SE 5


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

S E 5 Birinci Dünya Müharibəsinin ən məşhur İngilis qırıcı təyyarələrindən biri idi. SE 5, ciddi şəkildə Kral Təyyarə Zavodu SE 5, Kral Uçan Korpusundakı 'həyatına' əlverişsiz bir başlanğıc verdi, bu zaman ən məşhur eskizlərindən biri Albert Ball General Trenchard'ın "qanlı dəhşətli maşın" olduğunu söylədi. .

HP Folland və J Kenworthy SE 5 dizaynını hazırladılar. Prototip ilk dəfə 1916-cı ilin noyabrında uçdu. Ötürücü bir mühərrikdən istifadə, SE 5-in qarşısında təklif olunan Lewis pulemyotu üçün sinxronizasiya mexanizmi ilə uyğunlaşma imkanı olmadığını ifadə etdi. pilot ancaq pervanelin arxasındadır. Bu vəziyyətə gəlmək üçün S E 5, fuselagedə ofset Vickers pulemyotu və yuxarı qanad mərkəzi hissəsinin yuxarısındakı Foster üzərində Lewis avtomatı ilə təchiz edildi.

Ballın S E 5 təsviri onu uçuşa əsaslandı. Ancaq S E 5, ikinci prototip uçuş zamanı parçalanaraq pilotu öldürdüyü üçün bir tarix gəldi. Digər pilotlar, S E 5-in, küləkli olanda, onların fikrincə çox qeyri-sabit olduqda 70 mil / s sürətində uçmağın mümkün olmadığını da iddia etdilər. Qanadın dizaynındakı dəyişikliklər bunu düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Döyüşdə istifadə ediləcək ilk S E 5-lər RFC-nin 56 saylı heyətinə təhvil verildi. Onlardan ilk dəfə 1917-ci ilin aprelində qəzəbləndilər. Pilotlar S E 5-in müxtəlif uçuşan xəyallarına alışdıqdan sonra bu barədə fikirlər daha əlverişli oldu. Pilotların güclü cəhətləri olaraq təyin olunanlar təyyarənin və onun atəş gücünün yaradılması idi. Leytenant L M Barlow bir S E 5-də 18 Alman təyyarəsini vurdu və 3 dəfə Hərbi Xaç mükafatına layiq görüldü.

Orijinal S E 5-lər 150 at gücünə malik mühərriklərlə təchiz olunmuşdur. Sonrakı versiyalar 200 at güclü Hispano-Suiza mühərrikləri ilə təchiz edildi. Bu, onlara dəniz səviyyəsində 138 mil yüksək sürət və 5 dəqiqə ərzində 5000 fut səviyyəsinə qalxma sürətini verdi. Vickers və Lewis pulemyotları ilə birlikdə, S E 5, RFC-nin silahlanmasında güclü yeni bir silah oldu. Ace Mick Mannock, S E E 5-də və onun komandası, No 74 Squadron-da, 1918-ci il Mart və Armistice Günü arasında 140 öldürmə öldürdü. S E 5 eyni zamanda yüngül bir bombardmançı kimi istifadə edildi, çünki dörd 25 funtluq bomba daşıya bilər və 1918 Bahar Hücumunun uğursuzluğundan sonra geri çəkilən Alman qüvvələrini bombalamaq üçün istifadə edildi.

S E 5, eyni zamanda ABŞ və Avstraliya tərəfindən də istifadə edildi.

"S E 5 döyüşündə tezliklə nəhəng bir döyüş maşını ortaya çıxdı və adı tez bir zamanda İngiltərənin qabaqcıl pilotları ilə birləşdi." (Peter Allez-Fernandez)

Ace James McCudden öz istifadəsi üçün xüsusi olaraq S E E 5 modelinə sahib idi.

S E 5 daimi dəyişikliyin mövzusu idi. Açılış qurğusu, fuselage və silahlanma forması çox araşdırma və dəyişiklik mövzusu idi. Təcrübə olaraq tək Lewis pulemyotu çıxarıldı və əkiz Lewis pulemyotları ilə əvəz edildi - atəş gücünün çoxalması. Öz növbəsində üçlü Lewis pulemyot yerləşdirməyə cəhd edildi. Nə də ümid edildiyi kimi işləmədi və S E 5-in RFC tərəfindən uçduğu tək Lewis pulemyotu ilə qaldı.

Ümumilikdə 5.205 S E 5 və S E 5a tikilmişdir.

Birinci Dünya Müharibəsindən sonra bir çoxu tələblərə artıq idi və məsələn, İngiltərədəki mülki aviasiya məktəblərinə satıldı. Bir S E 5-in orta qiyməti 700 funt sterlinq idi. Digərləri Birlik çərçivəsində hava qüvvələrinə satıldı. S E 5-in qabiliyyətləri Birinci Dünya Müharibəsinin sonrakı mərhələlərində görüldü və bir hava qüvvəsinin dəyəri aydın idi.


Videoya baxın: Cecil Lewis on the (BiləR 2022).