Tarix Podkastları

Santa Barbara kanalı

Santa Barbara kanalı


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dəniz həyatının zəngin bir sahəsi olan Santa Barbara Kanalı, Kaliforniyanın Ventura şəhərinin qərbində və Santa Barbaranın cənubunda yerləşir. Sakit Okeanın bir hissəsi olaraq Kaliforniya materikini şimal Kanal Adalarından ayırır. Kanalın şərq-qərb istiqaməti təxminən 80 mil uzunluğundadır və təxminən 30 mil uzunluğundadır. Ventura sahilindən 15 mildən az bir məsafədə vulkanik aktivliyin yaratdığı Anacapa adasının şərq ucunda ən dar olur. Kanal mənzərəli bir su axınıdır; adalar materikdən aydın günlərdə görünür. Balina seyr edən gəmilər Venturadan hər gün kanalı keçir, nəhəng yük gəmiləri və tankerlər Los-Anceles və Long Beach limanlarına gedərkən və ya gedərkən əsas gəmiçilik marşrutu ilə hərəkət edir. 15-ci əsrin əvvəllərində yerli Chumash "tomols "Kanal boyunca Santa Cruz adasına balıq tutmaq üçün. 16-cı əsrə qədər yerli olmayanlar tərəfindən səyahət edildi və 100-dən çox gəmi qəzası aşkar edildi. Kanalın tarixi məqamlarından nümunə götürən, sahil gəmilərinə kömək etmək və qorumaq üçün 1856-cı ildə tikilmiş 30 metrlik bir mayak; 1872-ci ildə taxtadan və böyük şoferlərdən gələn sərnişinləri boşaltmaq üçün tikilmiş bir iskele; Santa Barbara Limanı, 1930 -cu ildə inşa edilmişdir; İkinci Dünya Müharibəsindən sonra neft sənayesi liderlərinin dənizdə qazma cəhdləri. Santa Barbara Kanalı da 1969-cu ildə böyük bir neft sızıntısı oldu. Nəticədə meydana gələn kütləvi ekoloji ziyana görə ictimai qəzəb, yeni başlayan ətraf hərəkatının böyük bir stimulu oldu.


Santa Barbara neft dağılması: tarix və təsir

28 Yanvar 1969 -cu ildə Santa Barbara sahillərindən 5.5 mil aralıda dənizdə bir qazma qurğusunun partlaması Sakit Okeana təxminən dörd milyon galon xam neft buraxılmasına səbəb oldu. Döküntü nəticədə 800 mil millik əraziyə yayılaraq 35 mil uzunluğunda bir sürüşmə meydana gətirdi və təxminən 100 millik materik Kaliforniya və Santa Barbara Kanal Adaları sahillərini qara, viskoz bir qaya ilə örtdü. Minlərlə dəniz quşunu və saysız -hesabsız dəniz məməlilərini, balıqları və digər okean həyatını öldürdü və ətraf mühitin hərəkətində yeni bir fəsil yaratmağa kömək etdi.

Santa Barbara neft sızması, ilk Dünya Günü və 1970 -ci illərin əvvəllərində izlənilən bir sıra əsas qanunlar üçün əhəmiyyətli bir təkan oldu. Sonrakı tənzimləyici tədbirlərin heç biri daha böyük dağılmaların qarşısını almadı. 1989 -cu ildə Exxon Valdez tankeri Alyaskanın Şahzadəsi Uilyam Səsə 11 milyon gallon xam neft buraxaraq yerə çırpıldı. 2010 -cu ildə, Deepwater Horizon qurğusu Meksika Körfəzində partladı və zədələnmiş quyu bağlanmamışdan əvvəl üç ay ərzində neft tökdü - hamısı 130 milyon galon. Ancaq ABŞ tarixində üçüncü ən böyük və o dövr üçün ən pis olan Santa Barbara dağılması, şübhəsiz ki, ən davamlı siyasət təsirinə malik idi.


Döküntüdən sonrakı günlərdə, həftələrdə və aylarda, yerli könüllülər və fəallar dağıdıcılığa cavab vermək üçün qəhrəmancasına çalışdılar-neftdən təmizlənmiş vəhşi heyvanları təmizləmək, çimərliklərə saman yaymaq, çirklənməni sənədləşdirmək və siyasi və fəal təşkilatlar yaratmaq. Jurnalistlər də böyük rol oynadılar və bütün dünyada yayımlanan neftlə çirklənmiş çimərliklərin və neftlə qaralmış vəhşi canlıların şəkillərini çəkdilər.

Tökülmədən sonra yerli qəzəbin nəticəsi olaraq, bu gün də fəaliyyət göstərən Santa Barbara mərkəzli dörd təşkilat meydana gəldi:

Ətraf Mühitin Mühafizəsi üçün Santa Barbara Vətəndaşlarının himayəsi altında yaradılan Ətraf Mühafizə Mərkəzi (EDC)


Santa Barbara tarixi

Santa Barbara şəhəri, tarixi binalarını qorumağın mədəni və iqtisadi dəyərini Amerika şəhərlərinin çoxundan daha erkən anladı. Bu erkən müdaxilə səbəbiylə, şəhərin keçmişinə bir pəncərə təmin edən orijinal İspan Koloniyası və Meksika dövrünə aid kerpiç quruluşları hələ də mövcuddur. Dağlar və dəniz arasında yerləşən, mülayim bir iqlimə sahib olan şəhər, eyni zamanda dünya səviyyəli bir turizm məkanına çevrildi. Bununla birlikdə, Santa Barbaranı digər Kaliforniya sahil şəhərlərindən fərqləndirən şey, iş bölgəsində tapılan unikal tematik İspan Kolonial Dirçəlişi və Aralıq dənizi Dirçəliş memarlığıdır. Bundan əlavə, Santa Barbara & rsquos tematik iş bölgəsi hər biri özünəməxsus memarlıq üslublarına malik yaşayış məhəllələri kolleksiyası ilə əhatə olunmuşdur. Aşağıdakı Şəhər və rsquos -da tapılan İtalyan, Eastlake və Kraliça Ann daxil olmaqla Viktoriya üslublarından yuxarı Ştat Caddesi dövrünün dirçəliş üslublarına, Yuxarı Şərqin ekzotik canlanmalarına və şəhər daxilində əhəmiyyətli sənətkar evlərinin kolleksiyasına qədər dəyişir. .


Tarix

The UCSB Kitabxanası, Xüsusi Kolleksiya Arxivi, Santa Cruz Island NRS tarixi qeydlərinin hamısına ev sahibliyi edir. Qeydlər California State OAC (Kaliforniya On-Line Arxivi) sisteminə əlavə edildi. Bu qeydlərin araşdırma kataloqu ilə bu linkdə tanış ola bilərsiniz.

İspan kəşfiyyatçısı Juan Rodriguez Cabrillo jurnalında Santa Cruz adasının ilk məlum yazılı hesabı var. Cabrillo, Kolumbun enişindən əlli il sonra, 1542 -ci ildə Santa Barbara Kanalına girdi.

Gaspar de Portola'nın Kaliforniya ekspedisiyalarının dəniz komponentinə rəhbərlik edən Juan Perezin 1769 -cu ildə İspaniya Kralı üçün SCI iddiasını irəli sürməsindən iki yüz ildən çox vaxt keçdi. Santa Cruzvə ya Müqəddəs Xaç ", bir qrup Chumash, bir Katolik keşişinin quruda itirdiyi dəmir xaçla bəzədilmiş gəzinti əsasını geri qaytardıqdan sonra. 1800 -cü illərin əvvəllərində, adanın yerli əhalisi qızılca və digər epidemiyalarla viran olmuşdu, son sağ qalanlar 1814 -cü ilə qədər materik missiyalarına aparılmışdı. Səkkiz il sonra Kaliforniyadakı İspan hakimiyyəti Meksika hakimiyyətinə yol verdi. Andre Castillero, 1839 -cu ildə, Meksika torpaq qrantı olaraq aldığı Santa Cruz Adasının ilk şəxsi sahibi oldu və 25 il sonra ABŞ Ali Məhkəməsinin qərarı ilə qüvvədə qaldı. Təqaüd şərtlərinə görə, adanın sərhədi, davamlı olaraq dəyişən suyun kənarına qədər uzanır, digər Kanal Adaları, Kaliforniya sahilinin qalan hissəsi ilə birlikdə orta yüksək gelgit xəttinə aiddir.

Tarixi qeydlər göstərir ki, 1853 -cü ilə qədər donuz və atlarla birlikdə böyük bir qoyun sürüsü SCI -də məskunlaşmışdı. 1860 -cı illərin əvvəllərindən qalan bəzi binalar hələ də dayanır, bunlardan biri də Christy Ranch -dadır. 1869 -cu ildə on San Francisco iş adamı Santa Cruz Adası Şirkətini quraraq adanı satın aldı. 1880 -ci ilə qədər şirkətin əsas səhmdarı Justinian Caire onun yeganə sahibi oldu. Növbəti qırx onillikdə, mərkəzi vadidə kiçik, özünəməxsus bir cəmiyyət çiçək açdı, nəticədə bir neçə ranch binası, bir dəmirçi dükanı, bir şapel və bir şərab fabriki də var idi.

Üzüm bağlarını tozlandırmaq və bal istehsal etmək üçün Caire, gəldiyi zaman adada olduğu bildirilən Avropa arılarını saxladı. 1880 -ci illərin ortalarında, təbii sahə stansiyasının yaxınlığındakı böyük bir bağda böyüyən Kaliforniyanın ən qədim və ən yüksək evkalipt ağaclarından bəziləri olan şüyüd və İtalyan daş şamı da daxil olmaqla, təbii hala gələn müxtəlif ekzotik bitkilər təqdim edildi. Yün və şərab istehsalı, Santa Cruz Island Şirkətinin əsas müəssisəsi olaraq qaldı. Üzüm bağları mərkəzi vadidə böyüdü və bütün adada minlərlə qoyun var idi.

Caire, eyni zamanda, adanın əsas limanı olan Prisoners Harborda təsərrüfat obyektləri, habelə mərkəzi vadi boyunca və hər ucuna səpələnmiş səkkiz forpost tikdi. Bu taxta və kərpicdən tikililərin bir çoxu hələ də istifadə olunmaqdadır və qiymətli bir tarixi qaynaq olaraq qalır.

Caire'nin ölümündən sonra, varisləri arasında ada idarəçiliyi üzərində uzun bir məhkəmə davası başladı və 1925 -ci ildə məhkəmələr SCI -ni bölüşdürdü. Gherini mülkü olaraq bilinən şərq onuncu, 1990 -cı illərin əvvəllərinə qədər Milli Park Xidməti, Kanal Adaları Milli Parkı üçün satın almağa başlayana qədər Caire'nin nəsillərində qaldı. Qərb hissəsi 1937 -ci ildə Los Angeles iş adamı Edwin L. Stanton tərəfindən alındı. Stanton, evlənmiş qoyunları o vaxtki vəhşi əhali ilə qarışdıraraq qoyun işini canlandırmağa çalışdı, lakin tezliklə bu əməliyyat adanın ensiz ərazilərində idarəolunmaz hala gəldi. Bir çox qoyun bazara göndərildi və şirkət mal -qaraya keçdi.

Növbəti yarım əsr ərzində SCI-də Stanton ailəsi on doqquzuncu əsr üslubunda bir rancho idarə edirdi. 1957 -ci ildə Edwinin oğlu, doktor Carey Stanton, ana tibb praktikasını tərk edərək adaya köçdü. Uzun illər onun yeganə qeydə alınmış seçicisi idi. Stanton, atası kimi, adanın təbii və insanlıq tarixinin sənədləşdirilməsinin vacibliyini qəbul etdi, Stantonların ətraflı qeydləri və kolleksiyaları hazırda Carpinteria, CA -dakı Santa Cruz Island Vəqfindədir. Məlumat və tarixi hesabları Santa Cruz Adasının Prezidenti və Tarixçi Marla Daily tərəfindən yazılan Islapedia-da onlayn olaraq tapa bilərsiniz.

Doktor Stanton SCI ilə əlaqədar məlumat axtarışında elm adamlarını salamladı. Kaliforniya Universiteti ilə əlaqəsi 1964 -cü ildə, UC Santa Barbara adada ilk dəfə yaz sahə geologiyası dərsinin keçirildiyi vaxt başladı.

Müəssisə o qədər uğurlu oldu ki, Universitet 1966 -cı ildə Dr Stanton və Santa Cruz Island Şirkəti ilə tədris və tədqiqatı dəstəkləmək üçün bir sahə stansiyası qurmaq üçün rəsmi bir müqavilə bağladı. 1973 -cü ildə bu obyekt, şirkətin qalan 22.064 hektarı (54.520 hektar) ilə birlikdə UC Təbii Ehtiyat Sisteminin (NRS) bir hissəsi oldu.

1973 -cü ildə bu müəssisə, şirkətin qalan 22.064 hektarı (55.520 hektar) ilə birlikdə UC Təbii Ehtiyat Sisteminin (NRS) bir hissəsi oldu.

Adanın gələcəyini qorumaq və keçmişini qorumaq üçün Dr Stanton 1978 -ci ildə şirkətin mülkiyyətini bazar dəyərinin bir hissəsinə The Nature Conservancy (TNC) şirkətinə satmağa başladı. TNC vəhşi qoyunları ehtiyatdan çıxarmaq üçün sürətlə hərəkət etdi. Dr Stanton 1987 -ci ilin dekabrında öldükdə, Santa Cruz Island Şirkətinin qalan torpaq və mülkləri TNC -yə verildi və SCI -nin özəl ailə mülkiyyəti dövrü sona çatdı.

NRS, Təbiət Mühafizəsi ilə lisenziya müqaviləsi ilə təhsil və tədqiqat üçün ada imkanları və girişi təmin etməyə davam edir. TNC və SCIR birlikdə yerli olmayan invaziv növləri aradan qaldırmaq, zədələnmiş yaşayış yerlərini bərpa etmək və adanın təbii sistemləri haqqında ümumi anlayışı inkişaf etdirmək üçün hazırlanmış strategiyalar hazırlamağa və proqramlar həyata keçirməyə başladılar.

1939-1941-ci illərdə Kanal Adaları Bioloji Tədqiqatında NPS təqdimatının YouTube videosunu izləmək üçün bura vurun.


Dəniz tarixinə səyahətlər

ƏDƏMİYYƏT FOTOLARI
Santa Barbara Dəniz Muzeyinin eksponatları arasında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən qədim gəmisi olan USS Konstitusiyası var. Həm də "Köhnə Ironsides" olaraq da bilinir.

Santa Barbara Dənizçilik Muzeyi, İkinci Dünya Müharibəsinin ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri rəsmi rəssamı Artur Beaumontun rəsmlərindən ibarət yeni bir eksponatla bu ilin dekabrında yelkən açmağa hazırlaşır.

Bu, dəniz sərgilərinin bolluğu ilə bir muzeyin ən son nümayişini qeyd edəcək.

Santa Barbara Kanalının dəniz tarixinin zəngin və müxtəlif şərhləri ilə tanınan Santa Barbara Dənizçilik Muzeyi, bölgənin həyəcanlı tarixinin bir hissəsi olan bir qrup balıqçı, dalğıc və dənizçi tərəfindən 2000 -ci ildə qurulmuşdur. Missiyası, Santa Barbara Kanalını qeyd edən və cəmiyyətin dənizlə zəngin əlaqələrini işıqlandıran keyfiyyətli sərgilər və təhsil təcrübələri yaratmaqdır.

Köhnə ABŞ sualtı qayığından bir periskop muzeydə dayanır.

Muzeyin icraçı direktoru Greg Gorga, News-Press-ə bildirib ki, yeni sərgidə cənab Beaumontun təxminən 50 möhtəşəm əsəri yer alacaq və dekabrdan mart ayına qədər davam edəcək.

SBMM, cənab Beaumontun əsərlərini nümayiş etdirmək üçün seçilmiş 10 muzeydən yalnız biridir.

1990 -cı illərə qədər Hərbi Dəniz Qoruğu binası olan muzey, bir sualtı gəmisindən işləyən bir periskopu olan bir neçə ABŞ muzeyindən biridir.

Bundan əlavə, muzeydə cənab Qorqanın Santa Barbara kanalının ən əhəmiyyətli dəniz əsərləri olduğuna inanılır: ABŞ Sahil Mühafizəsinin Point Concept Lighthouse -dan nəhəng birinci dərəcəli Fresnel lensi.

160 yaşdan çox olan lensin boyu 18 futdan çoxdur və çəkisi təxminən 6000 funtdur.

Bununla birlikdə, cənab Gorga, muzeyin ən böyük Dəniz sərgisində, Donanmanın ən pis anlarından birini - Honda Point fəlakətini araşdırdığını söylədi. 8 Sentyabr 1923 -cü ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeddi məhv edən gəmisi qəzaya uğradı və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən böyük sülh itkisi nəticəsində 23 dənizçi həyatını itirdi.

Muzeydə Honda Point fəlakətinin arxiv fotoşəkilləri və əsərləri ilə yanaşı, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin beş gəmi modeli, Santa Barbara Kanalında Donanma tərəfindən sınaqdan keçirilmiş hava-su torpidosu da daxil olmaqla bir çox digər ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri eksponatları da var. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Mark V dalğıc dəbilqəsi və köhnə WAVES forması.

USS -in bu modeli Ronald Reagan muzeyi bəzəyir.

Muzey, COVID-19 səbəbiylə ən azından 10 Sentyabr tarixinə qədər bağlı qalmalı olsa da, sbmm.org saytında virtual turlar təklif edir. Sayt, ABŞ Donanmasının həm tarixini, həm də bacarıqlarını əhatə edən uşaqlar üçün düyün bağlama və Dəniz Qüvvələrinin Legosdan gəmilərin inşası kimi virtual fəaliyyətləri də əhatə edir. Digər mövzular dənizçi diyetlərindən fənərlərin tarixinə qədər dəyişir.

Bundan əlavə, muzey hər ayın üçüncü cümə axşamı günü Zoom webinarlarına ev sahibliyi edir. Sonuncu bu axşam saat 7 -də "Şimali Amerikanın Galapagos Tarixi Kanal Adaları Bioloji Araşdırmasını" əhatə edəcək. Proqrama Corinne Heyning Laverty ev sahibliyi edəcək.

Məlumat

Santa Barbara Dəniz Muzeyi bu axşam saat 7 -də Zoom webinarı keçirəcək. Mövzu "Şimali Amerikanın Galapagos Tarixi Kanal Adaları Bioloji Araşdırmasıdır." Ev sahibi Corinne Heyning Laverty -dir.

Qeydiyyat üçün sbmm.org/santa-barbara-events ünvanına daxil olun və ya 805-456-8747 nömrəsinə zəng edin.

Daha çox məlumat və eksponatların virtual turları üçün sbmm.org saytına daxil olun.

Bundan əlavə, cənab Qorga, muzeyin önümüzdəki bir neçə həftə ərzində Santa Cruz adasındakı Santa Cruz Akustik Range Mexanizmi haqqında başqa bir yeni sərgi açmağı planlaşdırdığını söylədi.

Cənab Gorga, SCARF və Beaumont eksponatları haqqında tezliklə daha çox məlumat veriləcəyini söylədi.


Santa Barbara Təbiət Tarixi Muzeyi

Hindistanın Chumash vətəni Kaliforniya sahilləri boyunca, Malibu və Paso Robles arasında, eləcə də Şimal Kanal Adalarında yerləşir. Missiya dövründən əvvəl, Chumash, ən az 25.000 nəfər əhalisi olan 150 müstəqil şəhər və kənddə yaşayırdı. Bölgənin müxtəlif bölgələrində insanlar altı fərqli, lakin əlaqəli dildə danışırdılar.

Ərazi ilk dəfə ən az 13 min il əvvəl yerləşmişdir. Zaman keçdikcə əhali artdı və insanlar həyat tərzlərini yerli mühitə uyğunlaşdırdılar. Sahil xətti boyunca, adalarda və içəridə olan kəndlər, bir -birləri ilə ticarət etdikləri fərqli mənbələrdən istifadə edə bilirdilər.

Bu ticarət, qismən dənizdəki taxta kano və ya tomol1500 il əvvəl icad edilmişdir. Taxta kanoe ilə yanaşı, Chumash zərif səbətləri, sirli mağara rəsmləri və mərmilərdən hazırlanan muncuq pulları ilə tanınır.

Bu gün hələ də öz ata -babalarını bu tarixi Chumash icmalarından izləyə biləcək bir çox insan var. İndi Chumash xalqının bir vaxtlar necə yaşadıqları, hansı adətləri tətbiq etdikləri, necə pul qazandıqları və nə cür yemək yedikləri haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz.

Chumash Həyatı

Chumash həyatı, şəhər və kənd ətrafında mərkəzləşmişdi.

Bir vaxtlar burada Santa Barbarada yüzlərlə ayrı Chumash qəsəbəsi var idi. Bəzi kəndlər şəhərlər qədər böyük, digərləri isə kiçik idi. Kəndlər lagünlərin, dərələrin ağızlarının, göllərin və ya bulaqların yaxınlığında yüksək bir yerdə inşa edilmişdir. Ən böyük şəhərlər materik sahili boyunca Santa Barbara Kanalı yaxınlığında inşa edilmişdir. Bəzi digər hindlilərin oxşar adətləri var idi, amma heç bir yerli amerikalı Çumaş xalqı ilə eyni şəkildə yaşamırdı. Taxta kano icad etmələri və istifadəsi, qeyri -adi səbətləri, alətləri və muncuq düzəltmələri, adət və inancları və sənətkarlıqları Chumash hindlilərini bənzərsiz edir.

Hər bir Chumash ailəsi adlanan evdə yaşayırdı 'ap. Bir kənddə belə yaşayış evləri çox olardı. Ən azı bir böyük mərasim süfrəsi və ya aya, hər kənddə də tikilmişdi.

Hər kəndin bir oyun meydançası var idi: parlaq, təpik topu və halqa-dirək oyunu kimi açıq oyunlar oynamaq üçün kifayət qədər böyük hamar bir sahə. Kəndin başqa bir ərazisi, külək fasiləsi olaraq xidmət etmək üçün hündür tül paspaslarla əhatə olunmuş təntənəli rəqs meydançası idi. İçəridə idi siliy.k və ya keşişlərin və şamanların dini ayinlər apardıqları şəxsi həyat üçün gizlənmiş yarımdairəvi bir sahə.

Bu veb sayt Chumash insanların gündəlik həyatı haqqında məlumatları, həmçinin Santa Barbara Təbiət Tarixi Muzeyi tərəfindən arxivləşdirilmiş mənbələri ehtiva edir. Muzeyi ziyarət edin və "qabıq boncuk pulu edənlər" olan Chumash xalqını yaşayın.


Tarix

1925 -ci il Santa Barbara tarixində müəyyən bir an idi.

29 İyun 1925 -ci il səhər saatlarında böyük bir zəlzələ, şəhərin mərkəz küçə dəhlizinin çox hissəsini yıxdı.

Bu fəlakət zamanı Santa Barbarada Bernard Hoffman və Pearl Chase rəhbərliyində İspan Koloniya keçmişimizi xatırladan vahid bir memarlıq üslubuna sahib olmaq üçün getdikcə daha çox bir cəmiyyət hərəkatı var idi. Onların səyləri, Santa Barbara'yı, ölkə dizaynında ciddi dizayn standartlarına malik ilk memarlıq araşdırma lövhəsi yaratmağa sövq etdi. Zəlzələnin düzəldiyi şey indi İspan üslubunda yenidən qurulacaq.

"El Pueblo Viejo" nun bu fərqli görünüşü, şəhərin rsquos əsas tarixi bölgəsi & mdash dağıntılar altından qalxdı və bu gün Santa Barbaranı fərqləndirmək üçün xidmət edir. Məşhur İspan memarlığımız qırmızı kirəmit damları, ağ lövhəli divarlar, pəncərələr, eyvanlar və divarların tutacaqları və dekorativ plitələrdəki dekorativ ferforje ilə müəyyən edilir. Sulu peyzaj rəng və kontrast təmin edir. Şəhərin cazibəsi və tarixi, binalarına və ictimai yerlərə nüfuz edərək Santa Barbaranın mədəni qobelenlərini canlandırır.

Santa Barbaranın sakinləri, 6000 il əvvəl burada yaşayan Çumaş hindliləri idi. Erkən İspan əsgərləri, ərazini işğal etmək üçün 18 -ci əsrdə gəldi və Alta Kaliforniya sahil xəttini xarici işğalçılardan qorumaq üçün orijinal İspan qalasını - El Presidio inşa etdilər. İspan kahinləri hindliləri & ldquoChristianize & rdquo etməyə gəldilər və onlara Yeni Dünyada İspaniya üçün faydalı olan peşə və bacarıqları öyrətdilər.

1822 -ci ildə Meksika İspaniyadan müstəqillik qazandıqda Kaliforniya Meksikanın bir hissəsi oldu. 1848-ci ildə, Meksika-Amerika Müharibəsindən sonra Kaliforniya genişlənən Amerika Birləşmiş Ştatlarının bir hissəsi oldu və 1850-ci ildə birliyə əyalət olaraq qatıldı. Presidio və şəhərimizin tarixi haqqında daha çox məlumat üçün Santa Barbara'yı araşdırın. Tarixi Qoruma Veb saytına etibar.

Town & rsquos əsas caddesi, State Street, tarixin, insanların və hadisələrin Santa Barbara şəhərinin mərkəzinə girdiyi və formalaşdırdığı yol idi.

Gold Rush Amerika çağına qədəm qoydu və Santa Barbaranı yuxulu bir pueblodan səs -küylü kiçik bir şəhərə çevirdi. Tezliklə şərq əyalətlərindən ziyarətçilərlə dolu buxar gəmiləri gəldi. Tarixi Stearns İskelesi 1872 -ci ildə inşa edildikdə, gəmilərin tikinti materiallarını, yüklərini və sərnişinlərini etibarlı şəkildə boşaltması üçün birbaşa girməsinə icazə verildi. 20 -ci əsrin əvvəllərində Santa Barbaranı Los -Anceles və San -Saniyə birləşdirən dəmir yolu tamamlandı. Francisco, icma və rsquos təcridinə son qoydu və əsas ziyarətçi və kurort yeri olaraq gələcəyini təmin etdi.

Perakendeciler, həkimlər, bankirlər və xidmət müəssisələrinin davamlı axını, Santa Barbara'nın mərkəzində mağazalarını və ofislərini qurdu.

1912-1921-ci illərdə Santa Barbara, Hollivuddan əvvəlki günlərdə səssiz film istehsalının əsas mərkəzi idi. (Salvatore Ferragamo karyerasına film ulduzları üçün ayaqqabı hazırlamaqla başladı.) bölgə və ziyarətçilər üçün.

1950 -ci illərin sonlarında və 1960 -cı illərdə şəhərin hüdudları şimala doğru genişləndikcə işlər dəyişməyə başladı. Diqqət köhnə şəhər mərkəzindən və şəhərin yeni pərakəndə inkişaflarına yönəldildi. Ölkənin hər tərəfində şəhərin aşağı hissələri maraqsızlıq və sərmayə qoyma spiralını yaşamağa başladılar. Santa Barbara şəhərinin mərkəzi istisna deyildi, çünki alış -veriş yeni həyat tərzinə çevrildi.

Bölgənin inkişafına cavab olaraq, 1967 -ci ildə Santa Barbara şəhərinin mərkəzi təşkilatı olaraq La Cumbre Plaza şəhər mərkəzindəki ticarət mərkəzləri təşkil edildi.

Santa Barbara şəhər mərkəzində yerli tarixi və mədəni şəraiti əks etdirən pərakəndə satış promosyonları və icma qeyd etmələri quruldu. Bunlara İllik Downtown Santa Barbara Bayram Paradı, İncəsənət və Şərab Turu, 1 -ci cümə axşamı, Kiçik Biznes Şənbə, İllik Mükafatlar Səhər yeməyi və Üzv Mikserləri. Downtown Santa Barbara tərəfindən dəstəklənən digər ictimai tədbirlərə Köhnə İspan Günləri, Santa Barbara Yaz Gündönümü Şənliyi, Santa Barbara Beynəlxalq Film Festivalı, Dövlət Piyanosu və digər bir çox tədbir daxil idi.

Şəhər liderləri həmişə güclü bir şəhərin dəyərini qəbul etmişlər. Santa Barbara Yenidən İnkişaf Agentliyi (1972-ci ildən 2012-ci ilədək), Santa Barbara şəhərinin mərkəzində, dövlət-özəl tərəfdaşlıq olaraq Paseo Nuevonun inşası və şəhərin mərkəzində əlverişli dayanacaq və qarajların yaradılması da daxil olmaqla, görünməmiş dövlət investisiyalarını artırdı.

Şəhərin əhəmiyyətli inkişaflarından biri, State Streetin altı bloklu bir hissəsi olan & ldquoThe Plaza idi. İlk olaraq 1969 -cu ildə inşa edilmiş və memar Robert Ingle Hoyt tərəfindən tərtib edilmiş Plazanın səkiləri, paseoları və abadlaşdırılmış küçə mənzərəsi şəhərin xüsusi cazibədarlığını və piyada mühitini müəyyənləşdirir. Plaza 1990 -cı illərdə ictimai sənət, skamyalar və ən sevdiyimiz Dövlət Küçə Bayrağı Proqramı ilə genişləndirildi.

Santa Barbara şəhər mərkəzi, 1970-ci illərin ortalarında təşkilat və rsquos işini dəstəkləmək üçün sabit bir büdcə yaratmaq üçün bütün müəssisələrdə özünü qiymətləndirmə yaratmaq təklifini irəli sürərək şəhər mərkəzinin canlandırılması üçün əhəmiyyətli liderlik təmin etdi. Santa Barbara & rsquos ilk Downtown Business Improvement District (BID) 1975 -ci ildə, ikinci BID isə 1976 -cı ildə Old Town District üçün yaradıldı.

Santa Barbara və rsquos Downtown pərakəndə satış qarışığı da 1970 -ci illərdə və 80 -ci illərdə inkişaf etməyə davam etdi. Santa Barbara şəhəri və#39 -un planlaşdırma öhdəliyi, Tarixi Resurslar sorğusunun başa çatması ilə birlikdə davam etdi, & quotBurgard Planı & quot; sənəti Santa Barbara təcrübəsinin ayrılmaz bir hissəsi etmək üçün ticarət və mədəniyyəti qarışdırmaq üçün vizyoner bir plan qəbul etdi. . Paseo Nuevo 1989 -cu ildə fanfare ilə açıldı və kiçik müəssisələr Santa Barbara şəhərinin mərkəzini öz evləri halına gətirməyə davam etdilər, bölgəni yan küçələrə qədər genişləndirdilər və 1975 -ci ildə 400 müəssisədən 2015 -ci ildə 1420 -dən çox müəssisəyə böyüdülər.

2008 -ci ildəki iqtisadi tənəzzül vakansiyaların artmasına və büdcə problemlərinə səbəb oldu və 2012 -ci ildə Kaliforniya əyalətində yenidənqurma agentliklərinin ləğvi ictimai yenidən sərmayə qoyma dövrünün sonunu qeyd etdi. Santa Barbara şəhərinin mərkəzi, iqtisadi böhrandan sağaldı və geri döndü.

Bu gün State Street, Santa Barbara'nın mədəni ürəyi və ruhu olaraq xidmət edir. Canlı teatr bölgəsində, 80-2000 tamaşaçı üzvünə xidmət edən beş teatr və Santa Barbara İncəsənət Muzeyi kimi doqquz muzey var.

Son illərdə Sonos Corporation kimi yeni başlayanlar və texnologiya ilə əlaqəli firmalar Santa Barbara şəhərinin mərkəzini qərargah halına gətirərək oxşar kirayəçilərə yeni tələbat yaratdı. Qarışığa, şəhərətrafı müştərilər və sakinlər üçün bir kottec sənayesi və ndash və yeni bir əyləncə və ndash yaratmaq, artan sayda şərab dequstasiya əməliyyatları əlavə olunur.

Santa Barbara şəhərinin mərkəzi bu gün önəmli uğurlar və imkanlar mirası ilə əhəmiyyətli bir kəsişmədədir. Yeni investisiyalar, State Street'in aşağı bloklarını bağlayır, Downtown nüvəsini aktivləşdirmək və sahilə bağlamaq üçün doldurma və yeni istifadələr təmin edir.

Santa Barbara şəhəri ilə Santa Barbara şəhəri arasındakı dövlət-özəl tərəfdaşlığa xas olan inanılmaz yeri, mərtəbəli tarixi və güclü liderliyi sayəsində gələcəyi keçmişi qədər parlaq olaraq qalır.


Santa Barbara Kanal Keçidi 101

Chuck Graham

Yük maşınının Santa Barbara Kanalının şimala gediş zolağında tutduğu bucağı mühakimə etməkdə çətinlik çəkirdim. Qayıqla kürek çəkərkən, heç kimin torpağında deyiləm, suyun üstündə oturmuşdum. Yayımdan 50 metr aralıda dayanan dörd quyruqlu baldırları günahlandırdım, bu, həqiqətən də diqqətimi yayındırır. Yükləyicinin sol çiynimdəki kütləvi yay yolunu görmək ümidi ilə irəli qaçırammı, yoxsa təhlükəsiz şəkildə oynayıram və şimal -şərqdə avarçəkmədən zərər görürəm?

Kanal Adaları Milli Parkına gedən Santa Barbara Kanalında bir kanal keçməyə cəhd etməzdən əvvəl həmişə düşünmək lazım olan çox şey var. Float planı, yoxlayın. Məşəllər, radio, parlayan çubuqlar, yoxlayın. Pusula, avarçəkmə və ehtiyat avar, yoxlayın, yoxlayın və yoxlayın.

Hava məlumatlarını öyrənəcəyəm və ümid edirəm ki, bir qədər dəqiqdir. Daha çox maneə törədən şeyə heç vaxt qərar verə bilmərəm: sıx sis və ya şimal -qərb küləkləri? Hər ikisində də gəzdim və çiyinlərimdən, ön qollarımdan aşağıya və nəticədə irəli vuruşumdan işləyən hər hansı bir müsbət enerji işığına meydan oxuyuram.

Həmişə dəniz məməlilərinin və böyük balıqların axtarışındayam. Yayımdan bir neçə yüz adi delfin tərəfindən sürünmək həmişə ruhlandırıcı və ruhlandırıcıdır. Onları görəndə, təyinatımdan iki mil aralıda olana qədər yanımda qalmalarını istəyirəm. Dünyanın ən təhlükəli kanallarından biri olan cəsur quş növləri olan Cassin və kərgədan aukletləri kimi kövrək kiçik dəniz quşları gördükdə, özümü heç vaxt şübhə etməyi dayandırmağa məcbur edirəm, xüsusən də neft platformalarından kənarda olduğum zaman. .

Əlbəttə ki, müəyyən bir solo keçiddə, üç metr uzunluğunda bir dorsal üzgüçü, neft platformalarının kənarındakı qabağındakı dalğalı dənizlərdən çıxanda heç bir şeyə kömək etmir. Yayımdan 50 yard aralıda qərbdən şərqə doğru gəzirəm, bir daha heç vaxt görünməyəcək. Deməyə ehtiyac yoxdur, amma başım Santa Cruz adasının cənub -şərq ucundakı Scorpion Anchorage -ə qədər bütün yol boyunca dönmüşdü. Mən özümü saxlaya bilmədim, qorxu ilə bağlı xəyallar qurdum, uzaqdakı böyük bir ağa bənzəyir, ovuna göz yumur. Suda aşağı oturub, kayağımdan və ya arxamdan arxamca trolla atıldığımı asanlıqla görə bilərdim. Xatırlayıram ki, o gün yolun sonuna qədər dayanmadım, son 10 mil yeyib -içmədim. Kürek atışım yüksək bir klipdə davam etdi, ancaq hər çiyninə baxanda boynum ağrıydı.

Neft körfəzlərini keçdikdən sonra Sakit Okean bir az da böyüyür, şimal və cənuba gedən nəqliyyat zolaqları bir növ avarçəkmə əlcəyinə çevrilir və bunun ardınca Kaliforniya sahillərindəki ən böyük və çoxşaxəli adaya qədər səkkiz mil fasiləsiz avarçəkmədir. . Parkdakı hər adanın ətrafında uzanan bir millik Milli Park sərhədinin içərisinə girdikdə, mən adətən dincəlirəm, bu anda islanıram və gedişin o qədər də pis olmadığını başa düşürəm.


Videoya baxın: Санта-Барбара, Калифорния. Santa-Barbara California USA (BiləR 2022).