlamalardan keçdi. May ayının ortalarında, şimalda buxarla Virciniya ştatının Norfolk şəhərinə getdi və burada Virginia Capes əməliyyat bölgəsində keçirilən Prezident Dəniz Qüvvələri Nümayişinə qatıldı. 19 Mayda keçirilən tədbirin sonunda "Ekzotik rəqqas" adlı çoxşaxəli döyüş təliminə cənuba yollandı. İyun ayının ilk iki həftəsində "Wainwright" Qərbi Hindistanda qaldı və Kanada, Böyük Britaniya, Hollandiya və Portuqaliya donanmalarının gəmiləri ilə birlikdə NATO -nun sualtı əleyhinə "Spark Plug" təlimində iştirak etdi. Bu məşq 11 İyunda sona çatdı və fırkateyn Newporta doğru irəliləyərək Komandir Cruiser-Destroyer Flotilla 2-dən düşdü. 16 İyunda Charleston'a qayıtdı və önümüzdəki iki ayın iki günündən başqa hamısını limanda keçirdi. 18 Avqustda "Wainwright", Charleston Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna ilk müntəzəm təmiri üçün girdi.

16 fevral 1970 -ci ildə gəmi istismar vəziyyətinə qayıtdı. Florida sahillərində edilən məşqlər, ardınca daha çox Virginia Cape bölgələrində Mart ayının ortalarına qədər məşğul oldu. Charlestonda üç gün qaldıqdan sonra, "Wainwright" Puerto Rico yaxınlığındakı Atlantik Donanmasının silah poliqonunda top və raket atışları üçün başladı. Aprel ayında Guantanamo Körfəzində keçirilən təkmilləşdirmə təhsili davam etdi, lakin iki xüsusi tapşırıqla kəsildi. 26 Apreldə, uğursuz bir çevriliş nəticəsində o ölkədən qaçan üç Haiti Sahil Mühafizəsi gəmisini tutmaq əmri aldı. Gəmi Guantanamo körfəzinin girişinin yaxınlığında bir nəfərlə qarşılaşdı, ancaq Amerikalı liman məmurlarının gəmiyə sülhlə mindiyini müşahidə edərək yoluna davam etdi. Daha sonra "Wainwright" digər iki gəmini tapdı və müvəqqəti sığınacaq üçün onları Guantanamo körfəzinə qədər müşayiət etdi. Daha sonra, 10 Mayda, tamamilə fərqli bir qüvvəni ələ keçirmək və Sovet tapşırıq qrupunu ampmdash etmək üçün dənizə çıxardı. O gecə, Rus gəmilərindən ikisi, idarə olunan bir raket kreyseri və idarə olunan bir raket məhv edicisi ilə qarşılaşdı. Ertəsi gün, mayın 14 -də Kubanın Cienfuegos limanına girən ilk iki gəmi və altı su ilə birlikdə iki sualtı qayıq, bir neftçi və bir sualtı qayıq tenderi keçirildi. Ertəsi gün "Wainwright" yenidən hazırlıq keçmək üçün Guantanamo Körfəzinə qayıtdı. Bir aydan az bir müddət sonra, 12 İyunda, Uzaq Şərqə qarşıdakı yerləşdirilməsinə hazırlaşmaq üçün Charlestonda iki aylıq baxım və təlim keçdi.

25 Avqustda idarə olunan raket freqatı Charlestondan ayrıldı və Vyetnam münaqişəsi ilə birlikdə Sakit Okeanın qərbinə üçüncü və son yerləşdirilməsini həyata keçirdi. Panama Kanalı və Pearl Harbor vasitəsilə buxarlanaraq sentyabrın 21 -də Yaponiyanın Yokosuka şəhərinə gəldi. Təxminən iki ay ərzində Yapon dənizlərində əməliyyatlar keçirdi, ilk növbədə Yapon Dənizində Yapon Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrinin bölmələri ilə ikitərəfli ASW təlimləri. Hərbi gəmi vaxtaşırı baxım və azadlıq üçün Yokosuka və Sasebo gəmilərinə verilir.

"Wainwright" 14 Noyabrda Yaponiyadan ayrıldı və Tayvan Boğazından Tonkin Körfəzinə yola düşdü. 20 Noyabrda rahatladı USS | Jouett | DLG-29 | 2 PIRAZ stansiyasında və körfəzin şimal hissəsindəki Amerika hava koordinatoru vəzifəsini aldı. Bu tapşırıq ertəsi gün çox qısa oldu USS | Çikaqo | CG-11 | 2 "Wainwright" və idarə olunan raket fırkateyi, SAR stansiyasının şimalına təyin edilmiş koordinator gəmisi olaraq yeni vəzifələrə keçdi. Demək olar ki, bir ay ərzində o, şimal və cənub SAR stansiyaları arasında dəyişdi, dekabrın ortalarında Amerikanın Tonkin Körfəzindəki döyüş gəmilərinin görüşmək və müqavilə hazırlığını yoxlamaq üçün "Beacon Tower" əməliyyatına qatılmaq üçün qısa müddət ayırdı. hava və səth hücumları ilə. 16 dekabrda "Wainwright" 19 dekabrdan 26 dekabrda qaldığı Sinqapura gedən döyüş bölgəsini tərk etdi. Oradan Filippin üçün bir yol təyin etdi və 29 dekabrda Subic Körfəzinə gəldi.

Hərbi gəmi 4 yanvar 1971 -ci ildə Subic Bay limanında altı gün tamamladı və Hong Konga yola düşdü. Qısa müddətdə Subic Bay -a qayıtdı, lakin radar antenalarından birini təmir etdi, lakin nəhayət 11 yanvarda Hong Konga çatdı. Dörd günlük səfərdən sonra Tonkin Körfəzinə gedərkən Britaniya koloniyasından fərqləndi. Körfəzdə 16 gün xidmət etdi, vaxtını şimal SAR gəmisi olaraq PIRAZ vəzifələri ilə vəzifələri arasında bölüşdürdü.

Subic Körfəzində iki günlük son dayanacaqdan sonra "Wainwright", Charleston'a uzun səyahətə başladı və onu Hind okeanı, Yaxşı Ümid Burnu ətrafında və Atlantikanın cənubunda, dünyanın ilk dövrəsini başa çatdırdı. Yol boyu, Fransız Somalilendindəki Cibuti ilə başlayaraq Afrika və Cənubi Amerika limanlarında bir sıra zənglər etdi. Oradan, Efiopiya Donanma Gününün qeyd olunmasına qatıldığı Efiopiyanın Massawa şəhərinə yollandı və bu müddətdə digər millətlərin gəmilərinə qoşularaq Efiopiya Hərbi Dəniz Akademiyasından orta əsrlərin məzunlarını müşahidə etdi və o vaxt İmperator Haile Selassie I-ni qəbul etdi. lövhə Afrika marşrutunu Madaqaskarın Diego Suarez və Mozambikdəki Lourenço Marques zəngləri ilə tamamladı, sonra burnu yuvarlaqlaşdıraraq Atlantikdən Braziliyaya doğru getdi. Braziliyadakı Rio de Janeiro və Recife və Virgin Adalarındakı St Tomas ziyarətləri, Culebra adasında silahlı dəstək təlimi və raket atışından əvvəl edildi. 2 Apreldə "Wainwright" Charleston'a girdi və uzun bir dayanma müddətinə başladı.

"Wainwright", Vyetnam müharibəsindəki xidmətlərinə görə dörd döyüş ulduzu aldı.

Post Vyetnam xidməti

Dağıtımdan sonra 59 günlük dayanma tamamlandıqdan sonra "Wainwright" iyunun əvvəlində Atlantik Donanmasının Cruiser-Destroyer Force birliyi olaraq fəaliyyətini bərpa etdi. İyunun çox hissəsini Karib dənizində top və raket təhsili alaraq keçirdi və 19 İyunda Charlestona qayıtdı. Dörd gün sonra, İşıqlı Hava Çox məqsədli Sistemin (LAMPS) quraşdırılması üzərində iş başladı. Bu dəyişikliklər iyulun ortalarına qədər tamamlandı və "Wainwright", LAMPS vertolyotunun ilkin qiymətləndirilməsi ilə birlikdə şərq sahilində əməliyyatlarla növbəti dörd ayı işğal etdi. Dəniz distilatlı yanacaq yandırmaq üçün itələyici qurğusunun çevrilməsinin ardınca bir tender mövcudluğu, ili Charlestonda sona çatdırdı. Döyüş gəmisi 11 yanvar 1972 -ci ildə çevrilməni tamamladı və 24 yanvarda Charleston kənarında dənizdə fəaliyyətini bərpa etdi. Növbəti doqquz ay ərzində o, yeni LAMPS qurğusunu sınaqdan keçirdi, Atlantik və körfəz sahil limanlarına liman səfərləri etdi və adi İkinci Donanma təlimlərində iştirak etdi. Bu vəzifələr onu Texas ştatının cənub -şərq sahillərindən Qərbi Hindistanlara və oradan şimala qədər Maine qədər götürdü. Noyabr ayının sonlarında Charlestonda Aralıq dənizində ilk vəzifə turuna hazırlaşırdı.

1 Dekabrda "Wainwright" Charlestondan fərqləndi və 10 dekabrda gəldiyi İspaniyanın Rota şəhərinə bir yol təyin etdi. Əməliyyat nəzarəti İkinci Donanmadan Altıncı Filoya dəyişdirildikdən sonra, idarə olunan raket freqatı 11 dekabrda Rotadan ayrılaraq Aralıq dənizinə girdi. ASW və hava əleyhinə döyüşlər (AAW) təlimləri keçirən döyüş gəmisi Aralıq dənizini keçərək 20 dekabrdan 26 dekabra qədər Barselonada dayandı və 30 dekabrda İtaliyanın Neapol şəhərinə gəldi. 6 yanvar 1973 -cü ildə o limandan ayrıldı və İon dənizinə yola düşdü. Yunan sularında ASW təlimləri zamanı "Wainwright", qaçmaq üçün çox səy göstərməsinə baxmayaraq, dörd Sovet sualtı qayığı ilə əlaqə qurdu, izlədi və pozitiv olaraq təyin etdi.

Bu məşqləri tamamladıqdan sonra Fransanın cənub sahillərinə doğru yola düşdü və iki günlük ziyarət üçün 17 yanvarda Marselə gəldi. Daha sonra AAW təlimləri, Palma de Mallorca, Malaga və Genuyaya liman səfərləri edildi. 17 Fevralda İtalyan kreyseri "Vittorio Veneto" ilə birlikdə Orta Aralıq dənizində geniş miqyaslı çoxmillətli dəniz təliminə qatılmaq üçün Cenovadan yola düşdü. Amerikalılar və İtalyanlarla yanaşı, Yunan və Türk donanmalarının bölmələri də qərbdən Kritdən Messina boğazına qədər Siciliya ilə İtalyan çəkməsinin barmağı arasında uzanan təlimlərdə və döyüş təlimlərində iştirak etdilər.

XV Milli Həftədən sonra "Wainwright" Afinada, Civitavecchia, Livorno və Golfe Juan'da olduğu kimi bir çox Limanları ziyarət edərək Altıncı Donanma ASW və AAW təlimlərinə bir sıra nöqtələr qoydu. İyunun 17 -də Palma de Mallorkadan Cəbəllütariq boğazından keçərək İspaniyanın Atlantik sahilindəki Rotaya getdi. Orada vəzifələrini iyunun 21 -nə təslim etdi.

Elə həmin gün Rota'dan ayrıldığı Lissabona getdi USS | Guam | LPH-9 | 2USS | Bowen | DE-1074 | 2 dəniz nəzarət gəmisinin konsepsiyasını sınamaq üçün transatlantik bir məşqə hazırlaşarkən. Üç hərbi gəmi iyunun 28 -də Lissabonu tərk etdi. Təlim 28 İyundan 8 İyula qədər davam etdi və bu müddət ərzində "Wainwright" "Guam" əsaslı Harrier II təyyarəsini iki Sovet "Ayı" təyyarəsinin tutulması üçün vektor etdi. Təlimin 8 İyulda başa çatmasından bir qədər əvvəl, "Wainwright" Charleston üçün bir yol təyin etməzdən əvvəl qısa müddətdə Arktik Dairə boyunca hərəkət etdi. İdarə olunan raket fırkateyanı, 20 İyul tarixində ilk Aralıq dənizinə yerləşdirilməsini başa çatdırdı və durğunluq dövrünü Charlestonda başladı. Sentyabrın 10 -da Charleston Hərbi Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna ikinci dəfə düzəltdi.

"Wainwright" 10 iyun -14 iyun 1974 -cü il tarixləri arasında əsaslı təmirin son mərhələsi olan dəniz sınaqlarını tamamladı və 20 iyun tarixində Charleston Dəniz Stansiyasında rəsmi olaraq Atlantik Donanmasına qatıldı. İlin qalan hissəsində, hərbi gəmi təkmilləşdirmə təhsili, saysız -hesabsız testlər, ixtisaslar, yoxlamalar və qiymətləndirmələr və Atlantik cənub sahilləri boyunca və Karib dənizində aparılan digər İkinci İkinci Donanma əməliyyatları ilə məşğul idi. 1975 -ci ilin əvvəli, sonar günbəzinin təmiri üçün Norfolk Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda, qurudda başqa bir dövr gətirdi. 1 fevral 1975 -ci ildə Charleston'a qayıtdı və Avropa sularına ikinci yerləşdirilməsinə hazırlaşmaq üçün sınaq və yoxlamalara davam etdi.

5 Martda, Avropaya gedərkən Cooper çayının kənarında dayandı. Aralıq dənizinə gedərkən, idarə olunan raket freqatı qatıldı USS | Forrestal | CV-59 | 2USS | Tunny | SSN-682 | 2 bir sıra ASW, yerüstü və hava hərəkəti təlimlərində, sonunda "Wainwright" İspaniyaya yoluna davam etdi.

15-17 Mart arasında Rotada olarkən əməliyyat nəzarətini Altıncı Donanmaya dəyişdi. Döyüş gəmisi son tarixdə "orta dənizə" girdi və 22 Martda Aralıq dənizindəki ilk zəng limanı olan Napoliə gəldi. Əvvəlki Aralıq dənizi kruizində olduğu kimi, bir -birinin ardınca bir məşq həyata keçirdi, ancaq Avropanın bütün Aralıq dənizi sahili boyunca liman zəngləri üçün demək olar ki, bu cədvəli pozdu. Aprel ayının sonunda raket atışlı məşq Sovet sovet esmineti tərəfindən kəsildi və ertəsi günə qədər təxirə salındı.

İyun "Wainwright" tarixində əhəmiyyətli bir ay olduğunu sübut etdi, çünki o ayın sonlarında Bosfor və Çanaqqala boğazlarını Qara dənizə keçirdi və Rumıniyanı ziyarət edən ilk Amerika gəmisi oldu. 49 ildə Konstança liman şəhərində. 24 İyunda bu səfəri bitirdikdən və 25 İyunda Aralıq dənizinə qayıtdıqdan sonra, təlim məşqləri və liman səfərlərinə başlamazdan əvvəl Sovet vertolyot gəmisi Leninqradda qısa bir müşahidə apardı. 30 İyunda "Wainwright" CG-28 idarə olunan raket kreyseri yenidən dizayn edildi. Altıncı Donanma ilə ikinci xidmət turu avqustun sonuna qədər davam etdi. 22 Avqustda Rotada bir günlük dayandı və sonra evə getdi. Doqquz gün sonra Charlestonda dayandı və ilin qalan hissəsində İkinci Filo əməliyyatlarına, yoxlamalarına və təmirinə davam etdi.

Xüsusi əməliyyatlar baharı və Charlestonda davam edən təlimin ardından "Wainwright", 30 İyunda New York City və 1976 -cı ildəki böyük hadisələri üçün başladı: Beynəlxalq Dəniz Baxışları və "Yelkən" Əməliyyatı, həm də ABŞ -ın şərəfinə İki illik yubiley. Güdümlü raket kreyserinə, hər iki hadisənin mərkəzində olmağın şərəf nişanı verildi, dəniz araşdırması üçün flaqman və "Yelkən" Əməliyyatı üçün gəmi nəzərdən keçirdi. Bu iki vəzifədə xidmət edərkən, Amerika Birləşmiş Ştatlarının vitse -prezidenti Nelson D.Rockefeller, Dövlət Katibi Henry Kissinger, Müdafiə Naziri Donald Ramsfeld, Dəniz Əməliyyatları Şefi Admiral James L. Holloway III və İkinci Donanmanın Komandiri Admiral Shanahan. İyulun 6 -da gəmi Nyu -Yorkdan ayrıldı və xüsusi əməliyyatlar və təlim kruizlərinin daha dünyəvi cədvəlini davam etdirmək üçün Charlestona qayıtdı. Testlər, yoxlamalar, qiymətləndirmələr və sertifikatlarla zənginləşdirilmiş bu rutin. onu iki yüzillikdə və 1977 -ci ilin ilk üç ayında gördü.

31 Mart 1977 -ci ildə "Wainwright" Aralıq dənizinə üçüncü səfərinə başladı. Aprelin 12 -də Rota şəhərinə çatdıqdan sonra Altıncı Donanmaya rəsmi olaraq qatıldı və ertəsi gün Aralıq dənizinə girdi. Liman ziyarətləri və demək olar ki, durmadan davam edən təlimlər & ampmdash ASW təlimləri, AAW praktikası, raket atışları, çoxmillətli və ikitərəfli məşqlər & ampmdash onu bir daha işğal etdi. İyun ayında bir daha Qara dənizi ziyarət etdi, amma əks halda, onun rutini Altıncı Donanma ilə əvvəlki xidmət turlarında yaşadığı kimi idi. O, Aralıq dənizi əməliyyatlarını oktyabr ayının ilk həftəsinin sonunda Rotada başa vurdu və 21 oktyabrda yenidən Charlestona gəldi. 1977 -ci ilin qalan iki ayı ərzində Charleston'dan tipik İkinci Filonun əməliyyatları onun cədvəlini doldurdu.

1978-ci ilin yanvar ayı, fevral ayında Floridanın cənubunda və Karib dənizində fəaliyyət göstərən "READEX 1-78" çox təhlükəli bir məşq üçün hazırlıq işlərinə sərf edildi. Ayın sonunda Charleston'a qayıdan "Wainwright", 1979-cu ilin Mart ayında başa çatan 13 aylıq planlı təmirə başlamaq üçün 23 Fevralda Charleston Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna girdi.

"10 illik xidmətim bura gedir."

Dua edən Mantis Əməliyyatı

18 aprel 1988 -ci ildə USS Wainwright, Praying Mantis Əməliyyatında iştirak etdi. Praying Mantis Əməliyyatı, ABŞ -ın dəniz qüvvələri tərəfindən İranın bir Amerika döyüş gəmisinin minalanmasına cavab olaraq 18 aprel 1988 -ci ildə edilən bir hərəkət idi.

14 aprel mədənçiliyi, ABŞ hərbi gəmilərinin İrandan qorumaq üçün yenidən bayraqlı Küveyt neft tankerlərini müşayiət etdiyi Earnest Will əməliyyatı çərçivəsində Fars körfəzində üzən USS Samuel B. Roberts tərəfindən idarə olunan raket gəmisini batırmaq üzrə idi. hücumlar.

Mədəndən sonra ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dalğıcları bölgədəki digər minaları geri qaytardılar. Seriya nömrələri, əvvəlki sentyabr ayında İran Əcri ilə birlikdə ələ keçirilən minaların nömrələrinə uyğun gəlir.

Robertsin aprelin 15 -də Dubaya aparıldığı, döyüldüyü, ancaq can itkisi olmadan xilas edildiyi zaman ABŞ -ın cavab əməliyyatı planlaşdırması Vaşinqtonda və Yaxın Şərqdə başlamışdı.

İkinci Dünya Müharibəsindən sonra [1] Amerikanın yerüstü qüvvələri üçün ən böyük döyüş olan [1] iki İran döyüş gəmisi və altı silahlı sürət gəmisi batdı. Bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tarixində yerdən-yerə raketlərin ilk nişanını da qeyd etdi.

ABŞ-ın hücumu İrana təzyiq göstərərək İraqla o yazın sonunda Fars Körfəzi qonşuları arasında səkkiz il davam edən münaqişəyə son qoydu.

18 aprel 1988 -ci ildə amerikalılar bir neçə səthi döyüş gəmisi və USS Enterprise daşıyıcısının təyyarələri ilə cavab verdi. Aksiya iki səth qrupunun koordinasiyalı zərbələri ilə başladı. İki qırıcıdan və USS Trenton amfibiya nəqliyyat limanından ibarət bir qrup, Sassan neft platformasına, idarə olunan raket kreyseri Wainwright və iki freqatın daxil olduğu digər qrup, Sirri neft platformasına hücum etdi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri (MAGTF) ​​2-88 Dəniz Hava Quru İş Qüvvələri (MAGTF), Sasan platformasına sürətlə girdi, kəşfiyyat topladı və onu söndürmək üçün partlayıcı qurdu.

İran, Boghammar sürət gəmilərini göndərərək Fars körfəzində Amerika bayraqlı təchizat gəmisi və Panama bayraqlı bir gəmi də daxil olmaqla müxtəlif hədəflərə hücum etdi. Bu hücumlardan sonra, VA-95-dən A-6E Intruder təyyarələri bir Amerika freqatı tərəfindən sürət gəmilərinə sürüldü. Komandir Ceyms Engler və leytenant Paul Webb tərəfindən idarə olunan iki təyyarə, Rockeye kaset bombalarını sürət gəmilərinə atdı, birini batdı və bir neçəsinə zərər verdi.

Aksiya artmağa davam etdi. İranlı Combattante II Kaman sinif sürətli hücum maşını olan Joshan, USS Wainwright (CG-28) və onun səth qrupuna meydan oxudu və Wainwright-a Harpoon raketi atdı. Wainwright, çağırışa dörd Standard raket ataraq cavab verdi. USH Bagley (FF-1069) Joshan'ın zərərini qiymətləndirdikdən sonra Joshan'a bir Harpoon raketi atdı, lakin Joshanın üst quruluşu əvvəlki hücumlar nəticəsində məhv edildi, buna görə raket hədəfə dəymədi. Surface Action Group Charlie'nin üç gəmisi, Joshan'ı bağladı və dəniz atəşi ilə məhv etdi.

İran sahil gəmisi Sahand Bandar Abbasdan ayrılaraq bir Amerika səth qrupunun elementlərinə meydan oxuduqda döyüşlər davam etdi. USS Joseph Strauss (DDG-16) üçün yerüstü döyüş hava patrulu uçarkən iki VA-95 A-6E tərəfindən müşahidə edildi.

Sahand, A-6E-lərə raketlər atdı və İşğalçılar iki Harpoon və dörd lazerlə idarə olunan Skipper bombasının atılması ilə cavab verdilər. Bunun ardınca Joseph Straussdan bir zəncir atəşi gəldi. Səhənd əleyhinə verilən silahlar uğurlu alındı.

Əməliyyatın sonuna qədər Amerika donanmasının elementləri İran körfəzində işləməyən iki neft platformasındakı İran dəniz və kəşfiyyat qurğularını zədələdilər və ən azı altı silahlı İran sürət gəmisini batırdılar. Sabalan 1989 -cu ildə təmir edilib və o vaxtdan təkmilləşdirilib və hələ də İran donanmasında xidmətdədir. Bir sözlə, İran bir böyük hərbi gəmisini və daha kiçik bir gəmisini itirdi. Neft platformalarındakı zədələr sonda düzəldildi və indi yenidən xidmətdədirlər.

ABŞ tərəfi iki itki verdi: Dəniz Qoşunlarının AH-1T Sea Cobra gəmisinin təyyarəsi. USS Trenton -a qoşulan Cobra, Wainwright -dan kəşfiyyat aparırdı və qaranlıqdan bir müddət sonra qəzaya uğradı. çevir | 15 | mi | km | 0 Əbu Musa adasının cənub -qərbində. ABŞ -ın Nyu -Bern şəhərində 30 yaşlı kapitan Stephen C. Leslie və 33 yaşlı Thomasville -də kapitan Kenneth W. Hill -in cəsədləri may ayında dəniz donanmaları tərəfindən tapıldı və vertolyotun qalıqları daha sonra qaldırıldı. o ay. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin səlahiyyətliləri, təyyarənin İran atəşindən yayınmaq istəyərkən qəzaya uğramasına baxmayaraq, döyüş zədəsi əlaməti olmadığını söylədi.

İdarə olunan raket kreyseri USS Vincennes, Robertsin çıxarılmasını qorumaq üçün çağırıldı və bir ay sonra gəldi. Gərginliyin artması, Vincennes ekipajının İran Hava Uçuşu 655 reysi ilə kommersiya məqsədli bir təyyarəni səhvən vuraraq, 290 ekipaj və sərnişinin hamısını 3 İyulda, gəlişindən 2 ay keçməmiş öldürdü.

Praying Mantis əməliyyatı, Amerika Hərbi Dəniz Akademiyası Prof.Dr. Digərləri Erie Gölü Döyüşü (1813), Hampton Yolları Döyüşü (1862), Manila Körfəzi Döyüşü (1898) və Midway Döyüşü (1942) idi.

6 Noyabr 2003 -cü ildə Beynəlxalq Ədalət Məhkəməsi, iki ölkə arasında 1955 -ci il Dostluq Anlaşmasını pozduğuna görə İranın ABŞ -a qarşı təzminat tələbini rədd etdi. Məhkəmə, eyni müqaviləni pozduğuna görə təzminat ödəməsi üçün ABŞ-ın əks iddiasını da rədd etdi. Məhkəmə öz qərarının bir hissəsi olaraq qeyd etdi ki, "Amerika Birləşmiş Ştatlarının 19 oktyabr 1987 -ci ildə (Nimble Archer Əməliyyatı) və 18 Aprel 1988 -ci ildə (Praying Mantis Əməliyyatı) İran neft platformalarına qarşı etdiyi hərəkətlər, Amerika Birləşmiş Ştatlarının əsas təhlükəsizlik maraqlarıdır. "

"Wainwright" 15 Noyabr 1993 -cü ildə istismardan çıxarıldı və on il ərzində çox vaxt mothball edildi. 11 İyun 2002-ci ildə keçmiş "Wainwright" canlı atəş hədəfi olaraq istifadə edildi və iki Harpoon raketi ilə vuruldu. Gecədə suda qaldı və ertəsi gün Kral Dəniz Qüvvələrinin hücum sualtı gəmisindən atəşə tutulan iki Spearfish torpedası ilə batdı. HMS | Yorulmaz. Yarı yarıya bölündü və tez batdı.
*USS Wainwright -a iki torpedo atılsa da, yalnız biri hədəfi vurdu.
*Daha sonra SINKEX tətil qrupu ilə işləyən bir Destroyerdə işləyən bir EOD qrupu tərəfindən batırıldı.

"Wainwright", Tom Clancy'nin Sovet Backfire bombardmançılarının atdığı AS-6 "Kingfish" raketləri ilə İslandiyanı azad etməsi zamanı batdığı "Qırmızı Fırtına Yüksələn" romanında yer aldı.

xarici linklər

* [http://www.hullnumber.com/CG-28 HullNumber.com saytındakı CG-28 Personel siyahısı]

Vikimedia Vəqfi. 2010.

Digər lüğətlərə baxın:

USS Wainwright (CG-28) - Laufbahn Geordert: 18. May 1961 Tarix: 2. J… Deutsch Wikipedia

USS Wainwright - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin üç gəmisinə USS Wainwright adı verildi. İlk gəmi komandir Jonathan Mayhew Wainwright, oğlu, Master Jonathan Mayhew Wainwright, Jr. və əmisi oğlu Commander Richard Wainwright adına verildi. Wainwright …… Vikipediya

USS Wainwright (DD-62) - Jonathan Wainwright, oğlu, Master Jonathan Wainwright, Jr. və əmisi oğlu Commander Richard Wainwright adına ilk USS Wainwright (DD 62), Birinci Dünya Müharibəsi zamanı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində Tucker sinif bir qırıcı idi. #8230… Vikipediya

USS Wainwright - Drei Schiffe der US Donanması, USS Wainwright -ı, Marine Dynastie der Wainwrights -ı, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri və DST -dən Ersten Weltkrieg -ə qədər təhvil verdi: USS Wainwright -ın (DD 62) döyüşü ...

USS Wainwright (DD-419) - İkinci Dünya Müharibəsi dövrü Amerika Birləşmiş Ştatları Donanmasının xidmətində olan Sims sinif məhv edicisi idi. Gəmi, Jonathan Mayhew Wainwright, oğlu, Master Jonathan Mayhew Wainwright, Jr., əmisi oğlu, Komandir Richard Wainwright və eyni zamanda Arxa ... Wikipedia şərəfinə adlandırıldı.

USS Joseph Strauss (DDG-16) - Karyera (United  States)… Vikipediya

USS Bagley (DE-1069) - USS Bagley (DE/FF 1069) Geschichte Typ Fregatte Kiellegung 22. Sentyabr 1970… Deutsch Wikipedia

USS Josephus Daniels - Laufbahn Geordert: 18. May 1961… Deutsch Wikipedia

USS Josephus Daniels (DLG-27) - Laufbahn Geordert: 18. May 1961… Deutsch Wikipedia

USS Bagley (FF-1069) - Amerika Birləşmiş Ştatları Donanmasının Knox sinifli freqatı idi. Knox sinifinin 18 -ci gəmisi idi, esminat eskortu (DE) olaraq inşa edildi və 1975 USN gəmisinin yenidən təsnifatında bir freqat (FF) olaraq yenidən dizayn edildi. Bagley, USN -in dördüncü gəmisi oldu və#8230… Wikipedia


İlk Təyyarə Gəmidən Uçur, 14 Noyabr 1910, I hissə

Bu, John Barry Ryan, Captain Washington I. Chambers, USN, Eugene B. Ely və USS Birmingham, 14 Noyabr 1910 haqqında yazılmış iki blog yazısından birincisidir.

1909 -cu ilin əvvəlində dünya ordusundakı təyyarə sayı sıfır idi. 1910 -cu ilə qədər əlli idi. Amerika, 2 Avqust 1909 -cu ildə Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu iyul ayında Virciniya ştatının Fort Myer şəhərində testlər zamanı tələb olunan bütün tələbləri yerinə yetirdikdən sonra Wright Brothers -dən ilk təyyarəsini aldıqda başladı (bax Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu) İlk təyyarəsini alır, 1909). O vaxt bir neçə dəniz zabiti aviasiya ilə maraqlanırdı. Bunu edənlərdən biri, Manila Körfəzinin qəhrəmanı Donanma Admiralı George Dewey idi. Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dəniz istifadə üçün təyyarələrin imkanlarını araşdırmalı olduğuna inanırdı. 1909 -cu ilin oktyabrında, onun rəhbərliyi altında, Hərbi Dəniz Qüvvələri Baş İdarəsi, Tikinti və Təmir və Buxar Mühəndisliyi Bürolarına yeni kəşfiyyat gəmiləri planlarında təyyarələr üçün yer təmin etmək problemini nəzərdən keçirməyi təklif etdi. [1]

Dəniz aviasiyası bu nöqtədə həqiqətən körpəlikdə idi. 1909 -cu ilin sonuna qədər yalnız bir dəniz zabiti bir təyyarədə uçdu. Bu, Wright Qardaşlarının Fort Myerdəki məhkəmə proseslərində Dəniz Qüvvələrinin rəsmi müşahidəçisi olan leytenant George C. Sweet idi. Ordu, Maryland Kollec Parkında bir Wright təyyarəsi satın aldıqdan sonra Wilbur Wright, iki Ordu aviatoruna uçmağı öyrətdi. Aviatorlardan biri, leytenant Frank P. Lahm, məşq başa çatmazdan əvvəl, 3 Noyabr 1909 -cu ildə Sweet'i götürdü. 8 ¾ dəqiqə havada qaldılar. [2]

Bir dəniz zabitinin əslində bir təyyarə uçurması bir ildən çox olardı. Dəniz zabitlərinin uçması, böyük ölçüdə kapitan Vaşinqton İrving Çambersin səyləri nəticəsində baş verdi. 4 aprel 1856 -cı ildə Kingston, New Yorkda anadan olan Chambers, 1876 -cı ildə Dəniz Akademiyasını bitirdi. Bir çox fərqli sahil və dəniz təyinatına sahib idi və torpedalar, minalar, sualtı qayıqlar və qorxunc tipli döyüş gəmilərinin dizaynı ilə islahatçı və bacarıqlı və bilikli bir mühəndis kimi tanındı. Silah Bürosuna təyin edildi. 11 Noyabr 1907 -ci ildə Büro Rəisinin köməkçisi olaraq. 1 İyun 1909 -da Chambers döyüş gəmisinin komandanlığını aldı. Luiziana. Admiral rütbəsi normal olaraq iki illik bir döyüş gəmisinin əmrindən sonra gəlir. Sentyabrın 22 -də, Luiziana Hudson-Fulton Şənliyi üçün Atlantik Donanması ilə birlikdə Nyu Yorkdakı Şimal Çayına atıldı. Oktyabrın 4-də Wilbur Wright, Hudson çayı üzərindən Grant'ın Türbəsinə 33 dəqiqəlik bir uçuş etdi və bəlkə də bir milyon New Yorkluya ilk təyyarə uçuşunu gördü. Şübhəsiz ki, Chambers bu uçuşun şahidi oldu. Oktyabrın 6 -da Luiziana Nyu Yorkdan ayrılaraq Norfolk Donanması Yardına yollandı. Palataların əmri qısa müddətli olardı. 7 dekabr 1909 -cu ildə, gəmisinin komandirliyində qalmaq istəyinə baxmayaraq, döyüş gəmisinin komandirliyini təhvil verdi və Donanmanın katibi George von -un köməkçisi William H. Swift oldu. Lengerke Meyer. Swift 17 mart 1910 -cu ildə təqaüdə çıxanda onu kapitan Frank F. Fletcher əvəz etdi. [3]

1910 -cu il aviasiya sahəsində böyük uğurlar ili oldu. Aviator Claude Grahame-White və jurnalist Harry Harper, ilin "yeni və daha cəsarətli bir ruhun" şahidi olduğunu yazdılar. "Artan inamla," yazdılar, "təyyarəçilər getdikcə daha yüksəklərə qalxdılar. Küləklər artıq onları enməyə tələsmirdi və bu yeni macəra ruhu ilə aerodromun ətrafında monoton dövrə vurmaq əvəzinə kros uçmaq istəyi yarandı. " [4] Sürət, müddət, yüksəklik və məsafəyə görə çoxlu pul mükafatları verildi. [5] New York Dünyası, 1910 -cu ilin may ayında, Glenn H. Curtissə [6] 10.000 ABŞ dolları, Albanydən Nyu -Yorka ilk uçuş üçün mükafat verdi. Bu Curtiss uçuşu Hudson Flyer bu ölkədə aeronavtika üçün böyük bir stimul idi. On minlərlə dollarlıq mükafatlar bir neçə fərqli qəzet tərəfindən bir neçə fərqli yerdə təqdim edildi və bir çox şəhər ictimai uçuşlar etmək istədi. İyun ayında, New York Times və Filadelfiya Ümumi mühasibat Nyu -Yorkdan Filadelfiyaya və geriyə ilk uçuşu üçün Charles Hamiltona 10.000 dollar mükafat verdi. [7]

İl ərzində ölkə daxilində çoxsaylı aviasiya görüşləri keçirildi. İlk vaciblərdən biri, Avqustun son iki həftəsində, Nyu Yorkun Brighton Beach yaxınlığındakı Sheepshead Bay yarış pistində baş verdi. Orada aviator və təyyarə istehsalçısı Curtiss, uçan komandasına Curtiss təyyarələrini nümayiş etdirdi. Komanda J. C. "Bud" Mars, Charles F. Willard, Eugene Burton Ely, J. A. D. McCurdy və Augustus Postdan ibarət idi. Jurnala görə Təyyarə"Curtiss təyyarələri ilə bir çox cəsarətli və sensasiyalı, eyni zamanda roman və elmi uğurlar və təkamüllər" etdilər. Məhz bu görüşdə Ely ilk dəfə aviator kimi ön plana çıxdı. Bir müxbir yazdı ki, bir neçə həftə əvvəl Ely yalnız "Curtiss truppasına əlavə" idi, ancaq bir neçə həftə ərzində bəziləri onu "dünyanın ən böyük aviatoru" adlandıracaqlar. [8]

Eugene Burton Ely 21 oktyabr 1886 -cı ildə Ayova ştatında anadan olmuşdu. 1905 -ci ilin qışı zamanı Kaliforniyaya köçdü və 7 avqust 1907 -ci ildə Mabel Hall ilə evləndi. Bir neçə il sonra Oregona köçdülər və 1910 -cu ilin əvvəlində Portlandda Ely bir Curtiss təyyarəsini necə idarə etməyi öyrəndi. O ilin may ayında Oregonun cənubunda ilk sərgisini açdı. Sonra Oregonda, sonra Orta Qərbdə və Kanadada başlayaraq ABŞ -a qayıdan sərgi uçmaq karyerasına başladı. İyun ayında Minneapolisdə bir görüşdə uçma bacarığı ilə Curtiss'i heyran etdi və iyul ayında Omahada Curtiss və Mars ilə birlikdə uçdu. Sonra zədələnmiş təyyarəsini təmir etmək və mühərriki dəyişdirmək üçün Nyu -Yorkun Hammondsport şəhərindəki Curtiss fabrikinə apardı. Curtissdən bəzi uçuş dərsləri aldıqdan sonra avqustun əvvəlində Rochesterdə çıxış etmək üçün yola çıxdı. [9]

Aviasiyaya olan marağın ortasında, təyyarələrin müharibə zamanı hərbi məqsədlər üçün istifadə oluna biləcəyinə inam artdı. Albany-New York City uçuşundan sonra Curtiss jurnalistlərə təyyarələrin tezliklə gəmilərdən qalxacağını və döyüş gəmilərinin artıq hava hücumuna qarşı həssas olduğunu söylədi. "Gələcəyin döyüşləri havada aparılacaq" dedi. 1910 -cu maliyyə ili hesabatında Brig. Ordu Baş Siqnal Direktoru General James Allen, "Hava gəmiçiliyinin son zamanlarda başqa bir mövzu olmadığı kimi bütün sivil dünyanı ələ aldığını və heç bir qüvvənin yoxlaya bilməyəcəyi bir hərəkəti təmsil etdiyini" müşahidə etdi. Əlavə etdi: "Hərbi cəhətdən istəsək də istəməsək də ciddi düşünməli olduğumuz bir mövzudur və bu həqiqət nə qədər tez qəbul olunarsa və bizi digər millətlərlə yaxınlaşdırmaq üçün görülən tədbirlər milli müdafiəmiz üçün bir o qədər yaxşı olar. . ” [10]

Daha çox aviator başlıqları ələ keçirdikcə və aviasiyaya aid daha çox məktub ofisinə töküldükcə, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Katibi Meyer köməkçilərindən kiməsə tapşırıq verməsini tələb etdi. Sentyabr ayında, Hərbi Dəniz Akademiyasında orta məktəbdən bəri Chambers ilə dostluq edən Kapitan Fletcher, Palataların vəzifələrinə aviasiya yazışmaları əlavə etdi. Palatalara "Departamentə bu cür materialların dənizdə istifadə üçün uyğunlaşması ilə bağlı məsləhət vermək üçün aeronavtika sahəsində gedən işlər haqqında məlumat vermək ... və Hərbi Dəniz Qüvvələrini hava gəmiçiliyi üçün uyğun avadanlıqlarla tədricən təmin etmək və Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətinə onun istifadəsinə göstəriş vermək tapşırıldı. … ”[11]

Palatalar sıfırdan başlamalı idi. Dəniz Qüvvələri, əksər hallarda, aviasiyaya çox az diqqət ayırırdı. Vaşinqtona məlumat verən kapitan Bradley A. Fiske.Oktyabr ayında Ümumi İdarə Heyətində xidmət etmək və aeronavtika ilə məşğul olmaq istəyərkən, xüsusən ordu və donanmalar, xüsusən də Amerika Ordusu və Donanması tərəfindən nə qədər az şey öyrənildiyini və nə qədər az iş görüldüyünü öyrənəndə təəccübləndi. . [12]

Chambers aviasiya məsələləri ilə tanış olmağa başladı. Sweet ilə son inkişaflarla əlaqədar müzakirələr apardı və aviasiya mövzusunda bacardığı hər şeyi oxumağa başladı. Şübhəsiz ki, bir çoxunun demək olar ki, hər gün aviasiya məsələlərini təyin etmək üçün müxbirləri olan qəzetləri oxumağa vaxt sərf etdi. Bundan əlavə, həftəlik və aylıq dövri nəşrlər də var idi. 1911 -ci ilin əvvəllərində Chambers, aeronavtika və aviasiya ilə əlaqədar 400 -dən çox kitabın və 25 -dən çox cari nəşrin olduğunu bildirdi. Əlavə etdi ki, bir çox insanlar ədəbiyyatı aktual saxlamaq üçün digər kitabları yazmaq və tərtib etməklə fəal məşğul olurlar. Chambers, Donanmanın Baş Kəşfiyyat İdarəsinin rəisi, dostu kapitan Templin Potts -dan, aviasiyada aldığı hər şeyin surətlərini ona göndərməsini istədi və o, donanmanın kitabxanaçısını uçuş və aviasiya elmində olan hər şeyi almağa inandırdı. Palatalar tezliklə Hərbi Dəniz Kəşfiyyatı Ofisinin Avropa hərbi aviasiyası ilə bağlı attaşelərindən, habelə Avropadan gələn ən son kitab və məqalələrdən müntəzəm hesabatlar aldı. [13] Tərcümeyi -halına görə, “aviasiyanı nə qədər çox öyrənsə, potensialı onu bir o qədər valeh edir. Chambers, Hərbi Dəniz Qüvvələrində ən çox səslənən aviasiya çempionu oldu. [14] Tezliklə, əlavə vəzifələri ilə, Chambers John Barry Ryan ilə məşğul olacaq.

Ryan 8 sentyabr 1874 -cü ildə anadan olub. Atası Thomas Fortune Ryan, 1910 -cu ilə qədər Amerikanın ən varlı 10 adamı idi. Oğul milyonçu, yazıçı və nəşriyyatçı idi. Atası 1885-1889 -cu illərdə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin katibi vəzifəsini icra edən William C. Whitney ilə yaxın dost idi. Kiçik Ryan Donanmanın işi və rifahı ilə ən çox maraqlanırdı. [15] Ryan aviasiya, xüsusən də hərbi aviasiya ilə maraqlandı. Bu maraq, 1910-cu ilin sentyabr ayının əvvəlində başlayan Harvard-Boston aviasiya görüşündə özünü göstərdi.

Aviasiya görüşü Quincy'deki Squantum Pointdəki Harvard Aviasiya Sahəsində, Yeni İngiltərədəki ilk aviasiya görüşündə edildi. İzdiham tez -tez 10.000 nəfəri keçdi. Orada böyük bir aviasiya müdafiəçisi olan təqaüdçü General Nelson A. Miles də daxil olmaqla Ordu və Donanmanın bir çox zabiti qatıldı. Prezident William H. Taft, ehtimal ki, Massachusetts ştatının Beverly şəhərindəki yaz evindən gəlmişdi. Görüşün xüsusiyyəti, İngilis Claude Grahame White tərəfindən bir Blériot monoplanesində, xüsusən də sürət və bomba atma yarışlarında, Boston Limanındakı Little Brewster Adasındakı mayak olan Boston Light'a iki uçuş idi. Görüşün sonunda Grahame-White, şübhəsiz ki, Amerikanın ən məşhur adamı idi. Aviatorların böyük populyarlığı səbəbiylə və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Katibi Meyer, bomba atma yarışmalarına baxmaq üçün iştirak edə biləcəyi üçün görüş iki gün uzadıldı və yeni mükafatlar təqdim edildi. Bunlardan biri, John Barry Ryan tərəfindən bağışlanan Commodore Barry kuboku, 1500 -dən 1800 fut yüksəklikdən bomba atmaqda dəqiqlik idi. Görüşün sonunda təşkilatçılarından biri bomba atılması ilə əlaqədar qeyd etdi: "nümayiş, təyyarənin gələcək müharibələrdə hesaba çəkilməli olduğunu qəti şəkildə sübut etdi." [16]

Hər kəs təyyarənin hesablanması lazım olduğuna əmin deyildi. Bir neçə il əvvəl Böyük Ağ Donanmaya komandanlıq edən təqaüdçü kontr -admiral Robley D, Evans, Boston Sunday American 11 sentyabrda, təyyarənin donanmanın döyüş gəmiləri üçün təhlükə yaratdığı fikrini lağa qoydu. Sentyabrın 15 -də New York Times "yaşlı hərbçilər arasında, təyyarənin hər hansı bir şəkildə müharibədə hər hansı bir inqilab işləyəcəyini inkar etməkdə güclü bir meyl var idi və indi də var". [17]

Görüş zamanı, 8 sentyabrda, Ryan Amerika Birləşmiş Ştatları Aeronavtika Rezervini (USAR) təsis etdi. Milli müdafiəni gücləndirmək vasitəsi olaraq aeronavtika elminin inkişaf etdirilməsi məqsədi ilə ciddi şəkildə hərbi istiqamətlərdə təşkil edildi. Bütün ölkədəki tanınmış aviatorlardan nizamnamə üzvlüyü üçün bir sıra müraciətlər gəldi. Onların arasında Glenn Curtiss və Wilbur Wright var idi. Yeni təşkilat, ofisləri, Lenox Mansion -da, 12 -ci küçə və Beşinci prospektin küncündə, Nyu -York şəhərində, Amerika Aero Klubunun ofislərindən çox da uzaq olmayan yerdə qurdu. 1910 -cu ilin noyabrına qədər təşkilatın ən az 3200 üzvü olduğunu iddia etdi. [18] Ryan oktyabr ayında bir müxbirə dedi:

“Rezervin, təyyarə ixtiraçılarının ümummilli birliyi olması planlaşdırılır. peşəkar və həvəskar aviatorlar, təyyarə mühərrikləri və digər hava avadanlıqlarının dizaynerləri və inşaatçıları. əyalətlərin nizami xidmətində və milislərində görkəmli ordu və donanma məmurları, nanirlər, dövlət adamları. Prezident Taftdan tutmuş ən təvazökar təyyarə ustasına qədər aeronavtika ilə maraqlanan qəzetçilər, idmançılar və yüzlərlə başqası - və təyyarəni bir döyüş mühərriki olaraq inkişaf etdirmək üçün bir araya gəldi. bunu sadəcə bir sərgi oyuncağından daha yaxşı bir şey etmək üçün və onun aviatorlarını mükafat pulu qazanmaqdan başqa bir şey etmək. ” [19]

USAR, Müharibə və Donanma Departamenti əməkdaşlığını inkişaf etdirmək ehtiyacını laqeyd qoymadı. Rəsmi olaraq qurulmamışdan əvvəl Ordu Baş Qərargah rəisi General Leonard Vudla məsləhətləşildi və işbirliyi təmin edildi. 23 sentyabrda USAR-ın özünü təyin edən komandiri Ryan, Birləşmiş Ştatların zabitini tələb edən Dəniz Qüvvələrinin Katibi yazdı. USAR -ın Donanma Departamenti ilə əlaqələri ilə əlaqədar məsləhətləşə biləcəyi və yazışa biləcəyi Dövlət Donanması təyin ediləcək. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin katibi vəzifəsini icra edən Beekman Winthrop, 26 Sentyabrda cavab verdi ki, "bu məqsədlə Dəniz Qüvvələri Katibliyinin bürosuna bağlı olan kapitan Chambersı bu məqsədlə onun nümayəndəsi olaraq təyin etməkdən məmnunam". Bir müəllifə görə bu hərəkət, Hərbi Dəniz Qüvvələri İdarəsində bir aviasiya müddəasına dair ilk qeyd edildi. [20]

Uçuş sərgisi oktyabrın əvvəlində Çikaqoda davam etdi. 5 oktyabrda Ely və McCurdy, Amerikanın Aero Klubunun aviator testlərini keçmək fürsətindən istifadə edərək 17 və 18 nömrəli lisenziyalar aldı. [21]

Oktyabrın 1 -də, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Admiralı Dewey -in prezidenti olduğu Ümumi Heyət, "Aviasiya elmində əldə edilən böyük uğurları və əldə edilə biləcək üstünlükləri nəzərə alaraq, Donanma Katibinə tövsiyə etdi. gəmilərin bu sinifdə istifadəsi "mövzusunda gəmilərin kəşfiyyatı üçün bütün yeni dizaynlarda təyyarələr və ya dirijibllər üçün yer təmin etmək problemi nəzərə alınmışdır. Yəqin ki, Dewey və Kapitan Bradley A. Fiske'nin istəyi ilə, 7 Oktyabrda, Buxar Mühəndisliyi Bürosunun rəisi kapitan Hutchinson I. Cone, Hərbi Dəniz Qüvvələri Katibinə yazdığı bir məktubda, "orduda sürətli inkişaf təyyarələrin dizaynı və manipulyasiyası və yəqin ki, oynayacaqları əhəmiyyətli rol "və USS kəşfiyyatçı kreyseri üçün bir təyyarə almaq üçün səlahiyyət istədi. Chester və bir və ya daha çox zabitə maşını idarə etməyi öyrətmək üçün təlimatçı xidmətləri. Bu təklif dərhal Baş İdarəyə göndərildi və beləliklə, bu quruma, aviasiyanın dəniz üzərində müharibəyə uyğunlaşmasının hərtərəfli araşdırılması lazım olduğuna inandığını təsdiq etmək imkanı verildi. [22]

Admiral Dewey, katib Meyerə 14 oktyabrda yazdı ki, "gecikmədən" aviasiyanı araşdırmalıdır. Ola bilsin ki, Meyer bu məktubu dərhal görmədi, çünki oktyabr ayında Qərb sahilində, sonra New Orleansa, Floridaya və nəticədə Kubaya gedən dəniz obyektlərində yoxlama turunda idi. İndi katibin köməkçisi Beekman Winthrop məsul idi. Bir müəllifin qeyd etdiyi kimi, Winthrop "Meyer ofisində olmadığı müddətdə dəniz aviasiyası ilə əlaqədar demək olar ki, bütün vacib qərarları təsdiqlədi". [23]

Tikinti və Təmir Bürosunun rəisi kapitan Richard M. Watt, dəniz gəmilərinə təyyarə yerləşdirmə təklifini görəndə, 11 oktyabrda Meyerə bürosunu aviasiyadan məsul kapitan Cone qoymasını xahiş edən bir xat göndərdi. Buxar Mühəndisliyi Bürosunda oxşar bir qeyd göndərdi. Chambers, aviasiyaya nəzarəti davam etdirmək üçün tələsdi və Winthropu onun adına müdaxilə etməyə inandırdı. Meyerin getməsi ilə Winthrop 12 oktyabrda hər iki büroya həm aviasiya mövzusunu araşdırmaq, həm də təyyarələr haqqında texniki biliklər əldə etmək üçün zabit təyin etməyi əmr etdi və bu məmurların əvvəllər Katiblikdə oxşar bir vəzifədə xidmət etmək üçün təyin edilmiş Palataları saxlamalarını əmr etdi. nəzərdə tutulan işlər və bütün təcrübələrin nəticələri haqqında məlumat verilir. Bir neçə gün sonra, Leytenant Şirinlə birlikdə Fort Myer və Lieutdakı 1908 Wright Brothers sınaqlarını izləmək üçün ətraflı məlumat alan Tikinti və Təmiri Dəniz İnşaatçısı William McEntee. Buxar Mühəndisliyindən Nathaniel H. Wright layiqincə təyin edildi. [24] İllər sonra, bu irəliləyişdən bəhs edərkən, Sweet Chambers-ə diqqət çəkdi: “Go-getter kimi öz nüfuzunu biləndən sonra, Nəhayət Hərbi Dəniz Aviasiyasının başladığını hiss etdim! ” [25]

Oktyabrın ortalarında John Barry Ryan, USAR'daki Ordu və Donanma zabitlərini maraqlandırmaq üçün Vaşinqtona gəldi. Yeni təşkil edilən Hərbi Aeronavtika Təşviqi Milli Dərnəyinin üzvləri, Ryan ilə danışdıqdan sonra, təşkilatlarına aid olan obyektləri ən yaxşı şəkildə tanıda biləcəklərinə inandıqlarına görə, təşkilatını ləğv etmək və təşkilatına qoşulmaq qərarına gəldilər. [26]

Ryan və qərargah rəisi Clifford B. Harmon, Claude Grahame-White'ı onlarla Vaşinqtona gəlməyə və şəhərin kənarındakı Benning yarış pistində üç günlük bir aviasiya görüşünə qatılmağa təşviq etdilər. Görüş baş tutarkən, ehtimal ki, 12 və ya 13 oktyabrda Rayan Milli Mətbuat Klubunun bir toplantısında çıxış etdi. O, yığılmış qəzet adamlarına USAR haqqında danışdı və dedi: “Cənab Graham-White üçün bu şəhərin üzərində uçmaq və Kapitoliyanı, Ağ Evi və Xəzinəni dağıtmağın nə qədər asan olacağını anladığınız zaman bunun zəruriliyini görəcəksiniz. bir aviasiya ehtiyatı. Bu şəhər belə bir hücuma qarşı tamamilə müdafiəsiz olardı. Gələcək savaşlarda quş adamlarının hakim olacağına şübhə etmirəm. " Harmon'ın bomba atma xüsusiyyətlərindən danışdıqdan sonra dedi: "Gələcəyin döyüşünün havada aparılacağına inanıram. Qorxu düşüncələri ümumiyyətlə tələb olunmayacaq. Təyyarə müqayisədə ucuzdur və dağıdıcı potensiala görə ölümcül olur. " [27]

14 Oktyabr səhərində, Grahame-White, Ryan'ın istəyi ilə, Farman iki qanadlı təyyarəsini şəhərin Benning yarış pistindən uçurdu, Vaşinqton Anıtı'nın üstündən 500 fut yüksəklikdə dövrə vurdu və İcra prospektində endi. Ağ Evin qapıları (Dövlət, Müharibə və Donanma Binası ilə Ağ Ev arasındakı küçə). Executive Avenue 40 fut 2 düym genişliyində və Farman təyyarəsi ucdan uca 38 fut 6 düym olduğu üçün inanılmaz bir eniş idi. Səfərin məqsədi Dövlət, Müharibə və Donanma binasında ordu və donanma zabitlərini təyyarə ilə şəxsi ziyarət etmək idi. Onu ilk təbrik edən Dewey oldu. "Yeni ifa etdiyiniz möhtəşəm bir əsər" dedi. "Sizi əlamətdar uğur münasibətilə təbrik etmək istəyirəm. Həqiqətən də möhtəşəm bir əsərdir. ” Dəniz Qüvvələri briqadasının katibi vəzifəsini icra edən Beekman Winthrop da onu təbrik etməyə gəldi. General James Allen (Müharibə Departamenti tərəfindən USAR ilə əlaqələndirici olaraq təyin edilmişdi), Baş Qərargah rəisi General -leyondor Vud və Müharibə katibi vəzifəsini icra edən Robert Shaw Oliver. Təyyarə, enişdən bir saat sonra Executive Avenue-də qaldı, Grahame-White, Metropolitan Club-da USAR zabitləri ilə birlikdə nahar etdi. Nahardan sonra Benning yarış pistinə qayıtdı. [28]

Vaşinqtonda, 15 oktyabrda Ryan və həyat yoldaşı Grahame-White və Clifford B. Harmon şərəfinə böyük bir ziyafət verdilər. Qonaqlar arasında General Leonard Wood, Müharibə katibi Oliver, Brig də vardı. General Allen, Chambers və Fletcher. Növbəti gün, The Washington Herald, USAR-da Ryan'ın tam boylu bir fotoşəkili və USAR qərargahının Lenox Konağının başqa bir fotoşəkili olan bir parça yayınladı. Məqalə müəllifi Grahame-White-ın möhtəşəm uçuşunu müşahidə etdi və Harmonun uğurları Vaşinqton xalqının diqqətini USAR-a yönəltdi və Benning-də görüşü təşkil edənlər bunun belə olmasını düşünürdülər. Grahame-White-ın uçuşunun ilk növbədə Ordu, Donanma və Milli Qvardiya zabitlərinin və ümumiyyətlə ictimaiyyətin diqqətini təyyarənin milli müdafiə silahı kimi əhəmiyyətinə cəlb etmək məqsədi daşıdığını yazdı. Uçuşun "aylarla davam edən mübahisələrdən və ya mövzu ilə bağlı tonlarla ədəbiyyatdan daha çox, hava gəmisinin imkanlarını ictimaiyyətə təsir etmək üçün daha çox şey etdiyini" qeyd etdi. [29]

Bu vaxt, Chambers aviasiya məsələləri ilə məşğul idi. Xüsusi bir adı olmasa da, Donanma içərisində mövcud olan aviasiya maraqlarını bir araya gətirdi. Hər hansı bir qərar verə biləcəyi bir vəziyyətə qoyulmadı, ancaq tövsiyələr vermək səlahiyyətinə sahib idi. Aviasiya məsələlərini öyrəndikdən sonra Chambers tədqiqatlarının xülasəsini təqdim etdi. Təyyarələrin performansının və etibarlılığının sürətlə yaxşılaşacağına inanırdı. Tezliklə bir gün gəmiyə enə və ya çıxa biləcəklər, hətta döyüşə bilərlər, amma yaxın gələcək üçün yalnız kəşfiyyat üçün inkişaf etdirilmələrini tövsiyə etdi. [30]

The Washington Post, 18 Oktyabr tarixində "Gəmilərə Ehtiyac" başlıqlı bir məqalədə, "ABŞ -ın ... hərbi aeronavtika inkişaf etdirməkdə çox acınacaqlı olduğu üzə çıxır. Vəziyyət həyəcan siqnalları olmadan da deyil. " "Bəli, Müharibə Departamenti, hər gün baş verən aviasiyadakı heyrətamiz istismarlara böyük maraq göstərir" dedi dünən [Müharibə katibi] Oliver. əlimizdə heç bir vəsait yoxdur. Cari il üçün təxminlərimiz faktiki ehtiyaclara görə ayrıldı və aviasiya xidmətinin inkişafı üçün heç bir təminat verilmədi. Müharibə problemlərinin aeronavtika tərəfinə lazımi diqqət yetirmək üçün bizə lazım olan 500 min dollarlıq bir fonddur. digər millətlərin özlərini hazırladığı kimi, özümüzü hazırlamaq üçün bir şey etməli olduğumuzu düşünürəm. Ümid edirəm ki, gələn sessiyada Konqres əhəmiyyətli bir mənimsəmə təmin etmək üçün yolunu aydın görəcək. " [31]

Çox keçmədən, 21 oktyabrda Winthrop, Chambers, Wright və McEntee-nin 22-30 oktyabr tarixlərində, Amerika Birləşmiş Ştatlarının Mineola, Long Island, New York yaxınlığındakı Belmont Park yarış yarışında ilk beynəlxalq hava görüşündə rəsmi müşahidəçi olması üçün əmr imzaladı. . Üç zabit təyyarənin nə edə biləcəyini şəxsən müşahidə etmək və təyyarələrdə və onların mühərriklərində ən son texniki inkişaflar haqqında daha çox məlumat toplamaq üçün Belmonta getdilər. Bəlkə də oğlu John Barry Ryan'ın görüşü zamanı Thomas Fortune Ryan, Belmont Parkdakı başlanğıc xəttindən bir uçuşda ən yaxşı keçən aviatora veriləcək bir mükafat üçün 10.000 dollar qoydu. New York Limanındakı Azadlıq Heykəli ətrafında və başlanğıc xəttinə qayıdın. Görüşdə, Chambers bir gəmidən uçan təyyarələrin sualını demək olar ki, hər kəsə verdi. Cavab həmişə bəli idi. Bunu etmək olardı. Chambers Glenn Curtiss ilə də görüşdü. Curtissin suya qalxa və enə biləcək təyyarələri olan hidroaeroplanlarla işini müzakirə etdilər. Görüş başa çatdıqda, Chambers Curtissin hidrojeninin uğur qazanacağına əmin idi və Curtiss, Donanmanın onun müştərisi olacağına inanırdı. Chambers, Donanmanın dəniz təyyarələrini inkişaf etdirə biləcəyinə və inkişaf etdirəcəyinə əmin olaraq ayrıldı. Chambers kimi, McEntee və Wright, yağışlı və küləkli havalarda uçarkən təyyarələrdən və aviatorlardan çox təsirlənərək Vaşinqtona qayıtdılar. [32]

Oktyabrın 25 -də Belmont görüşündə Brig. General James Allen, John Barry Ryan'ın yanında olduğunu söylədi New York Herald gördüklərindən təsirləndiyini və "bu gün buraya uçan qədər böyük bir iki qanadlı və monoplanlı bir donanma ilə bir ordunun müharibə zamanı ölçüyəgəlməz zərər verə biləcəyini" vurğuladı. "Müharibə Departamentinin hər zaman aviasiya ilə daha yaxından maraqlanmasını təşviq edirəm" dedi. [33]

Dəniz aviasiyası ilə əlaqədar Chambersin fikirlərini bölüşən təqaüdçü kontr -admiral Colby M. Chester idi. "Uç, gənc adam Hərbi Dəniz Qüvvələrinə uçur" - 22 oktyabrda verdiyi məsləhət idi. Ordu və Donanma jurnalı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gənc zabitlərinə. Məqalə, Chester tərəfindən, Aeronavtika Korpusunda necə xidmətə girə biləcəklərini soruşan bir neçə gənc zabitin nümunəsi üçün yazılmışdır. Amerika Donanmasının təşkili. " [34]

31 oktyabrda Tikinti və Təmir Bürosunun rəisi kapitan Watt, Donanma Katibinə dəniz məqsədləri üçün istifadəsini inkişaf etdirmək üçün bir və ya daha çox təyyarə əldə etmək üçün addımlar atılmasını təklif etdi və xüsusi vəsait olmadığı təqdirdə tövsiyə etdi. alqı -satqısı üçün, döyüş gəmisi üçün spesifikasiyalar TexasTəkliflər 1 dekabrda açıldıqda, son Konqres tərəfindən icazə verilən, müqavilənin öhdəliklərinin bir hissəsi olaraq bir və ya daha çox təyyarə təchiz etməsini tələb edəcək şəkildə dəyişdirilə bilər. Ordu və Donanma Qeydiyyatı Watt'ın təklifini şərh edərkən, dəniz orqanlarının "dəniz əməliyyatları ilə əlaqədar olaraq təyyarənin hərbi dəyərini gözləyərək mövzuya diqqət yetirdiklərini" qeyd etdi. [35]

1 Noyabrda, Chambers, Pennsylvania Dəmiryolu Sistemində və Baltimore & Ohio Dəmiryolu xətlərində, Baltimore'dan təxminən beş mil cənub -şərqdə, Halethorpe'de, Baltimore Aviasiya Görüşünə qatılmaq əmri aldı. Şübhəsiz ki, Chambers Union Stansiyasından ya Halethorpe ya da Baltimore gedən qatara birincisinə 48 dəqiqəlik, ikincisinə 65 dəqiqəlik səyahətlə getdi. [36]

Belmont Parkda olduğu kimi, aviasiya görüşü üçün bir araya gələnlər dünyanın ən böyük aviatorlarından idi. Bunlara Hubert Latham Count Jacques de Lesseps Charles F. Willard və Eugene Ely, Wright Brothers -ı təmsil edən Glenn H. Curtiss və Archibald Hoxsey -i təmsil edənlər, Belçikalı Parkın görüşlərindən sonra McCurdy və Mars, Halethorpe -ə getmədilər, əksinə getdilər. cənub Norfolkda sürətli bir sərgi üçün. [37]

Noyabrın 1 -də səhər tezdən Ely və həyat yoldaşı Mabel Baltimora gəldilər və Belvedere otelinə daxil olduqdan sonra tələsik Halethorpe aviasiya sahəsinə getdilər. Oraya çatanda Elyin üç mexaniki artıq təyyarəsini yığırdı. Ely və Mabel'i dediklərini yazan qəzet adamları yaxından təqib etdilər. Ely o qədər də danışa bilməsə də, yanında olan Mabel həmişə söhbətə hazır idi. [38]

Görüş 2 Noyabrda açıldı. Gözəl bir Hindistan yaz günü idi. Görüş açılanda Halethorpe-də 10.000 adam olsa da, görüşdə olacağını söyləyən aviatorların çoxu gələnlər deyildi. Yalnız Ely və daha üç nəfər yuxarı qalxmağa hazır idi, buna görə rəhbərlik planlaşdırılan tədbirlərin ertəsi günə təxirə salınmasını və yalnız sərgi uçuşlarının veriləcəyini təyin etdi. Xəyal qırıqlığına uğramasına baxmayaraq, izdiham mötəbər uçuşlar edən dörd aviatoru seyr etmək və heyrətləndirmək üçün qaldı. Görə Aero jurnalı "Curtiss maşını yerdə [Glenn] Curtiss tərəfindən təmsil olundu və havada bir qədər sensasiyalı daldırma və dövrə vuran iki Curtiss aviatoru Charles F. Willard və Eugene Elyin əlində yaxşı bir məlumat verdi. möhtəşəm tribunanın qarşısında. " [39]

O gün, Wilbur Wright, Baltimore'dan keçərkən aviasiya fəaliyyətinin şahidi olmaq üçün dayandı. Açılış gününün diqqətəlayiq sakitliyi, pis hava şəraitinin yaxınlaşacağına inandığını ifadə etdi. [40] Glenn Curtiss 2 Noyabrda da iştirak etdi. [41] Patent hüquqlarının pozulması ilə bağlı dava ilə bağlı şiddətli düşmən olan ikisinin də danışmadığını söyləməyə ehtiyac yoxdur.

Noyabrın 2 -də, Chambers Wright ilə bir təyyarənin gəmidən əməliyyat qabiliyyətini dramatikləşdirmək üçün Wrights'ın bir gəmidən bir təyyarə buraxma imkanları haqqında danışdı. Daha sonra, Chambers, Ely'i bir gəmidən uçuşla əlaqədar bir söhbətlə məşğul etdi. Chambers, Elyə, Wright'dan bir gəmidən uçmaq üçün pilot və təyyarə istədiyini söylədi. Wright, çox təhlükəli olduğunu söyləyərək bütün yardımlardan qəti şəkildə imtina etdi. Ely Chambersə bir müddətdir gəmidən uçmaq istədiyini söylədi. Chambers Elyə dedi: "Uçarsan, gəmini hazırlayacağam." "Uçacağam" dedi Ely. Halethorpe görüşü sona çatanda uçuşa cəhd edəcəyini söylədi. O vaxt 8 Noyabr olardı. Daha sonra şərq sahil sahilində baş verəcək fırtına səbəbiylə geri çəkildi. Ely öz təyyarəsini gətirəcəyini və heç bir ödəniş istəməyəcəyini söylədi. Təbliğat istədi və vətənpərvər bir xidmət etmək istədi. Chambers bunu Curtiss ilə müzakirə etməyi təklif etdi. Ely, müqavilə əsasında öz uçuşlarını etdiyini və razılığın lazım olmayacağını söylədi. Curtiss planlaşdırılan uçuşdan xəbər tutanda Ely haqqında danışmağa çalışdı. Uğursuzluğun təyyarə satışlarına zərər verəcəyini iddia etdi. [42]

Wright pis hava şəraiti haqqında peyğəmbərlik edirdi. Elə həmin gecə Nyu-Yorkdan Norfolka gedən şərq sahil sahilini ən diqqətəlayiq qar fırtınaları və qırx millik külək şərq sahilini altı düym dərinliyə bürümüşdü. Ertəsi gün Halethorpe'deki aviasiya sahəsi qorxunc bir tamaşa təqdim etdi. Kətan askıları, bütün müvəqqəti çadırlar və sığınacaqlar uçdu, çadır dirəkləri təyyarələrin üstünə atıldı, bəziləri, Elys və Willard da daxil olmaqla, təmir olunmadan söküldü və bütün görünüşlərdən görüş ani bir şəkildə sona çatdı. Ancaq bacarıqlı aviatorlar və mexanikləri təyyarələrini dağıntılardan çıxarıb ən yaxın maşın dükanlarına apardılar. Aviatorlar, maşınları təmir edilən kimi uçmaq əzmlərini açıqladılar. Əvvəlcə Willard Norfolk -a bir teleskop göndərdi, amma heç biri, hətta Curtiss də tapılmadı. Hudson Flyer Bud Mars tərəfindən uçacaqdı. Nyu Yorka qayıdan Curtissə tel göndərdi və ona dəymiş ziyanı söylədi. Willard, görüşün davam edəcəyini Curtissə bildirdi Ely və özü də Hammondsport fabrikindən onlara göndərilən daha iki təyyarə istədi. Jurnalistlərə, ehtimal ki, birinin Bazar axşamı və ya Bazar ertəsi səhər erkən Baltimora çatacağını, digərini isə tezliklə düşünəcəyini söylədi. [43]

Aviatorlar və mexaniklər 3 Noyabrda təyyarələrini bərpa etməyə başladılar, hava küləklə müşayiət olunan güclü yağışla birlikdə qorxunc idi. [44] Çox güman ki, Chambers həmin gün uçmağın olmayacağını bilə -bilə Halethorpe şəhərinə getmədi.

Noyabrın 3 -də Chambers -in Curtiss ilə birlikdə planlaşdırdığı bir gəmidən qaçılmaz uçuş haqqında xəbər tutması ehtimal olunurdu. New York Dünyası və Hamburg-Amerika xətti. Noyabrın 2 -də qəzet planı açıqladı. Hamburg-Amerika Xətti ilə gəminin başında bir buraxılış platforması qurmaq üçün bir razılaşma təmin etdi Kaiserin Auguste Victoria, 5 Noyabrda Almaniyaya qayıtması planlaşdırılan bir okean layneri Curtiss, gəmidən enmək üçün McCurdy'yi aldı. [45]

Noyabrın 3 -də poçt müdiri general Frank H. Hitchcock tarixdə ilk dəfə Amerika Birləşmiş Ştatlarının poçtunun təyyarə ilə ötürülməsinə rəsmi icazə verdi. McCurdy -yə Curtiss təyyarəsində poçtu daşımaq üçün icazə verdi Kaiserin Auguste Victoria o gəmi 5 Noyabr Şənbə günü dənizdən Nyu -Yorka əlli mil məsafədə olarkən, McCurdy -nin laynerdən New York Poçt şöbəsinə aparmalı olduğu su keçirməyən poçt çantasında dünyanın müxtəlif bölgələrinə ötürülməsi üçün sərnişinlərin məktubları və kartpostalları olacaqdı. Hitchcock -un yeganə tələbi poçtun "özünəməxsus dəyərinin olmaması" və məktub yazanlara poçtun bir təyyarə ilə daşınacağını söyləmək idi. gəminin ön göyərtəsində inşa edilmişdir. Bu meyl yüzdə 10 düşməliydi, xarici ucu su altmış fut yüksəklikdə idi. Fırlatma qurğusu, təcrübənin uğurundan əmin olan Curtissin şəxsi rəhbərliyi altında hazırlanmalı idi. Təyyarəni işə salarkən, gəmi küləyə doğru yönəldiləcək və sürəti təyyarəyə uyğun olaraq tənzimlənəcək, beləliklə də pistin uzunluğu kifayət qədər çox olacaq. Hamburq-Amerika xəttinin 900 metrlik buxar gəmisinin yeni laynerinin təchiz olunmasının məqsədəuyğunluğunu nümayiş etdirmək üçün sınaq keçirdiyi açıqlandı. Avropa [yəqin ki, S. S. İmperator], dənizdə poçt göndərmək və digər məqsədlər üçün istifadə etmək üçün müntəzəm bir təyyarə xidməti olan, sonra tikilməkdə olan dünyanın ən böyük gəmisidir. Test dəniz və ordu zabitlərindən ibarət bir qrup tərəfindən müşahidə edilməli idi və torpido qayıqları gediş -gəlişi patrul edəcəkdi. Noyabrın 3 -də axşam, təklif etdiyi uçuş haqqında soruşulduqda, McCurdy "Təyyarənin praktik istifadəyə malik olduğunu dünyaya göstərməyə çalışacağam" dedi. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Yeddinci Torpedo Diviziyasının komandiri George C. Day, "Ən maraqlı təcrübədir" dedi. "Uğurlu olarsa, bütün dünyada dəniz dairələrində çox düşünməyə səbəb olacaq. Ümid edirəm ki, yaradılacaq və bunun şahidi olmaq mənim üçün qismət olacaq ”. Gün, McCurdy'nin uçuşunu izləmək və müşahidə etmək və lazım gələrsə yıxılacağı təqdirdə aviatoru xilas etmək əmrini alan iki esminesə cavabdeh idi.

Ryan, ehtimal ki, 3 Noyabrda McCurdy -nin cəhdinin "böyük əhəmiyyətə" malik olduğunu və "təyyarənin Donanmaya köməkçi olaraq faydalı olduğunu nümayiş etdirəcəyini" söylədi. "Dəniz Qüvvələri Katibi Meyer ilə çoxdan belə bir sınaq haqqında danışdım" dedi Ryan. "O, cəhd edilməsində çox maraqlı idi." Meyerin səyahət cədvəlini nəzərə alsaq, söhbət, ehtimal ki, həm sentyabrın ortalarında, həm Meyer, həm də Ryan Harvard-Boston aviasiya görüşündə olanda baş verdi. Meyerin təyyarələrin faydalılığı ilə bağlı münasibətini nəzərə alaraq, Ryan -a Ryan -ın eşitmək istədiyini söyləyə bilərdi və əlavə edə bilərdi ki, Donanmanın heç bir pulu olmadığı üçün təklif olunan uçuş yaxşı bir fikirdir. aviasiya səyləri üçün.

Ertəsi gün, 4 Noyabrda, Prezident Taft, Hərbi Dəniz Qüvvələri Departamentinin McCurdy'nin təyyarənin göyərtəsindən uçuşunu izləmək üçün iki sürətli torpedo qayıq qırıcısının təfərrüatla verdiyi əmri ləğv etdi. Kaiserin Auguste Victoria. Rəsmi açıqlamada deyilir: "Təyyarə sınaqlarında dəniz gəmilərinin istifadəsi ilə bağlı digər istəklər rədd edildi və Prezident Taftın ziddiyyətli olmasını istəmir." "Hərbi Dəniz Qüvvələri, maliyyə çatışmazlığı səbəbiylə aviasiya təcrübələrində utanır" dedi. "Bölmənin eksperimental və ya praktik aeronavtika üçün xərcləyə biləcəyi bir qəpiyi yoxdur." [46]

Planlaşdırılan uçuş xəbəri yayılanda və təcrübənin poçt xidmətini yaxşılaşdırmaq üçün hazırlandığı bildirilərkən, sınaqların arxasında Alman Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dayandığından şübhələnənlər çox oldu. [47]

Halethorpe'yi vuran fırtına, okean laynerinin atılmağa hazırlaşdığı Hoboken, New Jersey limanlarından güclü küləklər və fasiləsiz yağışlar da gətirdi. 4 Noyabr gecəsi, dəmir yolu ilə boğulan və dolu ilə dolu Alman dülgərləri, McCurdy'nin uçuşa başlayacağı 80 metr uzunluğunda bir taxta platformanı bitirməyə çalışdılar. Pis hava şəraitinin əl çəkməyəcəyi aydın olduqda, Curtiss və McCurdy, McCurdy -nin Şimali Karolinadakı sərgidən qayıdacağı ayın sonuna qədər təxirə salmağa qərar verdilər. Gəmi 5 Noyabrda hələ də yayına taxta platforma ilə yola düşdü. Daha sonra gələcəkdə laynerin olacağı açıqlandı Amerika əvəz olunacaqdı. [48]

Vaşinqtonda 8 Noyabr tarixli bir qəzet məqaləsində deyilirdi ki, təcrübənin nəticəsi, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Konqresin son sessiyası tərəfindən icazə verilən yeni döyüş gəmisini bir təyyarə və lazımi aparatla təchiz edib -etməyəcəyini əsasən müəyyən edəcək. dənizdə olarkən döyüş gəmisinin göyərtəsindən uçuş həyata keçirir. Məqalədə qeyd olunur ki, uçuşun həyata keçiriləcəyi elan edildikdən sonra Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir neçə şöbəsinin zabitləri çox maraqlandılar və müsahibə götürənlərin hamısı planın nəinki həyata keçirilə biləcəyini, həm də Hərbi Dəniz Qüvvələri İdarəsinin tezliklə düşünəcəyi bir fikri ifadə etdi. sonra. Əlavə etdi, kapitan Fletcher, McCurdy'nin bir okean layneri göyərtəsindən uçmaq cəhdinin müvəffəqiyyətli olacağı təqdirdə, kəşfiyyat məqsədləri üçün 5000 dollardan 10.000 dollara qədər olan bir təyyarənin 5.000.000 dollara başa gələn zirehli kreyserdən xeyli ucuz və daha qənaətli olduğunu göstərəcəyini söylədi. Məqalənin sonunda, McCurdy'nin uçuşunun uğuru, Donanmanın inşaat siyasətində böyük bir dəyişiklik ola bilər. [49] Əlbəttə ki, uçuş baş tutmadı. Ancaq önümüzdəki həftə başqa bir cəhd olacaq.

Eyni zamanda, 4 noyabrda Halethorpe -də yağış dayandı, amma işçilər tarlanı yenidən uçan vəziyyətə gətirməyə başlayanda külək az qala fırtına əsirdi. 5 Noyabr Şənbə günü şərtlər çox oxşardı, baxmayaraq ki, bu vaxta qədər külək və günəş qarı əritmişdi. Uçmaq cəhdləri edilmədi. Həmin gün Elyin əvəzedici təyyarəsinin Hammondsport fabrikindən gəldiyi görünür. Willard təyyarəsi 6 Noyabr Bazar günü səhər gəldi. [50]

Noyabrın 6 -da külək söndü və göylər 15.000 nəfərlik bir izdihamla təhlükə yaratsa da, aviatorlar nə edə biləcəklərini göstərmək üçün ilk fürsət idi. Willard bir neçə uçuş həyata keçirdi, lakin Ely təyyarəsi ertəsi günə qədər hazır deyildi. [51]

Noyabrın 3 -dən 5 -dək Vaşinqtonda Donanma Katibinin Əməliyyatlar üzrə köməkçisi, kontr -admiral Richard Wainwright, Chambers -in Elinin kreyserdən uçmasına icazə vermə təklifini rədd etdi. Kapitan Fletçer jurnalistlərə bildirib ki, Donanmanın belə şeylərə pulu yoxdur. [52]

Bu vaxt Hərbi Dəniz Qüvvələrinin katibi Meyer USS göndərmə gəmisində idi Delfin 3 noyabrda Kubadan Mayamiyə buxar verildi. 4 Noyabrda Mayamiyə çatacağına və 6 noyabr Bazar günü səhər Vaşinqtona çatacaq bir qatara minəcəyinə inanırdı. [53] Meyer 5 noyabrda dəmiryoluna minsəydi, Mayamini Atlantik Sahil Xəttində tərk edərdi. Saat 18: 00 -da Vaşinqtona gəldi. Meyer, Massachusettsə getmədən və 8 Noyabrda keçiriləcək orta seçkilərdə səs verməzdən əvvəl Vaşinqtonda çox vaxt keçirməyi planlaşdırmamışdı. [54]

6 Noyabrda və ya 7 Noyabrın əvvəlində, Chambers Elyə zəng edərək Katib Meyerin şəhərə qayıtdığını və Baltimordan qatarla bir saatlıq Vaşinqtona gəlməli olduğunu bildirdi. 7 Noyabr Bazar ertəsi səhər Meyer prezident və bəzi departament tabeliyində olanlarla görüş keçirdi. Günortadan sonra qatarla Massachusettsdəki evinə getməyi planlaşdırdı. Ely Vaşinqtona gəldi və o, Chambers ilə birlikdə Meyerlə döyüş gəmisindən təklif olunan təyyarə uçuşu haqqında danışmağa getdi. Meyer onları geri çevirdi. [55]

Bu nöqtədə John Barry Ryan, Meksika ilə müharibə olacağı təqdirdə USAR pilotlarını və təyyarələrini Ordu və Donanmaya girov qoymaq üçün şəhərə gəldi. Ordunun bir təyyarəsi var idi, 1909 -cu ildə aldığı Wright Brothers təyyarəsi və Donanmanın heç bir təyyarəsi yox idi. Rayanın təklif edəcəyi çox şey var idi. USAR katibi noyabrın 14 -də Kolumbiya Universitetində etdiyi çıxışda USAR -ın 5,127 üzvünün olduğunu söylədi. Və təyyarələri var idi. Ryan, Chambers-Ely planından xəbər tutanda mövzunu Katib Meyer ilə yenidən açdı. [56]

Meyer ağıllı bir siyasətçi idi. İlk dəfə Massachusetts əyalət qanunverici orqanının aşağı palatasının spikeri olaraq üç müddət xidmət etdi. 1900 -cü ildə Prezident McKinley onu İtaliyaya səfir təyin etdi. 1905 -ci ilin martında Meyer, prezident Ruzvelt tərəfindən Rusiyaya səfir olaraq Sankt -Peterburqa köçürüldü. 1907 -ci ilin fevralında Ruzvelt tərəfindən kabinetinə General Postmaster olaraq girmək üçün geri çağırıldı. Taft Ruzveltdən sonra Meyer'i Hərbi Dəniz Qüvvələrinin katibi təyin etdi. [57] Ryanın nüfuzlu bir insan olduğunu bilirdi və yəqin ki, atası Tomas Fortune Ryanın vacib olduğunu bilirdi, ona görə də Meyer bəlkə də heç olmasa Ryan'ı dinləməyə hazır idi.

Meyer, Ryan'a, Donanmanın bu cür təcrübələr üçün heç bir vəsait olmadığını söylədi. Rayan daha sonra test xərclərini ödəməyi təklif etdi. Meyer Ağ Evlə məsləhətləşdi. Prezident Taftla danışsa, çox güman ki, Taft daha çox 9 Noyabr Vaşinqtondan Charleston'a gedişinə diqqət yetirmişdi, burada noyabrın 10 -da döyüş gəmisində üzəcəkdi. Tennessi Panama İstmusuna. Meyer Ağ Evlə məsləhətləşdikdən sonra Donanmanın gəmi verəcəyi ilə razılaşdı, amma pulu yoxdu. Meyer daha sonra səs vermək və Massachusettsdəki siyasi işlərlə məşğul olmaq üçün şəhəri tərk etdi. Bunu etməzdən əvvəl, Winthrop -a əlçatan bir gəmi tapmasını və Norfolk Donanması Yardına çatdırmasını əmr etdi. Katib vəzifəsini icra edən (Meyer şəhəri tərk edəndə) Winthrop tez hərəkət etdi. Donanma katibinin maddi köməkçisi kapitan Frank Fletçerin köməyi ilə kəşfiyyatçı kreyseri qaçdı. BirminghamKapitan William B. Fletcher tərəfindən Norfolk'a əmr edildi və McEntee'nin hazırladığı rampa ilə təchiz olunmasına kömək etməsini həyət komendantına söylədi. [58]

The Chester sinif Birmingham (Scout Cruiser No. 2) 11 Aprel 1908-ci ildə istismara verildi. Uzunluğu 423 və#82171 və#8243 idi, ən yüksək sürəti 24 düyün və 356 tamamlayıcı idi. Silahı iki 5 düym, altı 3 düymlük iki 3 kiloluq və iki 21 düymlük torpedo borusu. Açıq körpüsü, göyərtənin əsas göyərtəsindən bir səviyyədən yuxarı idi. The Birmingham Noyabrın 7 -də Rhode Island'ın Newport şəhərində idi, kapitanı Norfolk'a getmək üçün əmr aldıqda. 360 düyünü Norfolkda buxarladı, 8 Noyabrda gəldi. [59]

İndi saata qarşı bir yarış idi. Halethorpe görüşü 12 Noyabr tarixinə qədər bitməyəcək və Ely 16 Noyabrda uçacaq sərgi üçün Şimali Karolinada olmalı idi. Birmingham Ely təyyarəsi üçün bir platforma ilə təchiz edilmiş və bütün təcrübənin necə aparılacağına dair planların tamamlanması.

[1] Stephen Budiansky, Hava Gücü: Kitty Hawk -dan İraqa qədər Müharibəni İnqilab Edən Kişilər, Maşınlar və Fikirlər (New York: Penguin Books, 2005), s. 45 kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916 (Annapolis, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz İnstitutu, 1966), s. 13 Archibald D. Turnbull, Kapitan, USNR və Clifford L. Lord, Leytenant Komandan, USNR, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi (New Haven: Yale University Press, 1949), s.7-8.

[2] Aeronavtika, Cild 5, No 9, dekabr 1909, s. 210 C. de Forest Chandler və Frank P. Lahm, Ordumuz necə qanad açdı (New York: Ronald Press, 1944), s. 165 Briqada generalı Frank P. Lahm, USAF (Ret), "Erkən Uçan Təcrübələr" Hava Qüvvələri Tarixçisi, Cild 2, No 1 (Yanvar 1955), s. 6 Adrian O. Van Wyen, Lee M. Pearson, Clark Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr (Vaşinqton, D.C .: Dəniz Əməliyyatları (Hava) Şefinin müavini və Dəniz Hava Sistemləri Komandiri, 1970), s. 2 "Wright Qardaşları və İlk Amerikalı Şagirdləri" Elmi Amerikalı, Cild 101, No 20 (13 noyabr 1909), s. 354.

[3] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916 (Annapolis, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz İnstitutu, 1966), s. 13 Donanma İdarəsinin 1909 Maliyyə İli üçün İllik Hesabatları (Hökumət Mətbəəsi, 1909), s. 357 Donanma Departamentinin 1910 Maliyyə İli üçün İllik Hesabatları, Nümayəndələr Palatası, 61 -ci Konqres, 3 -cü Oturum, Sənəd No. 1005 (Vaşinqton: Hökumət Mətbəəsi, 1910), s. 82 Stephen K Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913 (Tuscaloosa: University of Alabama Press, 2007), s.7, 17, 153, 155, 156, 157. M. A. De Wolfe, George von Lengerke Meyerin həyatı və ictimai xidmətləri (New York: Dodd, Mead and Company, 1919), s. 468 William F. Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu (Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2010), s. 97 Stephen K. Stein, "Eksperimental Era: 1916 -cı ildən əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Aviasiyası", Douglas V. Smith, ed., ABŞ Donanmasının Yüz illik Hava Qüvvələri (Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2010), s. 11 "Orville və Wilbur Wrightın Rekord Uçuşları" Elmi Amerikalı, Cild 101, No 16 (16 oktyabr 1909), s. 274.

[4] Claude Grahame-White və Harry Harper, Təyyarə müharibədə (Philadelphia: J. B. Lippincott Company və London: T. Werner Laurie, 1912), s. 24.

[5] Parisə görə Le Figaro, 1909 -cu ilin avqustundan 1910 -cu ilin oktyabrına qədər səkkiz aviator hər biri 20.000 dollardan çox qazandı 21 10.000 $ -dan çox qazandı 30 $ 5.000 $ -dan çox və 54 $ 2.000 $ -dan çox qazandı. Bu məbləğlərə bəzi görüş və sərgilərdə xüsusi müqavilə ilə bağlanmış ödənişlər daxil deyildi. "Aviatorların qazancı" Elmi Amerikalı, Cild 103, No 27 (31 dekabr 1910), s. 518.

[6] Curtiss, Amerika Aero Klubu tərəfindən 1 nömrəli Pilot Lisenziyası verilmişdi. Orville və Wilbur Wright -a müvafiq olaraq 4 və 5 nömrəli lisenziyalar verilmişdi. Aero America Aviation Weekly, Cild 3, No 16 (20 yanvar 1912), s. 314.

[7] Aeronavtika, Cild 7, Sayı 1 (İyul 1910), s. 7-8 "Albany-New York Təyyarə Uçuşu", Elmi Amerikalı, Cild 102, No 24 (11 iyun 1910), s.480-481 Təyyarə, Cild 1, No 5 (iyul 1910), s. 180 Glenn H. Curtiss və Augustus Post, Kapitan Paul W. Beck, ABŞ, Leytenant Teodor G. Ellyson, USN və Hugh Robinson, Curtiss Aviasiya Kitabçası (New York, Frederick A. Stokes Company, 1912) ,, s. 112 Sherwood Harris, İlk Uçan: Aviasiyanın Pioner Günləri (New York: Simon və Shuster, 1970), s. Hava Gücünün Tarixi, Cild 60, No 1 (Bahar 2013), s. 37.

[8] William M. Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış (Jefferson, Şimali Karolina: McFarland & amp Company, Inc., Publishers, 2014), s. Hugh Robinson, Curtiss Aviasiya Kitabçası, s. 112-113 Frank S. Tillman, "Sheepshead Bay Meet", Aeronavtika, Cild 7, No 4 (oktyabr 1910), s. 129 "Hava Feat Həyatı Xərcləyir" The Washington Post, 20 oktyabr 1911, s. 1 "New Yorkdakı Curtiss Flyers", Təyyarə, Cild 1, No 8 (oktyabr 1910), s. 297.

[9] Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 13, 23, 38. 40-86 Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu, s. 90.

[10] Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913, s. 159 Müharibə Departamenti, 30 İyun 1910 -da bitən il üçün İllik Hesabatlar (Vaşinqton, DC: Hökumət Çap Ofisi, 1910), cild Mən, s. 653.

[11] Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913, s. 159 Norman Polmar, A.ircraft daşıyıcıları: daşıyıcı aviasiyanın tarixi və dünya hadisələrinə təsiri Vol. 1, 1909-1945 (Vaşinqton, DC: Potomac Books, Inc. 2006), s. 3 Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 1 kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 13. Charles J. Gross, "George Owen Squier və Amerika Hərbi Aviasiyasının Mənşəyi", Hərbi Tarix jurnalı, Cild 54, Sayı 3 (İyul 1990), s. ABŞ Donanmasının Yüz illik Hava Qüvvələri, s. 11.

[12] Kontr-Admiral Bradley A. Fiske, ABŞ Donanması, Midshipman-dan kontr-admirala (New York: The Century Co., 1919), s. 478.

[13] Kapitan W. Irving Chambers, ABŞ Donanması, "Aviasiya və Təyyarələr" Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz İnstitutu İşləri, Cild 37, No 1 (Mart 1911), s. 180 Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913, s. 159 Stephen K. Stein, "Eksperimental Era: 1916 -cı ildən əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Aviasiyası", Douglas V. Smith, ed., ABŞ Donanmasının Yüz illik Hava Qüvvələri, s. 11 Budiansky, Hava Gücü: Kitty Hawk -dan İraqa qədər Müharibəni İnqilab Edən Kişilər, Maşınlar və Fikirlər, s. 39.

[14] Stephen K. Stein, "Eksperimental Era: 1916 -cı ildən əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Aviasiyası", Douglas V. Smith, ed., ABŞ Donanmasının Yüz illik Hava Qüvvələri, s. 11.

[15] Brooklyn Həyatı, 31 dekabr 1910, s. 20 ..

[16] "Harvard-Boston Aviasiya görüşünün sonu" Elmi Amerikalı, Cild 103, No 13 (24 sentyabr 1910), s. 235 "Harvard Aviasiya Toplantısı," Elmi Amerikalı, Cild 103, No 12 (17 sentyabr 1910), s. 216 217 Gordon F. Nelson, “Squantum, 1910: Aviasiya Dönüş Noktası Quincy tarixi (Bahar 1981), s.1-4 Aeronavtika, Cild 7, No 4 (oktyabr 1910), s. 118 Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu, s. 91 Gavin Mortimer, Icarus -u təqib etmək: 1910 -cu ildə Amerika Aviasiyasını Əbədi Dəyişdirən On Yeddi Gün (New York: Walker & amp Company, 2009), s.21, 22.

[17] Mortimer, Icarus -u təqib etmək: 1910 -cu ildə Amerika Aviasiyasını Əbədi Dəyişdirən On Yeddi Gün, s. 45 "Zamanın mövzuları" New York Times, 15 sentyabr 1910, s. 8.

[18] "Yeni Aero Təşkilatı" New York Times, 10 sentyabr 1910, s. 3 Dr. Herbert A. Johnson, "Ayrılıq Toxumları: Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl Baş Qərargah Korpusu və Hərbi Aviasiya", Hava Universitetinə baxış, Cild 34, No 1 (1982-ci ilin noyabr-dekabr), s. 35 "Aeronavtlar Milli Müdafiəni təşkil edir" New York Times, 22 yanvar 1911, s. C5 E. D. Robinson, "Bir Hava Ordusu: Amerika Birləşmiş Ştatları Aerokosmik Rezervinin Açılışı və bu Hava Kəşfiyyat Qüvvələri üçün hazırlanmış planlar" Harper's Weekly, Cild LV (14 yanvar 1911), s. 10, 11 Aeronavtika, Cild 7, No 5 (Noyabr 1910), s. 186 Kapitan Charles J. Fox, "Hava Donanması və Pilotlar Amerikaya Müharibədə Yardım", The Washington Herald, 16 oktyabr 1910, s. 6.

[19] Aeronavtika, Cild 7, No 5 (Noyabr 1910), s. 186.

[20] Dr. Herbert A. Johnson, "Ayrılıq toxumları: Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl Baş Qərargah Korpusu və Hərbi Aviasiya", Hava Universitetinə baxış, Cild 34, No 1 (1982-ci ilin noyabr-dekabr), s. 35 Hava Kəşfiyyatçısı, Cild 1, No 2 (dekabr 1910), s. 37 Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 3.

[21] Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu, s.94-95 Aero America Aviation Weekly, Cild 3, No 16 (20 yanvar 1912), s. 314.

[22] Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 3 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 9.

[23] Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913, s. 159-160 De Wolfe, George von Lengerke Meyerin həyatı və ictimai xidmətləri, s. 468-480.

[24] Stein, Torpidodan Aviasiyaya: Vaşinqton İrving Palataları və Yeni Donanmada Texnoloji Yeniliklər, 1876-1913, s. 160 Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 3 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 8 kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916 (Annapolis, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz İnstitutu, 1966), s. 14 Polmar, A.ircraft daşıyıcıları: daşıyıcı aviasiyanın tarixi və dünya hadisələrinə təsiri Vol. 1, 1909-1945, s. 3 Stephen K. Stein, "Eksperimental Era: 1916 -cı ildən əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Aviasiyası", Douglas V. Smith, ed., ABŞ Donanmasının Yüz illik Hava Qüvvələri, s. 11.

[25] Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 8

[26] Aeronavtika, Cild 7, No 5 (Noyabr 1910), s. 187.

[27] Kapitan Charles J. Fox, "Hava Donanması və Pilotlar Amerikaya Müharibədə Yardım", The Washington Herald, 16 oktyabr 1910, s. 6.

[28] "Cəsarətli Uçuş edir" The Washington Post, 15 oktyabr 1910, s. 3 Aeronavtika, Cild 7, No 6 (dekabr 1910), s. 211 Milli Qvardiya jurnalı, Cild 7, No 3 (Mart 1911), s. 251 E. D. Robinson, "Bir Hava Ordusu: Amerika Birləşmiş Ştatları Aerokosmik Rezervinin Açılışı və bu Hava Kəşfiyyat Qüvvələri üçün hazırlanmış planlar" Harper's Weekly, Cild LV (14 yanvar 1911), s. 11.

[29] Ordu və Donanma Qeydiyyatı, Cild 48, 22 oktyabr 1910, s. 15 Kapitan Charles J. Fox, "Hava Donanması və Pilotlar Amerikaya Müharibədə Yardım", The Washington Herald, 16 oktyabr 1910, s. 6.

[30] Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 1 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 8 kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916 (Annapolis, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz İnstitutu, 1966), s. 14.

[31] "Hava gəmilərinə ehtiyac" The Washington Post, 18 oktyabr 1910, s. 3.

[32] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916 (Annapolis, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz İnstitutu, 1966), s. 15, 16 Kapitan W. Irving Chambers, ABŞ Donanması, “Aviation and Airplanes,” Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Qüvvələri İnstitutunun İşləri, Cild 37, No 1 (Mart 1911), s. 163, qeyd. Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 3 Ordu və Donanma Qeydiyyatı, Cild 48 (22 oktyabr 1910), s. 13 Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu, s. 97 Təyyarə, Cild 1, No 9 (Noyabr 1910), s. 324 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 9 Mortimer, Icarus -u təqib etmək: 1910 -cu ildə Amerika Aviasiyasını Əbədi Dəyişdirən On Yeddi Gün, s. 122.

[33] Mortimer, Icarus -u təqib etmək: 1910 -cu ildə Amerika Aviasiyasını Əbədi Dəyişdirən On Yeddi Gün, s. 168.

[34] "Aviasiya dəniz zabitləri üçün bir sahə" New York Times, 23 oktyabr 1910, s. 3 ..

[35] Van Wyen, Pearson və Van Vleet, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiyası 1910-1970, yenidən işlənmiş nəşr, s. 3 Ordu və Donanma Qeydiyyatı, Cild 48, 5 noyabr 1910, s. 8.

[36] Kapitan W. Irving Chambers, ABŞ Donanması, "Aviasiya və Təyyarələr" Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz İnstitutu İşləri, Cild 37, No 1 (Mart 1911), s. 163, qeyd Amerika Birləşmiş Ştatları, Porto Riko, Kanada, Meksika və Kubanın Dəmiryolları və Buxar Naviqasiya Xətləri varsa rəsmi bələdçi (Sentyabr 1910 nəşri), s. 458, 522, 1310 ..

[37] "Lathamın Baltimor üzərindəki Rekord Uçuşu" Kral Mavi kitab, Cild XIV, No 3 (Baltimore, dekabr 1910), s. 1 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 121.

[38] Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 122.

[39] R. F. Patterson, "Baltimore Aviation Meet," Aeronavtika, Cild 7, No 6 (dekabr 1910), s. 208 "Baltimorda Yüksək Küləklər və Qar" Avtomobil mövzuları təsvir edilmişdir, Cild XXI, No 6 (12 noyabr 1910), s. 358 "Latham -ın Baltimor üzərində rekord uçuşu" Kral Mavi kitab, Cild XIV, No 3 (Baltimore, dekabr 1910), s. 1 C. H. Clacdy, "Küləkdə çadır hangarları", Aero, Cild 1, No 6 (12 noyabr 1910), s. 7.

[40] "Lathamın Baltimor üzərində Rekord Uçuşu", Kral Mavi kitab, Cild XIV, No 3 (Baltimore, dekabr 1910), s. 2

[41] Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 123.

[42] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 17 Polmar, A.ircraft daşıyıcıları: daşıyıcı aviasiyanın tarixi və dünya hadisələrinə təsiri Vol. 1, 1909-1945, s. 3 Albert Whiting Fox, "Ely'nin" Birminghamdan Uçuşu " Hava Kəşfiyyatçısı, Cild 1, No 2 (dekabr 1910), s. 12 Kapitan W. Irving Chambers, ABŞ Donanması, "Aviasiya və Təyyarələr" Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz İnstitutu İşləri, Cild 37, No 1 (Mart 1911), s. 174-175.

[43] "Lathamın Baltimor üzərindəki Rekord Uçuşu", Kral Mavi kitab, Cild XIV, No 3 (Baltimore, dekabr 1910), s. 2 C. H. Clacdy, "Küləkdə çadır hangarları", Aero, Cild 1, No 6 (12 noyabr 1910), s. 7 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 126, 127

[44] R. F. Patterson, "Baltimore Aviation Meet," Aeronavtika, Cild 7, No 6 (dekabr 1910), s. 208 "Baltimorda Yüksək Küləklər və Qar" Avtomobil mövzuları təsvir edilmişdir, Cild XXI, No 6 (12 noyabr 1910), s. 358.

[45] Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 131.

[47] Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 10 Polmar, A.ircraft daşıyıcıları: daşıyıcı aviasiyanın tarixi və dünya hadisələrinə təsiri Vol. 1, 1909-1945, s. 3 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 132.

[48] ​​Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 132-133 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 10.

[49] Vaşinqtonda, 8 Noyabr 1910 -cu ildə bir tarix xətti olan "ABŞ qorxu düşüncələri üçün təyyarə" başlıqlı tarixsiz qəzet məqaləsi

[50] R. F. Patterson, "Baltimore Aviation Meet" Aeronavtika, Cild 7, No 6 (dekabr 1910), s. 208 "Baltimorda Yüksək Küləklər və Qar" Avtomobil mövzuları təsvir edilmişdir, Cild XXI, No 6 (12 noyabr 1910), s. 358 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 127, 128 "Lathamın Baltimor üzərindəki Rekord Uçuşu", Kral Mavi kitab, Cild XIV, No 3 (Baltimore, dekabr 1910), s. 2 ..

[51] R. F. Patterson, "Baltimore Aviation Meet," Aeronavtika, Cild 7, No 6 (dekabr 1910), s. 208 "Baltimorda Yüksək Küləklər və Qar," Avtomobil mövzuları təsvir edilmişdir, Cild XXI, No 6 (12 noyabr 1910), s. 358 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 128

[52] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 17.

[53] De Wolfe, George von Lengerke Meyerin həyatı və ictimai xidmətləri, s. 481. Yunus 4 noyabrda Mayamiyə çatdı və 7 noyabrda Vaşinqtona çatdı. Donanma Departamentinin 1911 Maliyyə İli üçün İllik Hesabatları (Vaşinqton: Hökumət Mətbəəsi, 1912), s. 87.

[54] Amerika Birləşmiş Ştatları, Porto Riko, Kanada, Meksika və Kubanın Dəmiryolları və Buxar Naviqasiya Xətləri varsa rəsmi bələdçi (Sentyabr 1910 nəşri), s. 1161 De Wolfe, George von Lengerke Meyerin həyatı və ictimai xidmətləri, s. 477.

[55] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 18 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 133.

[56] Columbia Gündəlik Tamaşaçı, Cild LIV, No 41, (15 noyabr 1910), s. 1 kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 18.

[57] Amerika Tərcümeyi -halının Milli Siklopediyası: Amerika Birləşmiş Ştatlarının Tarixi Olmaq Cild XIV (New York: James T. White & amp Company, 1910), s. 413 De Wolfe, George von Lengerke Meyerin həyatı və ictimai xidmətləri, passim.

[58] kontr -admiral George van Deurs, ABŞ donanması (təqaüdçü), Donanmanın Qanadları: Dəniz Aviasiyasının Erkən İnkişafından Bir Hekayə, 1910-1916, s. 18 Ordu və Donanma Qeydiyyatı, Cild 48 (12 noyabr 1910), s. 15 United States Army and Navy Journal, Cild 48, No 11, 12 noyabr 1910, s. 293 Miller, Eugene Ely, Daredevil Aviator: İlk Gəmi Eniş və Kalkış, s. 134 Turnbull və Lord, Amerika Birləşmiş Ştatları Dəniz Aviasiya Tarixi, s. 10 Trimble, Hava Qəhrəmanı: Glenn Curtiss və Dəniz Aviasiyasının Doğuşu, s. 100.


Kitabxana

Amerika Araşdırmaları Araşdırma Bələdçisi İlə aç Google Chrome

Amerika Araşdırmaları Araşdırma Bələdçisi - Cənab Beck / Xanım Lippo /Cənab. Hoffman

MARTIN LUTHER KING, JR. Xatirə 22 Avqust 2011: Abidə Müzakirə və Mübahisə
Shaila Dewan tərəfindən "Həyatdan daha böyük, daha çox mübarizə aparmaq üçün". New York Times 18 May 2008. Martin Lüter King -in heykəlləri həmişə çox və ya çoxdur. Amma National Mall üçün planlaşdırılan xatirə çox Mao?

MEDGAR EVERS
“ Ədliyyə Axtardığına Ölüm Verilməsi, Sui -qəsdindən 50 il sonra ” tərəfindən Ashley Southhall. New York Times 5 İyun 2013. Keçmiş Prezident Bill Klinton və Baş prokuror Eric H. Holder Jr., 5 iyun 1963 -cü ildə Arlington Milli Qəbiristanlığında təşkil edilən bir xidmətdə Medgar Eversə hörmət edənlərdən idi.

ROSA PARKLARI
"Rosa Parkları" Nailiyyət Akademiyası: Canlı Tarix Muzeyi Videolarla əla (Müsahibə sekmesi)
Charles M. Bow tərəfindən "Rosa Parks, Yenidən Baxılıb" (Op-Ed) New York Times 1 Fevral 2013. Yeni bir kitab, narahatlıq yaratma riski olsa belə, bir qəhrəmanın bütövlüyünü bərpa etməyə çalışır.

"HİV/AİDS" XNM (Xəstəliklərə Nəzarət və Qarşısının Alınması Mərkəzləri) Çox cari

1980-ci illərdən etibarən QİÇS-ə Baxışlar (Prezident Ronald Reagan 1981-1989)

Allen White tərəfindən "Reagan'ın AIDS Mirası: Sükut Ölümə bərabərdir". SFGate.com 8 iyun 2004.

"QİÇS Amerikanı Necə Dəyişdirdi" Üzərində hekayə Newsweek 15 may 2006. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

"Qara Epidemiya ilə Mübarizə" adlı hekayə Newsweek 15 may 2006. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz (1981 -ci ildə - ilk 25 illik perspektiv)

"AIDS, 25 -də [1981], Asan Cavablar Vermir", Abigail Zuger, M.D. New York Times 6 İyun 2006. Bir xəstəlik haqqında bilmək istədiyimiz ilk şey, bizi öldürüb öldürməyəcəyimizdir. QİÇS -ə gəldikdə, suala həqiqətən yaxşı cavab verə bilmərik.

“ 30 İldə, Hələ QİÇS -dən Öyrənirik ” [1981] Dr. Lawrence K. Altman. New York Times 30 May 2011. Xəstəliyə qarşı mübarizə dərmanı dəyişdirdi, araşdırmaları formalaşdırdı və hələ də qarşıda duran problemləri vurğuladı.

QİÇS haqqında Güncellemeler

" David Ho: QİÇS -ə qalib gələn adam "Alice Park ZAMAN 25 Yanvar 2010. Dr. David Ho və komandası AIDS əleyhinə peyvənd hazırlamaq üçün çox çalışırlar. Kitabxanadan istifadə edin Daxil ol məktəbdəevdən : E-poçt ünvanı: [email protected] Şifrə: aslanlar 5

Donald G. McNeil, Jr. 24 Sentyabr 2009 "İlk dəfə AIDS Peyvəndi Müvəffəqiyyət Göstərir".

"Gen Terapiyası Müvəffəqiyyəti: Penn Tədqiqatçıları HİV Xəstələrinin Müalicəsində Maneələri Aşdı" Marie McCullough. Filadelfiya Sorğusu 9 May 2012: A.3. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

Richard Sandomir "Yalnız mövzusunun deyə biləcəyi bir hekayə". New York Times 27 Fevral 2012. Magic Johnson, 1991 -ci ildə HİV virusuna sahib olduğunu açıqlamasından bəhs edən yeni bir ESPN sənədli filmini izah edir.

EBOLA və ZIKA

AMERİKA TARİXİ

XALQ etibarən New York Times Mövzular:

İnsanlar haqqında mövzu səhifələrini tapmaq üçün bu siyahıya baxın.

Hər mövzu səhifəsində nəşr olunan bütün xəbərlər, arayış və arxiv məlumatları, fotoşəkillər, qrafiklər, audio və video faylları toplanır şəxs haqqında NYTimes.com saytında.

Sitatlar üçün əladır (əsas mənbələr).

American Masters seriyası PBS: Amerika magistrlərinin A-Z siyahısı


"Andrew Carnegie" dən Amerika Birləşmiş Ştatları Tarixi (şaquli inteqrasiya haqqında oxuyun)

ANDY WARHOL

KÜL MƏKTƏBƏ

"Ashcan Məktəbi (c.1900-1915)" Ashcan Məktəbi: New York Urban Realizminin Xüsusiyyətləri: Səkkiz. Xarakteristikalar, tarix, rəssamlar, rəsmlər. Daxildir George Bellows (bax: Ashcan Məktəbinin Rəssamları).

Beatles
"50 il sonra, Beatles başqa bir şou oğurlayır", Jon Pareles. New York Times 10 Fevral 2014. CBS -in xüsusi nümayəndəsi, Beatles -in 9 fevral 1964 -cü ildə "Ed Sullivan Şousu" nda debüt etməsinin 50 illiyini qeyd edir.

BERLIN DUVARI

Berlin Divarı The New York Times 'Times Mövzular. Berlin Divarı haqqında xəbərlər, o cümlədən nəşr olunan şərhlər və arxiv məqalələri New York Times.


26 iyun 1963 -cü ildə Prezident John F. Kennedinin Berlin Divarında "Ich bin ein Berliner" nitqi, Amerika Ritorikası: Top 100 Nitq (audio mp3)
Berlin Divarı Online: Tarix, Checkpoint Charlie, Fotoşəkillər

BILLIE TATİLİ VƏ QARİB MEYVƏ

Birinci fəsil Qəribə Meyvə: Billie Bayramı, Kafe Cəmiyyəti və Vətəndaş Haqları üçün Erkən Fəryad David Margolick tərəfindən. Philadelphia: Running Press, 2000. Yenidən nəşr olundu New York Times İnternetdə.

SESAR ÇAVES
Robert Lindsey "Cesar Chavez, 66, Miqrantlar Birliyinin Təşkilatçısı, Ölür". New York Times İnternetdə: Öyrənmə Şəbəkəsi: Bu Gündə 24 aprel 1993 (Nekroloq)

CHARLES LINDBERGH
"Amerika Birinci Komitəsi" Amerika Birləşmiş Ştatları Tarixi
"Amerika üçün Müstəqil Bir Tale": Charles A. Lindbergh İzolasyonun Əsas Mənbəsi haqqında

Amerikada Uşaq İşi: Lewis Hine tərəfindən çəkilmiş fotoşəkillər və 1908-1912 http://www.historyplace.com/unitedstates/childlabor/index.html

"Kuba" yeniləndi dan New York Times Zamanlar Mövzular. Şərh və arxiv məqalələri daxil olmaqla Kuba haqqında xəbərlər New York Times.
Lesley Clark, Tim Johnson və Mimi Whitefield tərəfindən yazılan "Obama, Kubanı Terror Siyahısından, Konqreslə Qarşılaşma üçün Hazırlıqlardan Düşür". McClatchy DC 14 aprel 2015.

Peter Bakerin "ABŞ, Soyuq Müharibə Düşmənçiliyinin Son İzini Silərək Kuba ilə Tam Əlaqələrini Geri Yükləyəcək". New York Times 17 Dekabr 2014. Rəsmilərin bildirdiyinə görə, ABŞ, yarım əsrdən çox müddət ərzində ilk dəfə olaraq Havanada bir səfirlik açacaq.
Anthony DePalma "Kuba ilə flört, bir yarımkürə qurmaq". New York Times 18 Aprel 2009. Fidel Castro keçən il hakimiyyətdən əl çəkdiyindən, Kuba ilə Amerika Birləşmiş Ştatları arasındakı uzun çəkişmə bir minuetin ölçülmüş ritmlərini öz üzərinə götürdü.
Michael Voss "Castro'nun yarım əsrin sonu". BBC Xəbərləri 19 Fevral 2008 Fidel Castro təqaüdə çıxdığını elan edərkən BBC -nin Havanadakı müxbiri Michael Voss, 50 illik hakimiyyətdəki təsirinə baxır.


DOROTHEA DİLİ
Dorothea Lange və Köçəri Çiftçi Ailələrinin Fotoları Tarix Məkanı
Dorothea Lange -in "Köçəri Ana" Təsərrüfat Təhlükəsizliyi İdarəsi Kolleksiyasındakı Fotoşəkilləri: Baxış (əla sitatlar)


Fallout Sığınacaqları: Soyuq Müharibə U-S-History.com

Əsrin Məşhur Sınaqları: Susan Anthony, Haymarket, Bill Haywood, Üçbucaqlı Atəş, Qara Sox, Sacco-Vanzetti, Leopold və Loeb, Scopes Monkey, Scottsboro Boys, Hauptmann Lindbergh Oğurluq, Nürnberg Məhkəmələri, Alger Hiss, Rippiberg Trialı, Miss , Chicago 7, My Lai Court Martial, John Hinckley, Jr. (Prezident Reagan), Oklahoma City Bombing, Clinton Impeachment, Moussaoui 9/11 (2006), Patty Hearst (1976).

QƏLƏBƏLƏR
Jennifer Rosenberg tərəfindən "Çırpınan 20 -ci illərdə Flappers" About.com

Santa Fe'deki Georgia O'Keeffe Muzeyi, NM Onun həyatı, sənəti və Amerika modernizmi


Gibson Qız: 1900 -cü illərin İdeal Qadını

FRED ASTAIRE
Richard F. Shepard tərəfindən "Ultimate Dancer, Fred Astaire, Dies". New York Times 23 İyun 1987. Ayaqları yanıb -sönən ayaqları onu Amerikanın ən populyar rəqqasəsinə çevirən Fred Astaire, nadir hallarda rast gəlinən və heç vaxt aşılmayan kinofilmli musiqili komediyalar üçün də standartlar qoydu, 22 iyun 1987 -ci ildə Century City -də sətəlcəmdən öldü. Los Ancelesdəki Xəstəxana. Onun 88 yaşı vardı.

1960 -cı illərdə PULSUZ ÇIXIŞ HƏRƏKƏTİ
Eric Pace tərəfindən "Mario Savio, 53, Kampüs Protestosu, Ölür". New York Times 7 Noyabr 1996.

GEORGE MARSHALL - Marshall Planı

General George C. Marshall'ın 5 İyun 1947 -ci ildə Harvard Universitetində etdiyi "Marshall Planı" müraciəti, Amerika Ritorikası: Top 100 Nitq (audio mp3)

GEORGE WALLACE

“ Eşitmə və İzləyən Ölkə kimi Bölünmüş Ev ”, Amy Chozick. New York Times , 22 oktyabr 2015 . 3 dəqiqə ərzində Benqazi Dinləməsinin əsas məqamlarını izləyin.

Cekson Pollok: Rəssam, Rəsm və Proses Milli İncəsənət Qalereyasından
Jackson Pollock: WebMuseum tərəfindən istehsal olunan əhəmiyyətli rəsmlərin məqaləsi və şəkilləri.
"Action Painting ” aka Abstrakt Ekspresyonizm, WebMuseum Parisdən

John Noble Wilford tərəfindən "Amerika Kosmik Çağın Qəhrəmanı". New York Times, New York Times 8 Dekabr 2016.

JOHN D. ROCKEFELLER, SR.
"
John D. Rockefeller: Ultimate Oil Man " dan Amerika Birləşmiş Ştatları Tarixi (üfüqi və şaquli inteqrasiya)

Linux Məlumat Layihəsi (LINFO) tərəfindən "Standart Neft Güvəninin Sökülməsi", 21 May 2004. Rockefeller -in iş təcrübələrinə (üfüqi və şaquli inteqrasiya) diqqət yetirilir.

JOHN LENNON
Andy Greene tərəfindən "John Lennon'un Son Müsahibəsi". Rolling Stone 7 Dekabr 2010. Doqquz saatlıq müzakirə Rolling Stone ölümündən üç gün əvvəl baş verdi.

JOSEPH STELLA
"Joseph Stella [1877-1946]: Brooklyn Bridge, c. 1919-1920" Amerika İncəsənət əsərlərini, oçerkləri və fəaliyyətləri təsvir etmək.

KENT DÖVLƏTİ
Kent 4 May Mərkəzi Kent əyaləti 1970


McDONALDS CORP.
“ McDonald ’s: Hekayəmiz/Tariximiz ” The Ray Kroc Hekayəsi və Tarix Qrafiki

Milli Təhlükəsizlik Agentliyi (NSA)
Milli Təhlükəsizlik Agentliyi Xəbərləri yeniləndi The New York Times 'Times Mövzular. Hökumət Casus Proqramları, Müşahidə, Gizlilik, Amerika Vətəndaş Azadlıqları və Edvard Snouden ilə əlaqəli multimedya ilə arxivləşdirilmiş və cari məqalələr toplusu.
David Sanger və Charlie Savage tərəfindən "Obamanı NSA Data Miningini Kəskin şəkildə Təzyiq Edməyə Tələsir". New York Times 18 Dekabr 2013. Məsləhətçilər heyəti Prezident Obamanı Milli Təhlükəsizlik Agentliyinin amerikalıların telefon məlumatlarını toplama, xarici liderlərin casusluğu və xaricdəki kiberhücumlara hazırlaşma qaydalarını dəyişdirməyə çağırdı.

NELLIE BLY
"
Nellie Bly (1864-1922) " Nellie Bly: Jurnalist Pioner Qadın: Mənbə Veb saytı



1980 Olimpiya Oyunları (ABŞ Buz Xokkey Komandası)
"ABŞ Buz Xokkeyində Sovetləri Şoka Dördüncü, 4-3" Vaşinqton Göndər 23 fevral 1980.
"'Limelight Guys'ımız yox idi' 1980 Qızıl medalçıları qazandı: [FINAL Edition]" ABŞ BU GÜN 16 yanvar 2002. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

PETE SEEGER və "Kiçik Qutular"
Nekroloq: "Pit Seeger, Xalq Musiqisi və Sosial Dəyişiklik Çempionu, 94 yaşında ölür", Jon Pareles. New York Times 28 Yanvar 2014. 1950 -ci illərdə populyar musiqini dəyişdirən xalq dirçəlişinə rəhbərlik edən cənab Seeger, həm həyati miras, həm də siyasi hərəkətin katalizatoru kimi uzun bir karyera mübarizəsi keçirdi.
Bessman, Jim. "Folkie Rolls TV hit. (Sözlər və musiqi)." Billboard 117. 44 (29 oktyabr 2005): 68. Kontekstdə Araşdırma Gale tərəfindən. Evə daxil olmaq üçün Şifrəni istifadə edin: PL2439
Levittown : "50 yaşında, Levittown İrsi Önyargı ilə Mübarizə aparır." Bruce Lambert. New York Times 28 dekabr 1997.

1920 -ci illərdə qadağa
"Qadağa" dan Rəqəmsal Tarix (danışıqlar, Volstead Qanunu)

RACHEL CARSON
Nancy F. Koehn tərəfindən "Sakit Liderlikdən, Davamlı Dəyişiklikdən". New York Times 27 Oktyabr 2012. Pestisidlərin təbiətə vurduğu zərərlə bağlı xəbərdarlıq edən Rachel Carson Səssiz Bahar 50 il əvvəl, fərdi hərəkətin gücünə silinməz bir nümunə təqdim etdi.

Qəbul 2008-
"Kredit Böhranı - Qurtuluş Planı (TARP)" The New York Times 'Times Mövzular.

" Mənzil " The New York Times 'Times Mövzular.
“ Tənəzzül və#8221 The New York Times 'Times Mövzular.
“Rifahın Sonu ”, Neil Ferguson TIME jurnalı onlayn 2 Oktyabr 2008. Bu yazı 1930-cu illərin Böyük Depressiyasını 2000-ci illərdəki tənəzzüllə müqayisə edir (2007-). Kitabxanadan istifadə edin Daxil ol məktəbdəevdən : E-poçt ünvanı: [email protected] Şifrə: l ionlar5
“ Maliyyə Böhranı, 2000 -ci illər. ” Tələbə Resurs Mərkəzi Junior Ev istifadəsi üçün abunə verilənlər bazası şifrəsi PL2439 -dur)

ROBERT KENNEDY
"Robert Kennediyə sui -qəsd: Los -Ancelesdə senator vuruldu" File World News Digest -də faktlar 12 iyun 1968. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər
"1968: Robert Kennedy atışmada yaralanıb" BBC Bu Gün: 5 iyun.
Gladwin Hill tərəfindən "Kennedy Öldü, Suikast Şübhəlisinin Qurbanı, Ərəb Göçmen, Arşiv Edilmiş Johnson Şiddət Panelini təyin etdi". New York Times 6 iyun 1968.
Öyrənmə Şəbəkəsi tərəfindən "23 Aprel 1969: R.F. Suikastçı Sirhan Sirhan Ölümə Hükm Edildi". New York Times 23 aprel 2012.

ROBERT MCNAMARA
"Robert S. McNamara" dan The New York Times 'Times Mövzular
Robert McNamara'nın nekroloqu: "Robert S. McNamara, Gələcək Müharibənin Arxitektoru, 93 -də Ölür." Tim Weiner tərəfindən New York Times 6 iyul 2009.
Onun kitabı: Retrospektdə: Vyetnam faciəsi və dərsləri. "Robert McNamara'nın Retrospektdə Yaratdığı Düşüncələr" Harold P. Ford. Mərkəzi Kəşfiyyat İdarəsi. 8 May 2007 tarixində göndərildi, sonuncu dəfə 3 Avqust 2011 tarixində yeniləndi.

ROSENBERG MƏHKƏMƏSİ & amp İCRA
Rosenberg Məhkəməsi 1951 -ci ildən Məşhur sınaqlar Müəllif professor Doug Linder
"Julius Rosenberg" dən The New York Times 'Times Mövzular. Şərh və arxiv məqalələri daxil olmaqla Julius Rosenberg haqqında xəbərlər New York Times.
"Ethel Rosenberg" dən The New York Times 'Times Mövzular. Şərh və arxiv məqalələri daxil olmaqla Ethel Rosenberg haqqında xəbərlər New York Times.
Robert McFadden "Ethel Rosenberg'i Məhkum edən Qardaş David Greenglass 92 yaşında öldü". New York Times 14 Oktyabr 2014. 1951-ci il casusluq məhkəməsində bacısı və baldızı Ethel və Julius Rosenberg əleyhinə ifadə verən cənab Greenglass, onları elektrik kürsüsünə göndərməyə kömək etdi, daha sonra yalan danışdığını etiraf etdi.
Bu mübahisəli işlə bağlı yeni dəlillər ortaya çıxır: "Rosenberg davasındakı rəqəm Sovet casusluğunu etiraf edir." Müəllif: Sam Roberts New York Times 11 sentyabr 2008.

Ayaqqabısız Joe Jackson
" Black Sox Məhkəməsi: Hesab "Douglas Linder tərəfindən. Məşhur Amerika Məhkəmələri. Demək olar ki, düşünülə bilməzdi: Dünya Seriyasını atan oyunçular? Bununla belə, 1919-cu ilin payızında belə oldu-ya da olmadı.


TOMAS EAKİNS
" The Gross Clinic ", Philadelphia İncəsənət Muzeyi tərəfindən nəşr edilmişdir.

TOMAS EDISON
Jill Jonnes tərəfindən "İşıq olsun". ZAMAN 23 İyun 2010. Kitabxanadan istifadə edin Daxil ol məktəbdəevdən : E-poçt ünvanı: [email protected] Şifrə: aslanlar 5
Andrea Fordun "İşıqlandırıcı". ZAMAN 23 İyun 2010. Kitabxanadan istifadə edin Daxil ol məktəbdəevdən : E-poçt ünvanı: [email protected] Şifrə: aslanlar 5

ÜÇ MİL ADA
"Üç Mil Adası və Nüvə Ümidləri və Qorxuları", Clyde Haberman. New York Times 28 Aprel 2014. Pennsylvania zavodunda baş verən fəlakət, Çernobıl və Fukusimada olduğu kimi, nüvə enerjisi ilə bağlı fikir ayrılıqlarını artırdı. Fosil yanacaq alternativi hələ də böyük cazibəni saxlayır. (Bu məqalənin miras üçün uzun bir hissəsi var.)

Truman: Atom bombasını atma qərarı, Potsdam Konfransı, Yaponların təslim olması


NƏSLİNİ BEAT
The Beats: New York '60s: Allen Ginsberg, HOWL, Jack Kerouac, William Burroughs və Neal Cassady, Virginia Universiteti tərəfindən istehsal edildi.
Beat Yazarlar və Şairlər: Jack Kerouac , William Burroughs, Lawrence Ferlinghetti, Allen Ginsberg, Ken Kesey Amerika Beat Art Muzeyi
Müasir Amerika Şeiri : Şairlər, şeirlər və tənqid Urbana-Champaign İllinoys Universiteti İngilis Bölümü
"Allen Ginsberg." Amerika ustaları. PBS.
Ken Kesey və Şən Pranksters

BETTY FRIEDAN, Qadın Hüquqları Fəalı və Müəllifi Qadınlıq Mistikası
"Betty Friedan" yeniləndi The New York Times 'Times Mövzular.
Jennifer Schuesslerin "Klassik Bolluq Tənqidləri". New York Times 18 Fevral 2013. Alimlər, amerikalı evdar qadınların vəziyyəti ilə əlaqədar olaraq Betty Friedan “Feminine Mystique və#8221 -in təməllərini itirdilər.
"‘ The Feminine Mystique ’ at 50", by Gail Collins. New York Times 23 Yanvar 2013. Betti Fridanın şah əsərinin 50 -ci ildönümü Qadın Mistikası. Amerikalı qadınların Doris Günündən Vampir Avcısı Buffiyə qədər səyahətini başa düşmək üçün hələ də buradan başlamalısan.
"Qadınlıq Mistikasında" səbəbi yandıran Betti Fridan 85 yaşında vəfat edir. " New York Times 5 Fevral 2006, gec nəşr .: 1.1. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

Harlem İntibahına Qısa Bələdçi: Şairlər və əsərləri: Langston Hughes, Countee Cullen, Bontemps, Claude McKay, James W. Johnson, J. Toomer, Paul L. Dunbar.
Langston Hughes

KURT VONNEGUT
"
Kurt Vonnegut "dan yeniləndi The New York Times 'Times Mövzular.
Baxış Pişiklər beşiyi : Cənub, Terri. Bombadan sonra atam buzla birlikdə gəldi. New York Times Kitab icmalı2 iyun 1963: 288.
Baxış Qəssabxana-Beş : Lehmann-Haupt, Christopher. Zaman Kitabları: Nəhayət, Kurt Vonneguts Məşhur Drezden Kitabı. New York Times Kitabına Baxış 31 Mart 1969: 35.
Nekroloq: Smith, Dinita. Kurt Vonnegut 84 Yaşında Təsəvvür Edildi. New York Times 12 Aprel 2007, gec nəşr .: A1. ProQuest . Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

Milli Steinbeck Mərkəzi <Rob G. tərəfindən tövsiyə olunur. >

ŞEİR
Şeir Vəqfi Bir şeir və ya şair axtarın (müəllifin tərcümeyi -halını və şeirlərinə bağlantılar verir)

American Masters PBS -dən Ralph Ellison

RAY BRADBURY (1920-2012)
Gerald Jonas'ın "Lirik bir ustalıqla Marsı dünyaya gətirən Ray Bradbury, 91 yaşında öldü". New York Times 6 İyun 2012. Cənab Bradbury -nin elmi fantastikasında gələcəyin yaradıcı çağırışları həm müharibədən sonrakı Amerikanın nikbinliyini, həm də narahatlığını əks etdirir.
Ray Bradbury aktivdir New York Times 'Times Mövzular - Tərcümeyi -hal, "Ray Bradbury Navigator" mərkəz hissəsinə və bir çox məqaləyə baxın

Tim O'Brien: Arxivdən Xəbərlər və Rəyləri olan Seçilmiş Müəllif New York Times.
Cacciatonun ardınca gedir (1978)
Daşıdıqları şeylər (1990)

Holokost ensiklopediyası Amerika Birləşmiş Ştatları Holokost Memorial Muzeyindən, Vaşinqton, D.C.

SPLC Cənub Yoxsulluq Hüquq Mərkəzindən irqçi Skinhead

NUREMBERG QANUNLAR və MƏHKƏMƏ
"Nürnberq Yarış Qanunları" Holokost: Tələbələr üçün Öyrənmə Saytı ABŞ Holokost Memorial Muzeyi.
"Nürnberq Qanunları" ndan Yəhudi Virtual Kitabxanası
Nürnberg məhkəmələri 1945-1949-cu illər Məşhur dünya sınaqları Müəllif professor Doug Linder.

Terezin Muzeyi Theresienstadt Virtual Turu (Terezin)

ABŞ -ın Holokost Memorial Muzeyindən St Louis səyahəti


MƏKTƏBƏ GİRİŞ-GİRİŞ GERƏKSİZ (Uzaqdan giriş yoxdur)

Evdə işləmək istəyirsinizsə, məqalələrdən e -poçt ünvanlarını yazmalısınız məktəbdə . Eləcə də açılacaqlar New York Times kitabxana səhifələrində məqalələr.

Bir məqalə sizi tələb edərsə al məqalə (1923-1980-ci illərdəki məqalələr), do yox ödəyin! İstədiyiniz məqalənin adını kopyalayın və yapışdırın ProQuest . Pulsuz olacaq.

insanlar, mövzular və hadisələr haqqında tam mətnli məqalələr verən A-Z indeksi

PREZİDENT SEÇKİLER

Amerika prezident kampaniyaları və seçkilər 1788 -ci ildən 2012 -ci ilə qədər. Bu EBSCO elektron kitab (2012) fərdi kampaniyaları və prezident seçkilərini təhlil edir. Məqalələr, ŞƏKİLLƏR (fotoşəkillər və illüstrasiyalar), İLK Qaynaq Arxivi (namizədlərin çıxışları) və xüsusi veb bağlantılar daxildir. Evdən daxil olmaq üçün : İstifadəçi adı: vətən Şifrə kitabxana

Prezident seçkiləri: 1940 -cı ildən 2012 -ci ilə qədər tərəfindən File World News Digest haqqında faktlar. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər

Seçim 1896

Seçim 1948 : Dewey vs Truman (Məqalə və Video)
Dewey Trumanı məğlub edir? Heç bir şəkildə. Truman 1948 -ci ildə "Whistle Stop" turunda "Cəhənnəm verdi" ABŞ Xəbərləri və Dünya Hesabatı 17 Yanvar 2008


Seçim
1968
"Çikaqonun 1968 Demokratik Konvensiyasının Qısa Tarixi" Bütün Siyasət tərəfindən CNN .
Gendən təmizlənmə McCarthy Bantlar. Ölkə daxilində kollec tələbələri McCarthy üçün işləmək üçün çoxlu sayda ortaya çıxdı. "Gen üçün təmizlən" şüarına ilham verərək saçlarını kəsdirdilər və saqqallarını qırxdılar.
McCarthy Şeritləri dan Minnesota İctimai Radio. Eugene McCarthy -nin siyasi irsi əbədi olaraq 1968 -ci ildə, McCarthy Vyetnam müharibəsinə müxalifətini prezidentlik üçün bir səlib yürüşünə çevirdikdə təyin olunacaq. McCarthy Şeritləri bizi McCarthy arxivinin səs yazıları vasitəsilə 1968 -ci ilə aparır.

Seçim 1972
David E. Rosenbaumun "George McGovern 90 yaşında öldü, Bir Liberal Zalım, Amma Heç Səsləndirilmədi". New York Times 21 Oktyabr 2012. Liberal Demokratik inanclılara görə, cənab McGovern qocalanda da standart daşıyıcı olaraq qaldı, hətta adı mühafizəkarlar tərəfindən liberal siyasətin uğursuzluqları ilə eyni mənada çağırıldığına baxmayaraq yazdı və mühazirə oxudu. .
"Wallace, Sui -qəsd cəhdində Ciddi Yaralandı, Michigan, Maryland Demokratik İbtidai Seçkilərində Asanlıqla Qazandı" (20 May 1972) File World News Digest -də faktlar. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər

Seçim
1984
"
Kişilərin Milli Siyasət Klubuna son qoydu ", Douglas Martin. New York Times 26 Mart 2011. 1984 -cü ildə Geraldine Ferraro, böyük bir partiya tərəfindən milli vəzifəyə namizəd olan ilk qadın olaraq Amerika tarixində yerini aldı.

Seçki 2004
KAMPANİYADA SORUN: "Həqiqət üçün Sürətli Qayıq Veteranları" Kerry, Vyetnam Müharibəsi əsgəri əsgər ikən Sürətli Qayıqlarla əlaqəsi ilə əlaqədar mübahisə The New York Times 'Times Mövzular. Bu, əsas mənbələri olan arxivləşdirilmiş məqalələr və multimediyalar toplusudur.

2008 seçkiləri
Prezident Seçki Bələdçisi 2008. Tərəfindən New York Times . Namizədlərin ibtidai məsələlərini, maliyyə məsələlərini, cədvəllərini əhatə edir.

2012 seçkiləri
"2012 Prezident və Konqres Seçkilərinə Bələdçi" World News Digest. Fayl Xəbər Xidmətləri haqqında faktlar. Noyabr 2012 yeniləndi. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi Adı: lmhs Şifrə: şirlər

Donald J. Trump, Hillari Klintonun 227 səsinə qarşı 304 səslə Seçici Kollecini qazandı. Yeddi seçici partiyasının namizədi olmayan başqasına səs verdi.

Prezidentlər Ağ Ev: Prezident Donald J. Trump

Prezidentlər Amerika Təcrübəsi PBS (ictimai televiziya)
Prezidentin Tərcümeyi -halları ABŞ -ın hər bir prezidentinin tərcümeyi -halını oxuyun tərəfindən Amerika Təcrübəsi PBS (ictimai televiziya)

BILL CLINTON
Bill Clinton qlobal səhnədə önəmli yer tutur. John Harris tərəfindən. Vaşinqton Göndər 1 İyun 2005. Bu məqalədə Bill Clintonsun prezidentlikdən və prezidentlikdən sonra müzakirə olunur.
William J. Clinton Vəqfi: HİV/AİDS Təşəbbüsü, Clinton Qlobal Təşəbbüsü, Clinton İqlim Təşəbbüsü ilə bağlı işləri. Bu, Klintonun mirasıdır.
George H. W. Bush və William J. Clinton: Prezidentlikdən sonra fəaliyyətlərinə görə 2006 Azadlıq Medalı Alıcıları


JOHN F. KENNEDY

JFK Assassination 22 Noyabr 1963
David Von Drehle tərəfindən "John F. Kennedy Suikastı və Komplo Sənayesi". TIME jurnalı 25 Noyabr 2013. Əlli il sonra şübhələr davam edir. İşin heç vaxt bağlanmayacağının səbəbi budur. Məktəbdə və Evdən OTUR: E-poçt ünvanı: [email protected] Şifrə: aslanlar 5
"Prezident Kennedy, Dallasdakı Motorkadda Tüfəng Atışlarından Öldü, vitse -prezident Johnson Prezident olaraq and içdi" File World News Digest -də faktlar 27 Noyabr 1963. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər
"1963: Kennedi Dallasda vuruldu" BBC Bu Gün: 22 noyabr.

JFK Kosmik Proqramı: Merkuri Layihəsi: Astronavt Scott Carpenter
“ Orijinal Yeddi Astronavtdan Scott Carpenter, Richard Goldstein tərəfindən 88 və#8221 -də Öldü. New York Times 10 Oktyabr 2013. Dülgər, "#8220Right Stuff" ın bir parçası idi. ” Mr. Carpenter ’s kosmosa uçuşu 1962 -ci ilin mayında idi. Yerin ətrafında fırlanmaq üçün ilk missiyadan əvvəl, həmin ilin fevral ayında, başqa bir məşhur danışdı. astronavt, “Hudspeed, John Glenn. ”

HARRY TRUMAN

FDR -nin Fireside Söhbətləri aktivdir YouTube
FDRLibrary ’s Kanalı aktivdir YouTube FDR Kitabxanası və#8217s audio-vizual kolleksiyasından arxiv görüntüləri var

HERBERT HOOVER
Buradan Herbert Hoover Ağ Ev

İbtidai mənbələrdən alıntılar və çıxışlar

Amerika Ritorikası: 20 -ci Əsrin Top 100 Çıxışı: Audio (mp3 faylları) və Çıxışların Transkriptləri

ABŞ Prezidentlərinin Səsləri - FDR ilə başlayan Real Audio

MİLLİ TƏHLÜKƏSİZLİK AJANSI
Tərəfindən nəşr olunan "Milli Təhlükəsizlik Agentliyi" New York Times Times Mövzular. NSA haqqında xəbərlər, o cümlədən nəşr olunan şərhlər və arxiv məqalələri New York Times.
Jennifer Steinhauer və Jonathan Weisman tərəfindən "11 Sentyabrdan bəri ABŞ -da Müşahidələr Kəskin Məhdudiyyətlidir". New York Times 2 iyun 2015.

ABŞ Dövlət Departamenti ilə Qarşı Mübarizə və Şiddətli Ekstremizmlə Mübarizə Bürosu

İraq və Suriyada İslam Dövləti (İŞİD) - The New York Times

1912-ci il 14-15 aprel tarixlərində Andrew Wilson tərəfindən batmasının 100-cü ildönümündə "Niyə Titanik hələ də bizi valeh edir". Smithsonian.com Mart 2012.
VİDEO: "Titanik və Sağ qalanlar - Orijinal 1912 -ci il görüntüləri" Bu xəbər çarxı, ehtimal ki, Titanikin batdığı vaxt, 14-15 aprel 1912 -ci ildə göstərilmişdi.
Titanikin batması, 1912, bir şahidin raporu ilə

LİBAN
"ABŞ -ın Livandakı səfirliyi Bomba partlayışına uğradı" abunə verilənlər bazasından Faktlar Fayl World News Digest, 22 aprel 1983. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər
Michael R. Gordon "Konqreslə üzbəüz, Clinton Libya hücumundan əvvəl və sonra hərəkətlərini müdafiə edir". New York Times 23 Yanvar 2013. Dövlət Katibi Hillari Rodham Klinton sentyabr ayında Benqazidə dörd amerikalıyı öldürən hücumdan sonra amerikalı diplomatların təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün sürətlə hərəkətə keçdiyini iddia etdi.

LİBYA
ABŞ -ın LİBYA SƏFİRLİYİNİN BOMBALANMASI: SEPT. 11, 2012
2013-cü il Terrorçu Əbu Anas əl-Libini birləşdirən Keniya və Tanzaniyadakı ABŞ Səfirliklərinin 1998-ci ildə Bombalanması: “ Liviya Carlotta Gall və David Kirkpatrick tərəfindən ABŞ-ı Terror Şübhəlisini Tutmaqda Qınayır ”. New York Times 6 oktyabr 2013.
"Benqazi ABŞ Konsulluğuna Hücum: Zaman Çizelgesi" BBC Xəbərləri: Afrika 16 Noyabr 2012.
"ABŞ -ın Benqazi Konsulluğuna hücumla bağlı heç bir xəbərdarlığı olmadı" BBC News: ABŞ və Kanada 9 oktyabr 2012.
"İslam əleyhinə film, müsəlman dünyasında iğtişaşlar doğurur və fayl haqqında#8221 fakt World News Digest 18 Sentyabr 2012. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün : İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər


OSAMA BIN LADEN

Vətəndaş hüquqları: Emmett Till, Medgar Evers, Mississippi Burning, KKK

TALİBAN - Əfqanıstan
Niamatullah Karyab və Rod Nordland tərəfindən "Taliban Əfqan Ordusunun Bazasına Hücum Etdi, Əsgərləri Yuxuda Öldürdü". New York Times 23 fevral 2014.
"Taliban kimlərdir?" Videonun əsası Əfqanıstan: Digər Müharibə efirə çıxan FRONTLINE 10 aprel 2007 tarixində. FRONTLINE: Dünya.
Ümumi məlumat - Əsas İdeologiya - Regional Qalalar - Pakistan Bağlantısı - Məsul Kimdir? - Gücün Qrafiki (1994-2007).
İş qrafiki: Taliban Taliban və müasir Əfqanıstan tarixinin əsas tarixləri
Əfqanıstan: Müharibə və Keçid CNN 2005. "Taliban dövründə həyat" linkinə baxın.

ABŞ YÜKSƏK MƏHKƏMƏSİ

AFFIRMATIVE ACTION: Dövlət Universitetlərində İrqi Məsələlər
Adam Liptak "Adaletler Universitetlərdə Yarışı Faktor Olaraq Tartırlar". New York Times 10 Oktyabr 2012. Ali Məhkəmə, ali təhsildəki müxtəlifliyin mahiyyətini və dəyərini və məhkəmələrin polis işində nə qədər çəki qəbul edən məmurların yarışa təyin edə biləcəyini müzakirə etdi.
"Müsbət hərəkət" yeniləndi dan New York Times Zamanlar Mövzular

CELL TELEFON Məxfiliyi:

Adam Liptak, "Cib Telefonlarının Məxfiliyinin Əsas Qanunları: Ali Məhkəmə Telefonların Zəmanət Olmadan Axtarılamayacağını" söyləyir. New York Times 25 İyun 2014. Ali Məhkəmə yekdilliklə verdiyi qərarla, müasir cib telefonlarında olan böyük miqdarda məlumatın müntəzəm yoxlamadan qorunması lazım olduğuna qərar verdi.

MİRANDA HÜQUQLARI
Charlie Savage tərəfindən "Miranda Xəbərdarlığının Gecikməsi Üzərində Müzakirə". New York Times 20 Aprel 2013. Dzhokhar A. Tsarnaevdən Miranda xəbərdarlığını oxumadan bir müddət sorğu -sual edilməsi qərarı, cinayət ədalət sistemində terror işlərinə baxılması ilə bağlı konstitusiya ilə bağlı bir müzakirəni yenidən canlandırdı.
"Hüquqi Suallar Riddle Boston Marathon Case: Miranda Warning, ittiham növü və sınaq yeri haqqında mübahisə" (eyni zamanda Massachusettsdə Ölüm Cəzası) New York Times 20 aprel 2013.
Adamlar Liptakın "Sadəcə Sükut Mirandanı Çağırmaz, Ədalətçilər Deyirlər". New York Times 1 iyun 2010. Ali Məhkəmə qərar verdi ki, susmaq hüquqlarını qorumaq istəyən cinayət şübhəliləri sözlərini deməlidir.

ROE / WADE 22 Yanvar 1973
Julie Rovner tərəfindən "'Roe / Wade' 40 yaşına girir, lakin Abort Mübahisəsi Hətta Yaşlıdır. NPR.org 22 yanvar 2013.

YÜKSEK MƏHKƏMƏ RƏYLƏRİ
ABŞ Ali Məhkəməsi üçün FindLaw Davaları və Kodları

İspan-Amerika Müharibəsi Xalqları Aguinaldo, T. Roosevelt, McKinley, Twain və s.

"Lotereya layihəsi keçirildi: 1970 İndüksiyon Sifarişi" File World News Digest -də faktlar 3 Dekabr 1969. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər
"Konqres: Layihə 4 il daha uzadıldı" File World News Digest -də faktlar 26 iyul 1967. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: lmhs Şifrə şirlər

VETNAM VETERANLARININ Xatirəsi
Vyetnam Veteranları Anıtı yeniləndi dan The New York Times 'Times Mövzular .
Virtual Divar: Vyetnam Veteranları Memorialı, Vaşinqton D.C.
Vyetnam Veteranları Anıtı: Divar - ABŞ: Divarda ad axtarın.

Fars Körfəz Müharibəsi 1991 (Əməliyyat Çöl Fırtınası)
"1991: ABŞ Konqresi İraqda Müharibəyə səs verdi" BBC Bu Gün 12 Yanvar 1991. BBC.
Fars Körfəzi Müharibəsi History.com A & ampE Network Digital tərəfindən əlavə videolar: Arxa plan, Küveytin İraq İstilası və Müttəfiqlərin cavabı, Körfəz Müharibəsi Başlayır və s.
GÜLFƏ SAVAŞI (Fars Körfəzi Müharibəsi və ya Birinci Körfəz Müharibəsi, 1990-1991) dən Cəbhə bölgəsi, PBS -in bir hissəsi

İRAKDA SAVAŞ 2003 (İraq Azadlığı Əməliyyatı)
"2003: ABŞ Səddam əleyhinə raketlər buraxdı" BBC Bu Gün 20 Mart 2003. BBC.
2003 -cü ilin mart ayında İraqın İstilası (İraq Azadlığı Əməliyyatı) Frontline Xüsusi Hesabatı tərəfindən hazırlanmışdır
İraqda müharibə - CNN.com Xüsusi Hesabat 2003
İraqdakı müharibə Cəbhə bölgəsi tərəfindən PBS
Səddam Hüseynlərin nekroloqu: MacFarquhar, Neil. İraqı zorakılıq və qorxu ilə idarə edən qüsurlu diktator Səddam Hüseyn [nekroloq]. New York Times 30 dekabr 2006, gec nəşr: A10. ProQuest . Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz
Həqiqət, Müharibə və Nəticələr PBS Cəbhəsi: Niyə müharibəyə getdik? Nə oldu? Nə təhlükədədir?

THE QADINLARIN HÜQUQLARI ÜÇÜN QADINLARIN HƏRƏKƏTİ

NOW tarixi (Qadınlar üçün Milli Təşkilat)

BETTY FRIEDAN, Qadın Hüquqları Fəalı və Müəllifi Qadınlıq Mistikası 1963
"Betty Friedan" yeniləndi The New York Times 'Times Mövzular.
Jennifer Schuesslerin "Klassik Bolluq Tənqidləri". New York Times 18 Fevral 2013. Alimlər, amerikalı evdar qadınların vəziyyəti ilə əlaqədar olaraq Betty Friedan “Feminine Mystique və#8221 -in təməllərini itirdilər.
"‘ The Feminine Mystique ’ at 50", by Gail Collins. New York Times 23 Yanvar 2013. Betti Fridanın şah əsərinin 50 -ci ildönümü Qadın Mistikası. Amerikalı qadınların Doris Günündən Vampir Avcısı Buffiyə qədər səyahətini başa düşmək üçün hələ də buradan başlamalısan.
"Qadınlıq Mistikasında" səbəbi yandıran Betti Fridan 85 yaşında vəfat edir. " New York Times 5 Fevral 2006, gec nəşr .: 1.1. ProQuest. Abunəlik məlumat bazası. Evdən daxil olmaq üçün: İstifadəçi adı: şirlər Şifrə: xoş gəldiniz

GLORIA STEINEM
Gail Collins tərəfindən "Bu 80 Göründüyüdür". New York Times 22 Mart 2014. Gloria Steinem, feminizmin siması olaraq Amerika mədəniyyətində tək bir yer tutur. (Nəşr olunmuş)
Sarah Hepola "Gloria Steinem, Heç kimə bənzəməyən bir qadın". New York Times 16 Mart 2012. 40 ildən çoxdur ki, Gloria Steinem qadın hərəkatının tək-tək səsidir. Niyə bütün bu müddət ərzində heç kim onun varisi olaraq ortaya çıxmadı?

SHERYL SANDBERG : Facebook İcraçısı, Müəllif Söykənmək: Qadınlar, İş və Liderlik İradəsi və FEMİNİST (Betty Fridanın 50 il sonra Qadınlıq Mistikası)
"Stratosferdən dərslər və ora necə çatmaq olar: Sheryl Sandberg ’s ‘Lean in ’ Dərslər Təklif Edir ” by Janet Maslin. New York Times 6 Mart 2013.


Admiral Charles E. Rosendahl Kolleksiyası

Vitse-Admiral Charles E. Rosendahl Kolleksiyasına, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində Charles E. Rosendahlın həyatı və karyerası, qlobal aviasiya ilə bağlı araşdırmaları və yazıları, tarixi və istismarı ilə bağlı sənədlər, fotoşəkillər, audio-vizual materiallar və xatirə əşyaları daxildir. dünyada sərt və sərt olmayan hava gəmiləri. Kolleksiya rəflərdə əlavə əşyalar, divar ekranı və böyük ölçülü qutularla birlikdə 341 qutuda saxlanılır.

Kolleksiya yaxşı vəziyyətdə gəldi və New Jersey, Toms Riverdakı Rosendahl Mülkiyyəti olan Flagpoint -dəki Xüsusi Koleksiyonlar işçiləri tərəfindən dolduruldu. Tarixi Aviasiya Kolleksiyası tərəfindən işlənmişdir. İyirmi seriya müəyyən edildi, birincisi, fotoşəkil seriyası olmaqla, səkkiz alt hissəyə bölündü: 1. Şəxsi, 2. Amerika Birləşmiş Ştatları Sərt Gəmiləri, 3. Almaniya Sərt Hava Gəmiləri, 4. Digər Ölkələr Sərt Hava Gəmiləri, 5. Uçuşlar, 6. Gəmilər, Sualtı Qayıqlar və Təyyarələr, 7. Digər Fotoşəkil Koleksiyonları, 8. Nəşr Edilən Fotoşəkillər.

Subseries 1. CER-in şəxsi fotoşəkillərinin xronologiyası onun lisey fotoşəkili (1907-1909) ilə başlayır və həyatının 1977-ci ilə qədər keçən illərini əhatə edir. Bu alt seriyadakı səkkiz qutudan ilk dördü xronoloji qaydada qalan dördü isə interval xronoloji ardıcıllığı ilə mövzu kateqoriyasındadır. Qutu 1, CER -in erkən və Hərbi Dəniz Akademiyası illərini, USS Shenandoah, USS Los Angeles, Lakehurst Komandiri, USS Akron Christening, USS Macon, Hindenburg gəlişi, həyat yoldaşı Jean'ın fotoşəkilləri və Donanma portretlərini əhatə edir.

Box 2-dəki fotoşəkillər, Goodyear tərəfindən inşa edilmiş və İkinci Dünya Müharibəsində, Dəniz Qüvvələri tərəfindən NAS Lakehurst və digər Dəniz İstasyonlarında istifadə edilən K tipli gəmilərlə əlaqəli hadisələri əks etdirir. Bu istismara vermə ilə yanaşı Braziliyada aparılan yoxlamanın fotoşəkilləri, Braziliyalı zabitlərin qanad mükafatı, CER -in təqaüdçü təqdimatları, portretləri və evdə CER və Jean var.

3 və 4-cü qutular 1 və 2 arasında dəyişir, çünki mövzu kateqoriyalarının 1940-1977-ci illərin xronologiyasına daxil edilməsi. Bəzi kateqoriyalar dirijabl transferləri, mükafatlar, klublar və cəmiyyətlər, yeməklər, CER -in təqaüdü, NATTC, ictimaiyyətlə əlaqələr və Rosendahls evinin adı olan Bayraq Noktasıdır.

Qutu 5-də şəkil kartpostalları, Wing Club tədbirlərinin fotoşəkilləri və Fici adasının izləri var.

6 -cı qutu, Rosendahls -in atasını yetişdirdikləri və böyütdükləri Norveçli Elkhounds -a diqqət yetirirlər.

Qutu 7 -də CER -in üç dostunun fotoşəkilləri var. Commander Bolam, dəniz karyerasının xronika hissəsini (10/27/1948-8/12/1952)-Lakehurst-da təhsil alaraq NAS Weeksville, Şimali Karolinada komandanlıq etməklə dəniz karyerasının bir hissəsini fotoşəkil çəkir. Karl Lange'nin fotoşəkilləri və xatirə kitabı, Ohayo ştatının Akron şəhərindəki Universitet Klubunda qeyd olunan Goodyear -dan təqaüdə çıxması ilə əlaqədar idi. 15 oktyabr 1948 -ci ildə Peter E. Wibergin 90 yaşının qeyd olunması doqquz şəxsi fotoşəkildə qeyd edilmişdir.

Admiral Rosendahl, 1938 -ci ildə Count Zeppelinin 100 illik yubileyini anmaq üçün Jean ilə birlikdə Almaniyaya səfər etdi. Rosey və həyat yoldaşı daha sonra şəxsi fotoşəkillərin 8 -ci qutusunda sənədləşdirilmiş təxminən altı başqa səfər etdi.

Subseries 2. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən idarə olunan sərt gəmilərin fotoşəkillərini ehtiva edir, fərdi hava gəmiləri ilə alt hissələrə bölünür: A. USS Shenandoah, B. USS Los Angeles, C. USS Akron, D. USS Macon.

Sub-subseries A. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sərt hava gəmilərindən birincisi olan USS Shenandoah-ın fotoşəkilləri onun hissələrini, inşaatını, uçuşunu və heyətini əks etdirir. 1917-ci ildə Fransanın üzərində zorla ələ keçirilmiş Alman Zeppelin L49 (LZ96) gəmisindən sonra naxışlı Amerika gəmisi əvvəlcə ZR-1, sonra isə "Ulduzların qızı" adlanırdı. bərk hissələr, montaj üçün NAS Lakehursta göndərildi. 10-11 qutulardakı fotoşəkillər, Hərbi Dəniz Aviasiya Fabrikindən, I və II Kitablardan. Qutu 12 -də Goodyear -ın indeksində sadalanan dirijabl hissələri də var.

4 sentyabr 1923 -cü ildə Shenandoah ilk səyahətini etdi. Manevrləri, məşqləri və dayaqları əks etdirən bir albomda gələn fotoşəkillər 9-cu qutuda tapılmışdır. ZR-1 3 sentyabr 1925-ci ildə fırtına ilə qarşılaşdıqda, komandir Zachary Lansdowne və naviqasiya məmuru CE Rosendahl xilas etmək üçün heç bir fayda vermədilər. təyyarə. Dirijabl üç hissəyə bölündü. CER və altı ekipaj üzvü sərbəst şəkildə təhlükəsiz yerə yığıldı və iyirmi iki nəfər sağ-salamat endi, Lansdowne də daxil olmaqla on dörd qalan dirijabl adamı dağıntılar altında öldü. Qutu 9 -dakı fotoşəkillər dağıntıları və sağ qalanları təsvir edir.

Sub-subseries B. Missis Grace Coolidge'in ZR-3, USS Los Angeles, vəftiz edilməsi fotoşəkillərin 13-cü Qutusunda sənədləşdirilmişdir. ZR-3 fotoşəkillərinin tək qutusundakı digərləri arasında istismara vermə, ekipaj, Kanal Bölgəsi gəzintisi və manevrlər var. Bu gəmi ABŞ-a Birinci Dünya Müharibəsindən sonra Almaniya ilə kompensasiya müqaviləsi əsasında təslim edildi. 9 Mart 1926 -cı ildə Rosendahl İcraçı vəzifəyə gəldi və 10 Mayda USS Los Angeles komandirliyini aldı. 9 may 1929 -cu ildə CER, Teğmen Komandiri Herbert Wiley tərəfindən Komandir vəzifəsindən azad edildi.

Sub-subseries C. USS Akron-un fotoşəkilləri, Ohronun Akron şəhərində Goodyear Zeppelin Corporation-da çalma mərasimini əks etdirir. Gəminin adından da göründüyü kimi, Akron, Goodyear -ın tikinti fotoşəkillərini çəkdiyi tikinti yeri idi. Əsərləri daxil olan digər fotoqraflar F.W. Tupper, Jack Woods və Dr. W.B. Klemperer. 2 MS qutusundan ibarət bu qrupda salnamələr, demirleme, enmə və qalxma fəaliyyətləridir. Bu fotoşəkillərdə yalnız USS Akron (ZRS-4) təyyarəsinin qalıqları deyil, qəzadan sağ çıxanlar da göstərilir. CER -in yazışdığı kontr -admiral Herbert V. Wiley, göyərtəsində olan 77 kişidən 73 -nün öldüyü 4 Aprel 1933 -cü ildə qəzadan sağ çıxan yeganə zabit idi. Qeyd oluna bilər ki, əlyazmalarda CER -in USS Akron və USS Macon haqqında məqalələri var.

Sub-subseries D. İnşaat fotoşəkilləri USS Macon, ZRS-5-in 1/2 ölçülü MS qutusunda da mövcuddur. 1931-1935-ci illəri əhatə edən bu izlər, xanım Moffetin dirijablını adlandırması, uçuşda bağlanması, həmçinin müxtəlif Dəniz Hava Stansiyalarından gəliş və gedişlər kimi fəaliyyətləri əks etdirir. USS Macon komandiri olaraq, Admiral Wiley, 12 fevral 1935 -ci ildə dirigal dənizə düşəndə ​​yenidən ölümdən xilas oldu.

Subseries 3., Almaniya tərəfindən idarə olunan sərt gəmilərin fotoşəkillərini ehtiva edir, fərdi hava gəmiləri ilə alt hissələrə bölünür: A. Graf Zeppelin, B. Hindenburg, C. Digər Alman Hava Gəmiləri.

Alt subseries A. Alman ictimaiyyətindən və hökumətindən töhfələr istəyən Dr Hugo Eckener, Graf Zeppelin, LZ 127-nin inşası üçün böyük ölçüdə məsuliyyət daşıyırdı. nəqliyyat. 1928-1929-cu illərdə LZ 127 əlli uzun məsafəli uçuşlar həyata keçirdi. Admiral Rosendahl, Graf Zeppelinin ilk qərbə doğru uçuşunda idi. 1929 -cu ildə reallaşan ən məşhur uçuşlardan biri də dünyanın ətrafında gəzmək idi. Altmış üç sərnişin arasında C.E. Rosendahl (Eckenerin dəvəti ilə), Lady Drummond-Hay və qütb tədqiqatçısı Sir Hubert Wilkins vardı.

Daha sonra ABŞ-ın İkinci Dünya Müharibəsinə girməsində rol oynayan digər məşhur sərnişin, yaponiyalı Ryunosuke Kusaka idi. Kusaka, digər Yapon hərbi zabitləri ilə birlikdə sonradan Pearl Harbora hücumu planlaşdırdı. Müharibədən sonra CER, Kusaka ilə dostluğunu hücumla əlaqədar məlumat axtaran yazışmaları vasitəsi ilə bərpa etdi. Kusaka'nın fotoşəkilləri və ikisi arasındakı yazışmalar, CER tərəfindən tərtib edildiyi Pearl Harbor Əlyazması ilə birlikdə tapılır.

Dünya Uçuşunu sənədləşdirən fotoşəkillər Qutu 17 -də tapılsa da, şərab siyahıları və nahar menyusu kimi əlavə çap materialları yadigar qutularda yerləşdirilmişdir.

Box 17 -dəki əksər əşyalar 1929 -cu il uçuşuna aid olsa da, ilk üç qovluqda LZ 127 -nin nəşr olunmuş fotoşəkilləri var. Son dörd qovluqda P.W. Litchfield, Goodyear prezidenti. Identifikasiyalar inventarlaşdırma deyil, qovluqlarda daha spesifikdir, lakin tədqiqatçıya bəzi fotoşəkillər üçün yoxlama istəməsi tövsiyə olunur.

Graf Zeppelinin əlavə fotoşəkilləri, Arxiv işçilərinin dedikləri & quot; miniatür fotoşəkillər & quot; və ya & quot; miniatürlər & quot Box 19 -da poçt kartları və & quot; göy kraliçası & quot; ın digər fotoşəkilləri də var. & Quot; LZ 127 -nin çoxsaylı uçuşları, xüsusən də Qütb Uçuşu haqqında məlumatı Clara Adams Kolleksiyası, Qutu 11 -də tapa bilərsiniz. Zeppelin-Weltfahrten, Miniatür fotoşəkillərdən ibarət I və II Kitablar. Graf Zeppelin II, LZ 130 kolleksiyasındakı bir neçə fotoşəkil üçün bir araşdırmaçı 19 -cu qutudakı Klemperer fotoşəkillərinə diqqət yetirməlidir. Hindenburg, LZ 129.

B. Box 18 alt hissələrində Hindenburg, LZ 129, əksəriyyəti 6 May 1937-ci ildə fəlakət günü çəkilmiş fotoşəkillər var. Empire State Building-dən saat 15: 30-da keçdikdən sonra, dirijabl Lakehurst istiqamətinə, komandir CE Rosendahlın gözlədiyi yerdə. Eniş halatları saat 21: 25 -də bağlandıqdan qısa bir müddət sonra, üst şaquli üzgəcdən bir qədər əvvəl yuxarıdan bir alov qalxdı və qırx saniyə ərzində alov bitdi. Cəmi 13 sərnişin və 22 ekipaj üzvü (bir quru ekipajı) öldü, 23 sərnişin və 39 ekipaj üzvü cəhənnəmdən sağ çıxdı. Bəziləri Ernst Lehman kimi xəstəxanada öldü. Müxtəlif fotoqrafların fotoşəkilləri fəlakəti, habelə fəlakətdən sonra dağıntıları və mərasimləri əks etdirir. Son iki qovluqda tikintinin yayımlanmış fotoşəkilləri var. Kolleksiyada istintaqın natamam transkripti (surəti) və Hermann Goeringin Alman fəlakət qurbanlarına xeyirxahlığına görə Jean Rosendahl'a təşəkkür məktubu var.

Alt subseries C., Almaniya tərəfindən idarə olunan sərt gəmilərin digər modellərinin fotoşəkillərini ehtiva edir.

Alt seriya 4. Box 20, İngilis dirijabl fotoşəkillərini və J.G. Struthers və R.H. Leigh -dən gizli bir hesabat. Buraya Struthers, RAF, gizli gizli, Aprel 1918 -ci il tarixli və Sualtı Qayıqlara Yardım haqqında Qeydlər adlı sənəd də daxildir. 1-9 qovluqlarında Turner və Drinkwater fotoşəkilləri olan İngilis gəmilərində materiallar var. 10-17 qovluqdakı materiallar İngilis hava gəmiləri (R seriyası) etiketli bir albom kitabından çıxarılıb. Son hissədə Polar Ekspedisiyalarına başlayan müxtəlif ölkələrdən olan hava gəmilərinin fotoşəkilləri var: F 19, F 26 və F 27. Çaplarda təsvir olunan bəzi direktivlər Fransız və İtalyandır.

Əlavə: Xarici ölkələrə rəsmi hərbi səfərlər

1928 -ci ilin yazında CER, İngiltərənin Cardington və Tempelhof, Staaken və Friedrichshafen şəhərlərində hava gəmilərinin inşasını öyrəndi. Friedrichshafen -də Graf Zeppelin dirijablının sınaqlarına qatıldı. ABŞ Hərbi Dəniz Müşahidəçisi olaraq, 1928 -ci ilin oktyabrında həmin gəmidə Şimali Atlantikadan qərbə doğru ilk keçidi etdi. 1929 -cu ilin avqustunda, Graf Zeppelinin Lakehurstdan dünya uçuşunu hazırlamaqda əlavə vəzifəsi vardı. Əlavə olaraq, Hindenburg hava gəmisinin bir neçə keçidində Dəniz Müşahidəsi idi.

Beş seriya, sərt olmayan hava gəmilərində materialdan ibarətdir və alt hissələrə bölünür: A. Balonlar və Blimps, B. Blimps: Goodyear, C. Blimps: A, B, C, D, F, G, H, J, L, TC, ZMC-2, D. Blimps: K və 1944 Scrapbook, E. Blimps: Ma və N Sınıfı, Hava Dəniz/Xilasetmə, Yerdən Hava, F. Dəniz Hava Sahələri, Eniş Sahələri və Qurğular.

Fotoşəkillərin 21-ci alt qutusu, 1961-1962-ci illəri əhatə edən Uçurtma, Yarış, Hava və ABŞ Ordusu Balonlarını ehtiva edir. Çaplarda Houstonda yarışlar, Milli Balon Yarışı, Texasdakı Kelly Field, Pittsburg və G.W.P. Potomac'ı Vernon Dağı ilə Vaşinqton arasında uçan Custis, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sərbəst balon yarışları N.A.S. Lakehurst 1917-1930-cu illər arasında. Jones etiketli fotoşəkillər, fotoşəkillərin arxasındakı adı göstərir. Bu qutuda yalnız ABŞ Ordusu Balonu fotoşəkilləri deyil, Ordu Blimpsinin bir neçə fotoşəkili də var.

Sub -subseries B. The Goodyear blimp fotoşəkilləri, (İyun 1917 - May 1976), birinci sinif tələbə pilotların yanında Könüllü, Qətiyyətli, Kolumbiya və Hacıdan ibarətdir. Bu təsnifat, Akron, Ohayo və P.W. Litchfield, Goodyear prezidenti və blimp proqramının güclü tərəfdarıdır.

Sub-subseries C. Vitse-Admiral Rosendahl, Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən istifadə edilən və ordu tərəfindən istifadə edilən hər bir blimps sinifinin fotoşəkillərini topladı. Qovluq siyahısı, təxminən (1915-1917) ilə 1948 arasında olanları təsvir edir. Qeyd etmək lazımdır ki, Yapon firması 1973-cü ildə bir neçə L-Class Blimps alıb.

Sub-subsereis D Dəniz Qüvvələri üçün Goodyear tərəfindən hazırlanan və inşa edilən K-Class, əsasən sualtı əleyhinə döyüşlər üçün istifadə edilmişdir. Bu sinif həm də konvoyları müşayiət edir, hava və dənizdə xilasetmə işlərində kömək edirdi. Qutu 24 -dəki bu fotoşəkillər iş yerində, enişlərdə, havadan görünüşlərdə və avadanlıqlarda baş verənləri göstərir. 25 -ci qutuda, əsasən K gəmisi fəaliyyətinə həsr olunmuş, mart -sentyabr aylarını əhatə edən 1944 -cü il Scrapbook var. Təsvir edilən bəzi fəaliyyətlər xilasetmə və həyat qoşquları ilə təcrübi təcrübədir. Fotoşəkillərdə K-9 və K-14 qəzaları da var. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, K-Class hava gəmilərini reklam üçün istifadə edən Amerika şirkətləri kimi istifadə etdi. Reklamların fotoşəkilləri 25-ci Qutuda, habelə sonrakı döyüş gəmiləri K-Class-ın modifikasiyasıdır. Məsələn, ZP4K, dəyişdirilmiş K-Class-ın son uzantısıdır. 28 Dekabr 1953 və 24 Noyabr 1954 tarixləri arasında Aeronavtika Bürosu, məsələn, ZP2K-nin ZSG-2 və XZP4K-nın XZSG-4 və ya ZSG-4 olması ilə nəticələnən gəmi təyinatlarını dəyişdirdi. Bu şəkillərin tarixi 1950-1956-cı illərdir.

Alt subseries E Mövcud məlumatlar göstərir ki, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı və sonrasında istifadə edilən, fotoşəkilləri 5 Yanvar 1943-cü ildən 21 Fevral 1949-cu ilə qədər istifadə olunan M-Class gəmilərindən yalnız dördünü sifariş etdi. N-Class, ZPN-1 ilə başlayan (daha sonra ZPG-1 olaraq təyin olunan) uzun mənzilli Erkən Xəbərdarlıq xidməti üçün hazırlanmış bir seriyanın prototipi idi. ZP2N təyinatı ZPG-2 oldu. Dəyişikliklər davam etdi və ZP2N-1W ZPG-2W olaraq təyin edildi. Donanmanın istifadə etdiyi son hava gəmiləri N-Class, yəni ZPG-3W idi. M və N siniflərinin fotoşəkilləri 1950-1961-ci illəri əhatə edir. 26 -cı qutuda 13 May 1944 -cü ildən 23 Aprel 1961 -ci ilə qədər davam edən Hava/Dəniz Xilasetmə işlərinin fotoşəkilləri var. 6 İyun 1949 -dan 31 Mart 1952 -ci ilədək Hava ilə yerə təsnif edilən şəhərlər və saytlar San Juan, Yeni York, Vaşinqton DCUS Sahil Mühafizəsi Akademiyası və NAS Weeksville, N.C.

Alt subseries F Anqarların mövzu kateqoriyasında yalnız polad və taxta konstruksiyalar üçün spesifikasiyalar deyil, həm də 12 aprel 1920-ci ildən 10 noyabr 1944-cü ilə qədər olan xüsusi blimp hangarlarının fotoşəkilləri var. Bu fotoşəkillər arasında DN-1, ilk Dəniz gəmisi DN-1-in digər fotoşəkilləri A-Class dirijablları ilə birlikdə tapılıb (Qutu 23). Qəza kateqoriyasında heliumla işləyən ilk hava gəmisi C-7-nin qəzaya uğradığı bir fotoşəkil var. Siyahıdakı qovluqda 28 iyul 1920-ci ildən 14 fevral 1958-ci ilədək qəzaya uğrayan xüsusi gəmilər qeyd olunur, 1944-cü il Scrapbook-da K-Class qəzalarının əlavə fotoşəkilləri var. Bağlama dirəkləri üçün qovluq siyahısı, təsvir olunan sahibi və ya növünü göstərir.

Fotoşəkillərin 28 -ci qutusunda əlifba sırası ilə düzülmüş Dəniz Hava Stansiyaları, eləcə də ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin istifadə etdiyi digər eniş sahələri və qurğuları təsvir edilmişdir. Bu qrupun tarixi 6 İyul 1920 - 22 Mart 1957 -dir.

29 -cu qutu tamamilə NAS Lakehurst -a, xüsusən də İnşaat İşləri İdarəsinin və İşlərin İnkişaf İdarəsinin layihələrinə həsr edilmişdir. Bu fotoşəkillər 27 Noyabr 1932-dən 5 Mart 1940-a qədər dəyişsə də, ən aktiv illər 1935-1937-ci illərdir. Müxtəlif mərhələlərdə göstərilən layihələrdən bəziləri bina və genişləndirmə, təmir və yer təkmilləşdirməsidir.

Lakehurst -da çəkilmiş başqa bir fotoşəkil qrupu 1920 -ci ildən 1974 -cü ilin noyabr ayına qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrinin fəaliyyətinə yönəlmişdir. Bunlar, Hangar #1 -in erkən izlərini, elektrik stansiyasını və stansiyanın havadan görünüşlərini ehtiva edir. Blimp ereksiyası, bomba qaçışları və yanğın söndürmə kimi fəaliyyətlər fotoşəkillər arasındadır. 1960 -cı illərdə aparılan iqtisadi təhlil də buna daxildir.

Alt seriya 6. Box 31 fotoşəkilləri USS Minneapolisin Tassafaronga Döyüşündə (30 Noyabr 1942) aldığı ziyanı və sonradan Tulagi adasında müvəqqəti təmir işlərini, eləcə də Pearl Harbordakı quru dokları əks etdirir. Rosendahl 1942 -ci ilin avqustundan 1943 -cü ilin aprelinə qədər USS Minneapolis komandasına rəhbərlik etdi. Qeyd, bu qutunun ilk qovluğu ilə birlikdə USS Minneapolis hadisələrinin siyahısını ehtiva edir. Qutudakı əlavə fotoşəkillər CER -in xidmətdə olduğu USS West Virginia kimi digər gəmiləri əks etdirir. 32 -ci qutuda CER -in topladığı sualtı qayıq və çox az sayda HTA fotoşəkilləri var.

Alt seriya 7. Qutu 33-dəki fotoşəkillərin hamısının digər kolleksiyalardan olduğu güman edilir. Tədqiqatçı qeyd etməlidir ki, ilk üç qovluqda ilk qadın pilot xanım Henry Breckenridge kimi erkən aviasiya qabaqcıllarının izləri var. Herr Zaschka, vertolyotun sələfini icad etdi, Müsyö Farman ilk aeronavtika maşını ilə göstərildi. CER-dən P.M.-yə təşəkkür məktubu. Jackson, Sr., ikincisinin USS Shenandoah, USS Los Angelesdəki uçuş təmirini və NAS Lakehurstdakı ilk səhnələri əks etdirən fotoşəkilləri topladığını sənədləşdirdi. Jackson Kolleksiyasına şəkilləri CER -in fotoşəkillərində başqa yerlərdə olan fotoqraf Clementsin izləri daxildir. Fotoqrafın adını daşıyan Sherman Fairchild fotoşəkilləri daha böyük bir kolleksiyanın bir parçası kimi görünür. Bu tarixi izlərdə Fransız Republique (1909), Baldwin's California Arrow (1904) və Zeppelin No 4 (1908) gəmiləri təsvir edilmişdir. Teddy Roosevelt -in dirijabl ilə çəkilmiş fotoşəkili də var.

Admiral Rosendahl, 1944 -cü ilin dekabrında, İngiltərənin Norviçdəki Boulton and Paul, Ltd -dən North J.D. -dən alınan Ernest Muehleck -dən kamera və fotoşəkilləri aldı. Bu şəkillər 1928-ci ilin noyabrında R-101-in quruluşunu əks etdirir. Qeyddə bu fotoşəkillər üçün qovluq siyahısı olmasa da, 34-cü qutuda onların əlaqə vərəqələri var.

Alt seriya 8. Qutuda 35 Etibarlı olduqları kitabçası üçün təxminən 55 slayd var, lakin əlavə edilmiş qeyd 2-nin olmadığını göstərir: biri ön söz üçün, digəri isə son səhifə üçün. Təxminən 19 şüşə boşqab negativi olan bir qutu da qutuya daxildir.

Box 36, OS, ictimaiyyətlə əlaqələr üçün hazırlanmış kitablardan və məqalələrdən fotoşəkillər və sübutlar nəşr edir. Xüsusilə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri nəşrləri Müharibə səylərini (WW-II) təbliğ etdi. Bəzi nəşrlər natamamdır, lakin heyət onları mümkün qədər qovluq siyahısında təsvir etməyə çalışmışdır.

İkinci seriya, Əlyazmalar/Araşdırma, on iki alt hissəyə bölünür: 1.Hava gəmisi haqqında nə demək olar/Gəmiçilər, 2. Xatirələr, 3. Uzaq Yerlər, 4. SNAFU, 5. Bir Tarix, 6. İkinci Dünya Müharibəsi, 7. Pearl Harbor, 8. Trans -Okeanikada HTA və LTA -nın Müqayisəsi Ticarət, 9. Əlyazmalar-Məqalələr, 10. Əlyazma Bəyanatları [Konqres, Federal Agentliklər və Mətbuat], Alt seriya 11. Əlyazma-Çıxışlar, Alt seriya 12. Əlyazma-Digərləri.

Əlyazmalar, CER və başqaları tərəfindən, müxtəlif formatlarda müxtəlif əsərləri ehtiva edir. CER -in nəşr olunmamış əlyazmaları holoqraflar, yazı tipləri (müəllifin və ya redaktorun əlyazma versiyaları ilə və ya onsuz), yazı tipli karbonlar və mimeoqrafik mətnlər kimi görünür. 1931 -ci ildə Dodd, Mead və Company tərəfindən nəşr olunan Admiralın ilk cildi olan Up Ship üçün əlyazma və ya yazı tipinin indiyə qədər mövcud bir nüsxəsi yoxdur. 1938 -ci ildə Charles Scribner's Sons tərəfindən nəşr olunan ikinci cildi. Hər ikisinin də cildli cildləri HAC -ın Rosendahl Otağında saxlanılır.

Əlyazmalara CER tərəfindən nəşr olunan və nəşr olunmamış məqalələr (redaksiya və müsahibələr) daxildir. ABŞ Konqresinin, Nümayəndələr Palatasının və ya Senatın komitələri və ya sorğuları və ya federal qurumlar mətbuat açıqlamaları ilə qruplaşdırılmadan əvvəl rəsmi ifadələr. Bu rəsmi açıqlamalar onun Amerika və xarici təşkilatlara açıq çıxışlarından ayrıdır. CER -in həm xarici, həm də yerli radio çıxışları ayrı bir qutuda saxlanılır. Başqalarının əlyazmaları bu seriyadakı qutuların qalan hissəsini təşkil edir. Subseries aşağıdakı kimidir:

Qutular 62-64: CER-in Məqalələri Qutu 65: CER-in bəyanatları Qutular 66-68: CER-in Çıxışları Qutular 69-72: MSS: Digərləri Qutular 39-59: CER Nəşr olunmamış əlyazmalar, prosessor üçün olduğu kimi tədqiqatçı üçün də çətinliklər yaradır. Göründüyü kimi, erkən bir əlyazma sonrakılar üçün mənalı idi. 1955 -ci ilin dekabr ayından əvvəl tamamlanan əlyazma, Airshipper və ya Rosendahl Airshipper adı ilə birlikdə Goodyear -ın keçmiş İctimaiyyətlə Əlaqələr Nümayəndəsi Hugh Allenin tənqidləri ilə birlikdə görünür. Mənşəyi qorumaq üçün, təkrarlanan fəsillər, xüsusən IV -dən IV -ə qədər, digər yazı nüsxəsi ilə deyil, Allenin tənqidi ilə qalır. İş CER -in LTA fəaliyyətlərində iştirakı ilə başlayır və USS Shenandoah -ın buraxılmasına və uçuşlarına, habelə itkisinə, USS Los Angeles -in istismarına, İngilis hava gəmilərinin hekayəsinə və Graf Zeppelinin uçuşunun gəlişinə və gedişinə davam edir. ABŞ -a. Erkən əlyazmaya USS Akron və USS Macon-un itirilməsi, ABŞ hava gəmisi proqramının & quot; məhv edilməsi & quot; və İkinci Dünya Müharibəsində, xüsusən Guadalcanalda bliplərin rolu ilə bağlı hallar da daxildir.

Erkən əlyazmanın genişləndirilmiş və ya yenidən işlənmiş versiyası kimi görünənlərin əksəriyyəti 1956-1957-ci illərdə tarixli və ya yenidən nəzərdən keçirilmiş Xatirələr adlanır. Təsvir edilən başlıqdan da göründüyü kimi, bu əsərin meyli avtobioqrafikdir. Bu yazı tipinə ən azı bir versiyada eyni & quotPrologue & quot və eyni fəsillərin bir çoxu daxildir, bəziləri fərqli olsa da, Uzaq Yerlər başlıqlı CER kimi. Bəzi dublikat fəsillər Uzaq Yerlərdə 1956-1957 olaraq qeyd olunsa da, əksəriyyəti 1958-1959 tarixini daşıyır. Yenə də başqa bir düzəliş tarixi 1962 -dir.

Əlyazmalardakı bir qeyd, CER-in SNAFU üçün Uzaq Yerlərdən Fəsillər çıxardığını göstərir: Amerikalı Gəmilərin Qəribə Hekayəsi, lakin sonuncunun fəslinin və ya düzəliş tarixlərinin əksəriyyəti 1958-1959-cu illərdir. Admiral bu iki və ya mümkün üç əlyazma üzərində eyni vaxtda çalışmış ola bilər. Başqa bir nəşr olunmamış əlyazmada 1957-1959-cu illəri əhatə edən fəsillər və ya düzəlişlər var. Bu əlyazmanın üç adı var idi: bir versiyası & quot; Tanrı Blepsi Qorusun & quot; başqa bir variant & quot; Necə Tezliklə Unuduruq & quot; II Dünya Müharibəsindəki ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Tarixi & quot. əvvəlki altyazının bir variantıdır. & quot; İkinci Dünya Müharibəsindəki ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Tarixi & quot; 1960 -cı il tarixli fəsillərdən ibarətdir

Öz növbəsində & quotA Tarix. & quot; Pearl Harbora hücumla bağlı daha ətraflı araşdırma apardığı görünür. Bu nəşr olunmamış əsər bundan sonra Pearl Harbor Əlyazması olaraq adlandırılacaq, fəsillərin tarixləri 1969-1974-cü illəri əhatə edir. Öz mənşəyini qorumaq üçün Pearl Harbor haqqında layihələr, tədqiqat materialları və yazışmalar bir yerdə qalır. Pearl Harbor haqqında sorğular, Admiral Rosendahl'ı, hücumu planlaşdırmağa kömək edən bir Yapon hərbi zabiti Ryunosuke Kusaka ilə dostluğunu yeniləməyə sövq etdi. Kusaka və Rosendahl, Graf Zeppelinin Dünya ətrafında Uçuşunda sərnişin idilər. Pearl Harbor materiallarında Dünya Uçuşunun istinadları və fotoşəkilləri var. Tədqiqatçı, CER -in başqa yerlərdən çəkdiyi bəzi Dəniz Qüvvələri memorandumlarının Pearl Harbor materialları ilə birlikdə göründüyünü qeyd etməlidir. Çap olunmamış əlyazmanın üç nüsxəsi CER -in qardaşı oğlu Dr Wiltie Creswell tərəfindən HAC -a bağışlandı. Qutuda/qovluq siyahısında qeyd olunan bir nüsxə tamamlanmış olaraq etiketlənir.

Əlyazmaların 60-cı qutusunda, Pan American Airways Trans-Sakit Okean Xidmətinin 1939-cu il tarixli mimeoqrafik bir araşdırması var. On iki səhifəlik araşdırma-nəşr və ya çoxaltmaq üçün deyil & xüsusi istifadə üçün-ən azı bir sonrakı detallı müqayisə üçün seminal çıxdı. trans-okean ticarətində uçan qayıqlar və dirijabllar. 8/27/1941 tarixli sonuncu mimeoqrafik tədqiqat, Atlantikanın şimal və cənubunda Qraf Zeppelin və Hindenburq uçuşları ilə "klips" və "Trans-Sakit okean, Trans-Atlantik və Latın Amerikası" uçuşlarını müqayisə edir. Müqayisə faktorları & quot; sürət, cədvəl tutma qabiliyyəti, etibarlılıq, təhlükəsizlik, rahatlıq və xərclərdir. & Quot; Admiral bildirir ki, hava gəmiləri mütləq HTA (havadan daha ağır) təyyarələri əvəz etməyəcək, lakin əlavə və cəlbedici xidmət təqdim edəcək. Ticarət üçün hava gəmilərinin əlavə hesabatları və tədqiqatları - ehtimal ki, özəl korporasiyadan və hökumət komitələri tərəfindən fərdlərdən alınmışdır - CER -in tədqiqat materialları ilə birlikdə yerləşdirilmişdir.

61 -ci qutuda HTA və LTA -nın kommersiya məqsədləri üçün müqayisəli bir araşdırması var ki, son layihədə & quot; Miss Mars & quot; sonra & quot; Marsdan Mesaj & quot; var. Dəniz Hava Nəqliyyatı & quotMars & quot yük karvan uçan gəmisi, CER & quot; Martları & quot; Hindenburq ilə müqayisə edən bir məqalə (12/17 və 22/1943) yazdı. CER kolleksiyasında bu məqalənin nəşr olunmuş bir nüsxəsi yoxdur.

Məqalələr, bəyanatlar və çıxışlar xronoloji ardıcıllıqla verilir və xüsusi əhəmiyyət kəsb edən maddələr qeyd olunur.

Bu qutularda Dr Wolfgang B. Klempererin "Luftschiffbau Zeppelin tipli gəmilərin tikintisinin bərpası ilə əlaqəli texniki problemlər" adlı tədqiqatında istifadə olunan yazışmalar, layihələr, cədvəllər və hesabatlar var. ) hər bir töhfəçinin özgeçmişini ehtiva edir: GE Bockrath, B.H. Carmichael, V.H. Pavlecka, W. Pfenninger və T.H. Troller. Ön sözdə aşağıdakı məqsəd ifadəsi var: & quotBu hesabat Zeppelin tipli sərt hava gəmilərinin (dirigibles) tikintisinin və istismarının bərpası və onların daha da inkişaf etdirilməsi ilə ciddi maraqlanan bir təşkilatdan alınan xüsusi bir sifarişə uyğun olaraq hazırlanmışdır.

Necə P.C. Barnesin "Airships, A Discussion" və "Copset (ofset)" adlı əlyazması Rosendahlın mülkiyyətinə girdi, xüsusən də İngilis gəmilərinin araşdırılması olduğu üçün cavabsız bir sual buraxır. Mümkün bir izahat, vitse-admiralın təklif olunan LTA Muzeyi üçün əldə etməsidir. Nüsxənin üz qabığına iki ad daxil edilmişdir, hər ikisindən əvvəl & quot; Əmlak & quot; adı İlk adı J.H. Hykes, USN və ikincisi cənab Halliburtondur. Bu iki ad vuruldu və & quotLt ilə əvəz edildi. Komandir C.E. Rosendahl. & Quot; Nüsxə nisbətən yaxşı vəziyyətdə qalsa da, orijinal nüsxədə görünən şey xeyli zərərverici zərər göstərir. Yenə də hər ikisində bəziləri solmuş fotoşəkillər var. 30 Mart 1919 tarixi yalnız nüsxədə görünür, buna görə bu tarix mötərizədə orijinalın üstünə qoyulmuşdur. Milli Birlik İzləri Kataloqu axtarışları əlyazmanın nəşrini təsdiq edə bilmir.

2-5-ci qovluqlarda orijinal yazı tipi, 6-9-cu qovluqlarda isə surət var. Əlyazmanın və ya nüsxənin tamam olub -olmadığını öyrənməyə çalışarkən, arxivçi, & quot; Giriş & quot; başlıqlı bir hissənin səhifə nömrələri fərqli olsa da, & quot; Sərt Gəmilərlə əlaqəli & quot; etiketli İçindəkilərə uyğun gəldiyini müşahidə etdi. . 10 -cu qovluqdakı bu bölmə yalnız surətdədir. Daxili sübutlar, bölmədə orijinaldan çıxmasını izah edə biləcək bəzi gizli materialların olduğunu göstərir.

Əsərə daxil olan hava gəmilərinin əksəriyyəti İngilis dizaynı olsa da, bəziləri Fransız, Alman və İtalyandır. Əsərdə yalnız məzmun cədvəli deyil, həm də 65 fotoşəkilin siyahısı var. Barnes, sərt və sərt olmayan hava gəmilərinin dizaynını ətraflı müzakirə edərkən, parça, alüminium dop və ümumi əşyaları avtomobillər, qurğular və arakəsmələr kimi izah edir. Məzmun 1900-1919 -cu illəri əhatə edir.

72 -ci qutuda başqalarının əlyazmaları və mətbəx dəlilləri var. Bir qovluqda Nə Görünür? Hugh Allen -in qismən əlyazması, Amerikanın Niyə Sərt Gəmiləri yoxdur? Nəşr edilib -edilməməsi və rəsmi Goodyear nəşri olması nəzərdə tutulduğu ilə bağlı suallar yaranır (1 -ci qovluqdakı məktuba baxın). Məlum olan budur ki, Allen uzun illər Goodyear -da İctimaiyyətlə Əlaqələr Direktoru olaraq çalışdı və CER -ə redaksiya məsləhətləri verdi və ticarət üçün hava gəmilərini tanıtdı. Hugh Allen -in & quot; Təklif olunan dirijabl hekayəsinin xarici xətti & quot; başlıqlı başqa bir qısa eskiz tarixi olmadan mimeoqraf formatında görünür. Bu eskizin əvvəlkisi ilə hər hansı bir əlaqəsi olub olmadığı sual altındadır.

Bu qutudakı digər əlyazmalar qutu/qovluq inventarında verilmişdir. Tədqiqatçı qeyd etməlidir ki, 5 -ci qovluqda A.A. Hoehling's Hindenburg'u Kim Yıxdı, 1962 -ci ildə Little, Brown və Company tərəfindən nəşr olundu. Cildin nəşri və ya müsabiqələri ilə bağlı hüquqi mübahisə yaranıb. 65 -ci qutuda CER -in A.A. Hoehling vs Universal City Studios.

Üçüncü seriya səkkiz alt seriyadan ibarətdir: 1. Şəxsi Kəsmə Dosyaları, 2. Filateliya, İmzalar və Xatirələr, 3. ABŞ Hava Gəmiləri, Uçuşlar və Gəmilər, 4. Klublar: Proqramlar və Mükafatlar Banketləri (Yazışmalar daxildir), 5. Okean County, New Jersey Centennial (1850 - 1950), Toms River -ın yeri, NJ, CER -in iqamətgahı - Flagpoint, 6. NAS Lakehurst, 7. Muzeylər və Arxivlər, 8. Qəzetlər və Xəbərlər.

Alt seriya 1. Rosendahlın həyatı və karyerası haqqında məlumatları ehtiva edir.

Alt seriya 2. marka və poçt materialları ilə əlaqədar materialları və məşhur mövzulardan olan avtoqrafları ehtiva edir.

Alt seriya 3. Rozendahlın xidmət etdiyi və ya səyahət etdiyi sənətkarlığı təmsil edən nişanlar, parça, kartpostallar və digər əşyalardan ibarətdir.

Alt seriya 4. rəsmi ziyafət proqramları, menyular və dəvətnamələrə ev sahibliyi edir.

Alt seriya 5. Ocean County, New Jersey'in yüz illik yubileyini qeyd edir.

Alt seriya 6. NAS Lakehurst haqqında tarixi məlumatları ehtiva edir.

Alt seriya 7. müxtəlif aviasiya muzeylərindən yazışmalardan və broşuralardan ibarətdir.

Alt seriya 8. aviasiya mövzuları ilə əlaqədar müxtəlif qəzet və bülletenlərin sayını ehtiva edir.

Dördüncü seriya yazışmalardır. Köməkçi admiralın rəsmi yazışmaları, qutuda və qovluq inventarında başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, 98-132 Qutularda yer alır. CER və Jeanın şəxsi qeydlərinin və dostlarının məktublarının çoxu Anı Eşyalarına daxil edilmişdir. Şəxsi və rəsmi yazışmalar arasındakı fərq bəzən üst -üstə düşürdü, çünki Rosendahls dostlarının çoxu ordu ilə, xüsusən LTA ilə əlaqəli idi. Alman yazışmaları belədir. CER -in Almaniyaya ilk və sonrakı səfərlərindən zeppelin və digər dirijabl fəaliyyətləri ilə əlaqəli alman şəxsiyyətləri ilə görüşdü və dostluq əlaqələrini qorudu. Şəxsi tonundan asılı olmayaraq, bu məktublar rəsmi yazışmalarla yerləşdirilmişdir, çünki nadir hallarda istər xarici, istər daxili, istərsə də beynəlxalq gəmiçilik fəaliyyətinin bəzi aspektlərini qeyd etmirlər. Diqqət çəkən istisna, CER ilə Ryunosuke Kusaka arasındakı yazışmaların yeridir. Pearl Harbor haqqında sorğular, Rosendahl'ı hücumu planlaşdırmağa kömək edən bir Yapon əsgəri zabit Kusaka ilə dostluğunu təzələməyə vadar etdiyindən, yazışmalar Pearl Harbor əlyazması və tədqiqat materialları ilə örtülmüşdür. Kusaka-CER yazışmalarında, hər ikisinin də sərnişin olduğu Graf Zeppelinin Dünya ətrafında Uçuşuna istinadlar və fotoşəkillər var.

Yazışmalar, həcminə görə, bir neçə istisna olmaqla əlifba sırası ilə düzülmüşdür. CER ara -sıra yazışmalarını xronoloji ardıcıllıqla saxlayır və bu məktublar 98 -ci Qutuda göstərilir. Şəxsi əlyazma qeydləri onun əlyazmalarında istinad üçün yazışma fayllarını sildiyini göstərir. Digər diqqətəlayiq istisna, CER -in kitab nəşriyyatçıları və film ssenariləri yazışmalarını üst -üstə düşən və yazışmaların sonunda yerləşdirilmiş bu təyin olunmuş mövzularda təqdim etməsidir. Filmin ssenari yazışmaları onun şəxsi hərbi karyerası ilə yanaşı təlim filmlərinin (LTA) istehsalı ilə əlaqəli olduğu üçün Rəsmi Dəniz Qeydləri: Günlüklər və Rəsmi Memorandumlar seriyasına yaxın yerləşdirilmişdir. Tədqiqatçı qeyd etməlidir ki, qovluqlarda çarpaz istinadlar görünür.

Beşinci seriya, Rosendahlın şəxsi uçuş qeydlərindən, gündəliklərindən, hərbçilərin qeydlərindən, əmrlərindən və Rəsmi Memorandumlardan ibarətdir. Tədqiqatçı qeyd etməlidir ki, Rəsmi Memorandumlar (O Memo) aşağıdakı qutularda, habelə yazışmalarda və əlyazmalarda saxlanılır. Rəsmi memorandumlar, hərbi və ya konqres işçiləri üçün/haqqında/rəsmi olaraq yazılmış siyasəti ifadə edən qeydlərdən ibarətdir. Bu qeydlərdə hesabatlar, xülasələr, qrafiklər və bəzi yazışmalar var. CER -in araşdırma üçün materialları geri çəkməsi təşkilati problemlər yaratdı. Onun tənzimləməsinə iki ildən iyirmi ilə qədər olan mövzular, il tarixləri və tarixlər daxildir. Qutulardakı qovluqlar xronoloji ardıcıllıqla il tarixləri, sonrakı ay/gün/il tarixləri və nəhayət aralıq tarixləri ilə görünür. Məsələn, sifariş 1942, sonra 1/24/1942 və 1942 - 1948 -dir.

Altıncı seriya iki alt seriyaya bölünür: 1. Ümumi Tarix və 2. Sərt Gəmilər.

Subseries 1. BUAER LOG daxil olmaqla, Hərbi Dəniz Əməliyyatları (Hava) rəisinin müavini altında olan personal və sonrakı heyət tərəfindən məhdud istifadə üçün Aeronavtika Bürosu tərəfindən yaradılmışdır. Bülleten, işçilərin (tapşırıqların), eskadronların və patrulların fəaliyyətini və qəzaları əks etdirdiyindən LTA tarixinə daxil edilmişdir. Bu rəsmi tarixlər, LTA tarixini hazırlamaq üçün Dəniz Gəmisi Təlim və Təcrübə Şefinin 17 Avqust 1944 -cü il tarixli CNO məktubundan qaynaqlanır. Öz növbəsində, bütün NAS və donanma gəmiləri qrupları, İkinci Dünya Müharibəsi ilə əlaqəli və 1960-cı ilə qədər uzanan aylıq hesabatlar təqdim etdilər. Tədqiqatçı qeyd etməlidir ki, qrup və bölmə bölmələrinin adları və komissiya statusu dəyişikliyi ilə nəticələndi. Bəzi tarixlərə fotoşəkillər daxildir.

Alt seriya 2. yeddi alt hissəyə bölünür: A. USS Shenandoah, B. USS Los Angeles, C. USS Akron, D. USS Macon, E. Graf Zeppelin, F. Hindenburg, G. Metal Clad Airships.

Alt subseries A., USS Shenandoah'ın uçuşu və qəzası haqqında məlumatları ehtiva edir.

Sub-subseries B., USS Los Angeles və onun tikintisi haqqında məlumatları ehtiva edir.

Sub-subseries C., USS Akron-un itkisinə dair memoları və sənədləri ehtiva edir.

Alt subseries D. hava, aerologiya, qeydlər və USS Macon-un texniki qeydlərindən ibarətdir.

Alt subseries E., səfər məlumatlarını və Graf Zeppelin uçuşunun planlaşdırılmasını ehtiva edir.

F. alt subseries, tarixi məlumatları və Amerika Birləşmiş Ştatları Hökumətinin Hindenburq qəzası ilə əlaqədar rəsmi araşdırmasını ehtiva edir.

G. alt subseries G., qaldırıcı çantalarda və zərflərdə metal komponentlərdən istifadə edərək hava gəmiləri üçün mühəndislik və dizayn təkliflərini özündə cəmləşdirir.

& Quot; LTA Təlimi & quot; adlı yeddinci seriya aşağıdakı materiallardan ibarətdir: Sinif siyahıları və fotoşəkillər, Təlimat kitabçaları və proqramlar, Uçuş təlimatları, təlim üçün təlim vəsaitləri

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Aeronavtika Bürosu və Goodyear tərəfindən hazırlanan bu materiallar, 1940 -cı illərdə materialların xronologiyası daha ardıcıl olsa da, 1924 - 61 -ci illəri əhatə edir. Tədqiqatçı hər il müxtəlif çatışmazlıqları qeyd etməlidir. Bu təlimatlar NAS Lakehurst təsisində istifadə edilmişdir, baxmayaraq ki, kolleksiyaya Florida ştatının Pensacola şəhərindəki Hərbi Dəniz Hava Təmiri Təlim Komandanlığı daxildir.

181-82 qutuları sərt dirijabl təlimat kitablarını və gəmilərin təlim tarixini ehtiva edir. Qutu və qovluq məzmun siyahıları xüsusi sərt olmayan gəmiləri təyin edir. Təlimat vasitələri, həm pilot, həm də texniki xidmət qrupları & quotNaval Aviator Gəmisi & quot; adını alanlar üçün öyrənmə mənbələri təmin etdi. Gəminin texnologiyası irəlilədikcə təlim materialları da daha da mürəkkəbləşdi. 1920-ci illərin ofsetindən və ya trafaretindən, materiallar xüsusi hava gəmilərinin müxtəlif mexaniki və elektrik komponentlərinin çap edilmiş təlimatlarına çevrildi. Goodyear, 1950-ci illərdə fərdi sərt olmayan gəmilər üçün müştəri təlimatları hazırladı. Bu təlimatları ehtiva edən hər bir qovluq Goodyear adı ilə etiketlənir.

Səkkizinci seriya, əsas əməliyyatlarını və sınaqlarını dəstəkləmək üçün hava gəmilərinin müxtəlif sistemləri və komponentləri və yerdən idarəetmə avadanlıqları üçün təlimlər, əməliyyatlar və təmir təlimatlarını ehtiva edir.

Doqquzuncu seriya, proyeksiya üçün şəffaflara yazılmış ABŞ Hərbi Dəniz Hava-Işığından Əməliyyat Hesabatlarını ehtiva edir. Hesabatlar zamanı istifadə olunan qısaltmaların siyahısı belədir:

AFR Atlantik Donanması Qaydaları AR Quraşdırma və Təmiri BAM Aeronavtika Bürosu Təlimatı BOM Silah Bürosu Manual BPM Dəniz Qüvvələri Bürosu BUAER Aeronavtika Bürosu Boru Ordusu Büroları Dəniz Qüvvələri Bürosu Büroları Silah Bürosu CESF Komandiri Şərq Dəniz Cəbhəsi Hava Komandanı CFAWL Qanadlar, Atlantik Donanması CGFS Komandiri Körfəz Dəniz Sərhədi CI Rabitə Təlimatları CinClant Baş Komandanı, Atlantik Donanmasının C/L Dairəvi Məktubu CND Komandanı Dəniz Bölgəsi CNO Dəniz Əməliyyatlar Şefi CoMinch Baş Komandanı, ABŞDonanma CSF Komandiri Dəniz Sərhəd CSFL Komandiri Xidmət Qüvvələri, Atlantik Donanması CSFL (SC) Komandir Xidməti Qüvvələri, Atlantik Donanmasına tabe Komandanlıq FAW30-I Donanma Gəmisi Qanadı 30 Təlimat FAWL Donanmasının Hava Qanadları, Atlantik Donanmasının FAWLI Donanmasının Hava Qanadları, Atlantik Donanması, Təlimatlar Internacionale des Societies Aerophilateliques GO General Order JAG Hakim Vəkil Baş MMD Manual Tibbi Şöbə NACA Aeronavtika üzrə Milli Məsləhət Komitəsi NARTU Dəniz Hava Ehtiyatları Təlim Birimi NASA Milli Aeronavtika və Kosmos İdarəsi NATCC Milli Hava Nəqliyyatı Koordinasiya Komitəsi NCB Dəniz Məhkəmələri və Şuraları OPNAV Dəniz Əməliyyatı SecNAC Katibliyi Donanma SfLAB Xidmət Qüvvələri Atlantik Donanması Fəaliyyətləri Bülleteni SRO Xidmət və Təmiri Zabiti USNR ABŞ Dəniz Qüvvələri Qaydaları

Onuncu texniki təlimatlar seriyası Dəniz Aviasiya Bürosu və Dəniz Silahları Bürosu tərəfindən hazırlanmışdır. Bu bürolar ayrı -ayrı qurumlar kimi yaranmasına baxmayaraq, ABŞ Donanması sonradan onları birləşdirdi. Buna görə vahidlər üçün materiallar birləşdirilmişdir. Texniki təlimatlara təmir təlimatları və təsvir edilmiş hissələrin parçalanması, eləcə də əsaslı təmir təlimatları haqqında kitablar daxildir. Təlimatlar iki alt seriyaya bölünmüşdür. Uçuş Qeydləri və xidmət qeydləri olan fərdi hava gəmiləri bir alt seriyadan ibarətdir. Digəri komponent hissələridir. Mövzu başlıqları daxilində bu təlimatlar xronoloji ardıcıllıqla verilir və tətbiq edildiyi təqdirdə, yenidən işlənmə tarixində 1945 - 1961 -ci illərə aiddir, baxmayaraq ki, əksəriyyəti 1950 -ci ilin onilliyində hazırlanmışdır.

On birinci seriya, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Aeronavtika Bürosu tərəfindən icazə verilən və 1935-1961 -ci illərdə, Donanmanın LTA proqramını dayandırdığı ili əhatə edən Lakehurst Hava Gəmiləri Təcrübə Mərkəzində aparılan texniki hesabatlardır.

Təcrübə və Uçuş Test Mərkəzi Təlimatına əsasən, Eksperimental Mərkəz, bütün digər LTA mühəndis qruplarından ibarət və kvota kompozisiyası təşkil edərək, funksional testlər, inkişaflar və tədqiqatlarla hava gəmisi avadanlığı və silahlanmasının hər bir mühəndislik mərhələsindəki biliklərin cəminə əlavə edir. Mərkəz, eyni zamanda nəzarət edilən testlər və inkişaf tələb edən əməliyyat aparatları (dirijabl) üçün bir xidmət təşkilatı fəaliyyət göstərdi. & Quot; TED (Texniki Mühəndislik Məlumatları) və TDM (Test Məlumatları Memorandumu) etiketli bu hesabatlar Tərəqqi və Yekun Hesabatları ehtiva edir. Tərəqqi Hesabatları və digər Lakehurst Texniki Hesabatları Goodyear Engineering Hesabatları ilə birlikdə istifadə edilməlidir. 1944-cü il üçün bir indeks mövcuddur, digər indeks isə 1950-61-ci illəri əhatə edir. Hər iki indeks alt seriyanın üçüncü qutusuna yerləşdirilib.

C.E. Rosendahl, müxtəlif müqaviləli və müqaviləsiz hesabatları və illəri bir araya gətirərkən mövzu sənədləri olaraq bir qutu hesabat hazırladı. Qutunun siyahısı tarixləri və mövzuları ehtiva edir.

On ikinci seriyada texniki Goodyear Engineering Hesabatları (GER) və Subpodratçının Hesabatları var. Hesabatlar, TED (Texniki Mühəndislik Məlumatları), Dizayn Qeydləri, Tərəqqi Hesabatları və TDMlər (Test Məlumatları memorandumu) kimi NAS Lakehurst Hava Gəmisi Təcrübə Mərkəzi hesabatları ilə birlikdə istifadə edilməlidir. Donanma Aeronavtika Bürosu, bu mühəndislik məlumatlarının tədqiqatlarını Goodyear vasitəsi ilə bağladı. Fərdi dirijabllarla bağlı çəki və balans məlumatları, şirkət gəmiləri Donanmaya verməzdən əvvəl ilkin araşdırmalar apardığı üçün Goodyear Engineering Reports -da yerləşdirilib. Tədqiqatçının rahatlığı üçün daha çox NAS Lakehurst -də sınaqdan keçirilmiş və ya bazasında olan yeni gəmilər üçün uçuş sınaqları zamanı aparılan sonrakı çəki və balans məlumatları Goodyear hesabatlarının yanında yerləşdirilmişdir. Lakehurst Təyyarə Təcrübə Mərkəzi xəbər verir ki, tədqiqatçı Goodyear alt seriyasında çəki və balans məlumatlarını tapa bilmirsə, ona Fərdi Gəmilərdəki məlumatları yoxlamağı məsləhət görməlidir. Tədqiqatçı eyni zamanda nəzərə almalıdır ki, Goodyear istehsalı olan hava gəmiləri üçün müəyyən subpodratçı hissələrə dair hesabatlar bu Mühəndislik Hesabatları ilə birlikdə görünür. Parça üçün subpodratı alan şirkətlərdən bəziləri Sperry, Vickers və Curtiss Wright idi.

On üçüncü seriyaya hava, yüngül gəmilərdə və digər kommersiya məqsədlərində istifadə olunan helium və digər qaldırıcı qazların istifadəsi ilə bağlı hesabatlar, dinləmələr, qanunlar, tədqiqatlar, əsas kimyəvi məlumatlar və digər materiallar daxildir.

On dördüncü seriya, təlimatlar, qaydalar, tanıtım materialları və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zabitləri və əsgərlərinin idarə edilməsindən ibarətdir.

On beşinci seriyada bütün jurnal sayları, habelə havadan daha yüngül aviasiya və əlaqədar mövzular haqqında fərdi məqalələr var.

On altıncı seriyaya, dinləmə, brifinq, qanun layihələri və qanunlar, araşdırmalar və ABŞ hökuməti qarşısında aviasiya və dəniz siyasəti ilə bağlı ifadələr daxildir.

On yeddinci seriyaya aviasiya və dəniz siyasəti ilə bağlı hesabatlar, açıqlamalar, çıxışlar və ekspert ifadələri daxildir.

On səkkizinci seriya, Rosendahl -ı maraqlandıran mövzularda bir sıra mənbələrdən olan parçaları ehtiva edir.

On doqquzuncu seriya, Rosendahl'ın ABŞ Donanmasında həyatı və karyerası boyunca topladığı əsərlərdən ibarətdir.

İyirminci seriya böyük ölçülü materiallardan ibarətdir və aşağıdakı alt seriyalarda təşkil olunmuşdur: 1. Qrafiklər, 2. Rəsmlər, 3. Posterlər, 4. Sertifikatlar, 5. Fotoşəkillər, 6. Scrapbooks, 7. Planlar, 8. Çərçivəli Fotoşəkillər, 9. Artefaktlar, 10. Film, 11. Audio.

Alt seriya 1. aviasiya şəkillərinin böyük ölçülü qrafiklərini ehtiva edir.

Alt seriya 2., orijinal rəsm əsərləri və aviasiya fəaliyyətinin bədii təsvirlərinin izlərini ehtiva edir.

Alt seriya 3. aviasiya mövzularını əks etdirən plakatlardan və təqvim səhifələrindən ibarətdir.

Alt seriya 4. təşkilatlara üzvlük sertifikatları, mükafatlar və təltiflər və hərbi rütbələr təqdim edir.

Alt seriya 5. müxtəlif gəmilərin və aviasiya ilə əlaqəli mövzuların fotoşəkillərini ehtiva edir.

Alt seriya 6. Rosendahlın karyerasını sənədləşdirən albomlardan ibarətdir.

Alt seriya 7. hava gəmilərinin, yerüstü döyüş gəmilərinin və təyyarələrin planlarını ehtiva edir.

Alt seriya 8. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dirijabl proqramından zabitlərin və əsgərlərin məşhur fotoşəkillərindən ibarətdir.

Subs seriyası 9. Rosendahlın karyerası və havadan daha yüngül aviasiya ilə əlaqəli fiziki obyektləri ehtiva edir.

Alt seriya 10., müxtəlif blimp testləri və fəaliyyətlərindən ibarət kinofilm, eləcə də hərəkətdə olan dirijablın görüntülərini ehtiva edir.

Alt seriya 11., havadan daha yüngül aviasiya haqqında yayımlanan müsahibələrin, xatirələrin və xəbərlərin qeydlərini saxlayır.


Philip A. Conard və ailə sənədləri

Lois Conard Gassler tərəfindən tərtib edilmiş və daha sonra qızı Florence Gassler Scattergood tərəfindən sıralanan, ailə tarixini, xüsusən də Loisin atası Philip Arthur Conard və anası Florence Mary Smith Conardın karyeralarını və ümumi ailə məsələlərini sənədləşdirən material. Kolleksiyanın ən böyük bölümü Conard ailə üzvləri arasında Philip Conardın YMCA və Amerika Sahə Xidməti Komitəsi (AFSC) ilə işlərini, həyat yoldaşı Florens Smith Conardın səyahətlərini, maraqlarını və fəaliyyətlərini sənədləşdirən xronoloji qaydada yazışmalardan ibarətdir. və üç qızı böyüdükcə Montevideo və Ohayoda məktəbə getdilər, evləndilər və uşaq sahibi oldular. Ailə üzvünün təşkil etdiyi material, onların xüsusi maraqlarını və fəaliyyətlərini əks etdirir. Diqqət çəkən məqamlar arasında, İspaniya Vətəndaş Müharibəsi dövründə AFSC ilə kömək işi zamanı Florence Conard Wainwright tərəfindən yazılmış məktublar, Lois Conard Gassler -in Oberlin Kollecində və New York Sosial İş Məktəbində Florence Smith Conardın araşdırması və yazısı ilə bağlı materiallarını sənədləşdirir. Cənubi Amerika xalq nağılları və Philip Conardın Montevideo YMCA, Piriápolisdəki YMCA düşərgəsi, Cənubi Amerika YMCA Federasiyası və təqaüdə çıxdıqdan sonra AFSC ilə əlaqəli sənədləri İkinci Dünya Müharibəsi dövründə. Sənədlər, əsasən turistlər üçün yazılmış Uruqvay və Cənubi Amerikaya aid broşuralar, broşürlər, jurnallar və digər nəşrlər toplusunu da əhatə edir.

Kolleksiyaya həm kağız/analoq, həm də rəqəmsal fayllar daxildir. Rəqəmsal sənədlər, ilk növbədə, kağız şəklində kolleksiyaya daxil olan sənədlərin, habelə donor tərəfindən orijinal formada saxlanılan materialların taranması da daxil olmaqla, donor tərəfindən hazırlanan sənədlərin taranmasından ibarətdir.

Tarixlər

Yaradan

Materialların dili

Materialların istifadəsi:

CONARD AİLƏ TARİXİ

Philip Arthur Conard (1875-1958), on uşağın ikincisi, İllinoys ştatının Monticello yaxınlığındakı bir fermada anadan olmuşdur. YMCA tələbəsində fəal olduğu İllinoys Universitetini bitirdi və məzun olduqdan sonra orada katib vəzifəsini aldı. 1906 -cı ildə ABŞ və Kanadanın Beynəlxalq YMCAs Komitəsi ona yeni YMCA açma ehtimalını araşdırmaq üçün Cənubi Amerikaya getməyi təklif etdi. O vaxt Cənubi Amerikada Buenos Aires və Rio de Janeiroda iki Y var idi. Philip, yeni Y -nin harada satışa çıxarılacağını təyin etməklə yükləndi. Bu vəzifədə iki il Buenos Airesdə qaldı, eyni zamanda yerli YMCA -ya maliyyə kampaniyasında kömək etdi və İspan dilini öyrəndi. 1909 -cu ildə orada YMCA -nın qurulmasını təşkil etmək üçün Uruqvayın Montevideo şəhərinə getdi. Montevideo Dərnəyini uğurla başladıqdan sonra Philip, Cənubi Amerika YMCA Federasiyasında Kontinental Katib olaraq çalışmağa davam etdi. 1922-1927 -ci illərdə Cənubi Amerika YMCA təlim məktəbi olan Instituto Technico -ya rəhbərlik etdi və Piriápolisdə Beynəlxalq YMCA Düşərgəsini qurdu. 1940 -cı ildə təqaüdə çıxdı, ancaq ailəsi ilə birlikdə Uruqvayda yaşamağa davam etdi və bundan sonra bir dəfədən çox təcili xidmətə çağrıldı. İkinci Dünya Müharibəsi illərində Portuqaliya, İspaniya və Şimali Afrikada Amerika Dostları Xidməti Komitəsinin (AFSC) sahə nümayəndəsi olaraq bir neçə il xidmət etdi.

Philip Conard, hər ikisi İllinoys Universitetində tələbə ikən tanış olduğu Florence Mary Smith ilə 1915 -ci ildə evləndi. Cütlüyün Florence, Lois və Alice Fay adlı üç qızı var idi. Ailə Montevideoda böyük bir ev kirayə götürdü və hər üç qız güclü dini diqqət və sosial xidmət öhdəliyi olan iki dilli xüsusi bir qız məktəbi olan Crandon İnstitutuna qatıldı. 1945 -ci ildə Florensiya Məryəm öldükdən sonra, Philip 1914 -cü ildə Crandon -un direktoru olmaq üçün Montevideoya köçmüş cütlüyün çoxdankı dostu Jennie Reid (& quotA'Jen & quot) ilə evləndi. Philip 82 yaşında Montevideoda öldü. Jennie 1964 -cü ildə Nyu -Cersidə Parkinson Xəstəliyindən yaranan komplikasiyadan öldü.

Florence Mary Smith Conard (1877-1945), New Yorkun Elbridge şəhərində anadan olub, Elizabeth Hutchinson Smith və Presbyterian nazir George R. Smithin qızıdır. Yüksək təhsilli Florens, Philip Conard ilə ilk tanış olduğu İllinoys Universitetində Latın dilini öyrəndi. On beş il ərzində həm lisey səviyyəsində, həm də New York şəhərindəki Hunter Kollecində müəllimlik fəaliyyəti ilə məşğul olmuşdur. Qadınların fürsətlərinə çox inanırdı və Seçki Hərəkatına qatılırdı. Kolumbiya Universitetində akademik karyerasını tamamladı, 38 yaşında Conardla evləndiyi Braziliyaya gəmiyə başlamazdan əvvəl doktorluq dissertasiyasını qazandı. Evliliyindən onun bir müəllim olaraq qalmasını və ona qayğı göstərməsini gözləyən valideynləri qarşı çıxdı. uşaqlıq xəstəliyindən sonra intellektual əlil olan bacısı Bertha.

Florensiyanın elmi araşdırmalarına Latın, İngilis, yazı və qadın hüquqları erkən çempionlarını araşdırmaq daxil idi. Cənubi Amerikada olarkən bir çox xalq hekayələrini İspan dilindən İngilis dilinə tərcümə etdi və İngilis dilindən İspan dilinə materiallar öyrəndi. O, eyni zamanda Crandon İnstitutunda ingilis dilini öyrətdi və yeni anaların qidalanma və uşaq baxımı ilə bağlı suallarını öyrətməsinə kömək edən & quot; Semano del Nino & quot kimi erkən sosial yardım layihələrində fəal iştirak etdi. 50 yaşlarında akvarel boyası ilə məşğul oldu və botanikaya olan böyük marağı onu botanika jurnallarında və YMCA materiallarında dərc olunan yerli çöl çiçəklərinin bir çox qəti şəkillərini çəkməyə vadar etdi. 1945 -ci ildə xərçəng xəstəliyindən dünyasını dəyişdi.

Florence Elizabeth Conard Wainwright (1916-1951) Philip və Florence Mary Conardın ən böyük övladı idi. Montevideo'daki Crandon İnstitutunu bitirdikdən sonra Ohayo ştatının Oberlin Kollecində oxudu və sonra təqaüdlə İspaniyanın Madrid şəhərində təhsil almaq niyyətində olduğu Avropaya səyahət etdi. Gəmisi Nyu -Yorkdan ayrıldıqdan bir gün sonra İspaniya vətəndaş müharibəsi başladı. Yayı Fransada ailə dostları ilə birlikdə İspaniyaya girmək üçün gözlədikdən sonra (uğursuz olaraq) Wellesley Kollecində magistr təhsili almaq üçün ABŞ -a qayıtdı. Filadelfiya yaxınlığındakı Ogontz Məktəbində bir il İngilis dilini öyrətdi və daha sonra AFC tərəfindən İspaniyanın Murcia şəhərində və daha sonra Madriddə uşaqlarla yardım işləri görən bir vəzifə təklif edildi. Shell Oil üçün işlədiyi Madriddə İngilis George W. Wainwright ilə tanış oldu. Cütlük evləndi və Madriddə məskunlaşdı. Florensiya 1951 -ci ildə kiçik bir cərrahi əməliyyatdan sonra baş verən ağırlaşmalardan qəflətən öldü.

Lois Orilla Conard Gassler (1918-2012) Montevideoda anadan olub və bacısı ilə birlikdə Crandon İnstitutunda oxuyub. Oberlin Kollecindən məzun oldu və magistr dərəcəsini aldı. Kolumbiya Universitetindən sosial iş üzrə. 1944 -cü ildə Dr. Robert K. Gassler ilə evlənməzdən əvvəl Philadelphia Uşaq Yardım Cəmiyyətində uşaq yardım işçisi olaraq çalışdı. Ərinin ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində aktiv vəzifəsini və ortopediya üzrə xüsusi təhsilini aldıqdan sonra, Qassler məskunlaşmadan əvvəl Texarkanaya köçdü. 1953 -cü ildə Waco -da. Pan American Dəyirmi Masa, McLennan County Tibbi Köməkçi, Planlı Valilik, YMCA və St Alban Episkopal Kilsəsində fəal idi və liderlik rolunu oynadı.

Alice Fay Conard Grannon (& quotBeba & quot) (1920-1995) ailəsi ABŞ-a gedərkən Nyu-Yorkun Rochester şəhərində anadan olub. Argentinanın Buenos Ayres şəhərində kiçik kollecə getdikdən sonra Iowa Universitetində bakalavr təhsilini davam etdirdi. 1941 -ci ildə Charles Grannon ilə evləndi.


Satın aldıqdan sonra araşdırma - Bəzən daha yaxşı seçimdir

Keçmişdə bunu dəfələrlə demişəm: alış-veriş etmək üçün çətinliklə qazanılan maliyyəni təhvil verməzdən əvvəl kollektorların bir şeyi araşdırdıqları ağıllı alış-veriş etmək hər şeydən önəmlidir. Bununla birlikdə, militariya içərisində kollektorun baxa biləcəyi şeylərə heyrətləndiyi hallar var, amma yenə də onu əldə etmək üçün tətiyi çəkmək məcburiyyətində hiss edir.

Bu yaxınlarda çox dəyərli bir dost və kolleksiyaçı mənə ən son satınalmalarından birini təqdim etdi və işarələr və nəyi göstərə biləcəkləri ilə bağlı fikrimi öyrənmək istədi. Bəzi geraldika və detallar onu heyrətləndirdi, lakin əsərin Birinci Dünya Müharibəsindən qaldığını göstərən digər həkk olunmuş elementlər var idi.

1914, 15, 16 və 17 tarixləri avtomatik olaraq bu kibrit qutusunun ABŞ səngər sənət əsəri olduğunu istisna edir.

Bir səngər sənəti kibrit qutusu kimi görünənləri araşdırmaq üçün bir neçə dəqiqə vaxt sərf etdim. Aydındır ki, göstərilən element pirinçdən hazırlanmışdır və əl işidir. Pirinç lövhələr yuvarlandı və bir-birinə lehimləndi, başqa bir parça kəsilmiş və yuxarıya yerinə lehimlənmiş uzunsov bir qutu şəklində meydana gəldi. Kassanın dibindən ibarət olan bir ağac parçası düzəldilmiş və bərkidilmiş və bir növ şəffaf yapışqan və ya shellac ilə yapışdırılmışdır. Qutunun uzunluğuna görə, pirinç açılmamış və düzəldilmiş kiçik silah korpusu idi, səngər sənətində istifadə edilən çox yayılmış bir qaynaq idi.

Aypara və "qanadlı Z" nə işarə edir? Əl işi olduqca bəzəkli və estetik baxımdan xoşdur. Deyərdim ki, bu, dostum üçün möhkəm bir nəticə idi.

Bir tərəfdən, istehsalçı bir naxış düzəltdi və "MB" baş hərflərinin monogramı kimi görünən hamar bir qalxan motivi buraxdı. Qalxanın ətraf künclərində Birinci Dünya Müharibəsinin ilk illərini açıq şəkildə göstərən "1914", "15", "16" və "17" var.

Kibrit qutusunun qarşı tərəfinə hilal və ya "C" kimi görünən açılış yuxarıya doğru işlənmişdir. Aypara içərisində iki qanad var - biri, altda, yuxarıda sağa, solda isə. İki qanad ucunu birləşdirmək, diaqonal olaraq yuxarıdan aşağıya doğru sağdan sola keçən ağır bir xəttdir. Hər üç parça "Z" hərfini meydana gətirir. Çapraz xəttin üstünə qoyulmuş kiçik iki rəqəmdir. Bu "qanadlı Z" nin üstündə "1917" ili görünür. Sağ yuxarıda, fon dizaynını təmin edən hər tərəfə doğru uzanan parlaq şüaları olan bir ulduz var. Üst panel, işlənmiş naxışla əhatə olunmuş "Şampan" ilə həkk olunmuşdur.

Kibrit qutusunun üstündə "Şampan" yazısı var. Mənə görə, bu, sahibinin Birinci Dünya Müharibəsinin yaxşı bir hissəsini bu döyüşlərdə xidmət etdiyini göstərir.

Əsərin Birinci Dünya Müharibəsindən olduğunu bilirdim və ABŞ 1917 -ci ilə qədər müharibəyə girmədiyi üçün əsərin tarixinə görə potensial olaraq Fransız və ya İngilis mənşəli (hətta Alman ola bilər) idi. Aypara Ərəb və ya İslam dillərinə işarə edə bilər iştirak? Fransa Xarici Legionu ilə əlaqəli ola bilərmi? "Şampan" 1914, 1915, 1916 və 1917 -ci illərdə aparılan döyüşlərə aiddirmi?

Bu əsərin şəffaf gözəlliyi səbəbindən, dostumun (ən azından fikrimcə) bu mövzuda əmin olmamasından asılı olmayaraq etdiyi çox müdrik bir sərmayə olduğunu sübut etdi. Bu kibrit qutusu əyləncəli və maraqlı bir araşdırma layihəsi olacaq. Bəlkə biriniz emblemləri tanıyır və ya fikirləriniz varmı? Fikirlərinizi eşitmək istərdim!


Gələcək istiqamətlər

Glioblastomaya müalicəvi yanaşmada artan irəliləyişlərə baxmayaraq, 5 illik sağ qalma dərəcələri & lt10%olaraq qalır. Təkmilləşdirilmiş terapevtik strategiyalara açıq ehtiyac var və immunoterapiya və dəqiq onkologiya kimi sahələrdə yeni yanaşmaları araşdırmaq üçün ciddi səylər göstərilmişdir. Bu, glioblastomanın əsas molekulyar biologiyasını və immunitet sistemi ilə qarşılıqlı əlaqəsini inkişaf etdirməklə inkişaf edir. Digər bərk şişlərdən fərqli olaraq, qan-beyin baryeri və bənzərsiz şiş və immun mikro mühit kimi bioloji faktorlar yeni müalicələrin inkişafında əhəmiyyətli çətinlikləri təmsil edir. Glioblastoma xəstələrinin nəticələrini yaxşılaşdırmaq üçün biomarker zənginləşdirmə strategiyalarına malik yenilikçi klinik sınaq dizaynlarına ehtiyac var. Həqiqətən də, Milli Kapsamlı Xərçəng Şəbəkəsi təlimatları, glioblastomalı xəstələrin optimal idarə edilməsində klinik sınaqların əhəmiyyətini vurğulayır və mümkün olduqda iştirakını təşviq edir. 39 Hal -hazırda araşdırılan glioblastoma üçün bir çox yeni diaqnostik, monitorinq və terapevtik yanaşmalar haqqında hərtərəfli bir müzakirə hazırkı məqalənin əhatəsinə daxil deyil. Oxucu bu mövzularda bir çox əla rəyləri başqa yerdə araşdırmağa təşviq olunur. Burada glioblastoma üçün immunoterapiya və dəqiq onkoloji yanaşmaların mövcud vəziyyətini və gələcək istiqamətlərini vurğulayırıq (Şəkil 3).

İmmunoterapiya

İmmunoterapiya bir çox xərçəng müalicəsini dəyişdirdi və nəticədə glioblastoma üçün immun əsaslı terapevtik yanaşmalar üzərində xeyli araşdırma və araşdırma aparıldı.CNS unikal bir immun mikro mühitə malikdir və uzun müddət sadəcə immunitet imtiyazlı bir sayt olduğu düşünülürdü. Bununla birlikdə, MSS -də immunitet nəzarətinin və miyeloid hüceyrələrin rolunun daha mürəkkəb olduğu bilinir. 105 Məsələn, son tapıntılar, beyində antigen təqdim edən hüceyrələrin T-limfosit və B-lenfosit astarlanması üçün dərin servikal limfa düyünlərinə keçməsinə imkan verən, dural venöz sinuslara paralel olaraq ayrılmış xüsusi limfa kanallarını ortaya çıxardı. 106 Glioblastomaya dair sübutlar, xərçənglə əlaqəli fərqli immunosupressiv mexanizmlərin ola biləcəyini də göstərir. 107 Ümumiyyətlə, glioblastomalar şiş-infiltrasiya edən lenfositlərin nisbi azlığına malikdir 108 mövcud olan lenfositlər CD4-pozitiv T hüceyrələrinin və FoxP3-pozitiv tənzimləyici T hüceyrələrinin artan fraksiyalarını nümayiş etdirir. 109, 110 İDO fermentlərinin 111 və STAT3 siqnalının ifadəsi kimi immun cavabı basdıran siqnal yolları induksiya oluna bilər. 112 Bundan əlavə, cərrahiyyə, radioterapiya, temozolomid kemoterapi və kortikosteroidlərlə standart müalicələrin hamısı immunosupressiv təsirlərə malik ola bilər və bu da yeni müalicələr üçün immun reaksiyanı hədəf almaq imkanlarını vurğulayır. 113 Glioblastomada araşdırılan immunoterapiya üsulları geniş şəkildə aşı müalicələri, immun yoxlama nöqtəsi blokadası, onkolitik viral müalicələr və kimerik antijen reseptoru T hüceyrə müalicələri olaraq təsnif edilə bilər.

Bu günə qədər öyrənilmiş adaptiv immunitet sistemindən istifadə edə biləcək peyvənd yanaşmaları arasında EGFR III variantını (EGFRvIII) hədəfləyən bir peptid vaksini olan rindopepimut daxildir. EGFR -nin bu mutant variantı qlioblastomalı xəstələrin 20% -ə qədərini konstitusiya ilə ifadə edir. 114 Randomize faza 3 sınağı, EGFRvIII pozitiv xəstələrdə əməliyyatdan və adjuvant temozolomidlə kimoradiyadan sonra verildikdə rindopepimut üçün ƏS-də yaxşılaşma göstərə bilmədi. 115 Təkrarlanan EGFRvIII pozitiv glioblastomada bevacizumab plus nəzarəti ilə müqayisədə bevacizumab ilə birlikdə rindopepimutun təsadüfi bir faza 2 sınağı, müalicənin və ya kombinasiya yanaşmalarının vaxtının əhəmiyyətli ola biləcəyini göstərən potensial PFS fayda təklif etdi. DCVax-L (Northwest Biotherapeutics Inc) kimi 116 Dendritic hüceyrə (DC) əsaslı peyvəndlər, şiş antijenləri yaratmaq üçün otolog şiş toxumasından istifadə edərək və DCVax-L ilə birlikdə randomizə edilmiş faza 3 sınaqdan erkən oxunuşlar da hazırlanmışdır. köməkçi temozolomid perspektivlidir. 117 Bir çox digər peyvənd, IDH1 və ya multipeptid aşıları kimi hədəfləri olan erkən mərhələdə sınaqlarda klinik inkişaf mərhələsindədir. 113

Onkolitik viral müalicələr antitümör immun reaksiyaları 118 aktivləşdirə bilər və ən önəmli olaraq rekombinant onkolitik poliovirus PVSRIPO FDA aldı. sıçrayışlı terapiya təyinat. Bu, təkrarlanan qlioblastomada PVSRIPO -nun 1 -ci mərhələsinin 2 ilində 3% -də davam edən 21% OS dərəcəsini nümayiş etdirən erkən məlumatlara əsaslanır. İntrumumoral infuziya yolu ilə ötürülən virus, daxili ribozom giriş yerini neyrovirulansı aradan qaldırmaq üçün insan rinovirus tip 2 ilə əvəz edir. Poliovirus reseptoru olan CD155 -in hüceyrə səthi ifrazının artması səbəbindən glioblastoma hüceyrələri tərəfindən alım artır. 121

İlkin nəticələr xəyal qırıqlığı yaratsa da, qlioblastomada əsasən PD-1/PD-L1 və/və ya CTLA-4-ü hədəf alan immun yoxlama nöqtəsi inhibitorlarının sınaqları davam edir. Təkrarlanan qlioblastomada nivolumab və bevacizumabın faza 3 sınağı, ƏS -də heç bir yaxşılaşma göstərməmişdir. 122 Bu tədqiqat çərçivəsində nivolumab və ipilimumab kombinasiyasını araşdıran kəşfiyyat mərhələsi 1 kohortları, artan toksiklik dərəcələrini göstərdi və bu birləşmə daha da davam etdirilmədi. 112 Buna baxmayaraq, cücərmə uyğunsuzluğu təmiri çatışmazlığı (dMMR) şişləri (Lynch sindromu) və ya mikrosatellitin qeyri-stabilliyi (MSI) yüksək statusu olan xəstələrdə anti-PD-1 inhibitorlarına verilən cavablar haqqında təcrid olunmuş məlumatlar vardır. 113, 114 Bu, glioblastoma xəstələrinin nadir bir qrupunu təmsil edən, mikrosatellitin qeyri-stabilliyi və ya uyğunsuzluğu təmiri çatışmazlığı olan xəstələrdə pembrolizumab üçün şiş-agnostik FDA təsdiqinə uyğundur. 116 Eynilə, atezolizumabın (anti-PD-L1 inhibitoru) 1a mərhələsində, bir xəstədə uzun müddət xəstəlik nəzarəti görülmüşdür. Qütb-hipermutan fenotipi olan qalıcı glioblastoma. 123

Nəhayət, genetik cəhətdən dəyişdirilmiş T hüceyrələri ilə kimerik antijen reseptoru (CAR) T-hüceyrə müalicəsi, ayrı bir vəziyyətdə görülən dramatik reaksiyalarla başqa bir sürətlə genişlənən araşdırma sahəsidir. 124 Erkən sınaqlardan əldə edilən ilkin nəticələr, T-hüceyrə infiltrasiyasının artması ilə hədəfdəki fəaliyyətin görülə biləcəyini göstərir. 125 Lakin, potensial effektivliyi başa düşmək üçün əlavə məlumatlar tələb olunur.

Həssas Onkologiya və Hedefli Terapiya

Yeni nəsil sıralama texnologiyasındakı inkişaflar, glioblastomanın molekulyar əsaslarını və genom mənzərəsini daha yaxşı anlamağa imkan verdi. 126 Sonradan hədəf götürülə bilən və hərəkətə gətirilən sürücü genomik dəyişikliklərinin müəyyən edilməsi, müalicə variantlarının siyahısını genişləndirməyi vəd edir. İntratumoral heterojenlik, klonal seçim və zamanla şişlərin təkamülü, xüsusən də müalicəyə cavab olaraq, müalicələrin seçilməsi və ardıcıllığı üçün də vacibdir. Yeni ortaya çıxan sübutlar, glioblastomanın inkişafı zamanı ən güclü seçici təzyiqlərin erkən meydana gələ biləcəyini göstərir, 127 optimal idarəetmə üçün əvvəlcədən, hərtərəfli molekulyar profilləmənin əhəmiyyətini vurğulayır.

İmmunoterapiya yanaşmalarına əlavə olaraq, tirozin kinaz inhibitorları (TKİ) ilə EGFR hədəfli müalicələr araşdırılmışdır. Seçilməmiş populyasiyalarda erkən sınaqlar aparılsa da, hədəf effektlərinin dəlilləri müxtəlif olsa da, əhəmiyyətli dərəcədə effektivlik nümayiş etdirə bilməmişlər. EGFR-ni hədəf alan bir antikor dərmanı konjugatı olan 128-130 Depatuxizumab mafodotin, son zamanlarda təkrarlanan temozolomid ilə birlikdə bir faza 2 sınaqda ümidverici fəaliyyət göstərmişdir. EGFR-gücləndirilmiş glioblastoma. 131 Lakin depatuxizumab mafodotinin yeni mərhələsi üçün standart müalicə ilə birlikdə faza 3 sınağı, EGFR-Gücləndirilmiş glioblastoma faydasız olduğu üçün erkən dayandırıldı və aralıq analizdə heç bir OS faydası müşahidə edilmədi. 132

PI3K/mTOR yolu İDH-də tez-tez rast gəlinən vəhşi tipli glioblastomada nizamsızlaşır. PTEN silinmələr, PIK3CA mutasiyalar və ya PIK3R1 mutasiyalar, 126 bu günə qədər hədəf agentlərin sınaqları effektivliyini göstərməmişdir. Pan-PI3K TKI olan Buparlisib, təkrarlanan, PI3K aktivləşdirilmiş glioblastoması olan xəstələrdə minimal bir agentli təsir göstərmişdir. 133 Bununla birlikdə, korrelyativ şiş toxuması analizlərində natamam PI3K yolu blokadası görüldü. everolimus və temsirolimus kimi mTOR inhibitorları da 2 -ci faza sınaqlarında effektivliyin olmadığını nümayiş etdirdilər. 134, 135

Bevacizumabdan sonra, şiş mikro mühitini hədəf almaq üçün VEGF və ya multikinase TKI -lərin bir neçə sınağı olmuşdur və nəticələr qarışıqdır. Ağızdan VEGF TKİ'si olan Cediranib, təkrarlanan glioblastomada ya monoterapiya olaraq, ya da lomustinlə birlikdə randomizə edilmiş faza 3 sınaqda sağ qalma faydası göstərə bilmədi. 136 Daha yaxınlarda, relaps vəziyyətində regorafenibin faza 2 sınağı, lomustinlə müqayisədə OS fayda verən bir effektivlik siqnalı göstərdi. 137 Bununla birlikdə, tivozanib, 138 pazopanib, 139 və sunitinib, 140 kimi digər agentlərin sınaqları minimal aktivlik göstərmişdir və VEGF monoterapiyasının seçilməmiş bir populyasiyada məhdud bir rol oynaya biləcəyini irəli sürür.

BRAF V600E aktivləşdirici mutasiyalar glioblastomların təxminən 6% -də mövcuddur, 141 -də epitelioid glioblastoma histoloji variantında üstünlük təşkil edir. Veburafenib tədqiqatlarının ilkin məlumatları, təvazökar aktivliyi göstərdi BRAF V600E - mutant glioblastoma. 142 Dabrafenib və trametinib ilə birlikdə BRAF/MEK inhibisyonu daha perspektivli ola bilər. 143

Qlioblastomada gen füzyonlarının insidansı getdikcə daha çox tanınır, bu da şişlərin 50% -də, 144 -də isə təxminən 10% -də tirozin kinaz sahəsini əhatə edən hədəflənmiş birləşmələrlə meydana gəlir. 145 Bunlara əsasən daxildir FGFR, GörüşNTRK qaynaşmalar, nadir hallarda EGFR, ROS1PDGFRA qaynaqlar. Larotrektinib və entrektinib kimi 145-147 NTRK TKİ-ləri bərk şişləri olan xəstələr üçün artıq şiş-agnostik FDA təsdiqini almışdır. NTRK erkən səbət sınaqlarında təsirli cavab nisbətlərinə əsaslanan qaynaşmalar. 148, 149 Bu sınaqlarda glioblastomalı xəstələr var idi və alt qrup analizləri bu xəstələrdə NTRK inhibitorlarından bir fayda gətirdiyini göstərir. 150, 151 İnkişafda olan çoxsaylı FGFR TKIləri də var və sənədləşdirilmiş cavab halları var. 152

Bu günə qədər bir çox məqsədli terapiya sınaqları əhəmiyyətli bir təsir göstərməsə də, dəqiq biomarkerlərdən istifadə edərək daha yaxşı zənginləşdirmə strategiyaları gələcək uğur şansını artıracaq. Əsas molekulyar biologiyanın genişləndirilmiş anlayışı da birləşmə yanaşmalarına rəhbərlik edəcək. Bu yeni hədəfli müalicələrin bir çoxunu qiymətləndirmə qabiliyyətimizi inkişaf etdirmək üçün yenilikçi və yeni klinik sınaq dizaynına ehtiyac var.

Nəticələr

Glioblastomaya multimodallıq yanaşması yeni diaqnoz qoyulan şəraitdə müalicəvi yanaşmanın təməl daşı olaraq qalır. Çox sayda yeni müalicə, bu təcavüzkar xərçəngli xəstələrdə daha davamlı reaksiyalar əldə etmək üçün təkrarlanan və ya təkrarlanan şəraitdə təsirli perspektivli əlamətlər nümayiş etdirdi. Nəhayət, bu, sağ qalma nəticələrini yaxşılaşdırmaqla yanaşı həm xəstələr, həm də baxıcılar üçün həyat keyfiyyətini artırmaq üçün təkmilləşdirilmiş dəstəkləyici və palliativ qayğı ilə birləşdirilməlidir.


Nəticələr

Anti-CGRP mAb-lərin yetkinlərdə migrenin qarşısının alınmasında təsirli olduğu və uzunmüddətli təhlükəsizlik məlumatları hələ mövcud olmasa da, böyük təhlükəsizlik problemlərini gündəmə gətirmədiyi göstərilmişdir. Uşaq və yeniyetmələrdə anti-CGRP mAbs sınaqları, bu yaş qruplarında effektivliyi təyin etmək şansını maksimum dərəcədə artırmaq üçün hazırlanmalı və mövcud multidisipliner baxımdan müvəffəqiyyətli olmayanlara yönəldilməlidir. Müvafiq hallarda uşaqlarda və yeniyetmələrdə baş ağrısı pozğunluqlarının müalicəsi üçün anti-CGRP mAbs istifadə edilməsi düşünülə bilər, ancaq yaxından təqib edilməli və yaş, pubertal vəziyyət və xəstənin xüsusiyyətlərinə diqqət yetirilməlidir. tibbi xəstəliklər.

Cədvəl 1.

Migrenli uşaqlarda və yeniyetmələrdə CGRP monoklonal antikorlarının istifadəsi üçün tövsiyə olunan göstərişlər, əks göstərişlər və monitorinq

𢙘 aylıq baş ağrısı günləri

𢙒 profilaktik müalicələrin (farmakoloji, qida dərmanı və/və ya farmakoloji olmayan) uğursuzluğu


USS Wainwright (DD-62) sınaqlarda, 1915-16-Tarix

John Ephraim Thomas Milsaps - bibliofil, qurtuluşçu, səyyah və diarist - 3 Yanvar 1852 -ci ildə Texas ştatının Hyuston şəhərində anadan olmuşdur. Gəncliyində sərvətini qərb mədənçiliyində axtarmaq üçün Milsaps 1883 -cü ildə Qurtuluş Ordusuna qatılmış və orada qalmışdır. təqaüdə çıxana qədər xidmətdədir. Milsaps, 29 Noyabr 1932 -ci ildə Hyustonda öldü. Peşəkar bir xilaskar olaraq, Böyük Milsaps, Qurtuluş Ordusunun təşkilatçısı və (San Francisco) olaraq bu ölkədə və xaricdə çox səyahət etdi. Döyüş Ağlat Redaktor. 1890-cı illərdə Havayda Ordunun ilk nümayəndələrindən biri idi və İspan-Amerika müharibəsi və sonrakı Filippin qiyamı zamanı Filippində ordunun sözçüsü idi.

Kapsam və məzmun

Yol boyu Major Milsaps, təkcə ordu fəaliyyətini deyil, həm də tədqiqatçılar üçün faydalı olan bir çox ümumi müşahidələri də özündə əks etdirən yetmiş üç cildlik gündəlik saxladı. Bundan əlavə, Milsaps Sənədlərində şəxsi və xilaskar materialların geniş albomları, şəxsi yazışmalar və geniş foto kolleksiyalar var. Eyni şəkildə, sənədlər, bu ölkədə bənzərsiz bir əhəmiyyətli Qurtuluş Ordusu ədəbiyyatı və efemerasını ehtiva edir. Zaman yalnız tam "run" Döyüş Ağlat Milsaps'ın Xüsusi Koleksiyonlardakı şəxsi kitabxanası Milsaps kolleksiyasına əlavə edildi və Amerika Birləşmiş Ştatlarının Qurtuluş Ordusu materiallarının ən əhəmiyyətli orqanlarından biri oldu.

Nəhayət, kolleksiya nə Milsapsla, nə də ümumiyyətlə Qurtuluş Ordusu ilə əlaqəli tədqiqatçılar üçün faydalı ola biləcək müəyyən materialları ehtiva edir. Milsaps Sənədlərində, xüsusən də Ohayo əyalətində on doqquzuncu əsr Amerika siyasətinə aid olan mayorun avtoqraf kolleksiyası var. Kolleksiyada 1900 -cü il Galveston Fırtınası və San -Fransisko Zəlzələsi kimi müxtəlif mövzulara aid bir qrup albom var. İspan-Amerika Müharibəsi zamanı Filippində toplanan Böyük Milsaps materialları, bu münaqişə və ya sonrakı üsyanla maraqlanan bəzi alimlərə kömək edə biləcək qeyri-adi bir maraq doğurur. Köləlik tarixi ilə bağlı geniş materiallar toplusu da mövcuddur.

Aranjeman

Məhdudiyyətlər

Giriş məhdudiyyətləri

Kassa materiallarına giriş Arxiv şöbəsi ilə görüşdür.

Məhdudiyyətlərdən istifadə edin

İndeks Şərtləri

Əlaqəli material

Elektron sənədin ölçüsünə görə bu təlimatın onlayn versiyası 7 hissəyə bölünür:

İnzibati Məlumat

Tercih Edilən Sitat

John E. T. Milsaps Kolleksiyası. Hyuston Böyükşəhər Araşdırma Mərkəzi, Hyuston Xalq Kitabxanası

Məlumatların İşlənməsi

Yapon rəngli izlər əvvəllər Milsaps kitabları ilə yığılmışdı. Açıldı, Charles Arbore tərəfindən təmir edildi və kapsullandı.

Dini sənədlər və jurnallar əvvəllər F Seriyası (Müxtəlif), Qutu 2, "Evangelical Qəzetlər, təxminən 1900" altında verilmişdir. Filippin qəzetləri eyni qutuda idi, amma dini sənədlər kimi görünmür. Digər əşyalar əvvəllər F Seriyası (Müxtəlif), Qutu 1, qovluqlar 8 ("Vətəndaş Müharibəsi Komissiyası") və 9 (Müxtəlif Sənədlər)) altında verilmişdi. dini sənədlər, qəzetlər, yapon çapları, Milsapın səyahətlərinin xəritəsi və Leon Boillerin 1897 -ci ildə hazırladığı Milsaps şəkli və Milsapsın qocalıq şəkli ilə.

John Milsaps Günlükləri, 1852-1930

Milsaps gündəlikləri, Houston Metropolitan Araşdırma Mərkəzi ilə Nyu -Yorkdakı Qurtuluş Ordusu Arxivləri arasındakı əməkdaşlıq səyləri çərçivəsində mikrofilmə alındı. Layihənin bir hissəsi olaraq, Qurtuluş Ordusu bu mikrofilm nüsxələrini HMRC patronlarının istifadəsi üçün istehsal etdi.


Videoya baxın: USS Wainwright - Outskirts of the Perfect Storm 1991 (Avqust 2022).