Xalqlar, millətlər, hadisələr

Əməliyyat Cerberus

Əməliyyat Cerberus

Cerberus əməliyyatı 1942-ci ilin fevral ayında baş tutdu. Cerberus əməliyyatı, Alman Dəniz Donanmasının üç böyük döyüş gəmisi - Scharnhorst, Gneisenau və Prinz Eugen tərəfindən İngilis kanalına çəkilən bir addır. İngilislər tərəfindən Brest limanında təsirli bir şəkildə tutulmuşdular, lakin Hitler Almaniyaya qayıtmağı əmr etdi. İngilis kanalı üzərindəki hər hansı bir qaçış təhlükə kimi görüldü - ancaq Fuhrer Sifarişinə tabe olmaq lazım idi.



'Kanal Daşı' zamanı Gneisenau və Prinz Eugen

22 Mart 1941-ci ildə Gneisenau və Scharnhorst Atlantikada 22 İngilis ticarəti gəmisini - 115.000 ton təşkil etdi. Belə itkilər sadəcə davam edə bilməzdi və ingilislər Atlantik Döyüşündə qalib gəlmək istəyirdilərsə, iki gəmini məhv etmək kritik hesab olunurdu. Hər iki nəhəng gəmi 22-ci qələbələrdən sonra təmir üçün Brest limanına qayıtdı.

Brest sığınacaq üçün qeyri-adi bir seçim idi, çünki Aralıq dənizini almağa cəhd edərsə Almaniyaya və ya Cəbəllütariqdəki donanmaya geri dönməyə cəhd edərsə gəmilər İngilis Ev Donanması tərəfindən asanlıqla tələyə düşə bilər. Brest də RAF bombardmançılarının əlində idi. Hər iki gəminin Brestdə gəminin olduğu məlum olanda, bombardmançı komanda Uinston Çörçillin bir əmrinə əsasən onları əsas hədəf halına gətirdi. Bir neçə bombalı basqın iki gəmiyə zərər vermişdi, lakin onları aradan buraxmadı. Bir basqında, 22 nömrəli heyətdən olan Uçan Məmur Kenneth Campbell Gneisenau'yu torpedo ilə vurdu - lakin heç bir nəticə vermədi. Campbell cəsarətinə görə ölümündən sonra Victoria Cross mükafatına layiq görüldü. 1941-ci ilin iyun ayında Prinz Eugen Brestdə hər iki gəmiyə qoşuldu

1941-ci ilin aprelində Fransız Müqaviməti Scharnhorst və Gneisenau'nun liman qoparmaq və Almaniyaya xəyanət etməsi barədə məlumat əldə etdi. Kral Dəniz Qüvvələri bu təhlükəni 'Əməliyyat Tamamlayıcısı' ilə əhatə etdi. Əslində, Almaniya üçün heç bir tire yox idi, lakin Prinz Eugenin əlavə edilməsi qüvvəni daha da ciddiləşdirdi.

Kral Dəniz Qüvvələri, Alman Hərbi Dəniz Qüvvələrinin başçısı Raederin limanda qalan üç gəmiyə dözməyəcəyini və heç bir şey etmədiyini güman etdi. Buna görə Kral Dəniz Qüvvələri üç gəminin zərbə endirəcəyini güman edirdi. Başa düşdü:

  • Üç gəmi gecə öz təngə gətirəcəkdi
  • Gəmilərin örtülməsini təmin etmək və bombardmançıların işləməsini qeyri-mümkün etmək üçün bunun buludlu bir gecədə ediləcəyini güman etdilər
  • Güman edilirdi ki, hər hansı bir tire fransız sahilinə bu qədər böyük gəmilər üçün mümkün qədər yaxın olacaq və beləliklə almanların ehtiyac duyduğu təqdirdə qırıcı örtük çağırıla bilər - gecə vaxtı ya da.

Almanların Almaniyaya getməyə cəhd etməsi üçün Admiral Ramsey'nin Doverdəki qüvvəsi uyğun olaraq gücləndirildi. Kral Dəniz Qüvvələri və RAF Alman gəmilərini məhv etmək planında - Donanma Hava Qüvvələri, Sahil Komandanlığı, bombardmançı komandanlıq və qırıcı komandanlığı ilə əlaqəli bir plan üzərində çalışdı. Bomber Komandirliyi gecə uçmasa da, üç gəminin gündüz işığı etməsi üçün hər hansı bir cəhd etməyi planlaşdırdı.

1941-ci ilin iyununda Hitler Barbarossa əməliyyatı - Rusiyaya hücum etdi. Hücum başlanğıc mərhələsində çox uğurlu alınsa da, Hitler şimal cəbhəsini müdafiə etməkdən getdikcə daha çox narahat oldu - müttəfiqlərin Norveç və ya Murmanskdakı quru adamları və texnikası vasitəsi ilə hücum edəcəyinə inanaraq. Buna görə də, hər üç gəminin Almaniyaya qayıtmasını əmr etdi ki, Brestdəki bombardman reydlərindən daha çox zərər alsınlar. Hitler artıq kütləvi Tirpitsi Norveç sularına sifariş etmişdi. Prinz Eugen, Scharnhorst və Gneisenau'nun əlavə edilməsi orada çox böyük bir dəniz hərbi mövcudluğuna səbəb olardı. 12 yanvar 1942-ci ildə Hitler Almaniyaya qayıtmaları üçün əmr verdi.

İngilislər tez bir zamanda yalnız Brestdə deyil, həm də Fransanın şimal sahili boyunca Almaniyanın artan fəaliyyətindən xəbərdar oldular. Fransız Müqavimət, keçmiş Fransız sahil hava bazalarının Luftwaffe tərəfindən daha çox istifadə edildiyini bildirdi. Kral Dəniz Qüvvələri gəmilərin gecə Brestdən ayrılacağını bildikləri qənaətinə gəldilər - sadəcə nə vaxt olduğunu bilmirlər! Buna cavab olaraq Kral Dəniz Qüvvələri gəmilərin ala biləcəyi marşrutu proqnozlaşdırmağa çalışdı və daha çox mina qoydu - İngilis kanalında cəmi 1000+ İngilis minası yerləşdirildi.

Hava proqnozlarının araşdırılması Dəniz Qüvvələrinə gəmilərin 10 fevral və 15 fevral 1942 arasında üzəcəyi barədə qərara gəlmişdir, çünki bulud örtüyü belə bir səfəri daha təhlükəsiz edəcəkdir. Sahil Komandanlığı, Donanma Hava Qüvvələri, Döyüş Komandanlığı və s. Hamısı həyəcan verildi. Bir dəniz sualtı gəmisi, 'Dəniz Aslanı', Brest'dən uzaqlaşdırıldı - vəzifəsi gəmilərə hücumdan fərqli olaraq limanı seyr etmək idi.

Almanlar Cerberus Əməliyyatına çox fikir verdilər. Əlbəttə ki, İngilis sahil radarları sıxışdı - lakin 1942-ci ilin fevralına qədər tıxanma uğuru genişləndi. Döyüş kreyserlərinin komandiri Vitse-Admiral Ciliax, Luftwaffe'nin səyahət müddətində hava örtüyü vermək üçün cəmi 280 qırıcı təyyarəni təmin edə biləcəyini bilməklə yelə bilər. Luftwaffe üçün tapşırıq verilmiş polkovnik Adolf Galland, Me-110 ilə yanaşı, əsasən nəhəng Me-109 və FW-190-ları var idi. Səfərin başlanğıcından etibarən Ciliaz gücünü ən az 16 döyüşçü və ən çox 32 nəfər gözləyə bilər. Dover Boğazlarına yaxınlaşanda bu say xeyli artacaqdır.

6 qırıcının daxil olduğu karvan, Brest limanını 11 fevral 1942-ci il saat 22.45-də tərk etdi. Dəniz Aslan gəmilərin bu gündən sonra yola düşməyəcəyi üçün bu saat sonra çıxmayacağını güman etdikləri üçün saat 21.35-də başa çatdı. Dover qaranlıqda. Doqquz Alman dəniz gəmiləri və onların dəstəkləyən gəmiləri Bresti görünmədən tərk etdi - radarlardan istifadə edən Hudson markalı təyyarə karvanın qarşısından keçdi, lakin səhv radar 1942-ci ilin əvvəllərində adi idi və heç bir şey görmədi. Bulud örtüyünə görə hər hansı bir vizual əlaqə mümkün olmadı. Digər fırıldaqçı təyyarələr də karvanın Brest yarımadasını gözlə görünməməsinə imkan verən radar çatışmazlığından əziyyət çəkirdilər.

Ertəsi gün, fevralın 12-də səhər saatlarında karvan Uayt adasının cənubundakı Barfleur şəhərinə üz tutdu. Duman hərəkətlərini kamuflyaj etməyə kömək edirdi. Həm Sahil Komandanlığı, həm də Döyüş Komandanlığı, Dover Qalasında Admiral Ramsey'ə keçə bilmədilər, onların nəzarətinin nasaz avadanlıqlarla maneə törədildiyi. Fevralın 12-də Ramsey yenə də alman karvanının hələ də yola getməyinə inanırdı və almanlara hücum etmək üçün bir araya gətirilən qüvvələri dayandı.

Üç böyük döyüş gəmisi və altı məhv edən müşayiət üçün, 300 kilometr məsafədən təyin olunmamış İngilis kanalını gəzmək inanılmaz görünür. Ancaq hava və nasaz radar avadanlıqları almanlara yaxşı xidmət etdi və onlara dənizdə 13 saat vaxt verilmədi. Ramsey-nin müdafiə qüvvəsi də iflas vəziyyətində idi. Ramsgate'də yerləşən onun MTB (motor torpedo gəmisi) qüvvəsi bir gün əvvəl hərəkətdə idi və hələ də bərpa olunurdu; Bomba Komandirliyinin təyyarələri hava şəraiti səbəbindən fəaliyyət göstərməyin mümkünsüz olduğunu təsəvvür edərdilər və sahillərin ətrafında yerləşən Bristol Beaufort heyətləri istifadə etmək istədikləri (Şimal Coates) qarlı olduğu üçün fərqli hava zolaqlarından istifadə etmək məcburiyyətində qaldılar. Bir patrul paneli birbaşa Ciliaxın qüvvəsi üzərindən uçdu, ancaq radio sükutunu pozmadı və yalnız təyyarə bazaya çatdıqda məlumat verdi - karvan Sussexdə Beachy Head'dan keçərkən bu zaman məlumat verdi.

Dover-də, oradakı silah batareyaları Almanları cəlb etdi. Ancaq qabıqları hava şəraiti pis olduğuna görə gəmilərin dəqiq harada olduğunu təxmin etməli olduqları üçün qısa müddətə azalıb. Doverdən olan MTB hücum etdi, ancaq gəmilərə yaxınlaşa bilmədilər və torpedalarını 2 mil məsafədən atəşə tutdular - heç biri vurmadı. Alman qırıcı örtüyü şiddətli idi. Torpedo daşıyan Kılıçfish təyyarələrinin hücumu da uğursuz oldu. Hücumda altı təyyarənin hamısı itdi və komandiri, leytenant-komandir Eugene Esmonde Viktoriya Xaçına layiq görüldü.

Alman karvanı öz bazasına doğru buxarlamağa davam etdikdə, İngilislərin hücumları daha çox oldu. Hücum zamanı döyüşən İngilis qüvvələri arasında pis hava, zəif rabitə və gizlilik istəyi hamısının almanların uğurla keçməsində rol oynadı.

Pis hava (700 fut məsafədəki bulud), bombardmançıların təsirli olacağı təqdirdə zirehli-deşici bombalarını atmaq üçün lazım olan 7000 futa çata bilməmələri demək idi - sadəcə hədəflərini görə bilmədilər. Nişan alan 242 bombardmançıdan yalnız 39-un bombalarını atdığı məlum olub - və heç biri hədəfini tapmadı. Almanlara hücum etmək üçün Harwich'dən göndərilən İngilis qırıcıları, RAF'dan heç kim Harwich'i məhv edənlərin hərəkətə keçirildiyini söyləmədiyi üçün RAF'ın təyyarələrinə hücum etdi.

13 fevral səhər saatlarında Alman karvanı limana girdi. Scharnhorst minaya dəymişdi, lakin Ciliax, əməliyyatlarının böyük bir müvəffəqiyyət əldə etdiyini bildirərək Berlin ilə əlaqə qurmaq istədi. Almanlar kiçik müşayiət gəmilərindən yalnız birini və on yeddi qırıcı təyyarəsini itirdilər. İngilislərin Brestdən ayrılmasına reaksiya hərbi baxımdan təsirsiz ötüşmədi. Ancaq Gneisenau, Prinz Eugen və Scharnhorst indi Atlantik Döyüşündə heç bir rol oynaya bilmədikləri İngiltərənin şərqinə qədər şişelenmiş olduğu üçün az sayda cəza verildi. Hətta Kriegsmarine komandiri Admiral Raeder, Almanların "taktiki bir qələbə qazandığını (ancaq) strateji bir məğlubiyyətə uğradığını" bildirdi. Ruzvelt baş verənləri təbrik etmək üçün Çörçilllə əlaqə qurdu:

"Almaniyadakı bütün Alman gəmilərinin yerləşməsi ortaq Şimali Atlantik dəniz problemimizi daha da asanlaşdırır."

Almaniyada çox ümidsiz şəkildə istədiyi üç gəmi ilə nə baş verdi? Gneisenau 'Kanal Daşından' cəmi 2 həftə sonra Bomber Komandirliyi tərəfindən vuruldu və yenidən dənizə getmədi; Prinz Eugen Sakit okeanda və Scharnhorstda müharibədən sonrakı sınaqlar zamanı batdı, minaya dəydi, təmir üçün səkkiz ay fəaliyyət göstərmədi - lakin 1943-cü ilin dekabrında batdı.

Əlaqəli ismarıclar

  • Əməliyyat Cerberus

    Cerberus Əməliyyatı 1942-ci ilin Fevral ayında reallaşdı. Cerberus Əməliyyatı, İngilis Kanalının üç böyük döyüş gəmisi tərəfindən çəkilmiş bir addır ...

List of site sources >>>


Videoya baxın: Muradın əməliyyat pulu düzəldi Bizimləsən (Oktyabr 2021).