Tarix Podkastları

Silahlı tacirlər sualtı qayıqlara qarşı təsirli idimi?

Silahlı tacirlər sualtı qayıqlara qarşı təsirli idimi?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Silahlı tacir Jervis Körfəzi, Almaniya cib döyüş gəmisi Admiral Scheerə duel göndərmək üçün bir gəmidə uyğun gəlmədi. Buna baxmayaraq, tacir alman gəmisinin 37 gəmidən yalnız 4 -nü batıra bilməsi üçün qoruduğu konvoyun dağılmasına icazə verərək bir saatdan artıq davam edən cəsarətli bir döyüşə başladı.

Tutaq ki, düşmən bir və ya bir neçə sualtı qayıq idi. Əvvəla, tacirlər və sualtı qayıqlar arasında göz ardı etdiyim diqqətəlayiq "duellər" varmı? Nəticə nə oldu?

Tarixən belə bir döyüş olmasaydı, bunun əvəzinə "qabiliyyətlər: Jervis Körfəzi sualtı gəmilərə qarşı nə edə bilərdi? Mənim anladığım odur ki, tacir ən azı səthində sualtı gəmilər üçün bir oyun olardı və bununla da seçimlərini məhdudlaşdırardı. Nə dərəcədə dərinlik ittihamlarına və ya digər sualtı anti-sualtı qabiliyyətlərinə sahib idilər?


Mütləq "həll" və ya uyğunluqdan daha az faydalılığın U-qayıqların taktiki seçimlərini məhdudlaşdırmaqda olduğuna şübhə edirəm:

  • göyərtə silahları. WW2 -nin erkən döyüş gəmilərində silah var idi və onlardan istifadə etməyi sevirdi - digər şeylər arasında torpedalarda xilas edildi.

  • səthində, dalğalanmaqdan və hücum etməkdən daha çox. U-qayıqlar, Schnorkellər gələnə qədər (çox iş görmək üçün çox gec), periskopun dərinliyində batareyalarla işləyirdi. Dizelləri daha yaxşı sürət və dözümlülüyə malik idi - TypeVII üçün 17kn vs 7kn - və yük gəmilərini daha yaxşı işə sala bilər.

Silahlı tacirlər hər iki taktikanı riskli edəcəklər, baxmayaraq ki, xüsusi anti-hərbi gəmilər və ya ASW aicraftları ilə bir konvoy vəziyyətində onların təsiri daha az əhəmiyyətli olacaq. Və - ən azından bir neçə köhnə silahı adi bir yük gəmisinə hərbi topçularla birlikdə yerləşdirmək vəziyyətində (dərinlik ittihamlarından bəhs edilmir) - ehtimal ki, bir çox mənbəni başqa məqsədlər üçün qurmaq və ya başqa istiqamətə yönəltmək çox xərc çəkmədi. Atlantik Döyüşünün ilk mərhələlərində, U-gəmiləri ən təhlükəli olduğu və İngiltərənin iştirak etmək üçün bir neçə başqa birbaşa döyüş bölgəsi olduğu zaman.

Dərinlik ittihamlarına gəldikdə, düşünürəm ki, başqa bir nəzərdən qaçacaqsınız. Günün sonunda, bir silah yuxarıda göstərilən səbəblərə görə məntiqli olsa da, yük gəmisinin qaçmaq üçün əsas rolunu pozmur. yükünü çatdırsın. Düşmə dərinliyi ittihamları həm xüsusi avadanlıq, həm də ekipaj tələb edir, həm də yük gəmisinin yaxınlaşmasını və yükünü riskə atan sub ilə mübarizə aparmasını tələb edir (abunəçilər tərəfindən batan məhv edənlər nadir deyildi və onlar ASW üçün hazırlanmışdır). Bu fikir, silah sistemlərinin nəzərdə tutduğu dəqiq taktiki uyğunluqdan başqa, strateji baxımdan daha az məna kəsb edir.

Nəticəyə gəlmək üçün: bir çox nəqliyyat gəmisinə bir neçə silah əlavə etmək - ən azından gün ərzində çoxlu xərc tələb etməyən abunəçiləri üzməkdə təsirli. Jervis Körfəzi kimi tam silahlı nəqliyyat gəmilərini, abunəçiləri və ya döyüşçüləri aqressiv şəkildə "silmək" üçün yerləşdirmək - o qədər də çox deyil.


Silahlı tacirlər, gün ərzində, səthə hücum edən bir sualtı qayığı ilə açıq şəkildə məşğul ola bilərdi.

Gecə saatlarında, U-Boats səthi hücumları bir çox sualtı gəmilərdən ibarət olacaq və çox sayda tacirin konvoyu müdafiə etmək qabiliyyəti açıq şəkildə taktiki plana aid olacaq:

  • Kim ilk aşkar edərdi?
  • Torpedaların başlamasından əvvəl təsbit edin?
  • Meteoroloji şərtlər

Və sonunda sualtı hücumlar var: tacirlər periskopları axtarırdılar. Lakin onlar passiv və ya aktiv sonar (ASDIC) istifadə etmək üçün nə təchiz olunmuş, nə də ixtisaslı kadrlara malik deyildilər. Bu nə sualtı qumbaraları işə salmaq imkanı olan gəmilər deyil: relslərə minmək üçün yerləri yox idi və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı qumbaraatanlar açan minaatanlar olduqca nadir idi.

Beləliklə, bu vasitələrin nə olduğuna dair sürətli bir təqdimat idi. Xüsusi sualınıza cavab vermək üçün tacirlərin olduğunu söyləyə bilərsiniz qorumaq üçün faydalıdır sualtı gəmilərdən gələn konvoylar, bu rola sahib idilər, amma bir vasitə deyildilər məğlub etmək sualtı qayıq.


Silahlı tacirlər U-Boats ilə mübarizə aparmaqda xüsusilə təsirli olmasa da, onları silahlandırmaq sadəcə taktiki və strateji təsir göstərdi. Atlantik Döyüşü, U-Boatların batması qədər U-Boat hücumlarını da maneə törətməklə qalib gələ bilər.

U-Boats həqiqətən sualtı deyil, sualtıdır; vaxtının çox hissəsini səthdə keçirirlər. Sualtı, hava və batareya ömrü məhdud olan yavaş və yarı kor olurlar. Səthə hücum etməyi üstün tuturlar, xüsusən də Müttəfiqlərin hava qüvvələri güclənməmişdən əvvəl. Səthdə daha sürətli olurlar və batareyanın doldurulmasına qənaət edir. Torpedalar çox bahalıdır və məhdud təchizat daşıyırlar, buna görə də patrul müddətini artırmaq üçün göyərtə silahına üstünlük verilir.

Səthdə yelkənin üstünə birdən çox gözləmə yerləşdirə bilər və onlara daha çox göz verir və daha yüksək mövqe daha da görə bildikləri deməkdir. Su altında qalmış adam, bəzən çox aşağı bir nöqtədə periskopdan baxır.

U-Boats kiçik və kövrəkdir. Hər hansı bir zərbə, evə gedərkən onları ördək halına gətirmək üçün dalma qabiliyyətini əlil edə bilər. Bir tacirin arxasına quraşdırılmış köhnə 3 "silah belə bir təhlükə idi.


Bir U-Boat kapitanı tacirin silahlı olduğunu düşünürsə, daha ehtiyatlı ola bilər. Dalış edə və su altında yaxınlaşa bilərlər. Bu, onların batareyalarını boşaldaraq hərəkət etmək üçün daha az vaxt buraxar. Çox yavaşdırlar və görə bilmirlər. Tək və ehtimal ki, sürətli bir tacir, suya batmış bir sualtı qayığından qaça və ya oradan qaça bilər.

Daha ucuz və daha çox göyərtə silahı sursatından çox qiymətli bir torpido xərcləməlidirlər. Tacir həmin torpidoya batmış olsa belə, silahlandırması insanı U-Boat üçün daha baha başa gətirdi. Daha əvvəl tədarük üçün evə üzmək və ya torpido olmaması səbəbindən daha sonra səth hərəkətləri ilə risk etmək məcburiyyətində qalacaq. Erkən Atlantik Döyüşünün miqyasında və çarəsizliyində, düşməninizin döyüş sursatını tükəndirən bu cür Branningan taktikaları Müttəfiqlər üçün bir qələbə idi.


Silah tacirlərinin tacirlərin özləri üçün ciddi bir mənfi tərəfi var idi. Bu, onları hücum edən gəmilərin gözündə döyüşçü etdi.

Hər iki müharibədə, xüsusən Birinci Dünya Müharibəsində U-Boat kampaniyası kreyser qaydalarına riayət etməklə başladı. Silahsız mülki tacirlər dayandırılmalı, neytral olduğu təqdirdə qaçaqmallar axtarılmalı və ekipaj batmazdan əvvəl xilasetmə gəmilərinə minmək üçün vaxt verməli idi. Bu açıq-aydın U-Boat'ı riskə atdı, ancaq razılaşdırılmış müharibə qaydaları idi. Bir dənizçi üçün dəniz düşməndən daha çox düşməndir.

Beynəlxalq səviyyədə razılaşdırılmış mükafat qanunlarına riayət etməmək, quldur markası olmaq idi. Bu, ABŞ-ın U-Boats-a rəsmi neytral vəziyyətdə hücum etmək üçün istifadə etdiyi əsaslandırmalardan biridir.

İngilislər tacirlərini köhnə dəniz silahları ilə silahlandırmağa başladılar. Təlimsiz mülki insanlarla qarışmaq əvəzinə, silahlar Kral Donanması və Kral Artilleriya topçuları tərəfindən dolduruldu. Müttəfiqlərin qalan hissəsi tezliklə onu izlədi.

Almaniya, mükafat qanunlarına tabe olan silahlı mülki gəmilər olmadıqlarından, əsgərlər tərəfindən idarə olunan döyüş gəmiləri olduqlarından şikayətləndi. Bu, məhdudiyyətsiz sualtı müharibə üçün əsaslardan biridir: dayanmaq və onu axtarmaq üçün bir gəmiyə yaxınlaşmaq U-Boat üçün çox təhlükəli idi.


Q-Ships, texniki olaraq kreyser qaydalarını pozmasa da, vəziyyəti daha da pisləşdirdi. Bunlar gizli silahlarla təchiz edilmiş və tələ kimi hərəkət etmək üçün tək üzən ticarət gəmiləri idi. U-Boat araşdırma aparmaq üçün yaxınlaşdıqda, boş yerə çatana qədər gözləyər, silahları açar, dəniz bayrağına uçar və atəş açardılar.

Dənizdə belə saxta bayraq qaçışları dəniz müharibəsinin adi və qəbul edilmiş bir hissəsi idi; gəmi atəş açmadan əvvəl lazımi bayrağı qaldırdığı müddətdə ağıllı və ədalətli bir taktika sayılırdı. Bununla birlikdə, uyğun bir döyüş gəmisindən fərqli olaraq, U-Boat, hətta silahsız bir tacirə qarşı səthi bir hərəkətdə son dərəcə həssasdır. Q-Ships, kreyser qaydalarını sui-istifadə edərək U-Boat kapitanlarını silahsız görünən hər hansı bir tacirə yaxınlaşmaqdan çəkindirdi.

Q-Ships, U-Boats-ı batırmaqda xüsusilə müvəffəqiyyətli olmasa da, kreyser qaydalarının açılmasına səbəb oldu və məhdudiyyətsiz sualtı müharibəsi üçün başqa bir əsas idi.


Sual:
Silahlı tacirlər sualtı qayıqlara qarşı təsirli idimi?

Çağırıldılar Q-Gəmiləri üçün qısa Kraliça Gəmiləri tacir donanması ilə birlikdə mühafizə üçün silahlı tacirlər. Xeyr, çox təsirli deyildilər.

Almanların 13, İngilislərin 9, ABŞ -ın 20 Yanvar 1942 -dən başlayaraq 5 -i Atlantikada və 1 -i Sakit Okeanda təchiz edilmişdi, lakin 1943 -cü ildə "tamamilə uğursuz" olduqları üçün istifadəsini dayandırmışdı.

Q gəmiləri Bütün beş gəminin karyerası demək olar ki, uğursuz idi və çox qısa idi, ilk patrulunda USS Atik batdı; bütün Q-gəmiləri patrulları 1943-cü ildə başa çatdı.

Yaponiya, Amerika sualtı gəmisinin batdığı gəmini 15 yanvar 1944 -cü ildə ilk səfərinə göndərdi.

İkinci Dünya Müharibəsi zamanı düşmən hərəkətləri nəticəsində itən Alman gəmilərinin təxminən 7% -ni Q gəmiləri (hamısı İngilislər) təşkil edirdi. Dərin yüklərdən 17% u-qayıq batması ilə və 20% mina ilə müqayisə edin. Və ya İkinci Dünya Müharibəsində Atlantikdəki qayıqlar üzərindəki Q-qayıq zəfərlərinin hamısını müqayisə edin (13), Sakit okeanda cəmi 12 gün ərzində bir qırıcı rekordu ilə müqayisə edin. The USS İngiltərə 12 gün ərzində altı Yapon sualtı qayığını batırdı və bu hələ də rekorddur.

Düşmən Əməliyyatı İtmiş Alman Qayıqlarının Statistikası

U-Qayıqlar
Tikilmiş 373 Alman sualtı gəmisindən 178 -i düşmənin hərəkəti nəticəsində itdi. Bunlardan 41-i mina, 30-u dərinlikdə və 13-ü Q-gəmiləri tərəfindən batırıldı.

Heç bir tacir sualtı qayıqlara qarşı təsirsiz deyildi. Əgər səthdə tacirlər nəhəng lumbering hədəfləri olsaydı, sualtı qayıqlar kiçik olsa da, yalnız üzən qüllə səthin üstündə idi. Sualtı gəmiyə hücum edərsə, bir tacir güverte silahının təsirli diapazonundan bir taciri torpeda edə bilər və silahlı tacir atəş açana qədər yox ola bilər. Q-gəmilərin həqiqətən bir şansa sahib olduqları yeganə yol, sualtı komandirinin torpedadan çıxması və ya onları qoruyub konvoyun yaxınlığında üzə çıxmasıdır.

Şimali Atlantika döyüşündə ilk strategiya Almaniyanı geridə qoymaq idi. Lakin 1941 -ci ilin may ayının əvvəlində, gəmilər müttəfiq tacirləri (İkinci Dünya Müharibəsindəki ən təhlükəli xidmət) İngiltərə və Amerika gəmiqayırma zavodlarının istehsal etdiyi hər 1 məhsula 2 batan nisbətdə batırırdılar.

Tacir Kişilər istehsalı

Ticarət Gəmiləri
İkinci Dünya Müharibəsinin ilk illərində Atlantik Döyüşü zamanı Alman U-Boats müttəfiq ticarət gəmilərini qorxuducu bir sürətlə batırırdı. Batanların yerinə daha çox gəmi inşa edilməsə, müharibə səyləri dayanacaqdı. Yük gəmiləri, U-Boats-ın batıra biləcəyindən daha sürətli dəyişdirilməlidir. 1941 -ci ilin may ayında Almaniyanın ticarət gəmilərinin batma tezliyi onları əvəz etmək üçün İngilis gəmiqayırma zavodlarının tutumunun üç qatından çox idi və o dövrdə İngiltərə və Amerikanın birləşdirilmiş gəmiqayırma istehsalından iki dəfə çox idi.

Alman tonaj müharibəsini məğlub etməyin ən təsirli yollarından biri, almanların bata biləcəyindən daha çox gəmi inşa etmək idi.

.

ABŞ Ticarət Gəmiləri İkinci Dünya Müharibəsində Batdı və ya Zədələndi
Müharibə Gəmiçiliyi İdarəsinə görə, ABŞ Ticarət Dəniz Qüvvələri, İkinci Dünya Müharibəsindəki xidmətlərdən ən çox itki verdi.

.

Müttəfiq Tacir Gəmiləri İtdi

Atlantik Döyüşü
Döyüşün nəticəsi Müttəfiqlər üçün strateji bir qələbə idi-Alman blokadası uğursuz oldu, amma çox baha başa gəldi: 3500 ticarət gəmisi və 175 döyüş gəmisi 783 gəmi itkisi səbəbiylə Atlantikdə batdı… U-gəmilərdən 519-u İngilis, Kanada və ya digər müttəfiq qüvvələr tərəfindən batırıldı, 175-i Amerika qüvvələri tərəfindən məhv edildi; 15 -i Sovetlər tərəfindən məhv edildi, 73 -ü isə müxtəlif səbəblərdən müharibə bitməmiş ekipajları tərəfindən yox edildi.

.

Qayıqlar
Müharibənin sonuna qədər 3000-ə yaxın müttəfiq gəmisi (175 döyüş gəmisi; 2825 ticarət gəmisi) U-qayıq torpedaları tərəfindən batırıldı.

üçün başqa bir link Q-Gəmiləri


Videoya baxın: Bu günki xəbərlər: RUSİYA ÜÇÜN XƏBƏRDARLIQ (Avqust 2022).