Tarix Podkastları

Qara Sezar: Qullar tərəfindən Tutulan və Pirat Olan Afrikalı Şef

Qara Sezar: Qullar tərəfindən Tutulan və Pirat Olan Afrikalı Şef


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Qara Sezar 17 -ci illər arasında yaşayan məşhur bir quldur idi ci və 18 ci əsrlər. Əslən Qərbi Afrikadan olan Qara Sezar tutuldu və köləliyə satıldı. İçində olduğu gəmi, Florida sahillərində batdı, lakin Qara Sezar sağ qaldı və karyerasına piratçılıqla başladı və nəticədə məşhurlaşdı. Nəhayət, Qara Sezarın terror hakimiyyəti 1718 -ci ildə, quldurluqdan məhkum edilərək edam edildiyi zaman sona çatdı.

Qara quldurlar qeyri -adi olmasa da, adlarının çoxu tarixə düşdü. Bu gün də xatırlananlardan biri Qara Sezardır. Əfsanəyə görə, Qara Sezar quldur olmaqdan əvvəl Qərbi Afrikalı bir şef idi. Uzun boylu, güclü və ağıllı olduğu söylənilir. Bu dövrdə, Yeni Dünyadakı Avropalı kolonistlər, qul ticarətinə təkan verən plantasiyalarında işləmək üçün Afrikalı kölələrə ehtiyac duydular.

Qara Sezar Qul Tacirləri tərəfindən Qaçırılır

Hekayə Qara Sezarın kölələr tərəfindən hədəfə alındığını, lakin bir neçə dəfə onların əlindən qaçmağı bacardığını söyləyir. Lakin sonda onun tutulmasına səbəb olan aldatma idi. Bir kapitan, Afrikalı başçının qızıl saatı və daha böyük xəzinələr vəd edərək diqqətini çəkməyi bacardı. Qara Sezarı və adamlarını qul gəmisinə cəlb etməyə müvəffəq oldu. Gəmiyə mindikdən sonra tezliklə qullara yemək verildi, eyni zamanda ipəklər, zinət əşyaları və musiqi ilə aldandılar. Diqqətləri dağılanda gəmi yelkən açmağa başladı və Qara Sezar bunu anlayan zaman artıq çox gec idi. Afrikalılar müqavimət göstərsələr də, gəmi heyəti tərəfindən tabe edildi.

Qara Sezar və adamları qul tacirləri tərəfindən tutulur. (Nuh Skalin / CC BY-SA 2.0 )

Beləliklə, Qara Sezarın Atlantik üzərindən Yeni Dünyaya məcburi səyahəti başladı. Gəzinti zamanı Qara Sezar yemək və içməkdən imtina etdi. Yeməklərini yeyən mehriban bir dənizçi olmasaydı və ikisi də dost olsaydı, ölərdi. Gəmi Florida sahillərində olarkən qasırğa ilə üzləşdi və gəmi batdı, demək olar ki, göyərtədə olan hər kəs öldü. Sağ qalan iki nəfər Qara Sezar və dənizçi idi ki, döyüş sursatı və ləvazimatları ilə dolu uzun bir gəmiyə minərək qaçdı.

Qara Sezar Həyatına Pirat Olaraq Başlayır

Qara Sezar və dənizçi indi quldurluq həyatına çevrildi. Onların iş rejimi gəmi qəzaya uğramış dənizçilər kimi poza vermək və kömək üçün keçən gəmiləri selamlamaq idi. Bir gəmiyə mindikləri zaman, maskalarını atıb gəmini soyurlar və qənimətləri sığınacaqlarına qaytarardılar. Bu bir neçə il davam etdi və iki adam böyük bir sərvət toplaya bildilər.

Qara Sezar və dostu dənizçi, quldurluq həyatına üz tutur. ( Nuh Skalin / CC BY-SA 2.0)

Qara Sezar ortağı ilə mübahisə etdi və sonuncunun ölümü ilə nəticələndi. Mübahisəyə bir gəmidən ələ keçirdikləri bir qadın səbəb olub. Hər iki kişi də qadını özü üçün istədi və Qara Sezarın dostunu öldürdüyü duel başladı. Qara Sezar piratçılıq fəaliyyətini davam etdirdi və gəmiləri açıq suda basqın etməyə imkan verən qazandığı qənimətlə bəzi gəmiləri və adamları işə götürdü. Əfsanəyə görə, Qara Sezar pirat qənimətini Elliott Key -də bir yerə basdırdı.

Qara Sezar Blackbeard Crew -ə qoşulur

Əksər mənbələr Qara Sezarın sonda başqa bir bədnam pirat Blackbeard qrupuna qoşulduğunu iddia edirlər. Göründüyü kimi, Blackbeard flaqmanının leytenantı oldu. Kraliça Annanın qisası . 1718 -ci ildə Blackbeard Kral Donanmasının leytenantı Robert Maynard tərəfindən öldürüldü. Qara Sezar o döyüşdən sağ çıxan az sayda quldurlardan biri idi. Tutuldu və Virciniya ştatının Williamsburg şəhərində mühakimə olundu. O, quldurluqda təqsirli bilinərək asılıb.

  • Mənim üçün Pirat Ölümü: Qara Bellaminin Boğulmuş Ekipi Amerikanın Ən Böyük Kütləvi Məzar Məzarlığında Tapıldı
  • Səhraaltı Afrikada qaranlıq tarixə malik ilk tanınmış müstəmləkə binası xalqa açıldı
  • Piratların göz qapaqları taxmasının əsl səbəbi budurmu?

Qara Sezar Blackbeard qrupuna qoşuldu. (Jappalang / Pubic Domain )

Maraqlıdır ki, Cindy Vallar, Blackbeard komandasının bir hissəsi olan Qara Sezarın əslində Florida Keys -də işləyən Qara Sezar ilə eyni adam olmadığını göstərir. Vallar qeyd edir ki, birincisi əslində dəniz qulduru olmamışdan əvvəl Şimali Karolinalı Tobias Cəngavərinə məxsus bir qul idi. Beləliklə, iki Qara Sezarın olması və onların hekayələrinin qarışıq olması mümkündür, bu halda Florida Keys Qara Sezarın son taleyi bəlkə də tarixdə itir.


Müəlliminizdən Eşitmədiyiniz Quldurluq və Köləlik Arasındakı 11 Maraqlı Bağlantı

Piratçılığın maraqlı tarixi ildən -ilə daha da populyarlaşır. Piratlar, öz iki qatlı alt mədəniyyətlərini, göyərtələrində bərabərlik və cinayət və qarət həyatı bağlayarkən öz şərtlərinə uyğun yaşamaq qabiliyyəti ilə yaratdılar. Müasir təsəvvürdə iki quldur obrazı var: zorakılığa və öldürməyə meylli olan amansız pirat və müasir filmlərdə məşhurlaşan qızıl-ürəkli bambu, sevimli quldur.

Pirat həyatının qeyri-adi bir xüsusiyyəti, Qızıl Piratçılığın dövründə (1650-1730-cu illər) quldarçılığın başlanğıcında belə quldurların təxminən 30% -nin qaradərili olmasıdır. Köləliyin artması ilə bu adamlar azad idilər, yoxsa kölə idilər? Bir çox quldur quldar tacir idi, bəzi pirat gəmi kapitanları isə qulları azad edir və ekipaja qoşulmağa icazə verirdi. Digərləri gəmidəki ən qara işlərini yeni qaradərili heyət üzvlərinə tapşırardılar. Qara ekipajçıların sıralarda yüksələ biləcəyi və ekipajın hörmətli üzvləri olduqları və açıq dənizdə quldurlardan qorxduqları hallar hələ də mövcuddur.

Piratların sayı və ekipajının zənci üzvlərinin sayı artdıqca, bir çox müasir yazıçı, quldur üsyanlarından və maroonagedən qorxduqları üçün qara quldurların varlığını gizlədir. Bəzi quldurlar istəmədən qul azad edənlərə çevrildilər və quldurluğun Qızıl Çağı bitdikdən sonra XVIII əsrin sonu və XIX əsrin əvvəllərinə qədər gəlməyəcək köləliyin hökmranlığını gecikdirdilər. Əksər pirat gəmiləri bərabərhüquqlu olsalar da və gəmilərində daha çox kişi, istər ağ, istər qara olsun, o vaxt başqa yerdə tapa biləcəkləri daha çox azadlıq təmin etsələr də, quldurluq və köləlik əlaqəsi mürəkkəbdir.


Quldurlar haqqında ümumi bir yanlış təsəvvür, hamısının ağdərili avropalı və ya Avropa əsilli kişilər olmasıdır. Qaçaq qullar, quldur heyətinə qoşulmağın əsarətdən həqiqətən xilas olmağın ən yaxşı yolu olduğunu tapdılar. Bir çoxları ya əkin sahələrindən qaçdı, ya da qaçan qulların tünd qırmızı icmalarına qatıldı, nəticədə qoşulmaq üçün bir pirat ekipajı tapmaq üçün liman şəhərlərinə səyahət etdilər. 1715-1726-cı illərdə pirat gəmilərində xidmət edən keçmiş qulların 25-30% -nin İspanlara məxsus qaçaq qullar olduğu təxmin edilir. cimarrons. On yeddinci və on səkkizinci əsrlərdə qara dənizçilər ümumi biliklərə sahib idilər, o səbəbdən qaçan qullar Amerika Cənubundan qaçmaq üçün özünü dənizçi kimi gizlədərdilər. 1830 -cu illərdə Frederick Douglass dənizçi paltarları geydi və cənubdakı köləlikdən xilas olmaq üçün bir dənizçinin ona verdiyi sənədləri əlində tutdu.

Zəncilər dənizdəki həyat yolu ilə daha çox muxtariyyət və azadlıq əldə edə bilsələr də, pirat olmaq onlar üçün ideal idi. Bir quldur gəmisinə minmək, qaçan qulların Şimaldan qaçmaq üçün bir yol idi, burada hələ də oğurlanıb köləliyə satıla və ya sahiblərinə qaytarılmaq şansı var idi. 1643 -cü ildə Massachusetts, New Haven, Connecticut və Plymouth Koloniyalarının Yeni İngiltərə Federasiyası qaçaq qulların sahiblərinə qaytarılmasına icazə verən bir məqalə qəbul etdi. On səkkizinci əsrin sonlarına qədər rəsmi Qaçaq Kölə Qanunu olmasa da, bir çox qaçaq qul həmişə kəşf olunmaqdan və sahiblərinə qaytarılmaq qorxusuyla yaşayırdı: dəniz quldurlarına minmək və ya dənizdə həyat seçmək Şimali Amerikadan və köləliyə qaytarılma şansı.


Seçilmiş Video

Hamımızı Aldanmış 10 Ən Böyük Cinayət Sirli Filmi

Loki Epizod 2 Arızası - Lady Loki & Mümkün Kang Teorisi Açıqlandı

Dostlar viktorinası: Rachel haqqında hər şey

Skrablar: JD -nin gördüyü ən pis 10 iş

Star Trek: Picard Mövsümü 2 -də Qaçırdığınız 8 Şey

Televiziyada Ən Yaxşı Performans Verən 10 Film Ulduzu

Big Bang nəzəriyyəsi viktorinası: İlk sətrim yoxsa son sətrim idi?

Dostlar viktorinası: Bu personajların tək bir şəkildən nə dediklərini təxmin edə bilərsinizmi?

Dostlar və ya Böyük Partlayış nəzəriyyəsi viktorinası: Bunu kim dedi - Chandler Bing və ya Sheldon Cooper?


Qara Sezarın Dəfn Edilmiş Xəzinəsi

  • Charlotte Limanı yaxınlığında qərargah quran başqa bir quldur Qara Sezar idi. Floridanın Qərb Sahilinə qaçan keçmiş bir kölə idi. Qısa müddət sonra quldurların lideri oldu və Sanibel adasında bazasını qurdu. Deyilənə görə, o, Kubadan bir İspan qalonunu tutdu və yenidən qalasına gətirdi. Qalondakı digər şeylər arasında, tez basdırdığı 26 ton gümüş də vardı. Bu nəhəng yığın Sanibel adasında və ya yaxınlığındadır.
  • 1798 -ci ildə Qara Sezar Key Larqonun şimal ucunda bir gəmi külçə külçə basdırdı. Bu xəzinə Meksikanın Vera Cruz şəhərindən İspaniyaya gedən bir İspan Qalleonundan tutuldu. Qara Sezar, İspanları gümüş üçün böyük bir çuxur qazdırdı, sonra hamısını öldürdü və xəzinə ilə birlikdə çuxura basdırdı.

Sanibel adası məndən təxminən 20 dəqiqəlik məsafədədir. Hazırda metal detektoru almaq üçün mağazaya gedirəm. Tezliklə başlıqlarda RumShopRyan axtarın!

Bir yerdə cənubdan təkrar -təkrar
RumShopRyan

P.S. - Tezliklə gedirsən? Aşağıdakı tövsiyə olunan bağlantılar pulunuza qənaət etməyə və səyahətinizi sifariş etməyə kömək edəcək:

  • Tutun a Karib dənizində üstünlük verilən endirim kartı. Bir ton pula qənaət edəcəksiniz. Ən böyük ada endirimləri və promosyonlar kolleksiyasına giriş imkanı verir. Daha çox öyrənmək üçün bura vurun.
  • Tövsiyə etdiyimiz Səyahət Kredit Kartlarına baxın. Bu şəkildə pulsuz səyahət edirik!
  • Uçuşunuzu Skyscanner ilə əldə edin (ucuz uçuşu heç vaxt qaçırmayacaqsınız)
  • Booking.com ilə yerləşmə əldə edin - Böyük təkliflər var
  • Ev heyvanlarını və qalmaq üçün pulsuz bir yeri sevirsiniz? Əlbəttə ki, Bələdçi Kitabını sınayın
  • Amazonda bir şeyə ehtiyacınız varsa, bu linkdən istifadə edin, təşəkkür edirəm!
  • World Nomads və ya burada səyahət sığortanızı əldə edin
  • Başqa bir şeyə ehtiyac varmı? Resurslar səhifəmizdə ən sevdiyimiz şirkətlərin siyahısına baxın

Burada və ya resurs səhifəsində göstərilən bütün şirkətlərdən istifadə edirik. Bu bağlantılar vasitəsilə sifariş verərək qazandığımız kiçik komissiya, daha çox Karib dənizi məzmunu gətirməyimizə kömək edir ki, pulunuza qənaət edəsiniz və daha yaxşı bir ada tətili keçirəsiniz. Crystal və mən hər hansı bir dəstəyi çox yüksək qiymətləndiririk!


Əlaqəli hekayələr

Qara Sezar, böyük ölçüdə və böyük gücə sahib bir Afrika müharibəsi başçısı, xəzinə əldə etmək üçün gəmiyə minməmişdən əvvəl qullar tərəfindən bir neçə dəfə əsir götürülməsindən yayınmışdı.

Aldadıldığını görəndə çox gec idi, ancaq gəmidə olan qara adamları köləliyə satmaq ümidi ilə West Hindistana gedən yolun ortasında, Florida sahillərində bir qasırğaya girdi.

Qara Sezar daha sonra fırtına xaosu içərisində onu azad edən ağ ekipaj üzvlərindən biri olan bir dənizçi ilə dostluq etmişdi.

Hər ikisi, döyüş sursatı və digər ləvazimatlarla dolu olduğu söylənilən uzun qayıqla fırtınadan xilas ola bilib.

Beləliklə, sağ qaldılar, ancaq gəmidə olanlar sağ qalmadılar. İllərdir hər ikisi, xilas olmaq üçün gələn gəmiləri şiddətlə soyan gəmi qəzalı dənizçiləri kimi özünü göstərdi.

"Sahildəki yoldan keçən gəmilər cazibədar idi və keçən gəmilər Qara Sezara yaxınlaşanda dənizçi tacirlərin bütün sərvətlərini və təchizatlarını soyacaqdı. Kapitan sərvətlərindən və təchizatından imtina etmək istəsəydi, Qara Sezar və dənizçi gəmini batıraraq kapitanı təhdid edərdi. Hər ikisi, Florida Keys -də olan bir çox xəzinə və bir çox ehtiyata sahib olana qədər, bu sxemi bir neçə il davam etdirə bildilər."Hesablarına görə pirateshowcancun.com.

Qara Sezarın təsviri — Tarixi öyrənmək

Ancaq ikisi zaman keçdikcə bir qadın üstündə toqquşdu və Qara Sezarın həmkarını öldürdüyü bildirildi.

Sonrakı illərdə daha çox quldur qəbul edə bildi və açıq dənizdə gəmilərə hücum etməyə başladı.

Bir çox hesablarda onun bir sərvət topladığı və hətta Keysdə 100 -ə yaxın qaçırılan qadından ibarət bir həbsxana düşərgəsi və hərəm saxladığı bildirilir.

Məlumata görə, əsirlərinin bir çoxu səyahətləri zamanı onları ərzaqsız tərk etdiyindən aclıqdan öldü.

1700-cü illərin əvvəllərində Qara Sezar başqa bir məşhur pirat Blackbeard qrupuna qatıldı.

Blackbeard 1718 -ci ildə leytenant Robert Maynardın əlində öldükdən sonra Qara Sezar və sağ qalan ekipaj Virciniya koloniya hakimiyyəti tərəfindən tutuldu.

1718 -ci ildə törətdiyi cinayətlərə görə asıldığı Vilyamsburq şəhərinə aparıldı.

Qara Sezar hələ də bir çoxları tərəfindən uzun müddət davam edən bir pirat kimi xatırlanır və bir çox müasirlərindən keçmişdə sağ qalır.


QARA Sezarın Əfsanələri

Piratesə gəlmiş ən yaxın ən cənubi floridiyalılar, Miami Dolphins biletlərinin illik qiymətidir. Müasir həyatdan təcrid olunduğumuz halda, Floridanın nə qədər vəhşi və təhlükəli olduğunu təsəvvür etmək çətindir.

Otellər və kondomuzlar çimərliklərimizi qarət etməzdən çox əvvəl, Cənubi Floridada məskunlaşmaq üçün kifayət qədər cəsarətli və ya kifayət qədər axmaq olan bir neçə erkən pioner, sahillərimizdə gəzib dolaşan gəmilərdən qorxu içində yaşayırdılar.

Quldurların istismar hekayələri, ABŞ tarixinin rəngarəng bir hissəsinə çevrildi və demək olar ki, onları hörmətli xalq qəhrəmanları etdi. Məsələn, Tampa, əfsanəyə görə, 1800 -cü illərin əvvəllərində Körfəz sahillərini dəhşətə gətirən azğın İspan admiralı Gasparilla'nın şərəfinə bir festival keçirir. Şimali Karolinalılar, Floridanın ən sevimli suvarma dəliyi hələ də yüksək səviyyəli olmayan Boca Raton olan bədnam & quotBlackbeard & quot Edward Teach ilə eyni dərəcədə fəxr edirlər. Key West, New Orleans, Yamayka, Kayman Adaları və bir çox digər Karib hövzəsi keçmişdə quldurlarla öyünür.

Daha az tanınan əfsanələrdən biri, adını əhatə edən miflərə inanılacağı təqdirdə, İspan magistralını indiyə qədər üzən ən böyük və ən alçaq adam olan Qara Sezarla bağlıdır.

Qara Sezarın hekayəsinin bir neçə versiyası var, lakin ən məşhuru, 1700 -cü illərin əvvəllərində Virciniyada tutulan və asılan Blackbeard ilə birlikdə üzən zənci adam olduğunu göstərir.

Həqiqət nə olursa olsun, 1700-cü illərin ortalarında İngilis xəritəsində Black Caesar's Creek adlı təbii bir girişin göründüyü faktdır. Biscayne Milli Parkında Elliott Key -in cənubunda yerləşən giriş, bu gün Caesar Creek olaraq bilinir.

Dərənin ortasında Qara Sezarın Qaya adlanan kiçik bir ada var. Bir vaxtlar yaxınlıqdakı sularda gəmiçiliyi qorxudan pirat sənətkarlığından təhlükəsiz olan hər gün onlarla zövq gəmisi mühərrikini keçir.

Qara Sezar haqqında ən çox hekayələr, adasının mərcanına taxılmış bir dəmir üzükdən bəhs edir. Üzük, gəmisini bağlamaq və lazım gəldikdə, gəmini yan tərəfə çəkmək üçün istifadə edildi, buna görə də dirəkləri ağacların arxasında aşkarlanmaqdan gizləndi.

Dəmir üzük, əlbəttə ki, çoxdan getdi və yalnız əfsanə qalıb. Coconut Grove'deki sahil evi hazırda bir dövlət parkı olan erkən məskunlaşan Commodore Ralph Monroe, Qara Sezarın Qaya sahəsini dəfələrlə araşdırdı. basdırılmış xəzinə axtarıram, ancaq paslı dəmirdən başqa bir şey tapmıram

Qara Sezar haqqında apokrifi mütləq həqiqətdən ayırmaq Commodore Monroe -nun pirat xəzinəsini axtarması kimi boşa çıxır.

Məsələn, Monroe, Sezarı 1800 -cü illərin əvvəllərində gəmiçiliklə məşğul olan bir "zənci" olaraq xarakterizə etdi. Yenə də 1774 -cü ildə xəritələrdə Sezar Dərəsi adı verilmişdi və guya 1718 -ci ildə Vilyamsburqda, Blackbeard ilə birlikdə asılan Qara Sezar bir əsr sonra gəmiçiliyi təhdid edə bilməzdi. Bundan əlavə, əksər versiyalarda Blackbeard İngilis Donanması tərəfindən vurularaq bədənində ən az 25 yara almışdı.

Bir çox tarixçi əslində iki Qara Sezar olduğu qənaətinə gəldi. Key West Kitabxanasının tarix direktoru Tom Hambrayta görə, 1700-1800 -cü illərdə yaşayan demək olar ki, hər hansı bir qara quldur Qara Sezar adlanmağa layiq idi.

Kitabxanada saxlanılan siyahıyaalma qeydləri, 1800-cü illərin ortalarında Sezar adlı qara bir köçkünün yuxarı Keysdə yaşadığını göstərir. Məşhur dəniz qulduru ilə əlaqəli olub olmadığını müəyyən etmək üçün heç bir yol yoxdur, ancaq kişinin məşğuliyyəti kömür yandırıcı kimi göstərildiyindən, heç vaxt quldurun qənimətini görmədiyi aydındır.

1810 -cu ildə Key West -də doğulan və 105 yaşına qədər yaşayan Boe Pent, Qara Sezar gördüyündən öyünürdü. 1915 -ci ildə ölümündən bir müddət əvvəl Pent, nağılını Coral Gables'in erkən sakini Charles Frow ilə danışdı. Frow, öz növbəsində, Pent qəzetinin hekayəsini yerli qəzetlərə danışdı.

PENTİN Xatirələrinə görə Sezar, böyük ölçüsü və möhtəşəm görünüşü ilə çox bəyənilən bir Afrika tayfasının başçısı idi - Afrika şahzadələrindən Arnold Schwarzenegger. Təəssüf ki, beyni onun ölçüsünə uyğun gəlmədi. Ticarət mallarına aldanaraq, qul gəmisinə minəcək qədər sadəlövh idi.

Gəminin ekipajı onu əsir götürməyə çalışanda təəccüblənən Sezar şiddətlə vuruşdu, amma nəticədə məğlub oldu. Gəmi Afrikanı məğlub olmuş şahzadə ilə birlikdə tərk etdi.

Neyse ki, Sezar üçün bir gəmi yoldaşı onu bəyəndi və ona yemək və içki verdi. Gəmi Atlantik okeanından keçərkən ikisi arasında yaxın dostluq yarandı.

Əlaqələr o qədər güclü idi ki, qul gəmisi Florida sahillərində dağıdıcı bir fırtınaya düşəndə ​​həyat yoldaşı Sezarı xilas etdi. Fırtınadan sağ çıxan iki adam bir gün Qara Sezarın Qayı kimi tanınacaq adaya çatdılar.

Keçmiş şahzadələr və gəmi qəzasına uğramış yoldaşlar üçün iş imkanları olmadığından ikisi piratçılığa üz tutdu.

Qara Sezarın Qayı ideal əməliyyat bazası idi. Okeandan baxanda adaya gedən kanal görünməzdi, mangrovlar arasında itdi. Lakin quldurlar gəmilərin hərəkət zolaqları haqqında aydın fikirdə idilər.

Şübhəsiz gəmilər adadan keçərkən, Sezar və yoldaşı yelkəndən çıxaraq hücum edər, gəmiləri qarət edər və sanki mangrovların arasına sehrli bir şəkildə itərdi.

İki kişi gözəl bir İngilis qadını əsir götürənə qədər ortaqlıq inkişaf etdi. Hər kişi qadını özü üçün istəyirdi. Sezar dilemmanı tipik pirat üslubunda həll etdi: bir vaxtlar canını qurtaran adamı öldürdü.

Ancaq Sezar üçün romantika qısa müddətli bir iş idi. Quldurlar tez -tez & quotladykiller & quot ifadəsini tam mənası ilə qəbul edirdilər. Qara Sezar adasını tərk etmək qərarına gələndə əsir düşmüş qadını öldürərək vidalaşdı.

Bu nöqtədə Boe Pent -in hekayəsi Qara Sezar haqqında digər nağıllardan fərqlənir. Bir versiyada, məsələn, Sezarın adasını tərk etməsi və hər ikisi üçün pis sona çatan bir əməkdaşlıq olan Blackbeard ilə birləşməsi var. İki İngilis döyüş gəmisi tərəfindən Virciniyadakı Ceyms çayında sıxışan quldurlar döyüşmək qərarına gəldilər.

Gəmilərinə minəndə Blackbeard demək olar ki, dərhal öldürüldü. Sezar gəmini partlatmaq üçün aşağı düşdü, ancaq Blackbeard -ın son əmrini yerinə yetirməyə çalışarkən tutuldu.

Qara Sezar hekayəsinin başqa bir versiyası, təxminən 100 il sonra, Cənubi Floridanın Atlantik sahillərində ABŞ silahlı gəmiləri tərəfindən getdikcə daha çox keşik çəkildikdə yaşayır.

Bir neçə dar qaçışdan sonra Sezar, Körfəz sahilindəki daha təhlükəsiz sulara üzdü, burada İspan admiralına çevrilmiş pirat Gasparilla ilə birləşdi və uzun illər ticarət gəmilərində ov etdi.

İki quldur, nəhayət, İngilis ticarət gəmisi kimi maskalanan ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus hərbi gəmiyə hücum edərkən qarşılaşdıqlarını gördük. Bu dəfə qaça bilmədilər, cəsarətlə, yan -yana döyüşərək öldülər.

Key West kitabxanası, Donanmanın pirat əleyhinə qüvvələrinin bütün qeydlərinin anbarı olan Tom Hambright, Sezarın ölümünün bu versiyasına şübhə ilə yanaşır.

O, Commodore David Porter və onun West Indies Squadronunun 1820-ci illərin əvvəllərində Cənubi Florida-Karib bölgəsindəki piratçılığı faktiki olaraq sildiyini və nə Sezar, nə də Gasparilladan heç bir söz edilmədiyini qeyd edir.

Mərhum Mayami tarixçisi David True, Sezarın Donanma tərəfindən əsir alındığını israr etdi. O, qulduru yarı İskoç, yarı qaradərili, daha sonra tutularaq Key Uestə qayıdan qaçan bir qul kimi təsvir etdi. Orada onu ağaca bağlayaraq yandıraraq öldürdülər. Yanğın Sezarın qurbanlarından birinin dul arvadı, gözləri pirat yandırılmış bir vaiz idi.

Qara Sezar HAQQINDA NƏ NƏLİYYƏTLƏRİN ümumi cəhətləri var, onun qəddarlığının detalları.

Sevdiyi işgəncə üsullarından biri qurbanı aşağı gelgitdə bir qayaya bağlamaq idi. Dəniz suyu yavaş -yavaş ətrafına qalxdıqda və nəticədə onu boğan adam qəddar bir tropik günəş altında əziyyət çəkərdi. Sezarın istifadə etdiyi tanınmış olanlara bənzər mərcan içərisindəki qandallar Key Westdəki Martello Muzeyində sərgilənir.

Ancaq hamı Qara Sezarın sadist olduğuna inanmır. Qara Sezar, Pirat adlı uşaq kitabının müəllifi Cliff Gardner tamamilə fərqli bir hekayə danışır. Onun Sezarı, Amerikaya daşınan Afrika kölələrini azad etmək üçün quldurluqdan istifadə edən Haiti azadlıq mübarizəsi idi.

Hekayəsi Haiti xalq əfsanələrinə əsaslanan Gardner, Miami vitse -ulduzu Phillip Michael Tomas ilə birlikdə qulduru canlandıran Sezar haqqında bir film çəkməyi planlaşdırır.

Qara Sezar haqqında başqa bir nağıl var. Bu, 1767 -ci il təvəllüdlü Henri Sezarın, St Dominigue'deki Arnaut plantasiyasında bir ev qulu olduğunu iddia edir (Haiti 1804 adlandırıldı). 16 yaşına çatanda ev qulluqçusu olaraq qalmayacaq qədər böyüdü və həddindən artıq böyüdü və mişar bağçasında işləmək üçün qovuldu.

Növbəti 12 il ərzində Sezar ürəyi ağası ilə qəzəbləndiyi kimi əzələləri də zəhmətindən ağır şəkildə böyüyür. 1794 -cü ildə Henri Toussaint kölələri Fransız əkin sahiblərinə qarşı üsyan qaldıranda Sezar azadlıq və qisas aldı.

Kölə yoldaşları Arnaut ailəsini kəsərkən, Sezar və bir neçə başqası nəzarətçisini iki taxta arasında bağladı. İki tərəfli mişar ilə keçmiş patronları ilə bütün münasibətləri həmişəlik kəsdilər.

Sezar və bir neçə ardıcıl ormana qaçdı və sonrakı doqquz il kəndlərə hücum edərək Fransız qoşunlarına pusqu qurmaqla sağ qaldı. Nəhayət, 1805 -ci ildə Sezar taleyini tapdı. İspan ticarət gəmisinin dənizdə qazıldığını görərək adamları ilə birlikdə qaranlıq örtüyünün altında gəzən kiçik bir balıqçı gəmisini oğurladılar və gəmini ələ keçirdilər. Sezar, özü və adamları gəmini necə idarə etməyi öyrənənə qədər, İspan ekipajına yaxşı davrandı, sonra onları tək -tək öldürdü.

Əksər hekayələrə görə, heç bir ağ kişi və ya qadın, Sezar tərəfindən əsir alınmaqdan sağ çıxmadı. Amma o da qorxaq idi. Sezar Le Grand, adının çəkilməsini istədiyi kimi, zəiflərə və müdafiəsizlərə hücum etməkdə ixtisaslaşmışdı. Sahildə yalnız kiçik kəndlərə və dənizdəki balıqçı düşərgələrinə hücum etdi, geri çəkə biləcək hər şeydən qaçdı.

1812 -ci il Müharibəsinin sonunda, Amerika Birləşmiş Ştatları ilə İngiltərə arasında, o qədər silahlı gəmilər var idi ki, Sezar Floridanın Körfəz sahilindəki nisbətən sakitliyə getməyə qərar verdi. Qara Sezar dərəsindəki yuvasını tərk etdi və Quru Tortuqada Gasparilla ilə görüş təyin etdi. Görüşdə o, inadkar admiralın donanmasına qoşulmaq üçün icazə istədi.

Sezar və ya ragtag ekipajından tam təsirlənməyən İspan qulduru hər hansı rəsmi ittifaqdan imtina etdi. O, bunun əvəzinə Qara Sezarın Captivanın cənubunda Sanibel adasında öz düşərgəsini qurmasını təklif etdi, burada Gasparilla və qrupu baza qurdu. Sanibeldə qurulan bir pirat düşərgəsi ilə, Gasparilla'nın cənub cinahı heç bir düşmən tərəfindən həyəcan siqnalı verilmədən adasına o istiqamətdən hücum edə bilməzdi.

Bu yaşayış evi qısa müddət ərzində yaxşı işləyib. Sezar və Haiti və Kubalılardan ibarət ekipajı məskunlaşaraq günlərini sərxoşluq və əxlaqsızlıqla keçirdi.

Ancaq bir gün çox uzağa getdilər, Gasparilla'nın girov götürdüyü iki qadınla yola düşdülər və bu müddətdə mühafizəçilərindən birini öldürdülər. Qəzəblənən Gasparilla qara qulduru və adamlarını adadan uzaqlaşdırmağı əmr etdi. Qeyri-silahlı və silahsız Sezar Le Grande qorxunc təhdidlər səsləndirdi, ancaq adamlarını gəmiyə yükləyib düşərgəsini yandırdı.

Onun taleyi qaranlıq qalır və nə ola biləcəyinə dair hekayələr çoxdur. Üç versiya:

-Meksika körfəzinə uçdu və bir daha xəbər alınmadı.

-Körfəzdə mindiyi gəmidə bir qadın tərəfindən öldürüldü.

--Sanibeldən ayrıldıqdan bir neçə il sonra Avstraliya sahillərinə endi.

Müəllif Cliff Gardner, 1970-ci illərin ortalarında Key West qəbiristanlığında Sezarın məzar daşını gördüyünü iddia edir. O, kitabının 1980 -ci ildə nəşr olunduqdan sonra yoxa çıxdığını iddia edir. Amma qəbiristanlıq işçiləri Sezarın adını daşıyan məzar daşını görməyi xatırlamırlar.

Gardner, 18 milyon dollardan çox gümüş külçənin Qara Sezar Qaya üzərində və ya bir yerdə gizləndiyini də iddia edir.

Floridanın ən məşhur xəzinə ovçusu Mel Fisher, pirat xəzinəsi haqqında hekayələr eşitdiyini, amma əslində mövcud olduğuna dair heç bir dəlil görmədiyini söyləyir.

Buna baxmayaraq, əfsanələr davam edir. Ən məşhur hekayələrdən biri, 1890-cı illərdə Elliott Key-də ananas yetişdirməkdə özünü sınamaq qərarına gələn yoxsul bir Key West adamı John Saunders haqqında danışır.

Bir neçə gün torpaq işlətdikdən sonra Saunders yox oldu və qısa müddət sonra Key Westdə yenidən Kubada əldə etdiyi Hollyhock gəmisinin qürurlu sahibi göründü. Gəmini necə satın aldığını və sonradan ticarət gəmilərini necə qurduğunu heç kim bilmirdi.

Bəlkə də, Saunders, çoxlarının inandığı kimi, Sezarın dəfn edilmiş xəzinəsinə düşdü? Yoxsa xəzinə hələ də Sezar dərəsindəki böyüyən kiçik adanın bir yerində, hər həftə onunla üzən yüzlərlə zövq alan gəminin yaxınlığında və hələ də uzaqdadır?

BLACK CESAR'S ROCK, Biscayne Milli Parkının bir hissəsini təşkil edən Key Largo'nun şimalında uzanan 33 -dən çox adadan biridir.

Sahə, təmiz sularda balıq tutmaq və dalış etmək üçün etibarlı bir dayağa sahib olan bir qayığın cənnətidir.

Caesar Creek'in şimalındakı bir neçə ada, iki mərtəbəli ağ mayakla tanınan Boca Chita'dır. Adanın docking üçün qorunan bir limanı, ağcaqanadlar çox şiddətli olduqda yemək üçün ekranlı bir otaq və palma ağacları arasında çoxlu düşərgə sahələri var. Adaların ən böyüyü olan Elliott Key, ayrıca bir düşərgə, təbiət yolları və ziyarətçi mərkəzinə malikdir.

Biscayne Aqua Center-də adalar ətrafında şüşə dibli gəzintilər, şnorkel və dalğıc gəzintiləri və Elliott Key-ə bərə gəzintiləri təklif olunur. Mərkəz, Biscayne Milli Parkındakı Convoy Point -də, Homestead Bayfront Parkının yanında yerləşir. Məlumat üçün 247-2400 nömrəsinə zəng edin.


Qara Sezarın dramatik nağılı

Bəzilərinin söylədiyini eşitmək üçün Qara Sezar böyük bir boy, böyük güc və zəkaya sahib bir Afrika müharibəsinin başçısı idi. İllərcə qul tacirləri tərəfindən əsir götürülməkdən yayındı, amma bir şəkildə xəzinə əldə etmək üçün gəmiyə minərək aldadıldı.

Sərvət vədi ilə diqqəti yayındıran başçı və adamları, ekipajın lövbər çəkdiyini fərq etmədilər. Aldatmağın fərqinə varanda gəmi sahildən çox uzaqda idi. Qara adamlar təslim edildi və əsir götürüldü və tacirlər əsirlərini köləliyə satmaq ümidi ilə Qərbi Hindistana üzdülər.

Təəssüf ki, gəmi Florida sahillərində qasırğaya düşdü. O vaxta qədər, Qara Sezar, fırtına xaosu içərisində onu azad edən ağ ekipaj üzvlərindən biri ilə dostluq etmişdi. Cütlük döyüş sursatı və ləvazimatları ilə dolu uzun gəmidə qaçdı. İkisi də gəmidən sağ çıxdı və gəmidə qalanlar sağ qalmadı.

Uzun gəmilərindən istifadə edən iki adam, gəmi qəzasına uğramış dənizçilər kimi özlərini təqdim etməyə, keçmək üçün gəmilərdən kömək istəməyə başladılar. Gəmilər kifayət qədər yaxınlaşdıqdan sonra cütlük silahlarını çəkdi və gələcək xilasedicilərini soydu. Bu sxem illərlə davam etdi, iki kişi bir duellə nəticələnən bir qadının üstünə düşənə qədər.

Qara Sezar çoxdankı dostunu öldürdü və zaman keçdikcə daha çox quldur aldı və açıq dənizdə gəmilərə hücum etməyə başladı. Əfsanəyə görə, 100 qadın hərəmindən və fidyə verməyi ümid etdiyi kişilər üçün həbsxanadan söz etməməklə, bir sərvət topladı.

Nəticədə, bu Qara Sezar başqa bir görkəmli quldur Blackbeard qrupuna qatıldı. Blackbeard 1718 -ci ildə leytenant Robert Maynardın əlində öldükdən sonra tutuldu. Həbs olunaraq Williamsburqa aparıldı, Qara Sezar cinayətlərinə görə asıldı və beləliklə pirat və rsquos həyatı haqqında rəngarəng bir hesaba son qoydu.


Köləlik üçün motivasiyalar

Bir çox Qərblinin Afrika əsarətçiləri ilə maraqlandığı bir şey, niyə öz xalqını satmağa hazır olduqlarıdır. Niyə Afrikalıları Avropalılara satacaqlar? Bu sualın sadə cavabı əsarətdə olan insanları "öz xalqı" olaraq görməməsidir. Qaranlıq (şəxsiyyət və ya fərqlilik işarəsi olaraq) o dövrdə Afrikalıların deyil, Avropalıların məşğuliyyəti idi. Bu dövrdə "Afrika" olmaq üçün kollektiv bir anlayış da yox idi. Başqa sözlə desək, əsarətdə olan insanların Afrikalı tacirləri, onları özlərinə bərabər hesab etmədikləri üçün köləlikdə olan Afrikalıları qorumaq öhdəliyi daşımırdılar.

Bəs insanlar necə əsarətə düşdülər? Bəzi qullar əsir idilər və bunların çoxu onları satanlara düşmən və ya rəqib kimi baxıla bilərdi. Digərləri borca ​​düşmüş insanlar idi. Kölə vəziyyətdə olan insanlar sosial və iqtisadi vəziyyətlərinə görə fərqlənirdilər (bu gün onların sinifləri olaraq düşünə bilərik). Əsarətçilər də insanları qaçırdılar, amma yenə də ağıllarında köləlikdə olan insanları "özlərinin" kimi görməyə məcbur edən heç bir səbəb yox idi.

Özünü Təkrarlayan Dövr

Afrikalı kölələrin Afrikalı həmkarlarını satmaq istəmələrinin başqa bir səbəbi, başqa çarələri olmadığını hiss etmələri idi. 1600 və 1700 -cü illərdə əsarət altında olan insanların ticarəti gücləndikcə Qərbi Afrikanın bəzi bölgələrində bu praktikaya qatılmamaq çətinləşdi. Kölə vəziyyətdə olan Afrikalılara olan böyük tələbat, iqtisadiyyatı və siyasəti əsarət altında olan insanlara hücum etmək və ticarət etməklə məşğul olan bir neçə Afrika dövlətinin yaranmasına səbəb oldu.

Ticarətə qatılan dövlətlər və siyasi qruplar, siyasi dəstəyi təmin etmək üçün istifadə edilə bilən odlu silahlara və lüks mallara çıxış əldə etdilər. Əsarət altında olan insanların alverində fəal iştirak etməyən dövlətlər və icmalar getdikcə daha çox zərər gördü. Mossi Krallığı, 1800 -cü illərə qədər kölə insanların ticarətinə müqavimət göstərən bir dövlətin nümunəsidir.


Qara Sezar, Florida tarixinin bədnam tarixinin quldur hissəsidir

Qara Sezar Afrikanın qərb sahilindən olan çox uzun boylu və iri bir adam idi.

Onun bir tayfa başçısı olduğu bildirilir. Ancaq o günkü Afrikalıların hamısı kimi qaçırıldı və köləliyə satılmaq istəyinə qarşı tutuldu.

Qara Sezar hekayəsi, tarixin o dövrdə Afrikalılara təqdim etdiyi seçimlərə nəzər salmağa məcbur edir: Köləlik, zülm və qorxu içində yaşamağa təslim olun və ya oğurluq və cinayət yolu ilə azadlıq içində yaşamağı seçdi.

Qara Sezar 1700 -cü illərin əvvəllərində Florida Keys -ə gəldi. O və qəbiləsindən olan digər adamlar, qul daşımaqla tanınan bir gəminin kapitanı tərəfindən tutuldu və əsir götürüldü. Qara Sezar onun əsiri oldu və kilidlə açarın altında saxlanıldı.

He befriended a crew member while being held on the ship as a slave. This friend would often sneak below to bring him food and water. But when a storm caused the ship to begin to sink, Black Caesar’s friend unlocked his makeshift prison and freed him.

Together, the two snuck onto a dingy and were the lone survivors of the shipwreck.
With the taste of freedom on his lips Black Caesar and his first mate made it ashore, it is said that they landed on what is now called Caesar’s Rock.

It is during this time that Black Caesar made a name for himself and assured that his life’s tale would become legend.

Together, Black Caesar and his counterpart would lure passing ships into the keys by appearing to be in distress. When the unsuspecting ships would try to assist, Black Caesar and his mate would rob the ship and everyone on board of all their possessions.

They took everything, including the women. Due in part to his temper, he and his longtime friend got into an argument about a woman they seized from a ship and Caesar killed him. As the story goes Black Caesar had a harem of more than 100 women.

Black Caesar continued his life of piracy between Elliot and Old Rhodes Key for almost a decade until finally joining forces with the well known pirate Blackbeard.

Seeing how great a pirate Caesar was, Blackbeard did not kill him or keep him as a slave but made him a part of his gang.

In 1718 Blackbeard and his crew were surrounded by U.S. Army Lt. Robert Maynard.

All of the crew including Blackbeard were killed except Caesar, who made a final attempt to blow up the ship but was captured beforehand.

He was hung in Virginia in 1718.

While many look at Black Caesar as a thief and heartless individual who would kill anyone in a heartbeat. His options during those days included living as a free man while lying, stealing and killing to survive, or living an oppressed life as a poor slave with no identity and no choice.

Black Caesar and countless others had the drive and determination to survive and overcome obstacles by any means necessary.


Məzmun

Arxa fon düzəlişi

The African Slave Trade, and all manner of dealing and trading in the Purchase, Sale, Barter, or Transfer of Slaves, or of Persons intended to be sold, transferred, used, or dealt with as Slaves, practised or carried on, in, at, to or from any Part of the Coast or Countries of Africa, shall be, and the same is hereby utterly abolished, prohibited, and declared to be unlawful.

Under this Act if a ship was caught with slaves there was a fine of £100 per enslaved person. This fine was usually paid by the ship's captain. [2]

In order to enforce this, two ships were dispatched to the African coast, their primary mission was to prevent British subjects from slave trading, and also to disrupt the slave trades of the UK's enemies during the Napoleonic Wars.

Diplomacy Edit

The original 1807 Act only allowed for British ships to be searched and applied only to British subjects. The slave trade on the African coast therefore continued, though without, at least on a legal basis the presence of British slavers. However, in 1810, under considerable diplomatic pressure, a convention with Portugal was signed widening the mandate of the Royal Navy. [3] [4] In 1815, Portugal strengthened their anti-slavery legislation by abolishing all trade north of the equator, allowing the Royal Navy a much freer hand. With the conclusion of the Napoleonic Wars, Britain obtained treaties with several other powers including France, which abolished its trade entirely in 1815 (but did not commit to right of search), and Spain, which agreed to cease trade north of the equator in 1818, and south of the equator by 1820. [5] [6] A clause was also inserted into the Congress of Vienna which called for the eventual abolition of the trade by all signatories. In 1826, Brazil signed an agreement similar to that of Portugal, and ceased trade north of the equator.

The UK's slave trade suppression efforts attempted to remain within the primitive international laws of the time: slavers had to be tried in courts. British vessels were taken to Vice admiralty courts, and those of foreign states which had treaties with the UK were taken to Courts of Mixed Commission. Mixed Commission Courts had representation from both the UK and the other nation in question, to ensure a fair trial. Many were established at key points along the coast of Africa and its islands. However the reluctance of other powers greatly curtailed the ability of the courts to operate sometimes the foreign representation would never arrive, or arrive exceptionally late. The Brazilian ambassador, in spite of the court opening in 1826, did not arrive until 1828, and he reversed all judgements carried out in his absence upon his arrival. [7]

In addition to the issues with Mixed Commission Courts, the Navy's mandate to police the trade was also found to be lacking and built on a series of complicated and often weak diplomatic treaties between other states. The agreements were signed reluctantly and therefore very weak in practice. [8] When policing foreign vessels, there had to be slaves on board at the time of seizure for the accused slaver to be convicted. Unlike in Britain's 1807 act, there was no equipment clause, meaning that slave ships carrying what was obviously equipment for transporting slaves, but without slaves on board at the time of search, could not be seized. This major flaw, which greatly curtailed the Navy's efforts, and caused some naval officers to fall foul of the law, was not rectified until the 1830s. Frustrated with the lack of progress, in 1839 the British government subjected Portuguese vessels to British jurisdiction, and did the same to Brazilian vessels in 1845. This was an unprecedented step which subjected foreign vessels to the much more stringent British law, and much stricter penalties for slave trading.

However, some nations, such as the United States, resisted British coercion. The US believed strongly in freedom of the seas and, on several occasions, refused to allow the Royal Navy right of search. Knowing that many slavers would fly false US flags to avoid being boarded, some slavers were even registered in southern US states. This caused several diplomatic incidents as frustrated officers would often board ships with US flags, directly contravening their orders, to capture slavers. In the US Congress there was fierce opposition to this, with John Forsyth stating in 1841 that “the persistence” of British cruisers was “unwarranted,” “destructive to private interests” and “[would] inevitably destroy the harmony of the two countries.” [9] In 1842 there was a thaw in diplomatic relations and the US allowed visitation to US vessels, but only if a US officer was also present. [10]

With the beginning of the 1850s Portugal had completely ceased slave trading (1836) and Spain had all but ceased, but Cuba was still an active slave port. Brazil continued to defy British intervention, and the Brazilian trade was not extinguished until 1852 when Palmerston began using force under the Pax Britannica doctrine.

West Africa Squadron Edit

The British Royal Navy commissioned the West Africa Squadron in 1807, and the United States Navy did so as well in 1842. The squadron had the duty to protect Africa from slave traders, this squadron effectively aided in ending the transatlantic slave trade. In addition to the West Africa Squadron, the Africa Squadron had the same duties to perform. However, they faced a problem with finding enough sailors for the coastline of Africa. The Liberian coastal Kru people were hired as these sailors, which allowed the West African Squadron to patrol the coast of Africa effectively. Following the 1807 Act, two ships had been dispatched to the African Coast for anti-Slavery patrol.

By 1818 the squadron had grown to six ships with a naval station established in 1819 at what is now Freetown and a supply base at Ascension Island, later moved to Cape Town in 1832.

The resources were further increased in the middle of the 19th century there were around 25 vessels and 2,000 personnel with a further 1,000 local sailors. [11] Between 1808 and 1860 the West Africa Squadron captured 1,600 slave ships and freed 150,000 Africans. [12]

The end of the trade Edit

In spite of the Britain's best efforts to pursue suppression through diplomatic means the trade persisted. Public opinion was beginning to turn against the anti-slavery efforts due to their huge costs, the diplomatic repercussions they caused and the damage caused to other trade. [13] Opposition in the Commons emerged from anti-coercionists, who were opposed to the use of British coercion of other nations and prolonged military action against slavers. The anti-coercionists were a mixed group of free trade activists and anti-slavery advocates who saw the only way to end the trade was to establish a legitimate commerce with Africa. Their leader, Thomas Fowell Buxton, advocated a renewed naval effort until legitimate commerce could be established. In 1839 he published The African Slave Trade and its Remedy which contained a top-to-bottom critique of the British efforts thus far. The work was highly influential and gave Buxton a leading role in the planning of the Niger expedition of 1841, to attempt to establish trading posts along the Niger River to create an alternative to slave trading. Although the plan had offered a long term solution to the slave trade, unfortunately the expedition ended in abject failure with many of the Europeans falling ill. In 1845 Buxton died with his ambitions unfulfilled.

From 1845 the anti-coercionist cause became much more radical and much less concerned with the plight of Africans, this "new generation" of anti-coercionists did not include the abolitionists. Free trade advocates such as William Hutt were vehemently opposed to naval actions and argued the trade would eventually die naturally and the UK's interference was unwarranted. Such was their influence there was even a motion in the Commons to end all naval activity, which came dangerously close to ending the West Africa Squadron and also the career of the prime minister John Russell who threatened resignation should the motion be carried. [14]

To prevent a repeat of this, swift action was taken. Brazil was still one of the largest slave trading nations and continued to defy British diplomatic calls to cease trading. In 1846 Palmerston returned as foreign secretary and in 1850 permitted Royal Naval vessels to enter Brazilian waters in order to blockade slavers on both sides of the Atlantic. By 1852 the Brazilian trade could be said to be extinct. [15] “For Palmerston … the naval campaign on the coast of Brazil had brought the long drawn-out saga of the Brazilian slave trade to a resolution within twelve months.” [16]

The many years of British pressure on the United States to join vigorously in fighting the Atlantic slave trade had been neutralised by the southern states. However with the onset of the US Civil War, the Lincoln administration became eager to sign up, humanitarian and military objectives combined. To the North, Anti-Slavery was an important military tool with which to harm the Confederate economy. It also won praise, sympathy and support on the international stage, and dampened international support for the Southern States who vehemently defended their right to keep slaves. In the Lyons–Seward Treaty of 1862, the United States gave the UK full authority to crack down on the trans-Atlantic slave trade when carried on by US ships. [17] With the end of hostilities the UK and the US would continue cooperating, and in 1867 Cuba under much pressure from the two nations gave up its trade.

The United States Constitution of 1787 had protected the importation of slaves for twenty years. The Pennsylvania Abolition Society held its first meeting at the temporary Capital, Philadelphia, Pennsylvania, in 1794. On 7 April 1798, the fifth Congress passed an Act that imposed a three-hundred dollars per slave penalty on persons convicted of performing the illegal importation of slaves. It was an indication of the type of behaviour and course of events soon to become commonplace in the Congress.

On Thursday, 12 December 1805, in the ninth Congress, Senator Stephen Roe Bradley of the State of Vermont gave notice that he should, on Monday next, move for leave to bring in a bill to prohibit the importation of certain persons therein described "into any port or place within the jurisdiction of the United States, from and after the first day of January," which will be "in the year of our Lord 1808." His words would be repeated many times by the legislators in the ninth Congress. The certain persons were described as being slaves on Monday, 16 December 1805.

Wary of offending the slaveholders to the least degree, the Senate amended the proposed Senatorial Act, then passed it to the House of Representatives where it was meticulously scrutinised. Ever mindful of not inciting the wrath of slaveholders, members of the House produced a bill which would explain the Senatorial Act. The two measures were bound together, with the House bill being called H R 77 and the Senate Act being called An Act to prohibit the importation of slaves into any port or place within the jurisdiction of the United States, from and after the first day of January, in the year of our Lord, 1808. The bond measure also regulated the coastwise slave trade. The bond measure was placed before President Thomas Jefferson on 2 March 1807 for his approbation.

The 1807 Act of Congress was modified and supplemented by the Fifteenth Congress. The importation of slaves into the United States was called "piracy" by an Act of Congress that punctuated the era of good feeling in 1819. Any citizen of the United States found guilty of such "piracy" might be given the death penalty. The role of the Navy was expanded to include patrols off the coasts of Cuba and South America. The naval activities in the western Atlantic bore the name of The African Slave Trade Patrol of 1820–61. The blockade of Africa was still being performed in the eastern Atlantic at the same time.

Africa Squadron operations Edit

American naval officer Matthew Calbraith Perry was the executive officer aboard Siyan in 1819, which had escorted the Elizabeth, whose passengers included former slaves moving from the United States to Africa. President James Monroe had the Secretary of the Navy order the American vessel to convoy the Elizabeth to Africa with the first contingent of freed slaves that the American Colonization Society was resettling there. Of the 86 black emigrants sailing on the Elizabeth, only about one-third were men the rest were women and children. In 1821, Perry commanded Shark in the Africa Squadron. Timsah under the command of Lieutenant Robert F. Stockton was also in the African Squadron in 1821 and captured several slavers. Lieutenant Stockton also convinced the local African chief to relinquish land around Cape Mesurado about which Liberia grew. Stockton became the commander of the US Navy's first screw-propelled steamer, the Princeton, in 1843.

On 26 and 27 November 1842, aboard the Somers in the African Squadron, commander Alexander Slidell Mackenzie ordered the arrest of three crewmen who were plotting to take control of the ship. The three crewmen were convicted they were hanged on 1 December. This is the only occurrence of Maritime Mutiny at Law in the history of the United States Navy. [ sitata ehtiyac var ]

Commodore Perry was placed in command of the African Squadron in 1843. Ships which captured slavers while deployed with the African Squadron include Yorktown, Bürc, and the second Bürc, which captured Cora on 26 September 1860, with 705 Africans on board. Birinci San Jacinto captured the brig Storm King on 8 August 1860, off the mouth of the Congo River, with 616 Africans on board. In her final act, Konstitusiya captured H.N. Gambrill in 1853.

The Navy attempted to intercept slave ships from 1808 (or 1809) to 1866. A small number of ships were intercepted some of those ships were carrying Africans destined to be sold into slavery, while other suspected ships which had none on board were captured and escorted away from the coast of Africa.

Black Ivory Edit

The Louisiana Purchase in 1803 created a great demand for more slaves to work in the vast new area. Jean Lafitte was a pirate who brought many slaves to the United States and sold them through an organised system established at New Orleans that included many merchants from the vicinity. After he helped Andrew Jackson during the War of 1812, President James Madison issued a proclamation early in 1815 granting him and his men pardons for their misdeeds.

The United States Navy's Africa Squadron, Brazil Squadron, and Home Squadron were assigned the task of intercepting the ships which were bringing Africans across the Atlantic Ocean to the slave markets where black ivory found numerous customers. Since the War for Independence had been costly, no American warships were constructed between 1783 and 1795. The Navy Department was created on 30 April 1798, four years after President George Washington had communicated with Congress and expressed his alarm at the outrageous behaviour of Algeria. On 27 March 1794, following communication with President Washington, Congress authorised the purchase or construction of six frigates. These ships included the first Bürc, launched 7 September 1797 and Konstitusiya, a ship that would be briefly employed in the African Squadron. Few new ships were built in the United States after 1801 until Guerriere was launched on 20 June 1814. It proved to be an effective warship in the War with the Barbary Pirates in 1815.

In its early efforts to enforce the law, the Navy used the ports of Charleston, SC and Savannah, GA from 1808 or 1809 to 1812 as home ports for several ships patrolling the Atlantic ocean in that area however, USS Chesapeake sailed off the west coast of Africa early in 1813. The Navy created the African Squadron for the purpose of intercepting ships with "black ivory" on board however, very few ships were operating together at any one time, which meant that the "blockade of Africa" was ineffective. More important tasks such as the War of 1812, the ongoing troubles with the Barbary Pirates, the extermination of the pirates in the West Indies from 1819 to 1827, the protection of American shipping in the Pacific Ocean off the coast of Peru in the 1830s, the War with Mexico in the 1840s, the voyages to Japan in the 1850s, and transporting of diplomats to other nations left little capability available for use in the African Squadron. Nevertheless, some noteworthy events involving ships while they were assigned to the African Squadron did occur.


Videoya baxın: Arif Quliyevin son vəziyyəti (BiləR 2022).