Tarix qrafiki

Gotha Bombers

Gotha Bombers


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Alman Gotha V bombardmançısı İmperator Alman Ordusu Hava Xidmətinin RNAS / RFC'nin Handley Page O / 400 bombardmançısına bərabər idi. Gotha V 1917-ci ilin avqustunda xidmətə girdi və döyüşçülərdən daha böyük bir məsafəni əhatə edə bilən və xüsusi hərbi hədəflərə və ya mülki hədəflərə bir bomba yükü verə biləcək ağır bombardmançı idi.

Başlığı təklif etdiyi kimi, Gotha V (GV) bombardmançının beşinci variantı idi. IV bir böyük qüsurdan əziyyət çəkdi - yanacaq çənləri mühərrik nakellərinə / bölməsinə salındı. GIV-in əksər əməliyyat itkiləri böyük təyyarələr eniş edərkən baş verdi. Açılış Gotha IV itkilərinin 75% -ni təşkil etdi. Onlar qəza yerini qurduqda, mühərrik bölmələrində qalan yanacaq alovlanacaq, çünki yanacaq mütləq çox isti mühərriklərə töküləcəkdir. Gotha V yenidən işlənib hazırlanmışdır ki, yanacaq çənləri onun fuselajına salındı.

Gotha V bomba yükünü xarici olaraq bomba dayaqlarına daşıyırdı. Gotha IV üzərindəki digər bir yenilik, Gotha V'nin döşəməsində pulemyotla təchiz edilməsi idi. Bu, Gotha IV-də bir göz ləkəsi olmuş aşağıdan edilən hər hansı bir hücumdan örtüldü. Müttəfiq qırıcı pilotları tez bir zamanda aşağı bir Gotha IV'yə hücum edə bildiklərini anladılar. Bu, böyük, yavaş hərəkət edən və dəvət edən hədəf idi. Qarnında Parabellum G14 pulemyotu ilə silahlanmış GV bu hücum formasını daha təhlükəli etdi. Ümumilikdə GV üç Parabellum G14 pulemyotu ilə təchiz olunmuşdu, iki oturmuşdur ki, yuxarıdan və yanlardan örtük verdilər.

Lakin, bunlar Gotha IV-dən bəri tək irəliləyişlər idi. Yeni variantın Mersedes mühərrikləri, təyyarəyə daha çox güc vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur - Gotha IV-dən 1000 kilo ağır olduğu üçün - 87 mil sürətlə və 500 mil-dən çox məsafədədir. Bu belə olmadığını sübut etdi. Müttəfiq Almaniyanın limanlarını mühasirəyə almışdı. Almaniya xarici tədarükü əldə etmək çox çətin tapdı və yanacaq da onlardan biri oldu. Gotha V, mühərrikləri üçün işlədiyi gücə qədər işləyə bilməsi üçün müəyyən bir keyfiyyətli yanacağa ehtiyac duydu. Bu belə deyildi və keyfiyyətsiz yanacaq yalnız Gotha V-a, Gotha IV ilə planlaşdırılan arzusu olmayan mühərrik gücünü verdi. Gotha V-nin eyni gücə malik mühərriklərlə birlikdə artan çəkisi, yalnız aşağı hündürlükdə istifadə oluna biləcəyini və bu da hücumu həssas etdiyini ifadə etdi. Yeni bir quyruq təyyarəsi Gotha Va'ya uçuş zamanı bir az daha sabitlik verdi. Növbəti GV variantı, GVb, daha böyük bir yük daşıdı, amma keyfiyyətsiz yanacaq problemi aradan qaldırılmadı, çünki 1918-ci ilə qədər Müttəfiq mühasirəsi Almaniyaya bütün sahələrdə çox ağır zərbələr vurdu.

GV mayın 19-da İngiltərəyə edilən ən böyük hava hücumunda iştirak etdimin 1918. 'Türkenkreuz' əməliyyatının son basqısı olaraq 38 GV'nin Londona hücumu. Ancaq əvvəllər Londonda edilən reydlər müvəffəq olsada (və əsasən GIV-lər də iştirak edirdi), lakin bu alınmadı. Reyddəki bütün təyyarələrin təxminən 20% -i məhv edildi - altı döyüş, biri eniş zamanı. Alman Ali Komandanlığı üçün belə bir sürət nisbəti qəbul edilmədi və bu hücumdan sonra GV və qalan GIV-lərin Qərb Cəbhəsindəki Alman quru qüvvələrinə dəstək olaraq istifadə edilməsi əmr edildi.

Birinci Dünya Müharibəsi 1918-ci ilin Noyabrında sona çatdıqda, qalan Goth bombardmançıları müttəfiqlərə saziş şərtlərinin bir hissəsi olaraq təhvil verildi.


Videoya baxın: WWI The First Modern War: The Germans Bomb London. History (BiləR 2022).