Tarix Podkastları

Konstitusiya -Fırkateyn - Tarix

Konstitusiya -Fırkateyn - Tarix


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Konstitusiya

Amerika Birləşmiş Ştatları hökumətinin əsas üzvi qanunu və prinsiplərini təcəssüm etdirən yazılı alət.

(Fr: d.200, Ibp 175 '; b 43'6 "; dph.14'3"; s. 13 k .;
cpl. 460; a. 28 24-pdr., 10 12-pdr.)

Konstitusiya, 27 Mart 1794 -cü ildə təsdiqlənmiş Konqres aktı ilə icazə verilən altı freqatdan biri, Joshua Humphreys tərəfindən hazırlanmış və Hartt'ın Gəmiqayırma Zavodunda, Boston, Mass. 21 oktyabr 1797 -ci ildə atıldı və Kapitan James Sever tərəfindən vəftiz edildi.

Fırkateynin inşasına Maine -dən Gürcüstana qədər olan ştatlar, Paul Revere tərəfindən verilən mis boltlar və sünbüllər daxil oldu. Gözəllik, güc və sürət gəmisi, artan dəniz marağının milli ifadəsi və Amerikalı döyüşçülərin və gəmilərin fədakarlığını, cəsarətini və uğurunu artıran bir simvol olaraq hazırlanmışdır.

22 İyul 1798 -ci ildə bir çox məşhur komandanlardan birincisi kapitan Samuel Nicholsonun əmr etdiyi Konstitusiya dənizə atıldı. Avqust ayında keçirilən məhkəmə prosesinin ardından Fransa ilə Yarım Müharibədə hərəkətə hazır oldu və Cape Henry ilə Florida arasındakı Fransız silahlı gəmilərinə patrul etməyi əmr etdi. Bir il sonra Santo Domingo stansiyasında flaqman oldu və 24 silahlı şəxsi Niger, Spender və markalı Sandviç də daxil olmaqla bir neçə ələ keçirdi. Müharibənin sonunda Konstitusiya, Charleston Donanması Yardına qayıtdı və burada adi bir yerə yerləşdirildi.

1803 -cü ildə Barbary quldurları tərəfindən artan xərac tələbi və artan nöbetlər fonunda Konstitusiya kapitan Edward Preble rəhbərliyi altında yenidən vəzifəyə təyin edildi və 14 Avqustda Aralıq dənizi eskadronunun flaqmanı olaraq üzdü. Preble, eskadronun komandanlığını aldı və güclü bir şəkildə Tripoli'ye müharibə gətirdi, parlaq planlarla yaxşı planlar həyata keçirdi. Konstitusiyanın göyərtələrində, əsir götürülmüş freqatı, Filadelfiyanı məhv etmək üçün, eləcə də Tripoli istehkamlarını mühasirəyə almaq və hücum etmək üçün taktikalar qoyuldu. Kiçik ABŞ donanması 1804 -cü il 3 və 7 avqust tarixlərində düşmənin gəmilərini və sahil batareyalarını bombaladı.

Commodore Samuel Barron və daha sonra kapitan John Rodgers, eskadronun və Konstitusiyanın komandanlığının yanında idi, blokadaya və mükafat almağa davam etdilər. Dəniz əməliyyatı, Əlcəzairlə sülh şərtlərinin danışıqları üçün əlverişli bir iqlim yaratdı və bir müddət xərac ödəmələrimizi bitirdi. Tunislilər avqust ayında oxşar şərtləri qəbul etdikdən sonra, Konstitusiya sülhün qorunması üçün 2 il keşik çəkdi. Kapitan Hugh Campbellin rəhbərliyi altında evə üzdü və 1807 -ci ilin noyabrında Bostona gəldi. Komissiyadan çıxarılan freqat sonrakı 2 ildə təmir edildi.

1809 -cu ilin avqustunda yenidən vəzifəyə təyin olundu və Şimali Atlantik Filosu Commodore J. Rodgers -in flaqmanı oldu və 1810 -cu ildə Isaac Hull kapitanı təyin edildi. Növbəti il ​​ABŞ naziri Joel Barlowu Fransaya apardı və əsaslı təmir üçün 1812 -ci ilin martında Vaşinqtona qayıtdı. İngiltərə ilə müharibə yaxınlaşdı və Konstitusiya hərəkətə hazır oldu. 20 İyun 1812 -ci ildə müharibə elanı yığılmış heyətinə oxundu və 12 İyulda Commodore J. Rodgers komandasına yenidən qoşulmaq üçün dənizi Kapitan Hullun altına aldı.

17 İyulda Konstitusiya beş gəmini gördü; Rodgerin eskadralı olmalarını qabaqlayan Hull, birləşməyə çalışdı. Ertəsi gün səhər, qrup, Guerriere və Shannon freqatlarını özündə cəmləşdirən güclü bir İngilis eskadronu olaraq təyin edildi. Külək uğursuz oldu və atəş açan düşmənin əhatəsinə girdi. Kapitan Hull, yelkənləri isladıb, gəmini yavaş -yavaş təqibçilərinin qabağına çəkməyi qərara alana qədər fəlakət təhdid etdi. 2 gün ərzində bütün əllər, bu qətiyyətli əmr, üstün dənizçilik və yorulmaz səylərin möhtəşəm bir nümunəsi olan bu ümidsiz və müvəffəqiyyətli qaçış cəhdində göyərtədə idi.

Müharibə zamanı Konstitusiya yeddi dəfə Boston blokadasını keçirdi və Halifax, Yeni Şotlandiya, cənubdan Qvianaya və şərqdən Portuqaliyaya qədər beş kruiz etdi. Doqquz tacir və beş döyüş gəmisini tutdu, yandırdı və ya mükafat olaraq göndərdi. Avqustun 2 -də Bostondan ayrılaraq Yeni Şotlandiya sahillərinə üzdü və burada iki İngilis ticarət gəmisini tutub məhv etdi. 19 Avqustda Müqəddəs Lawrence Körfəzində gəzərkən, 49 ədəd silah quraşdıran sürətli bir İngilis freqatı olan Guerriere'yi gördü. Guerriere, dənizə zərərsiz bir şəkildə düşən və ya təsirsiz bir şəkildə Amerikanın nəsillərini həyəcanlandıran məşhur ləqəbi "Old Ironsides" ləqəbini verdiyim Konstitusiya gövdəsinə təsirsiz bir şəkildə tökərək hərəkəti açdı. Gəmilər bir -birinə yaxınlaşdıqca, Hull l -ə atəş açma əmrini verdi və ardıcıl geniş yerlər Guerriere'nin mizzen dirəyini yıxdı, ön hissəsinə zərər verdi və arakəsmələrinin çoxunu kəsdi. Guerriere nin bowsprit Konstitusiya lee saxta pozdu və hər iki tərəf minmək üçün cəhd, lakin ağır dənizlər qarşısını aldı. Gəmilər, Guerriere'yi ayıraraq, Konstitusiya kabinəsinə boş yer atdı və yandırdı, ancaq alovlar tez bir zamanda söndürüldü. Guerriere'nin qabaqcıl və ana heyəti, idarə heyətinin yanına getdi və o, köməksiz bir hulk olaraq qaldı.

Guerriere bayrağı təslim oldu və amerikalılar ona minəndə onu elə şikəst vəziyyətdə tapdılar ki, məhbusları köçürüb yandırmalı oldular. Bu Amerika və Konstitusiya üçün dramatik bir qələbə idi. Yalnız yarım saatlıq bu döyüşdə ABŞ "birinci dərəcəli güc rütbəsinə yüksəldi"; ölkə yeni inam və cəsarətlə atəşə tutuldu; və dövlətlər arasında birlik çox gücləndi.

Konstitusiya, Commodore William Bainbridge, 29 dekabr 1812-ci ildə Bostondan fərqlənərək Braziliya sahillərində məşğul olduğu İngilis 38-silahlı Java fırkateynini əlavə etdi. Döyüşün əvvəlində təkərini itirməsinə baxmayaraq, Konstitusiya yaxşı mübarizə etdi. Onun üstün silahları düşmənin saxtakarlığını pozdu, nəticədə Java söküldü və kapitanını ölümcül yaraladı. Java o qədər zədələnmişdi ki, onu da yandırmaq lazım idi. Yenilməz kimi görünən "Köhnə İronlar" fevral ayının sonunda Bostona qayıtdı və yaralı komandiri Kapitan Charles Stewart tərəfindən rahatlandı.

Konstitusiya 31 dekabrda Külək Adalarında bir kruiz üçün ayrıldı. 16 Fevralda o, gəmiçi Pictu ələ keçirdi və 9 gün sonra qaçdı. O, Massachusetts sahili boyunca iki İngilis freqatının yaxından təqib etməsinə baxmayaraq xarakterik olaraq uğurlu olan bu kruizdə üç kiçik tacir tutdu. Konstitusiya, İngiltərənin güclü blokadası ilə təxminən 9 aya qədər doldurulmaq üçün Bostonda etibarlı şəkildə bağlandı.

1814 -cü ilin dekabrında Konstitusiya düşmənin qüvvələrini cəsarətləndirdi və cənub -şərqə doğru getdi. Tacir briqadası Lord Nelsonu ələ keçirdi və daha sonra 16 Fevral 1815 -ci ildə zəngin bir yüklə Susannanı ələ keçirdi. Dörd gün sonra Cümə gününün taleyi Cyane və Levantın Qərbi Hindistanlara gedən yolunu yaxından təqib etdi. Konstitusiya geniş miqyasda atəş açdı; yarışmacılar ayrıldıqda, o, hər biri ilə ayrı -ayrılıqda mübarizə apararaq, hər ikisinin arasında manevr etdi. Bir saatdan az müddətdə Cyane rənglərinə vurdu və tezliklə Levant təslim oldu. Mükafatları ilə birlikdə üzən Konstitusiya, təqib edən, ancaq Levantı geri ala bilən bir İngilis eskadronu ilə qarşılaşdı. Nyu -Yorka gedərkən, sülh şərtlərinin təsdiqlənməsini təsdiqlədi və dəniz azadlığının qoruyucusu olaraq uğur qazanacağına inandığı üçün 15 Mayda gəldi.

Bostona sifariş verildikdən sonra 6 il adi təmir işlərinə alındı. 1821 -ci ilin may ayında, Commodore Jacob Jones altında Aralıq dənizi Filosunun flaqmanı olaraq xidmət edən və 1823 -cü ilə qədər Amerika Birləşmiş Ştatlarının gəmilərini qoruyan komissiyaya qayıtdı. Bu stansiyada ikinci bir kruiz 1823 -cü ilə qədər davam etdi.

İyul 1828, kapitan Tomas Macdonough və Daniel Patterson da daxil olmaqla bir sıra əmr zabitləri ilə.

1830 -cu ildə edilən bir araşdırma, Konstitusiyanın yararsız olduğunu açıqladı. Konqres, proqnozlaşdırılan təmir xərclərini nəzərə alaraq onu satışa və ya hurdaya göndərdi. Tarixinin qismən Oliver Wendell Holmesin unudulmaz şeirində dramatikləşdirilməsi nəticəsində yaranan ictimai duyğu, 1833 -cü ildə Bostonda başlayan yenidənqurma üçün pulun mənimsənilməsini ortaya qoydu və burada bir daha şübhəsiz Isaac Hull tərəfindən kapitan oldu.

1835 -ci ildə istismara verilmiş vəziyyətə qayıtdı, sonrakı 20 il ərzində müxtəlif vəzifələrdə yaxşı xidmət etdi. 1835 -ci ilin martında Fransaya yola düşdü və burada ABŞ Naziri Edward Livingston ilə birlikdə ABŞ -a qayıtdı. Avqust ayında Commodore Jesse Elliottun flaqmanı olaraq Aralıq dənizində ticarətin qorunması və yaxşı əlaqələrin qorunması kimi 3 illik bir tura çıxdı. 1839 -dan 1841 -ci ilə qədər Cənubi Sakit Okean Filosu üçün flaqman olaraq xidmət etdi; və 1842-ci ilin noyabrından 1813-cü ilin fevralına qədər ev stansiyası üçün. 1844-cü ilin martında Kapitan John Percivalın komandanlığı altında dünyanın yaddaqalan 30 aylıq gəzintisinə başladı.

1848 -ci ilin payızında, Aralıq dənizi Filosu Commodore W. C. Boltonun flaqmanı olaraq vəzifəsini bərpa etdi. 1851 -ci ildə qısamüddətli olaraq istismardan çıxarıldı və 1852 -ci ildə kapitan John Ruddun rəhbərliyi altında Afrikanın qərb sahillərində 1855 -ci ilin iyun ayına qədər qullar axtarışında keşik çəkdi.

Beş il işdən çıxarıldı. 1860 -cı ilin avqustunda Annapolisdə orta məktəb müəllimləri hazırlamaq üçün təyin edildi və Newportdakı Vətəndaş Müharibəsi dövründə R.I. Bu dövrdə komandirləri arasında leytenant komandirlər David D. Porter və George Dewey var.

1871 -ci ildə Filadelfiyada Konstitusiya yenidən quruldu; 1877 -ci ilin iyulunda yenidən Paris Sərgisinə mal daşımaq üçün tapşırıldı.

Yenə də gənc ekipajları ilə birlikdə Qərbi Hindistandan Yeni Şotlandiyaya gedən bir təlim gəmisi olaraq vəzifəyə qayıtdı. 1882 -ci ilin yanvarında vəzifədən kənarlaşdırıldı və 1884 -cü ildə N.H. -in Portsmut şəhərinə aparıcı gəmi olmaq üçün gətirildi Yüz illik yubileyinin qeyd edilməsi onu 1897 -ci ildə Bostona gətirdi və burada istismardan çıxarılmış vəziyyətdə qaldı.

Qoruyucu xidmətlərinə görə minnətdar olan bir xalq onu 1905 -ci ildə qaçılmaz məhv olmaqdan bir daha xilas etdi və daha sonra qismən milli muzey olaraq istifadəyə verildi. 20 il sonra, çoxsaylı vətənpərvər təşkilatların və məktəbli uşaqların maliyyə dəstəyi ilə tam təmirə başlandı.

1 dekabr 1917 -ci ildə Konstitusiya, orijinal adının proqnozlaşdırılan bir döyüş kreyserinə təyin edilməsinə icazə vermək üçün Köhnə Konstitusiya olaraq dəyişdirildi. Əvvəlcə CC-1 (Lexington (qv) adlandırıldı)) sonra CC-5 (əslində Ranger (qv) olaraq adlandırıldı) verildi, Konstitusiya adı, döyüş kreyser proqramı ləğv edildikdən sonra 24 İyul 1925-ci ildə "Old Ironsides" olaraq bərpa edildi. Vaşinqton dəniz müqaviləsinə əsasən. Konstitusiya (CC-5) ləğv edildiyi anda yüzdə 13.4 tamamlandı. (Dizayn xüsusiyyətləri üçün cild I, s. 210 və 211 -ə baxın). .`

1 İyul 1931-ci ildə 21 silahlı salamın ardınca Konstitusiya yenidən işə salındı. Ertəsi gün minlərlə amerikalı tarixin ən böyük döyüş gəmilərindən birini gördükləri Atlantik, Sakit Okean və Körfəz sahilləri boyunca Birləşmiş Ştatların 90 limanını zəfərlə gəzdi. 7 May 1934 -cü ildə binasının yerləşdiyi Boston Limanına qayıtdı. 8 Yanvar 1941-ci ildə təsnif edilmiş IX-21, Konstitusiya bu gün də qüvvədədir, Hərbi Dəniz Qüvvələri Siyahısındakı ən qədim gəmi, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin böyük yelkənli döyüş günlərinin qürurlu və layiqli nümayəndəsi və Amerikalı nəsillərin dənizdəki cəsarətinin və vətənpərvərlik xidmətinin simvolu. Millətin taleyinin çox hissəsi həmişə yalan danışacaq.


USS Bürc (1797)

USS Bürc Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus 38 silahlı taxta gövdəli, üç dirəkli freqat idi.

David Stodderın rəhbərliyi altında Baltimorun Fell's Point dənizçiliyində Harris Creek'teki Joseph və Samuel Sterett gəmiqayırma zavodunda quruldu və 7 sentyabr 1797 -ci ildə işə salındı. Gəmi, tikintisi 1794 -cü il Hərbi Dəniz Qanunu olan altı altı freqatdan biri idi. icazə vermişdi.

"Bürc" adı, 1795 -ci ilin mart ayında Müharibə Naziri Timothy Pickering tərəfindən Prezident George Vaşinqtona qurulacaq freqatlar üçün təqdim edilən on ad arasında idi. [3] [4] 1777 -ci il Bayraq Qanunu, bayraqdakı ulduzların "yeni bir bürcü təmsil etməsindən" bəhs edir.

Joshua Humphreys bu freqatları gənc Hərbi Dəniz Qüvvələrinin paytaxtı gəmiləri kimi dizayn etdi Bürc və bacıları dövrün standart freqatlarından daha böyük və daha ağır silahlanmış və tikilmişdilər. Bürcün yeni yaranmış ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə ilk vəzifələri Fransa ilə Kvazi Müharibə zamanı Amerika ticarət gəmilərinin qorunmasını təmin etmək və Birinci Barbar müharibəsində Barbar quldurlarını məğlub etmək idi.


Əsrlər boyu Yenidən Qurulmuş, Qorunmuş, Bərpa Edilmiş və#8211 USS Konstitusiyası

Thisus və Afina gənclərinin qayıtdıqları gəminin otuz kürəyi vardı və Afinalılar tərəfindən qorunurdu və çürüyərkən köhnə taxtaları götürüb yerinə yeni və daha güclü taxta taxırdılar, bu gəmilər arasında nümunə oldu. filosoflar, gəminin eyni qaldığını, digər [filosofların] eyni olmadığını iddia edən bir [filosof dəsti] yetişdirən şeylərin məntiqi sualına. [İnternet Klassikləri Arxivi, http://classics.mit.edu/]

Yavaş -yavaş təmir edilmiş, çürük olanları əvəz edən yeni taxtalar olan gəmi yenə də Thisus ’ orijinal gəmi idi? Plutarxın qeyd etdiyi kimi, gəminin mövcud olduğu dövrdə də bəziləri bunun "Thisus" gəmisi olduğuna inanırdı, digərləri isə yox idi.

Ömrü boyu eyni baltaya sahib olduğunu söyləyən bir fermer haqqında köhnə bir zarafat var və o, yalnız üç dəfə sapı və iki dəfə başını dəyişdirdiyini söylədi! Hələ eyni baltadır?

Howard Mansfield kitabını açır Eyni balta, iki dəfə: atma çağında bərpa və yeniləşmə, fermerin zarafatı ilə, amma sonra bu tapmaca ilə, Thisus Gəmisinin xətti boyunca düşüncə təcrübəsini davam etdirir:

Dünyanın ən dəyişməmiş ən qədim evi nədir?

İpucu: Ümumi bir materialdan hazırlanır və yalnız bir mövsüm davam edir. Su evidir.

50.000 ildir dəyişməyən Igloosun bilinən ən qədim sığınacaq olduğu deyilir. Hər bir igloo tez xarab olan bir əşya idi, lakin bu yaxınlara qədər yaşayan bir ənənəni təmsil edirdi …

Başqa bir tapmaca: Dünyada ən çox yenidən qurulan taxta konstruksiyalar ən dəyişməzdir.

Yaponiyadakı Ise Məbədi, miladi 690 və#8230 -cu illərdən bəri demək olar ki, hər iyirmi ildən bir yenidən qurulmuşdur. yaşı var. Altmış bir dəfə yenidən qurulan eyni baltadır … [Mansfield, 3-4]

Howard Mansfield ’s kitabının eyni balta, iki dəfə üz qabığı. [New England Nəzarət Universiteti Nəşriyyatı]

Və sonra Mansfield USS -ə istinad edir KonstitusiyaBaşqa bir nümunə olaraq bir çox yenidən qurma və bərpa işləri:

Konstitusiya… bəzi yaxın zəngləri unudaraq xilas etdi …. Taxta bir gəmini xilas etmək, heç bitirməyən bir işdir …. Hər yerdə Old Ironsides -in 10-20 faizi (kiminlə danışdığınıza bağlı olaraq) orijinaldır. [Gəminin içərisinə] nə qədər aşağı düşsəniz, ağac daha yaşlıdır …. Keel orijinaldır və#8230. Bu necə eyni [gəmi] ola bilər? Old Ironsides daha çox taxta bir bağa bənzəyir [özünü yeniləyir və ya daim yenilənir …. [Mansfield, 5]

Eyni gəmi, iki dəfə, üç dəfə və#8230?

Aiden Lassell Ripley tərəfindən "Konstitusiyanın bərpası", ca. 1965. [Paul Revere Life Insurance Co. / USS Konstitusiya Muzeyi Kolleksiyası 282.2a nəzakəti ilə]

USS Konstitusiya 220 ildən artıq karyerası ərzində çoxlu “ yenidən uyğunlaşma ”, “ yenidən qurur ”, “ üstü daşımalar ” və nəhayət "restavrasiyalar" keçirdi. Hələ 1801-ci ildə Fransa ilə Yarım Müharibədə xidmətdən sonra və işə salınmasından cəmi dörd il sonra, Konstitusiya sərt iş və yeni Paul Revere tərəfindən hazırlanmış mis örtüklə geniş bir şəkildə uyğunlaşdırıldı. Bu iş, Barbar Savaşında Commodore Edward Preble'nin gəmisi olaraq Aralıq dənizinə üzməzdən əvvəl icra edildi. Və daha sonra, 1819 -cu ildə gənc olan Isaac Hull Konstitusiya Yarım Müharibə əsnasında leytenant və sonra 1812-ci ildə etdiyi ilk müharibə kapitanı Stephen Decatur'a gəmidə daha çox təmir işləri haqqında yazdı:

…[Konstitusiya tikildikdən təxminən səkkiz il sonra hərtərəfli təmir almışdı - içindəki hər şüa yeniydi və orlopların altındakı bütün tavanlar çürümüşdü və suyun kənarından Gunwale -ə qədər olan taxtası çıxarıldı və yeni qoyuldu üzərində [Isaac Hull, Stephen Decatur'a, 23 oktyabr 1819 -cu ildə istinad edildiyi kimi Tarixi Resurs Araşdırması, Cild I, Charlestown Navy Yard … Edwin C. Bearss, 307]

Bostonda tikildikdən on ildən az bir müddət sonra, Konstitusiya artıq əhəmiyyətli yenidənqurma və təmir işləri görmüşdü. Hələ eyni gəmi idi?

Gəlin ‘Old Ironsides ’ 'i evdə saxlayaq. O, "Millət" gəmisinə sahibdir və öz şərəfli bir abidəsi olaraq və digər dəniz qələbələrimiz kimi şərəfli bir təmtəraqda qorunmalıdır.

Gəlin görkəmli ifaların təqlidləri üçün onu qiymətli bir model və nümunə olaraq qoruyaq! [Milli Kəşfiyyatçı, 23 may 1815]

Antik və Klassik Qayıq Cəmiyyəti (ACBS), cəmiyyətin antik və ya klassik bir gəmini mühakimə edərkən istifadə etdiyi “qorumalı ” və “restored ” gəmilərin təriflərini qurdu:

ACBS müəyyən edir qorunub saxlanılmışdır orijinal göyərtə və üst materialların ən azı 60% -ni ehtiva edən və orijinal ilə eyni üsul və materiallardan istifadə edilərək hazırlanan gəmilər. Qayığın xidmətə yararlı olması üçün alt dəyişdirmə gözlənilir, lakin dəyişdirmə üsulu orijinalın nüsxəsini çıxarmalıdır ….

Bir gəminin nəzərə alınması üçün bərpa edildi, sahibi orijinal identifikasiya edilə bilən gəminin mövcudluğuna və orijinal gəminin həmişə tək bir varlıq olaraq birlikdə olduğunu nümayiş etdirən bərpanın müxtəlif mərhələlərinə dair fotoşəkil təqdim etməlidir və heç bir halda iki qayıq olmamalıdır model qayıq sonradan məhv olsa belə yeni gəmi. Köhnə bir ağacdan istifadə edərək yeni bir gəmi tikmək, bərpa kimi qiymətləndirilməyəcək. [https://acbs.org/acbs-boat-classifications-judging-classes/]

Lakin ACBS aşağıdakı, qəti bəyanatla yekunlaşır:

Bərpa edilmiş bir gəmidə orijinal ağacın miqdarı müəyyən deyil. Məsələn, USS Konstitusiya əslində orijinal ağacından heç biri yoxdur, amma heç kimin onu bir nüsxə hesab etməyəcəyinə inanırıq. Old Ironsides.

GUERRIERE'İ ALAN GEMİ DEYİL …

Və yenə də qocalma fikri Konstitusiya orijinal materialın miqdarından asılı olmayaraq həmişə eyni gəmi olmuşdur. Prezident Teodor Ruzveltin Hərbi Dəniz Qüvvələri katibi Charles Joseph Bonaparte daxil olun. 1905 -ci ildə Bonapart gəminin cəsarətli karyerasına az qala son qoydu. Onun illik hesabatında qeyd olunur ki, gəminin çox hissəsi 1812 -ci ildən bəri dəyişdirilmişdi. Konstitusiya "[İshaq] Hullun [kapitanının] tutduğu gəmi deyildi ...Guerriere. ” Bonapart, gəminin qorunmaması lazım olduğunu söylədi, amma sonda dedi:

Sırf sentimental səbəblərdən, bu ehtimal olunan veteranın ... bir döyüşçünün ölümünə haqqı olduğu düşünülürsə, o, Şimali Atlantik donanmamızdakı gəmilər üçün hədəf olaraq istifadə oluna bilər və onların atəşi ilə batırılır ... [Donanma İdarəsinin 1906 -cı il üçün illik hesabatları: Donanma katibinin hesabatı, 18-19]

Donanma katibi Çarlz Bonapartın portreti. [ABŞ Hərbi Dəniz İnstitutunun izni ilə]

Bonapart, 1905 -ci ilə qədər “Ol Ironsides ” -də 1812 -ci il gəmisinin nə qədərinin hələ də mövcud olduğunu qiymətləndirməsində səhv olmasa da, gəminin insanlar üçün yaratdığı rəğbətləri ciddi şəkildə səhv hesabladı. Prezident Ruzvelt, 1812 -ci il Müharibəsi tarixçisi, ehtiraslı dənizçi və keçmiş donanma katibinin köməkçisi, belə simpatik bir Amerikalı idi. Ruzvelt, Bonapartı Federal Təhqiqat Bürosunun qurulmasında kömək etdiyi (Bonaparte) baş prokurora köçürdü! Bəzi pullar ayrıldı və 1906-1907-ci illərdə USS Konstitusiya gəminin fiziki tarixində daha əvvəlki bir dövrü yenidən canlandırmaq niyyəti ilə ilk “restoration ” – layihəsini aldı.

18 Avqust 1914 -cü ildə Charlestown Donanma Yardında USS Konstitusiyası, qismən yelkənli qurğu, replika silahları və spar deck səviyyəsində açıq beldən ibarət 1906 -cı il səthi bərpa işlərini nümayiş etdirir. [Milli Arxiv və Qeydlər İdarəsinin izni ilə]

… bir obyektin hansı şərtlər altında olduğunu zamanla davam edin eyni obyekt kimi? Əgər dünyada dəyişikliklərə baxmayaraq kimliyi davam etdirən və saxlayan şeylər varsa, birtəhər o şeylər israr etmək vasitəsilə dəyişikliklər. [S.M. Cohen, “Kimlik, İnadkarlıq və Thisus Gəmisi ”, Fəlsəfə 320, Vaşinqton Universiteti]

Birinci Dünya Müharibəsində rəsmi bir ad dəyişikliyinə baxmayaraq “Köhnə Konstitusiya“ və 220 il ərzində əhəmiyyətli struktur dəyişiklikləri, gəminin şəxsiyyətini qoruyan müvəffəqiyyətli ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, "#8220 Old Ironsides" ləqəbli bir döyüş gəmisi olaraq davam etdi. ABŞ Donanması ’s fəlsəfəsi, Antik Klassik Qayıq Cəmiyyətinin düşüncəsini əks etdirir, gəmi həmişə olub Konstitusiya və həmişə qalacaq Konstitusiya, gəminin strukturunda 1790 -cı illərin nə qədər və ya az miqdarda materialdan asılı olmayaraq.

A ‘NATION ’S GEMİSİNİN BAKIMI ’

Beləliklə, Boston Dəniz Tarixi və İrs Komandirliyi dəstəsi “ Old Ironsides ” -in saxlanması və bərpası ilə davam edir. O vaxtdan bəri aylarda Konstitusiya‘s, 2017-ci ilin iyul ayının sonunda Dry Dock 1-dən yenidən üzdü, gəmidə işlər davam etdi. Bu yaxınlarda, jibboom tamamilə laminat Douglas küknarı ilə əvəz edildi və yeni bir spritsail həyəti davam edir.

“A ABŞ Fırkateyn Konstitusiyasının Layihəsi, ” Charles Ware, 1817. Jibboom, gəmidən yay çıxan (3 -dən) orta sancaqdır. Spritsail həyəti, yay tağının altında, ters çevrilmiş və#8220V ” formalı ikiqat yunus hücumçusunun yanında asılmışdır. Göründüyü kimi, Konstitusiya heç vaxt bu həyətdə sprit yelkən daşımırdı, əksinə, bağbanlar, jibboom və uçan jibboom üçün digər armaturları saxlamaq üçün istifadə olunurdu. [Milli Arxiv və Qeydlər İdarəsinin izni ilə]

USS Konstitusiyası ’s bowsprit (ağ boyalı), jibboom (boyalı qəhvəyi, orta) və uçan jibboom (qəhvəyi rənglə boyanmış, sağda) 2014-cü ilin may ayında, gəmi May 2015-ci ildə quru docking üçün qurulmuşdur. Spritsail həyətini (qara rəngə boyanmış) bu bucaqdan görmək çətindir, ancaq bowspritin xarici ucunu dəstəkləyən ağır qurğunun altındadır. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

Çıxarılan jibboom Konstitusiya gəminin May 2015 -ci ildə Dry Dock 1 -ə girməsindən əvvəl, 2003 -cü ilin may ayında laminat Douglas köknarından istehsal edilmişdir. 2007-2010 (üzən) bərpasında təmir edilmiş və 2010-cu ildə yenidən quraşdırılmışdır. Yeni jibboomun istehsalı üçün istifadə olunan plan əvvəlcə 1927-ci ilin bərpası üçün tərtib edilmişdir.

“ ABŞ -dan götürülmüş Konstitusiya Planı. Fırkateyn Konstitusiya Spanker Mast, Yards, Gaff, Booms and Fittings, & #8221 Plan #30651, İyul, 1929. [Nəzarət Dəniz Tarixi & amp; Heritage Command Detachment Boston]

Hərbi Dəniz Tarixi və İrs Komandirliyi dəstəsi Boston gəmi bərpaçısı Kevin Mansfield, lamine Douglas firından yeni jibboom istehsal etdi.

NHHC gəmi bərpaçısı Kevin Mansfield, yeni, laminatlı Douglas fir jibboomunun bazasında bir addım kəsir. 2003 -cü il jibboomun eyni bölməsi arxada, yerdədir. Kevin rəsmlə birlikdə köhnə jibboomdan bələdçi olaraq istifadə etdi. Metal kəmər köhnə jibboomdan çıxarıldı və yeni sparda yenidən istifadə edildi. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

Jibboom, tamamlandıqda, 47 ′ 6 ″ fut uzunluğunda, əhəmiyyətli bir spar və USS Konstitusiyasının yayından çıxan üç hissədən biridir. Bu görünüş jibboomun xarici ucundandır. [Boston Dəniz Tarixi və İrs Komandanlığı dəstəsi Bostondan]

Yeni spritsail həyəti, 2007-2010 (üzən) bərpası üçün hazırlanmış və 2010-cu ilin iyun ayında quraşdırılmış laminatlı Douglas fir spritsail həyətini əvəz edir. Jibboom kimi, 1927-ci ilin bərpa planı və 2010-cu ilin spritsail həyəti də iş üçün bələdçilərdir.

Konstitusiya Planı “ ABŞ -dan alınan spritsail həyəti. Fırkateyn Konstitusiya Spanker Mast, Yards, Gaff, Booms and Fittings, & #8221 Plan #30651, İyul, 1929. [Nəzarət Dəniz Tarixi & amp; Heritage Command Detachment Boston]

Aşağıdakı fotoşəkillər, lamine Douglas küknarının boş hissəsinə spritsail həyətinin formasını qoymağın ilkin mərhələlərini göstərir. Həyət bitdikdə 60 fut uzunluğunda olacaq.

Spritsail həyətinin konturu əvvəlcə zımbalarla öyrədilmiş və yerində tutulan qara ipdən istifadə olunur. Boş hissənin dörd tərəfində qırmızı qələmlə kəsmə və istiqamətləndirmə təlimatları yazılmışdır. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

NHHC Detachment Boston gəmi bərpaçısı Kevin Mansfield, boş hissədəki ipin konturuna qara boya səpir. [Boston Dəniz Tarixi və İrs Komandanlığı dəstəsi Bostondan]

İp çıxarılır və spritsail həyətindəki ehtiyat hissələri ortaya çıxır. Bitmiş jibboom, arxa planda görünə bilər və Konstitusiyanın quraşdırılmasını gözləyir. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

NHHC Detachment gəmi bərpaçıları Kevin Mansfield (solda) və Joe Halter (sağda), Boston ’s Timberking 2000 dəstəsinin yatağındakı spritsail həyətinin bucağını təsdiq edərək, həyətin kobud formasını kəsməzdən əvvəl. Diqqət yetirin ki, həyət mişar maşınının yatağından daha uzundur, forklift hər kəsik üçün həyətin ağırlığını dəstəkləyir. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

Konstitusiya ’ spritsail həyətində, həyətin hər bir tərəfində saxtakarlığı saxlamağa kömək edən çuxurlar var. Bu fotoşəkildə Timberking 2000 ilə Kevin ’s -in harada kəsilməli və kəsilməməsi lazım olduğu qeydləri göstərilmişdir ki, çiyinlər yaratmaq üçün kifayət qədər material geridə qalsın. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Dəstəsi nəzakəti ilə] Yeni spritsail həyətinin bir ucu Timberking 2000 -də kobud şəkildə kəsilmişdir. Arxada qalan taxtanın həyət üçün çiyinlərə çevriləcəyini unutmayın. [Hərbi Dəniz Tarixi və Boston İrs Komandanlığı dəstəsi]

Bahar Bostona çatdıqda, USS-də sancaqlar quraşdırılır Konstitusiya gəminin 2018 -ci ilin yay mövsümü üçün tam olaraq saxtalaşdırılması üçün davam edəcək. Amerika Gəmisinin qorunması və bərpası böyük bir məsuliyyətdir. "Orijinal" materialının olmaması səbəbindən həqiqiliyinə şübhə ilə yanaşan Theseus Gəmisindən fərqli olaraq, bu gün "Old Ironsides" və#8221 -i ziyarət edənlərin bir çoxu gəmini gəzərkən tarixlə qarşılaşacaqlarına şübhə etmirlər. 8217 -lərin göyərtələrində və gəmidə xidmət edən və ölkəsi üçün qurban verən kişilər haqqında məlumat əldə edin.

Və əgər merak edirsinizsə, Dəniz Tarixi və İrs Komandirliyi Boston, USS-də buraxılan gəminin inşaat dövrünə (1794-1797) aid 8 və 10% orijinal material haqqında düşünür. Konstitusiya. Bu elmi bir qiymətləndirmə deyil, keçmiş yenidən qurma və bərpa işlərinin qeydlərinə əsaslanan savadlı bir təxmindir.

Müəllif (lər)

Margherita M. Desy
Tarixçi, Dəniz Tarixi və İrs Komandanlığı

Margherita M. Desy, USS tarixçisidir Konstitusiya Dəniz Tarixi və İrsi Komandirliyi Boston dəstəsində.


HistoryLink.org

31 may 1933 -cü ildə tarixi freqat USS Konstitusiya USS mina süpürgəsi ilə Seattle limanına gəlir Grebe (AM-43). Elliott Körfəzində möhtəşəm bir dövrə vurduqdan sonra "Old Ironsides" Smith Cove'deki Pier 41 -də dayanır. Səfər, 1925-ci ildən 1930-cu ilədək, xarab olan gəmini tamamilə bərpa etmək üçün demək olar ki, 1 milyon dollar toplamağa kömək edən hər kəsə "təşəkkür" olaraq ABŞ-ı əhatə edən üç illik bir turun bir hissəsidir. The KonstitusiyaDünyanın ən qədim hərbi gəmisi Seattle -ın "Qala Günləri" nin mərkəzi olacaq və iki həftə ərzində xalqa açıq olacaq.

Köhnə Ironsides

USS Konstitusiya Edmund Hartt Gəmiqayırma Zavodunda, Massachusetts ştatının Boston şəhərində inşa edilmiş, 2200 ton, 175 fut, taxta gövdəli, üç dirəkli bir freqatdır. 1797-ci ildə işə salınan o, 1794-cü ildə Hərbi Dəniz Silahlandırılması Qanunu ilə tikintiyə icazə verilən altı fırkateyndən biri idi. Prezident George Washington (1732-1799) tərəfindən adlandırılmışdır. Konstitusiya 1812 -ci il Müharibəsi əsnasında İngilis Donanmasına qarşı etdiyi hərəkətlərlə ən məşhurdur. HMS ilə nişanlanaraq "Old Ironsides" ləqəbini qazandı. Guerriere, 49 silah quraşdıran bir freqat. 20 dəqiqə davam edən döyüş zamanı 44 silah Konstitusiya, əlil, əsir və sonra İngilis döyüş gəmisini batırdı, qalın, palıd gövdəsi top toplarından nisbətən az zərər gördü. Dünyanın ən güclü dəniz qüvvələrinə qarşı yeni başlayan ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün böyük bir mənəvi qələbə idi.

Müharibədən sonra (1812-1815) "Old Ironsides" yenidən quruldu və Aralıq dənizi eskadronunun flaqmanı olaraq xidmət etdi. 1830 -cu ildə edilən bir sorğu, fırkateynin yararsız olduğunu təyin etdi və Konqres onu hurda sahəsinə göndərməyi düşündü. Ancaq ictimai əhval -ruhiyyə və Oliver Wendell Holmesin "Old Ironsides" unudulmaz şeiri gəmini məhv olmaqdan xilas etdi. The Konstitusiya 1832 ilə 1907 arasında dörd dəfə təmir edildi, yenidən quruldu və istismara verildi. 1897 -ci ildən 1925 -ci ilə qədər Boston Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda sərgidə idi. , Konqres onu ictimai abunə ilə bərpa etməsinə icazə verdi və Donanma Katibi Curtis D. Wilbur (1867-1954), lazımi vəsaitləri toplamaq üçün milli könüllü bir kampaniya başlatdı.

15 mart 1930 -cu ildə Konstitusiya əsaslı təmir işləri tamamlandıqdan sonra quru dock. Bu geniş bərpanın ümumi dəyəri 1 milyon dollara yaxın idi. Təxminən üçdə ikisi vətənpərvər təşkilatlar və məktəblilər tərəfindən toplanmışdı və qalan hissənin bərpasını başa çatdırmaq üçün lazım olan vəsait Konqres tərəfindən mənimsənildi. 2 İyul 1931 -ci ildə Boston Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda 34 il oturduqdan sonra USS Konstitusiya, Komandir Louis J. Gulliverin (1884-1962) komandanlığı altında Yeni İngiltərə limanlarına xoş niyyətli bir səfərə çıxdı. Səyahət o qədər məşhur oldu ki, tarixi döyüş gəmisi Amerikanın bütün sahil əyalətlərinə tura göndərildi.

Tarixi bir gəmi

1931 -ci ilin iyulundan 1932 -ci ilin mayına qədər USS Konstitusiya Atlantik və Körfəz sahillərindəki hər limanı 23 metrlik qaralamasını yerləşdirə biləcək qədər dərin su ilə ziyarət etdi. Daha sonra Qərbi Sahilə uzun bir səfərə hazırlaşmaq üçün Vaşinqton Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna aparıldı. 1932-ci il dekabrın 8-də 188 metrlik mina süpürgəçisi USS tərəfindən "Old Ironsides" Grebe (AS-43), Kuba, Guantanamo körfəzində və Panamanın Cristobal və Balboa bölgələrində bir həftəlik səfərləri ilə Sakit Okean sahilinə yola düşdü.

İki gəmi dekabrın 27-də 48 mil uzunluğunda Panama Kanalından keçdi və 21 yanvar 1933-cü ildə San Dieqoya gəldi. 1933-cü ilin qış və yaz aylarında KonstitusiyaGrebe yavaş -yavaş Vaşinqton əyalətinə doğru sahil xəttinə doğru irəlilədilər. Yolda, gəmilər 27 may 1933 -cü ildə Juan de Fuca boğazındakı Port Angelesə (Clallam County) gələn Grays Harbor (Gray's Harbour County) daxil olmaqla doqquz böyük limana zəng etdilər. Tarixi gəmi dörd dəfə sərgidə idi. Seattle yola düşməzdən bir neçə gün əvvəl.

31 May 1933, Çərşənbə günortadan sonra USS Konstitusiya, USS -in nəzarəti altında GrebeSeattle Elliott Körfəzinə girdi və West Point -dən Duwamish Head -ə qədər daxili limana möhtəşəm bir tur etdi. Döyüş gəmiləri Hood Kanalından Seattle'a Qara Top xəttinin 221 metrlik buxar gəmisi ilə göndərildi. Tacoma və daha kiçik gəmilərdən ibarət filo. Atəş gəmiləri AlkiDuwamish Sandpoint Hərbi Hava Stansiyasından ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Berliner-Joyce OJ-2 təqib edən təyyarənin bir eskadronu yuxarıya doğru dönərkən, "Old Ironsides" i qarşılamaq üçün əllərinizdə fit çalır və suyu axını izləyir. Yarışmanın ardından Foss Maritime Company römorkörləri, döyüş gəmilərini 41 -ci Pierin (indiki Pier 91) cənub ucunda bağladıqları Smith Cove -ə qədər müşayiət etdi.

Ümumiyyətlə, Seattle Limanının "Old Ironsides" sərgisi üçün Pier 41 -i seçməsi ictimaiyyəti məmnun etmirdi. Lake Union daha əlverişli bir yer olardı, ancaq 220 fut uzunluğundakı gəminin ana dayağı, Vaşinqton Gölü üzərindəki yeni George Washington Memorial Körpüsünün (ümumiyyətlə Aurora Körpüsü olaraq bilinir) 150 metr yüksəklikdəki arxının altından keçə bilmədi. Kanal. Erkən yaz hava şəraiti çox isti idi və 15 -ci prospekt W və W Garfield küçəsindəki ən yaxın tramvay dayanacağından, Konstitusiya Pier 41 -in cənub ucunda təxminən bir mil idi. Yalnız "xüsusi icazəsi" olan nəqliyyat vasitələri iskala buraxılırdı və yaxınlıqdakı dayanacaq yerləri çox acınacaqlı idi. Güzəştçilər, aşağıdakıları izləyirlər Konstitusiya Limandan limana iskala buraxılmadı və suvenirlərini Garfield Street Körpüsündə (indiki Manolya Körpüsü) və ya 15. Avenue W və Elliott Avenue W boyunca tramvay dayanacaqlarının yaxınlığında gəzdirdilər.

İctimaiyyətin marağı azalmadı, ancaq "Köhnə Ironsides" filmini görmək üçün 41 -ci Pierdə gündə təxminən 14000 insan növbə çəkdi. Ziyarət saatları 10: 00 -dan 17: 00 -dək idi. gəmi hər gün limanda idi. İskeledeki ip maneələri izdihamı gəmiyə aparıb -gətirirdi. Tarixi gəmidən keçən nəqliyyat axınını asanlaşdırmaq üçün gangplanklar irəli və arxaya yerləşdirildi. Seattle Polis İdarəsi, nizamı təmin etmək üçün körpüdə və gəminin yanında patrul xidmətçiləri yerləşdirdi və Seattle Yanğından Mühafizə Xidməti, yanğınla bağlı fövqəladə halları aradan qaldırmaq üçün yaxınlıqda bir motor saxladı.

Köhnə Hərbi Gəmiyə hörmət

15 İyun 1933 -cü il Cümə axşamı səhər USS -ni iki Foss Maritime Company yedək gəmisi müşayiət etdi Konstitusiya Tacoma'ya bir həftəlik ziyarət üçün. Fırkateynle vida etmək üçün 41 -ci Pierdə böyük bir izdiham var idi. Seattle'daki iki həftəlik qaldığı müddətdə "Old Ironsides" 201,422 nəfər tərəfindən gəzildi. Tacoma Limanında, freqat Dock Caddesindeki McCormick Steamship Company Pier -də 84.000 -dən çox insanın ziyarət etdiyi yerdə dayandı.

22 iyunda Tacoma'dan ayrıldıqdan sonra Konstitusiya Bremerton, Everett, Bellingham, Anacortes və Port Townsend limanlarını ziyarət etdi. 30 iyul 1933 -cü ildə GrebeKonstitusiya Juan de Fuca boğazından ayrıldı və cənuba üzdü. Columbia çayında "Old Ironsides" Oregonda Astoria və Portland, Vaşinqtondakı Klama və Longview limanlarına zəng etdi. Avqustun 26 -da, GrebeKonstitusiya Columbia River Bar'ı keçərək Kaliforniyaya tərəf getdi. 3 Noyabr 1933 -cü ildə San Dieqoya çatmadan əvvəl Kaliforniyadakı daha 10 limanı ziyarət etdilər.

USS Konstitusiya San Diego Hərbi Dəniz Qüvvələrində qışlayır, təmir işləri aparır və Şərqi Sahilə qayıdan uzun səfər üçün hazırlıq görür. 20 mart 1934-cü ildə, USS 350 metrlik sualtı qayığı ilə San Diego limanından ayrıldı. Bushnell (AS-2), Kanal Bölgəsinə gedən yolda. Tehuantepec Körfəzinin cənubunda, Meksika sahillərində Bushnell "Old Ironsides" ni USS -ə köçürdü Grebe Panama kanalından şərqə keçid üçün. Qayıdaq Atlantik Sahili, Konstitusiya Sankt -Peterburqa, Floridaya və Bostona dönməzdən əvvəl Cənubi Karolinanın Charleston şəhərinə çağırıldı.

Evdə xidmət

1931-1934 -cü illər arasında "Old Ironsides" 21 əyalətin 76 limanına zəng edərək 22.000 mil yol qət etdi və 4.6 milyondan çox insan tərəfindən ziyarət edildi. 7 may 1934 -cü ildə Boston Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna evinə qayıtdı və o vaxtdan bəri orada daimi sərgidə qaldı. ABŞ -da inşa edilən ilk gəmiqayırma zavodlarından biri olan Boston Dəniz Gəmiqayırma Zavodu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən qədim istismara verilən gəmisi olan "Old Ironsides" in daxil olduğu Milli Park Xidmətində, Tarixi Yerlərin Reyestrindədir (NR No. 66000134).

28 oktyabr 2009 -cu ildə Prezident Barack H. Obama (d. 1961), 1022 -ci bölmədə USS təyin edən 2010 -cu Maliyyə İli üçün Milli Müdafiə İcazəsi Aktını (HR 2647) imzaladı. Konstitusiya "Amerikanın Dövlət Gəmisi" və ya flaqman olaraq. Qanuna görə, gəmi "ziyarət edən dövlət başçılarına ev sahibliyi etmək, Silahlı Qüvvələrə aid qanunvericiliyi imzalamaq və dənizçiliklə əlaqədar müqavilələr imzalamaq" kimi dövlətlə əlaqəli məsələləri həll etmək üçün istifadə edilməlidir. USS -in əsas missiyası Konstitusiyalakin, təhsil və ictimai məlumatlandırma olaraq qaldı.

USS Konstitusiya (sağda) və USS Grebe (solda), Pier 41, Smith Cove, Seattle, 2 iyun 1933

Şəkil Lee Picket, Nəzarət UW Xüsusi Koleksiyonları (Pickett 5027)

USS Konstitusiya, Elliott Bay, Seattle, 31 May 1933


-> Konstitusiya (Frigat)

Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması Thos'un taxta gövdəli, üç dirəkli ağır freqatı Old Ironsides kimi də tanınır. McDonough Esq. Com. Nyu -York, 28 oktyabr1824 -cü ildə 1797 -ci ildə işə salınan Konstitusiya, 1794 -cü il Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən inşa edilməyə icazə verilən altı orijinal fırkateyndən biri idi, hal -hazırda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən istifadəyə verilmiş gəmi, 60 zabit və dənizçidən ibarət heyəti gəmini saxlayarkən mərasimlərə, təhsil proqramlarına və xüsusi tədbirlərə qatılır. il boyu ziyarətçilər üçün açıqdır və pulsuz turlar təmin edir.

USS Konstitusiya jurnalının təsvirindən, 1824 Oktyabr 29-1826 Dekabr 31. (Naməlum). WorldCat rekord id: 753577641

Old Ironsides kimi də tanınan taxta gövdəli, Amerika Birləşmiş Ştatları Donanmasının 1797-ci ildə başladığı üç dirəkli ağır freqat, Konstitusiya, 1794-cü il Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə tikintisi üçün icazə verilən altı orijinal freqatdan biri idi. 60 zabit və dənizçi, gəmini il boyu ziyarətçilərə açıq saxlayarkən və pulsuz turlar təşkil edərkən mərasimlərə, təhsil proqramlarına və xüsusi tədbirlərə qatılır.

USS Konstitusiya qəbzinin təsvirindən, 1798 Avqust 14 (Naməlum). WorldCat rekord id: 435844299


Maine Yaddaş Şəbəkəsi

Reproduksiya alın bu maddənin VintageMaineImages.com saytında.

Təsvir

Freqat Konstitusiya 22 iyun 1897 -ci ildə Kittery Navy Yard -da nümayiş olunur.

Gəmi 1882-1897-ci illərdə həyətdə idi və yeni Hərbi Dəniz Qüvvələrinin işçiləri üçün istifadə olunurdu. Kışla gəminin gövdəsinin üstündə tikilmişdi.

Bu maddə haqqında

  • Başlıq: Frigate Konstitusiyası, Kittery Navy Yard, 1897
  • Yaradılma tarixi: 1897-06-22
  • Mövzu tarixi: 1897-06-22
  • Şəhər: Kittery, Portsmut
  • İlçe: Rockingham, York
  • Dövlət: ME, NH
  • Media: Fotoşəkil çapı
  • Yerli Kod: Koll. 562
  • Kolleksiya: Kittery Naval Yard fotoşəkilləri
  • Obyekt Növü: Şəkil

Çapraz İstinad Axtarışları

Standartlaşdırılmış Mövzu Başlıqları

Bu maddə haqqında daha ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın:

Bu maddənin istifadəsi müəllif hüquqları və/və ya əlaqəli hüquqlarla məhdudlaşmır, lakin holdinq təşkilatı istifadəni məhdudlaşdırmağa borcludur. Ətraflı məlumat üçün töhfə verən təşkilatla əlaqə saxlayın. Bununla birlikdə, su nişanlı Maine Memory Network şəkilləri təhsil məqsədləri üçün istifadə edilə bilər.

Başqaları ilə bölüşmək üçün şərhinizi aşağıda yazın. MMN işçiləri ilə özəl olaraq bir şərh və ya düzəliş etmək istəyirsinizsə, bu formadan istifadə edin.


Konstitusiya və#039 -un Qalib Kapitanları

O ilin iyununda 1812 -ci il Müharibəsinin başlaması, təxminən 100 silah və ya daha çox gəmiyə sahib olan fil Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qarşı hər ölçüdə iyirmidən az gəmi olan ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrini qarşı -qarşıya gətirdi. Bundan əlavə, bu donanmanı idarə edən zabit və kişilərin təxminən iyirmi illik real dünya döyüş təcrübəsi var idi. O günün yeni fəaliyyət göstərən zabit korpuslarımız arasında yalnız bir böyük dənizçi zabiti bir gəmi dueli yaşamışdı (və qəribədir ki, yeni münaqişə zamanı heç vaxt başqasının şöhrətini qazana bilmədi). Freqat KonstitusiyaAmerikanın ən böyük döyüş gəmilərindən birinin, 1812-1815 -ci illər arasında üç kapitanı və iki ekipajı vardı, onlardan heç birinin döyüş təcrübəsi yox idi və yenə də qırılmamış qələbələr silsiləsi toplamağı bacardılar. Bunlar o liderlərdi.

Kapitan Uğuru, Əfsanəvi Döyüş

Bir Connecticut Yankee, İnqilabçı briqada generalının oğlu, qısa, çürük Isaac Hull, atasının çağırışı ilə erkən yaşlarında dənizə getdi və artıq 1798 -ci ildə, 25 yaşında bir gəmi ustası ixtisasına sahib oldu. o ilin mart ayında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrini formalaşdıran və çox az rəsmi təhsili olan, qələm və məktub yazma qabiliyyətini inkişaf etdirmək üçün bir tərbiyəçi tutdu. Konstitusiyaya təyin edildi və təxminən dörd il fırkateyndə, Fransa ilə 1798–1801 -ci illərdəki Quasi? Müharibəsi boyunca xidmət edərək dördüncüdən birinci leytenanta yüksəldi.

-Dən ayrıldı Konstitusiya 1802 -ci ilin aprelində Hull, sonradan yüngül freqatın birinci leytenantı oldu John Adams, lakin tezliklə skoonerə əmr verildi Müəssisə. Onu Aralıq dənizinə apardı, sonra briqadanı götürərək Stephen Decatur ilə komanda mübadiləsi etdi Argus. 1804 -cü ilin mayında usta komendant vəzifəsinə irəli çəkilən o, Commodore Edward Preble -nin "oğlanlarından" - Köhnə Dəniz Qüvvələrinin irsini formalaşdırmaq niyyətində olan gənc zabitlərdən idi. 1805-ci ilin əvvəlində Hull, General William Eaton və ABŞ Dəniz Qüvvələri və Ərəblər tərəfindən Derne, Tripoli, müvəffəqiyyətlə alınmasında dəniz komandanlığı komponenti verdi. Barışıq əldə edildikdən sonra həmin il evə sifariş verildi, Hull 1806 -cı ilin aprelində kapitan oldu.

Madison rəhbərliyinin gəlişi və Dəniz Qüvvələrinin aktivliyinin artması ilə Hull -a frigatların əmri verildi Chesapeake və daha sonra Prezident, lakin 1810 -cu ilin iyununda komandiri John Rodgers ilə komandirləri arasında mübadilə etdi PrezidentKonstitusiya. Hull, 1811 -ci ildə diplomatik səyahətlə Şimali Avropaya yeni komandanlığını aldı və müharibə başlamazdan dərhal əvvəl gəmisini qısa bir şəkildə təmir etmək üçün geri qayıtdı.

New Yorkdakı Rodgers eskadronuna qoşulmaq əmri ilə Hull, iyulun əvvəlində Chesapeake Körfəzindən yola düşdü və ayın ortasında özünü New Jersey sahillərində bir İngilis eskadronu tərəfindən təqib edildi. Yaradıcı dənizçilik nümayiş etdirərək, təqribən üç gün davam edən bir təqibdə təqibçilərini aldatdı və nəhayət üstün tutdu. İngilislər ilə Nyu York arasında, Bostona doğru yola düşdü, burada suyun dəyişdirilməsini və onu gözləyən sifarişlərin tapılmasını gözlədi.

Boston, Hull -a daha çox təchizat verdi, amma heç bir sifariş vermədi. İngilislər onu limana doldurmadan dənizə çıxmağa qərar verərək, avqustun əvvəlində Kanada sularına yollandı. Müqəddəs Lawrence körfəzində bir qarağat yuvasını oyatdı, hələ müharibə elan edilmədiyini bilməyən düşmən ticarət gəmilərini məhv etdi. Sonra Qərbi Hindistandan evə gedən İngilis gəmilərinin izi ilə Bermuda bölgəsinə getməyə qərar verdi.

19 Avqust 1812 -ci ildə Hull freqatı HMS ilə görüşdü Guerriere Böyük Banklardan kənarda. Güclü bir döyüşdə, düşmənini parçalamağı bacardı, amma demək lazımdır ki, bu, təcrübəsiz Hull -un bütün şanslarına sahib olduğu olduqca kobud şəkildə vuruşmuş bir nişanədir. Kapitan özü bunu dərk etmiş kimi görünür, çünki iki toqquşma da daxil olmaqla çox şeyi əhatə edir və özünün "parlaq bir qələbə" adlandırdığını təxminən yarım saat ərzində qazandığını göstərir. Camaat həyəcanlandı, Hull aslanlandı və Konqres ona qızıl medal və bütün əllərə pul mükafatı verdi. Müharibənin qalan hissəsi üçün, yeni bir ər olaraq, Donanma yardalarına əmr verməklə kifayətləndi.

Müharibədən sonrakı illərdə, müasirlərinin əksəriyyəti kimi, Hull ya Donanma həyətində, ya da Dəniz Komissarları Şurasında, əsasən sahildə qaldı. 1824 -cü ildə Commodore William Bainbridge, Boston Donanması Yardını idarə edərkən korrupsiyada günahlandırdı, bu ittiham sonrakı istintaq məhkəməsi tərəfindən təmin edilmədi. Daha sonra Hull, üç il Cənubi Amerikanın qərb sahillərində, 1830 -cu illərin sonlarında isə Aralıq dənizi eskadronuna daha üç il komandanlıq etdi. Evə sağlamlığı pis, həmişəkindən daha kök və kor oldu. 1843 -cü ildə Filadelfiyada sahildə öldü.

Isaac Hull, ayrılan zaman qalib komandasından gəmi modelini alması ilə təsdiqlənən məşhur bir kapitan kimi xarakterizə edildi. Hərçənd ki, 1811 -ci il Avropaya səyahət üçün ekipaj işə götürə bilmədikdə, Dəniz Departamenti yüzdən çox dənizçini başqa gəmilərdən köçürmək məcburiyyətində qaldı. flaqman məmurları ilə son dəniz turunda əlaqəsi oldu.

Isaac və Anna Hull övladsız idilər. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində beş gəmiyə Commodore Hull adı verildi.

Damalı Karyera Arasında Zəhmətkeş Zəfər

İnqilab zamanı New Jerseydə yaşayan Tory valideynlərindən doğulan William Bainbridge, valideynlərinin intiqamlı düşmənlərinin uçuşlarından təsirlənən və həmyaşıdları ilə lağa qoyan erkən illərə dözdü. İlk dəfə 1789 -cu ildə dənizə getdi, lakin 1793 -cü ildə, 18 yaşında gəmi ustası olana qədər tacir xidməti haqqında çox az şey məlumdur. 1797 -ci ilin martında keçmiş Eustasiusda Susan Heyliger ilə evləndi. adanın general -qubernatoru.

Bainbridge, 1798 -ci ilin yaz -yaz aylarında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri qurulduqda Filadelfiyada idi. Avqust ayında ona leytenant rütbəsi verildi və qəbul edildi və dərhal şoferin komandiri təyin edildi Qisas. Noyabr ayında, Antigua yaxınlığındakı iki əlaqəni sürətlə araşdırarkən, özünü üstün bir Fransız qüvvəsinin silahları altında tapdı və gəmisini - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk zabiti olaraq təslim oldu.

1799 -cu ildə usta komendant və 1800 -cü ildə kapitan rütbəsi alan Bainbridge çətin bir xarakter nümayiş etdirməyə davam etdi. İşıq freqatına əmr vermək Corc Vaşinqton 1800 -cü ildə Əlcəzair bəyinin silahları altında qaldı və bəy bayrağını qaldıraraq Osmanlı ağasına hədiyyələr gətirərək Konstantinopola səyahət etmək məcburiyyətində qaldı. 1803 -cü ilin oktyabrında, sonra freqatın komandiri Filadelfiya, Bainbridge, Tripolidə blokada vəzifəsində idi, o, həvəslə kiçik bir sənətkarlığı resiflərlə dolu sahil sularına apardı. Çox gec səhvini başa düşdü və dənizdəki sahili təmizləməyə çalışarkən freqat uçdu. Bainbridge, gəmisini Tripolinesə təslim etmək məcburiyyətində qaldı və sonrakı 19 ayını əsir olaraq keçirdi. Bu hadisələrin hər birində günahsız sayılırdı və siyasi zəkası və hökumətdəki güclü dostları sayəsində əslində əvvəllər özündən böyük olanlardan daha çox irəli çəkilmişdi.

1812 -ci il müharibəsinin başlaması Bainbridge -in Boston Donanma Yardına komandanlıq etməsini tapdı. Zaman Konstitusiya HMS üzərində qələbəsindən sonra ora qayıtdı Guerriere və Kapitan Hull, sıxıntılı bir ailə işində kömək istədi, Bainbridge, ekipajı onu açıq şəkildə rədd edən bir gəminin əmrini aldı. 29 dekabr 1812 -ci ildə Braziliya kənarında HMS -ni məğlub etdi Java, İngiltərənin ən təcrübəli fırkateyn kapitanlarından birinin əmr etdiyi daha sürətli bir gəmi, Bainbridge -in iki dəfə yaralandığı ağır döyüşdə. Müharibənin qalan hissəsi üçün Boston Donanması Yard komandirliyini davam etdirmək üçün geri döndü. Hull kimi, qazandığı qələbə ona qızıl medal və ekipaj pulu qazandırdı.

Yenilənən Əlcəzair bəyinə qarşı bir kampaniyada şöhrət qazanmağı gözləyən, ancaq Stiven Decaturun daha sürətli hərəkəti ilə bunu inkar edən Aralıq dənizinə qısa bir səyahətdən sonra Bainbridge özünü Boston Donanması Yard komandirliyinə qaytarmağa həsr etdi. Ancaq özünü əsir olduğu müddətdə Barbari müharibəsində şöhrət qazanan müasirlərinə qarşı vendettas aparmağa da həsr etdi. Kapitan Charles Stewart və Isaac Hull-un məhkəməyə verilməsi cəhdləri uğursuz oldu, amma onun yüksəklikBu hiylələr James Barron və Decatur arasındakı duelə və sonuncunun ölümünə səbəb oldu. Aralıq dənizinə daha bir səyahət istisna olmaqla, Bainbridge karyerasının qalan hissəsini Donanma meydançalarından birində və ya bir müddət onun prezidenti olaraq xidmət edən Dəniz Komissarları Şurasının üzvü olaraq keçirdi. 27 İyul 1833 -cü ildə Philadelphia'da bir xəstəlikdən öldü. Bainbridgesin övladı yox idi.

Uzun boylu, Bainbridge, böyük fəlakətli xidmət rekordundan əsəbiləşən bir adam idi. Həmişə özünü həqiqi və xəyali təhqirçilərdən müdafiə edirdi və ya öz zabit yoldaşları və ya ekipajlarında dənizçilərlə yoldaşlıq hissləri yaratmadığı bilinmir. Ölüm yatağında etdiyi son hərəkət, həyat yoldaşına həm rəsmi, həm də şəxsi sənədlərini məhv etməsini əmr etmək idi.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində olan dörd gəmiyə Commodore Bainbridge adı verildi.

Böl və Fəth et

Qırmızı saçlarından xəyanət edən İrlandiyalı atası Charles Stewart, Philadelphia'da anadan olub, 13 yaşında dənizə getdi və 1798 -ci ilin martında yeni ABŞ Donanmasında bir leytenant komissiyasını qəbul etməzdən əvvəl usta diplomunu aldı. sonra şofer Müəssisə, 1800 -cü ildə skooner komandiri oldu Təcrübə. Bu gəmilərin hamısı Fransa ilə Yarım Müharibədə Karib dənizinin xidmətini gördü. Bu müddət ərzində üç şəxsi ilə qalib gələn görüşlər Stewartın taktiki bacarıqlarına və topçularının dəqiqliyinə dəlalət edir.

1801 -ci ildə Barbar müharibəsinin başlaması ilə Stewart, freqatın birinci leytenantı olaraq Aralıq dənizinə getdi. Bürc 1802 -ci ildə yeni briqada komandiri oldu Syren. İkinci Aralıq dənizi turu zamanı, 1803 -cü ilin mayından 1805 -ci ilin sentyabrına qədər Commodore Preble tərəfindən Tripolinin yaxın blokadasında iştirak etdi, tez -tez əməliyyatı kommersorun yoxluğunda idarə etdi və Dekaturun tutulan Amerika freqatını yandırdığını görən əməliyyatın komandiri idi. Filadelfiya Stewart, 1806 -cı ildə ABŞ -a qayıtdıqdan bir neçə ay sonra o ilin sonunda baş komendant və kapitan vəzifəsinə yüksəldi.

Qısa müddət ərzində Jeffersonian silahlı gəmilərinin inşasına nəzarət etdikdən sonra gəlirli ticarət səyahətləri etdikdən sonra Stewart, gəmiyə yerləşməzdən əvvəl bir neçə gəmi komandası arasında (üçü 1812 -ci ildə) gəzdi. Bürc 1812 -ci ilin sentyabrında Norfolkda. İngilis blokadası onun dənizə girməsinə mane oldu və 1813 -cü ilin yazının sonunda o Konstitusiya Bostonda. İngilis blokadaçılar, dirəklərindən birinin uğursuzluğu səbəbindən qısaldılmış bir kruizdə dənizə çıxana qədər dekabr ayına qədər onu yenidən boğdu.

Stewart 1814 -cü ilin aprelində Bostona qayıtdı və dekabr ayına qədər yenidən blokadaya alındı. May ayında Commodore Bainbridge, Stewartın döyüş kruizinin məhdudlaşdırıldığını tənqid etdi və Donanma Katibi William Jones'u Bainbridge'in başçılıq etdiyi bir araşdırma məhkəməsi təyin etməyə çağırdı. Dəlillər Stüartı hər hansı bir çatışmazlıqdan azad etməyə meylli olduqda və həqiqətən də, əmtəəçinin əmr etdiyi həyətdə edilən səyahət əvvəli təmir işlərini tənqid edəndə, Bainbridge hərbi məhkəmə üçün heç bir tövsiyə vermədən işi dayandırdı.

Noyabr ayında Stewart, qısa bir nişanlandıqdan sonra Delia Tudor ilə evləndi və gələn ay ikinci döyüş səyahətinə başladı. 20 Fevral 1815 -ci ildə, iki ay dənizdə, Madeiradan təxminən 180 mil aralıda, İngilis yüngül freqatı ilə görüşdü. Siyan və korvet Levant Gün batımı və axşam döyüşündə, gəmi idarə etmə və atəş açmaqda heyrətamiz bir şəkildə düşmənlərini bölüşdürdüyünü və qalib gəldiyini gördü. The Levant sonradan ingilislər tərəfindən geri alındı, lakin Siyan yenidən ABŞ -a göndərildi və dəniz xidmətinə alındı. Ənənəvi olaraq, Konqres Stüarta qızıl medal və ekipajına pul mükafatı verdi.

Stewartın sonrakı xidməti uzun müddət "sifariş gözləyərək" dayandırıldı. Müharibə bitdikdən qısa müddət sonra Aralıq dənizi eskadronuna və 1820 -ci illərdə Sakit Okean Filosuna komandanlıq etdi. 1830-1833 -cü illərdə Dəniz Komissarları Şurasında idi və sonradan Philadelphia Donanma Yardına rəhbərlik etdi. Gəminin ilk kapitanı Pensilvaniyaxəttin 120 silahlı bir gəmisi, ona bir dəniz səfərinə əmr etdi. O, 1840 -cı ildə və 1844 -cü ildə yenidən prezidentliyə namizəd kimi qəbul edildi, lakin hər iki dəfə də maraqlanmadı. 1840 -cı illərdə Ev Filosunun ilk komandiri idi (1841–3) və 1846 -cı ilin yanvarından başlayaraq yenidən üç il Filadelfiya Donanması Yardına komandanlıq etdi. Bu həyət də 1853 -cü ildən 1860 -cı ilə qədər onun əmri idi.


Milli Dənizçilik Tarixi Cəmiyyəti

1934 USS Konstitusiyasının ekipajı gəminin yayında poza verir.

Məşhur freqat hələ də üzməkdədir və hər il Boston Limanında onu təxminən bir milyon insan ziyarət edir.

Konstitusiyaya girəndə ilk olaraq onun nə qədər böyük olduğunu görürsən. 207 fut uzunluğunda və 20 mərtəbəli bir binanın hündürlüyündə əsas dayaqların 210 fut yüksəkliyində uzanır. Hər üç dirək cəmi 44 yelkən daşıyırdı - demək olar ki, bir akr kətan. Döyüşdə yelkən açanda iki güvertədə 55 -ə qədər ağır top daşıdı və bu da onu hesaba alınacaq bir qüvvəyə çevirdi.

USS Konstitusiyasının 21-ci əsrin heyəti əsas qayıqda fırlanır. Onları sayın - həyətdə 23 nəfər var. Tam yelkən altında, Konstitusiya 44 yelkən açdı, demək olar ki, tam bir hektarı əhatə edəcək qədər kətan!

200 il əvvəl göyərtədə gəzsəydiniz, nə qədər izdihamlı olduğunu görərdiniz. Bu gün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin heyətində 60-70 kişi və qadın var, lakin Konstitusiya 1812-ci il müharibəsi zamanı Bostondan yola çıxanda 480-dən çox zabit, dənizçi və dəniz piyadasını daşıyırdı. Gəminin yelkənləri idarə etmək və silahları atəşə tutmaq üçün bu əllərin çoxuna ehtiyacı var idi, amma zabitlər əlavə adamlara ehtiyac duyacaqlarını bilirdilər ki, bəzi kişilər qəza və xəstəlikdən ölər, düşmən gəmilərini ələ keçirsələr, dənizçilərə ehtiyac duyarlar. bu gəmiləri dost limanlara aparın. Buna görə də donanma gəmiləri həmişə gəmiyə sığa biləcək qədər adamla birlikdə üzməyə çalışdı.

1860 -cı illərin sonlarından iki gənc Konstitusiya dənizçisi.

O vaxt ekipaj olaraq hansı insanlar imzaladı? Bostondakı USS Konstitusiya Muzeyi, həyatının necə olduğunu öyrənmək üçün gəminin 1812 -ci il Müharibəsindəki hər bir dənizçini araşdırdı. Vaşinqton DC -də Milli Arxivdə saxlanılan hər cür dövlət qeydlərini, doğum, ölüm və siyahıyaalma qeydlərini istifadə edərək, onlar haqqında çox şey öyrəndik. Tipik dənizçi o vaxt gənc idi. Tam bir heyətdəki ortalama yaş 26 yaşında olsa da, bəzi dənizçilərin 9, digərlərinin isə 52 yaşı vardı. Konstitusiya heyətinin əksəriyyəti Massachusettsdə anadan olub, lakin ABŞ -ın hər yerindən gəmidə ekipaj üzvləri də var idi. Böyük Britaniya və Qərbi Avropa. Ekipajın 7-14 faizi, bu ölkədə köləliyin hələ də qanuni olduğu bir vaxtda, ağ gəmi yoldaşları ilə eyni əmək haqqını qazanan azad rəngli kişilər idi.

Donanma dənizçilərinin çoxu xidmətə girməmişdən əvvəl uzun illər dənizçi işləyiblər. Məsələn, Marblehead'li 40 kişinin çoxu, balıqçı idi. Bacarıqlı dənizçilər bacarıqlı dənizçilər olsa da, yəqin ki, öz adlarını oxuya və ya yaza bilməmişlər.
Konstitusiya 1812 -ci il Müharibəsi zamanı məğlub edilməmişdi və döyüşdə digər donanma gəmilərindəki dənizçilərin təcrübələri ilə müqayisədə onun heyət üzvlərindən nisbətən az adam döyüşdə öldü və ya yaralandı. Uğurla, Old Ironsides-də xidmət edən tipik dənizçi, müharibədən sıfıra qədər sağ qaldı və iki illik əsgəri xidməti başa çatdıqda, cibində mükafat pulu ilə evə döndü!

Bu ümumi təcrübədir - 1812-1815 -ci illər arasında gəmidə üzən təxminən 1200 kişinin həyat hekayələrindən götürülmüş ortalamadır. Tarixçilər daha çox araşdırma apardıqca, "Azad Ticarət və Dənizçilərin hüquqları! ”


& Ltem & gtConstitusion & lt/em & gt Gun Deck

Bu sərginin, USNR -dən mərhum kontr -admiral Samuel Eliot Morisonun aldığı xeyirxahlıq sayəsində mümkün oldu. İkinci Dünya Müharibəsində ABŞ Hərbi Dəniz Əməliyyatlarının Tarixi Dəniz Tarixi Mərkəzinə.

Admiral Morison haqqında düşündüyümüz zaman bu möhtəşəm serial tez bir zamanda ağlımıza gəlir. O, həmçinin Amerikanın erkən kəşf və kəşfiyyat tarixi ilə əlaqəlidir. Yenə də Samuel Morisonun maraqları, biliklərinin dərin olduğu qədər geniş idi. Möhtəşəm kitabların və məqalələrin uzun bir siyahısında, erkən tariximizin mənbələrini, hadisələrini və şəxsiyyətlərini ağıl və zəka ilə müzakirə etdi. John Paul Jones və Matthew Calbraith Perry tərcümeyi -halları Amerikanın ilk nəsillərinin mübarizələrini və qurbanlarını dərindən başa düşdüyünü və qiymətləndirdiyini nümayiş etdirir. Ümid edirəm ki, bu sərgi özünəməxsus şəkildə eyni məqsədə xidmət edəcək.

JOHN D. H. KANE, JR.
Kontr -admiral, ABŞ (Ret.)
Dəniz Tarixi Direktoru

2002 MONOQRAFINA ÖN SÖZ

Silahlı göyərtə sərgisi ilə əlaqəli olan kontr -admiral Kane'in ümidləri gerçəkləşdi. Silahlı göyərtə sərgisi 20 il əvvəl Dəniz Qüvvələri Muzeyində quraşdırıldığından, minlərlə məktəbli və digər muzey ziyarətçiləri, Dəniz Muzeyi dosentlərinin silah kapitanlarının, süngərlərin, çobanların və toz meymunlarının rollarını təsvir etdiyini eşitmək üçün taxta göyərtəyə oturdular. Bu gənc amerikalılar, əlbəttə ki, gənc respublikalarına dənizdə xidmət edən atalarının mübarizələrini və qurbanlarını daha çox qiymətləndirirlər. Bu vaxt Dəniz Tarixi Mərkəzinin idarəçiliyi altında, USS ANAYASASI dünyanın ən qədim hərbi gəmisi olaraq üçüncü əsrə girdi. Həqiqətən də, məşhur freqat 1997 -ci ildə 200 yaşını Massachusetts körfəzində dənizdə qeyd etdi.

Dəniz Muzeyi Vəqfi, Dəniz Muzeyi Hədiyyə Dükanında satışa çıxarılan bu orijinal 1983 Dəniz Tarixi Mərkəzi nəşrini yenidən çap etməkdən məmnundur. Bu kiçik monoqrafiyanın müəllifi Con Reillyin Dəniz Tarixi Mərkəzindən təqaüdə çıxması və hazırda Fondda tədqiqatçı-yazıçı olaraq çalışması diqqət çəkir.

Bu nəşri satın alaraq Dəniz Muzeyini dəstəkləməyə kömək edirsiniz və ən minnətdarıq. Təşkilatımız və necə kömək edə biləcəyiniz haqqında daha çox məlumat arxa qapağın iç tərəfindədir.

William L. Ball, III
Sədr
Dəniz Muzeyi Vəqfi

Konstitusiya və#8217-lərin spar-deck batareyasına “ təqib silahları və#8221, eləcə də bu qısa lüləli 32 kiloluq karronadlar daxildir.

ANAHTARLIKLAR ’s silah göyərtəsində 24 kiloluq silahlar.

The Konstitusiya Silahlı Göyərtə

Ölkəmizin ’s tarixinin ilk illərindən etibarən, freqat Konstitusiya milli kimliyimizin simvollarından biri olmuşdur. Corc Vaşinqtonun prezidentliyi dövründə dünyaya gələn o, Fransa ilə yarı müharibədə amerikalı tacir dənizçiləri qorudu və Barbar müharibələri zamanı Amerikanın dəniz gücünü Aralıq dənizinə proqnozlaşdırdı. 1812-ci il müharibəsində İngilis döyüşçüləri ilə bir sıra qalibiyyətli döyüşlərdə şöhrət qazandı və Amerika əfsanəsinin bir hissəsi oldu. Joshua Humphreys, Edward Preble, John Rodgers, Isaac Hull, William Bainbridge, Thomas Macdonough və George Dewey kimi kişilərin dizaynına kömək etdi. 1830 -cu ildə kazıyıcı tərəfindən təhdid edildikdə, Oliver Wendell Holmes ’ Old Ironsides şeiri milli hissi oyatdı və onu xilas etməyə kömək etdi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir gəmisi olaraq hələ də vəzifədədir, 1812-ci ilin on beş ulduzlu bayrağını köhnə Boston Donanması Yardında üzür və hər yeni nəsil amerikalıya dənizin insanlarımızda oynadığı həyati rolu xatırladır. 8217 -ci illərin tarixi.

Beş il əvvəl, sonra Konstitusiya köhnə döyüş zirvələrindən biri Dəniz Xatirə Muzeyinə gətirildi və ön hissəsinin bir hissəsinin bir nüsxəsinə quraşdırıldı. Bu, böyük maraq doğurdu Konstitusiya və muzey ziyarətçiləri arasında öz tarixində. Onu ziyarətçilərimizə bir az da yaxınlaşdırmaq üçün bir hissəsinin bir nüsxəsini yaratdıq Konstitusiya‘s silah güverte döyüş zirvəsi yaxınlığında muzey mərtəbəsində. Ziyarət edənlərə Konstitusiya, bu faks bu böyük gəminin canlı bir xatırlatması ola bilər. Onu heç görməyənlərə ümid edirik ki, bu ekran, formalaşma illərimizin dənizçilərinin Amerikanın bir millət olaraq varlığını qazandığı və müdafiə etdiyi vasitələr haqqında bir fikir verə bilər.

Bir donanmanın gücünü bir çox fərqli gəmi və silah baxımından ölçməyə alışmışıq. 1812 -ci il dəniz gəmiləri hamısı ölçüsü və funksiyası ilə fərqlənə bilən taxta yelkənli gəmilərdən ibarət idi, lakin hamısı əsasən dərinin altında “ bacılar idi. ” Bir silahla - silahla məşğul oldular. bir döyüş gəmisinin ölçüsü və gücü ölçülən silahlar. Gəmi nə qədər böyük olsa, o qədər çox silah götürə bilər və eyni dərəcədə ağır silahlardan istifadə edə bilər. Kiçik bir gəminin 6 kiloluq silahla təchiz oluna biləcəyi yerlərdə (6 kiloluq atış edən silahlar), böyük bir gəmi, dövrünün döyüş gəmisi, 32 kiloqrama qədər çəki atan silahlı atıcılar . Konstitusiya bu döyüş gəmisi ölçüsünün yuxarı ortasına düşür. Zamanında ağır silahlarla silahlanmış böyük bir müasir kreyserə bərabər idi.

Tipik bir dəniz silahının və yük maşınının XVIII əsrə aid bir rəsm əsəri. Bu tip silahlar, barutun tətbiqindən on doqquzuncu əsrə qədər dəniz döyüşlərində əsas dayaq idi.

Konstitusiya və#8217s spar deck, onun açıq “weather deck, ” ümumiyyətlə gəminin ən işlək hissəsi idi. Dördbucaq adlanan asterin bir hissəsində, göyərtənin zabiti və sükançı saatlarında dayandı. Buradan kapitan - və ticarətçi nə vaxt Konstitusiya bir eskadronun flaqmanı olaraq xidmət etdi - Qalanları əmrlərini idarə etdi. Spar göyərtəsi eyni zamanda freqat “ mühərrik otağı idi. Konstitusiya su vasitəsilə. Əllər yelkən açmaq və ya küləkdən istifadə etmək üçün dirəkləri düzəldən xətlər şəbəkəsinə keçmək üçün stansiyalarına ikiqat vaxt ayırdıqları üçün bu, çox vaxt bir iş kovanı idi. Hissəsi Konstitusiya və#8217s Silah buraya quraşdırıldı 22 32 kiloluq carronades, geniş sahil limanlarının arxasında idi (bu ekranın yuxarı hissəsində görünən açılışlar), üç yaylı təqibçi silahı proqnozda aparılırdı.

Konstitusiya və#8217s Silah göyərtəsinə, hər tərəfdən 15 otuz çuqun 24 kiloluq silahla təmin edildi. Bunlar hər biri bir leytenant tərəfindən idarə olunan beş silahlı diviziyalara bölünmüşdü. Bu silahların iki nüsxəsi, vaqonları və onlara xidmət etmək üçün istifadə olunan müxtəlif alətləri ilə bu ekranın mərkəzindədir. Gün ərzində 24 kiloluq güclü bir silah idi. Dokusundan ağzına qədər 9,5 metr uzunluğunda, 5,8 düymlük bir çuxurla, arabası ilə təxminən üç ton ağırlığında idi. Günün bütün artilleriya parçaları kimi, yuvarlaq bir dəmir atəşi açan qara tozlu hamar delik idi. Sökmə atışı, rəqibin yelkənlərini yarmaq və düzəltmək üçün istifadə olunan müxtəlif növ xüsusi atışlar üçün ümumi bir termin, bar vuruşu - bir dəmir çubuqla bağlanmış iki top yarısı və bir neçə uzunluqlu zəncirin olduğu bir dəmir halqa bərkidilmişdilər. Zəncir vuruşuna bəzən ulduz modası, uçuş zəncirinin hissələrinin açılmasından ulduz vuruşu deyilirdi. Başqa bir zəncir vuruşu, qısa zəncirlə bağlanan iki yuvarlaq atışdan ibarət idi. Üzüm və bidon, böyük və kiçik qablar və#8220 səpələnmiş atışlar, və#8221 düşmən ekipajına qarşı yaxın məsafədə istifadə edildi. Silah, xətlərin tənzimlənməsi və idarə edilməsi ilə idarə olunan sadə bir taxta arabaya quraşdırılmışdır. Silahı yükləmək və atəş etmək üçün istifadə olunan alətlər dayaqların üstünə qoyulmuşdu. Yaxınlıqdakı atış rafları, dəniz silahı və#8217 -lərin ticarətdəki əsas ehtiyatları olan dəmir və#8220 top toplarını saxladı.

1812-ci il İnqilabı və Müharibəsi dövründə 24 kiloluq silah. Silah yükləmə üçün geri dönmə mövqeyindədir və sol tərəfdəki adam dəhşətli silahı yerində tutmaq üçün qatarda gərginlik saxlayır. ağzında olan adam yükü evə atır. Kəmərdəki adam, astarlama borusunu daxil etməzdən əvvəl toz kartuşunu astarlama məftili ilə deşir: sol əlində taxta bir çubuq, yanan lövhə parçası. Silah atəş açmağa hazır olduqda, iki yan qolu onu söndürmək üçün istifadə olunacaq. Rəsmdəki nömrələr silahın və onun geyim hissələrini müəyyən edir.

Düşmən görünəndə ekipaj çağırıldı dörddəbir, kimi “battle stansiyaları ” sonra çağırıldı. O günlərdə səsgücləndirici olmadığından, gəmi və#8217 -lərin dəniz barabanı adamları stansiyalarına çağırdı. İntizamlı bir işin sürətli bir döyüşündə, döyüş üçün lazım olmayan hər şey lövhələrin altından vuruldu. Qalereya atəşi kapitanların mebellərini söndürdü və silahlı heyətə yer açmaq üçün ticarətçilərin kabinləri masaların altına köçürüldü. Döyüşdən zədələnmiş saxtakarlıqda təcili təmir işləri aparmaq üçün gəminin hər birinin zirvəsinə kişilərin detalları qoyuldu. Aşağıda cərrah və yoldaşları sarğılarını və alətlərini qoydular və yaralılara qulluq etməyə hazırlaşdılar. Daha yaxşı dayaqlar üçün içməli və yanğınsöndürmə üçün su ilə doldurulmuş qumlar göyərtələrə səpələnmişdi.

Spar güverte və silah göyərtəsində, gəmi şirkətlərinin əksəriyyəti silahlanmasını istifadəyə hazırlamaqla məşğul idi. Silahlı göyərtənin 24 kiloluqlarının hər birinin təyin olunmuş bir orta və 13 nəfərdən ibarət ekipajı var idi. Bu qeyri -adi bir nizam idi, orta məktəblilər daha çox bölmə zabitlərinin köməkçisi olaraq vəzifəyə təyin olunurdular və ya döyüş əsnasında kapitanın əmrlərini çatdırmaq üçün dördbucağa göndərirdilər. Ancaq 1812 -ci ildə, Kapitan Bainbridge'in gücü ilə iyirmi orta rəisi vardı və gənc potensial zabitlərinin çoxunu böyük silahlara təyin etmək qərarına gəldi. On dörd Konstitusiya və#8217s 15 gundeck 24 kiloluq ekipaj, ortaçəkənlər tərəfindən əmr edildi.

Silah qrupu əvvəlcə silahı dənizdə təhlükəsiz saxlayan kirpikləri açdı. Bunu diqqətlə etmək lazım idi. Silah arabaları, bir dəniz yolunda boşa çıxa bilsəniz, göyərtəyə sabitlənməmişdi, nəticələr gəmi üçün təhlükəli və kütləvi yuvarlanan ağırlığı nəzarət altına almaq məcburiyyətində qalan kişilər üçün ölümcül ola bilər. Bu günə qədər təhlükəli və məsuliyyətsiz bir insana bəzən "topu açmaq" deyilir. ”

Ekipaj artıq nəmliyi qoruyan qapaqları çıxardı və raflardan müxtəlif top alətləri aldı. Bu dövrün silahları atəş açan qıfıllarla təchiz olunmuşdu, lakin yanan bir məhlula batırılmış yüngül kibrit kəmərinin uzunluqları yavaş-yavaş yanırdı, çünki işıqlı siqaret silah kilidinin yanında təhlükəsiz yerlərə qoyulurdu. uğursuzluq Fırkateyn su xəttinin altında, topçu və köməkçiləri irəli və sonra jurnalları açdılar və silah və karronadlar üçün kolbasa şəkilli flanel toz patronlarını çıxarmağa başladılar. Digər adamlar patronları silah qruplarına qədər ötürmək üçün alt göyərtələr boyunca stansiyalar götürdülər.

Konstitusiya və#8220 dişlərini göstərir ” və 19 avqust 1812-ci ildə GUERRIERE ilə məşğul olmağa hazırlaşarkən döyüş bayrağını qaldırır. Spar-deck carronades və gun-deck 24-pounders fəaliyyət üçün tükənir. Silahlar və döyüş maşınları hər tərəfdən nömrələnmiş, arxaya doğru irəliləmişdi. Bu sərgidə təmsil olunan iki silah, port batareyasının 12 və 13 nömrələri, bu rəsmdə sağdan üçüncü və dördüncü silahlardır.

Topçu və#8217s ticarət alətləri (miqyaslı deyil). Su ilə nəmlənmiş süngər atəş etdikdən sonra delikdəki qığılcımları söndürdü. Qurd parça toz torbalarının yanmamış hissələrini delikdən təmizlədi. Kepçeler, əvvəlcə kartuş torbaları istifadəyə verildikdən sonra toz yükləmək üçün, ağız yükləyicilərdən atəş etmədən yük çıxarmaq üçün istifadə edilmişdir. Silahı təmizləmək və çuxurda zədələnmiş ləkələr tapmaq üçün kazıyıcı və axtarış aparatlarının yerində möhürlənmiş kartuş və top istifadə edildi. Handspike, silah arabasının hərəkət etməsinə və silahın gövdəsinin qaldırılmasına kömək etdi, beləliklə, paz şəkilli quoin, silahın hündürlüyünü tənzimləmək üçün hərəkət etdirilə bilər. Astar alovunun toz yükünü alovlandıracağından əmin olmaq üçün astarlama maşını toz torbasını deşdi, tüfəng isə silah istifadə edilmədikdə deliyi quru saxladı. (Albert Manucy -dən, Artilleriya Əsrlər boyu (Hökumət Mətbəəsi, 1949).)

Kimi Konstitusiya düşməninə yaxınlaşdı, hər şey hazır idi. Kapitan, sükanı idarə edə biləcəyi və silah və yelkənlərin idarə olunmasını əmr edə biləcəyi stansiyasını dörddəbirdə götürdü. Dəniz dəstəsi mövqelərini yüklü müşetlərlə aldı, bəziləri göyərtədə, digərləri döyüş zirvələrində. Silah qrupları kütləvi silahlardakı yükləri yoxladılar və hərəkətin başlamasını sükutla gözlədilər.

Nə vaxt Konstitusiya düşməninin ağlabatan atış məsafəsində idi-ümumiyyətlə bir neçə yüz metrdən çox deyil-gəzinti zamanı küləyi və spreyi saxlayan silah portu qapaqları açıldı. Əmrlə “çıx! Silah qrupundan biri, parça toz torbasını deşmək üçün havalandırma kanalından bir tel keçirdi, havalandırma borusuna (incə toz ilə dolu bir kalifa uzunluğu) tuluq qoydu və sonra atəş kilidinin qabını asdı. flintlock odlu silahlarda istifadə olunan kilidlər –was bir tozdan və ya buynuzdan. Kilid bağlandı və silah kapitanı "silahlı qrupun" ən böyük əsgəri atəş kəmərinin ucunu tutdu və dizləri əyildi, silahın arxasında və lülə boyunca gördü.

CONSTITUTION ’s 24-pounders-dən birinin bu miqyaslı təsviri, 1812-ci il silah arabası ilə mümkün olan yüksəklik həddini göstərir və silahın istifadə edilmədikdə dəniz üçün necə təmin edildiyini göstərir.

Kapitanın atəşə başlamasına dair əmri megafonla bölmə zabitlərinə ötürüldü və onlar silahlarını idarə etdilər. Bir gəmi silahı tək bir genişlikdə birlikdə atəş aça bilər və ya hər diviziyaya "daşıyarkən atəş açmaq" əmri verilə bilər. gəmidə, obyektin düşmənin gövdəsi və ya dirəkləri və saxtakarlığından asılı olaraq. Doğru anda silah kapitanı atəş kilidini açmaq üçün kəməri çəkdi. Bu, poladdan çaxmaq daşına töküldü və tavaya bir qığılcım göndərdi. Tava içərisindəki alovlanan toz, silahdakı toz yükünü açmaq və yellənən gurultulu bir səs gurultusu və ağ tüstünün fırlanması ilə düşmənə 24 kiloluq dəmir atışını etmək üçün doldurma borusundan bir alov göndərdi.

Ağızdan yüklənən hamar delikli silahı yükləmək və nişan almaq prinsipcə sadə idi, amma praktikada təlim və bacarıq tələb olunurdu. (Manucy, Topçulardan Əsrlərə qədər)

Isaac Newtonun dediyi kimi, hər hərəkət üçün bərabər və əks reaksiya var. Saniyədə yüzlərlə futdan çox yola çıxan bir top göndərmək üçün lazım olan böyük itki, silahı böyük bir qüvvə ilə yenidən arabasına atladı. Gəminin göyərtəsi kimi izdihamlı bir məkanda buna nəzarət edilməli idi. Müasir bir silahın geri çəkilməsinin güclü yayların və hidravlik silindrlərin birləşməsi ilə əmildiyi yerlərdə, bu silahın təhlükəsiz şəkildə dayanmasına gətirmək üçün ağır keçidindən asılı idi. Çuxur, silahın içərisində qala biləcək toz torbasının və ya toz dənələrinin yanan hissələrini söndürmək üçün su ilə nəmlənmiş bir süngərlə silinmişdir. Silahçı və#8217-nin köməkçilərindən toz ittihamlarını almaq üçün silahla aşağı göyərtə lyuku arasında gəzən toz ötürücü, flanel patronu silahın yanına gətirdi və onu ağzına itələyən yükləyiciyə verdi. Kartuş çırpıcı ilə möhkəm bir şəkildə evə itələdi və ondan sonra bir dəstə hurda lif parçalandı. Bir silahlı adam dəmir topu yaxınlıqdakı bir şkafdan gətirdi, yükləyici atışı ağzına daxil etdi, sonra başqa bir çubuqla izlədi və yükü yerə çırpdı. Silah artıq tükənməyə, tullanmağa və atəş etməyə hazır idi. Nişanlanmanın əvvəlki mərhələlərində, bu, gəminin bütün geniş sahələri boşaltması və ya əmr sözünə bölünərək atəş açması ilə sifarişli şəkildə edilə bilər. Nəhayət iki gəmi məhəlləyə yaxınlaşdıqda, adətən hər bir silah öz miçimi və silah kapitanının rəhbərliyi altında mümkün qədər tez yüklənərək və atəş açaraq iradəsi ilə atəş açmağa başladılar. O günün yaxın məsafələrində təsirli atışlar dəqiqlikdən deyil, sürətdən asılı idi. Hədəf cəmi bir neçə yard uzaqda olanda hədəf almaq yox, sadəcə düşməni məğlub etmək üçün mümkün qədər çox metaldan düşməkdən söhbət gedə bilməzdi. Stephen Decatur və İngilis Philip Broke kimi bəzi kapitanlar, adamlarını daha uzun məsafələrdə atəş açmağa çalışdırsalar da, atəşin dəqiqliyi və koordinasiyasını öyrədərlərsə, yelkənli günlərdə bir çox zabit qısa məsafəli sürətli atəşi quyunun əsas sınağı hesab edirdi. təlim keçmiş silahlı heyət. Bu cür yaxınlıqdakı şiddətin gözə, qulağa və zehinə təsirini ancaq təsəvvür etmək olar. Louis de Tousard bunu 1809 -cu ildə yazdığı kimi Amerikalı Artillerist ’s yoldaşı:

Bu qarşılıqlı hücumun davamı nəticəsində ortaya çıxan zərər oxucu təsəvvürü ilə asanlıqla təsəvvür edilə bilər. Yan və göyərtələri döymək, içəri girmək və parçalamaq, topu parçalamaq və atmaq, yelkənləri yararsız hala salmaq üçün yelkənləri yırtmaq və yırtmaq üçün gəmini parçalayaraq məhv etmək və ya dirəkləri aparmaq.

Dəmir bərk atış 24 kiloluq əsas silah idi. Bu anda gəmidən gəmiyə hərəkətlərdə partlayıcı mərmilərdən istifadə edilməmişdi, çünki onların düşməndən daha çox istifadəçi üçün təhlükəli olduğu düşünülürdü. Beləliklə, 1812 -ci il donanma silahları mərmi partlayış gücünə deyil, möhkəm vuruşun vurucu təsirinə güvənirdi. Fırkateyn nişanlanmasının ilk mərhələlərində, iki gəmi ən əlverişli mövqe üçün manevr edərkən, bir kapitan yelkənlərin labirintini və rəqibinin hərəkət və manevr qabiliyyətindən asılı olduğu saxtakarlığı söndürmək üçün sökmə atışından istifadə edə bilər. Gəmilər bir -birinə yaxınlaşdıqca, bəzi silahları üzüm və ya bidonla yüklənə bilər və düşmənin göyərtəsini süpürə bilər. Bu antipersonel sursatın istifadəsi bir gəmi silahını nəhəng bir ov tüfənginə çevirdi və qısa məsafələrdə təsiri dağıdıcı ola bilər. “Hot shot ” sadəcə yandırıcı bir hədəfə qarşı istifadə etmək üçün mətbəx sobasında qırmızı qızdırılan dəmir yuvarlaq atış idi. Bir binanın və ya bir gəminin gövdəsinə taxılmış cızıltılı top, tez bir zamanda söndürülməsə alov alovlandıra bilər.

Yanğın taxta döyüş gəmiləri üçün ölümcül bir təhlükə olduğundan, isti güllə yalnız ara -sıra sahil bombardmanında istifadə olunurdu. Konstitusiya gəmidən gəmiyə hərəkətlərdə istifadə etmədi.

1812-ci ildə istifadə olunan çaxmaq daşından istifadə edilən kilid. İki başlı xoruz iki çırpıntı saxlayır və bir çaxmaq daşının aşınması və ya itməsi halında tez geri çevrilə bilər. (Sir Howard Douglas'dan, Hərbi Dəniz Topçuluğuna dair bir risalədən (London, 1820))

1812 -ci ildə dəniz döyüşünün əsas məqsədi düşməni batırmaq deyil, təslim olmaq üçün onu döymək idi. Taxta bir döyüş gəmisini möhkəm bir atışla məhv etmək çətin idi. Gəmilərin ümumiyyətlə götürüldüyündən daha çox batdığı öz əsrin dəniz hərəkətlərindən fərqli olaraq, nisbətən az sayda taxta yelkənli döyüş gəmisi döyüşdə batdı. Gəmisinin zədələnməsi və ekipajına olan itkilər kapitanı gəmilərin yanına gəldiyi bəzi hərəkətlərdə təslim olmağa vadar edə bilərdi və qarşı tərəfin ekipajları gəmiyə minib silahla çatmağa çalışdı. Vəziyyət nə olursa olsun, atalarımızın o günlərində dənizdəki müharibə qorxaq adamlar üçün çətin idi. Bir çox yardla ölçülən məsafələrdə silahlarınıza tab gətirmək xüsusi bir cəsarət tələb etdi, taxta gəmilər və hamar delikli silahlar bu gün 1812 -ci il kişilərinə mənzərəli görünür, bəziləri hər kəs üçün olduqca dəhşətli idi standart Qoy bu sərgi, görən hər birimizə millətimizin bizdən əvvəlki nəsillərin zəhməti və fədakarlığı ilə qurulduğunu və saxlanıldığını xatırlamağa kömək etsin. Həm də bizə xatırladır ki, indi olduğu kimi, maşınların fiziki imkanları həmişə istifadə edən insanların zehnində və qəlbində olan keyfiyyətlərdən daha az əhəmiyyətlidir.

Bu gün, 1812 -ci ildə olduğu kimi, silahın arxasındakı ” adamları qələbə ilə məğlubiyyət arasındakı fərqi yazırlar.

Əlavə Oxu üçün

Tyrone G. Martin, Ən Şanslı Gəmi “ Köhnə İroniklərin Nağıl Tarixi. ” Chester, CT: Globe Pequot Press, 1980. (keçmiş komandir Konstitusiya karyerasının diqqətlə araşdırılmış, oxunaqlı bir hesabatını təqdim edir.)

Howard I. Chapelle, Amerika Yelkənli Donanmasının tarixi. New York: Norton, 1949. (Amerika donanmasında yelkənli döyüş gəmilərinin təkamülünün təsviri və çoxsaylı gəmi planları ilə dizayn işi)

John Masefield, Dəniz Həyatı Nelson ’s Zamanında. London, 1905. Üçüncü nəşr, Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1971. (İngilis donanmasında gündəlik həyat və dənizdəki müharibə. Amerika dəniz həyatının bəzi detalları fərqli olsa da, bu əsər yelkənli bir insanın həyatına dəyərli bir qiymət verir. -müharibə.)

Albert Manucy, Əsrlər boyu Artilleriya, Amerikada İstifadə Edilən Növləri Vurğulayaraq, Topun Qısa Təsvirli Tarixi. Vaşinqton, DC: Hökumət Çap İdarəsi, 1949. (Çapda saxlanılır və hazırda mövcuddur, bu, quruda və dənizdə erkən topçuluğun ümumi mövzusuna faydalı bir girişdir.)

Peter Padfield, Dənizdəki silahlar. New York: St. Martin ’s Press, 1974. (11. Dünya Müharibəsi zamanı barutun tətbiqindən dəniz silahlarının və topçuluğun ümumi təsvir tarixi).

Harold L. Peterson, Dəyirmi Atış və Rammers. Harrisburg, PA: Stackpole Books, 1969.


Maine Yaddaş Şəbəkəsi

ABŞ Fırkateyn Konstitusiyası, 1882-1897-ci illərdə Kitterydə dəniz kursantları üçün bir yataqxana oldu.

Bu fotoşəkilin üstünə yazılan "Bu gün Charlestown'da, geri dönməyin çox kövrək olduğunu iddia edirlər, baxmayaraq ki, borc götürüldükdə oraya üzmək çox kövrək deyildi."

Bu gün Konstitusiya, Massaçusets ştatının Boston şəhərindəki Charlestown Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda yerləşir.

Bu maddə haqqında

  • Başlıq: ABŞ Frigate Konstitusiyası, Kittery, 1896
  • Yaradılma tarixi: 1896
  • Mövzu tarixi: 1896
  • Yerli Ad: Portsmut Dəniz Gəmiqayırma Zavodu
  • Şəhər: Kittery, Portsmut
  • İlçe: Rockingham, York
  • Dövlət: ME, NH
  • Media: Fotoprint
  • Ölçülər: 11 sm x 14 sm
  • Yerli Kod: Koll. 562
  • Kolleksiya: Kittery Naval Yard fotoşəkilləri
  • Obyekt Növü: Şəkil

Çapraz İstinad Axtarışları

Standartlaşdırılmış Mövzu Başlıqları

Digər Açar sözlər

Bu maddə haqqında daha ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın:

Bu maddənin istifadəsi müəllif hüquqları və/və ya əlaqəli hüquqlarla məhdudlaşmır, lakin holdinq təşkilatı istifadəni məhdudlaşdırmağa borcludur. Ətraflı məlumat üçün töhfə verən təşkilatla əlaqə saxlayın. Bununla birlikdə, su nişanlı Maine Memory Network şəkilləri təhsil məqsədləri üçün istifadə edilə bilər.

Başqaları ilə bölüşmək üçün şərhinizi aşağıda yazın. MMN işçiləri ilə özəl olaraq bir şərh və ya düzəliş etmək istəyirsinizsə, bu formadan istifadə edin.


Videoya baxın: Dövlət Qulluğu QANUNVERİCİLİK Dərs-3 Konstitusiya 24 - 51 (BiləR 2022).