Tarix Podkastları

Koelsch DE -1049 - Tarix

Koelsch DE -1049 - Tarix

Koelsch

John Kelvin Koelsch, 22 dekabr -19M İngiltərənin London şəhərində anadan olub, 14 Sentyabr 1942 -ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində Aviasiya Kadeti olaraq xidmətə başlamışdır. Uçuş təlimindən sonra ona 23 oktyabr 1944 -cü ildə Ensign xidməti verilmişdir. Fort Lauderdale Dəniz Hava İstasyonlarında xidmət etmişdir. Fla. Və Norfolk, Va., Və sonradan Kompozit Squadron 15 və Torpedo Squadrons 97 və 18 ilə uçdular. Koreyada kommunist təcavüzü başladıqdan sonra, 1950 -ci ilin avqustunda Kaliforniya ştatının Miramar bölgəsindəki 1 Helikopter Squadron -a qatıldı. Bir vertolyot dəstəsinin məsul zabiti olaraq, oktyabr ayında Koreyanın şərq sahillərində pilot xilasetmə vəzifəsi üçün Princeton -a qatıldı. 1951 -ci ilin iyun ayına qədər Princetonda xidmət etdi, sonra Koreya Respublikasının Wonsan bölgəsindən pilot xilasetmə vəzifəsi üçün Helikopter Squadron 2 -ə qoşuldu, sonra dəniz blokadası altında. Ya sahil sularında, ya da düşmənin əlində olan ərazilərdə vurulan pilotlara xilasedici vəzifəsi verdi. İyunun 22 -də Yo Do adasının cənub -şərqindəki Wonsan Harbor sularından bir dəniz aviatorunu xilas etdi. İyulun 3 -ü günortadan sonra, Wonsan'ın təxminən 35 mil cənub -qərbində silahlı bir kəşfiyyat missiyası zamanı Corsairin düşmən atəşinə məruz qaldığı bir dəniz piyadası kapitan James V. Wilkins -in narahat zənginə cavab verdi. Kapitan Wilkins aşağı hündürlükdə yanan təyyarəsindən paraşütlə endi; ayaqları ağır yanıqlansa da, sağ qaldı. Qaranlığa yaxınlaşmasına, pis hava şəraitinə və düşmənin quru atəşinə baxmayaraq, leytenant Koelsch Anbyon Vadisində düşmüş aviatoru tapdı və götürməyə başladı. Qalın sis hava örtüyünün silahsız helikopteri qorumasına mane oldu və leytenantın ekipaj üzvü George M. Neal AM3 yaralı pilotu vertolyota tərəf qaldırarkən təyyarəni düşmənin güclü atəşi endirdi. Hər üç adam qəzadan sağ çıxdı; və 3 gün ərzində düşmən patrullarından dağlarda gizləndikdən sonra sahilə doğru yavaş bir yürüşə başladılar. Daha 6 gün sonra, bir daxmada gizlənərkən ertəsi gün tutulduqları bir sahil kəndinə çatdılar. Əsirlikdə olan Koelsch, əsirlərinə heç bir şəkildə kömək etməkdən qətiyyətlə imtina etdi. Döyülsə də, təhqir olunsa da, dindirməyə boyun əyməkdən imtina etdi; cəsarəti və şəxsi cəsarəti əsir yoldaşlarına ilham verdi. Qidalanma və dizenteriyadan 16 oktyabr 1951-ci ildə vəfat etdi. Görkəmli cəsarətinə, cəsarətinə və fədakarlıq qəhrəmanlıq ruhuna görə Lt. (j.g.) Koelsch ölümündən sonra 3 Avqust 1955-ci ildə Şərəf Medalı ilə təltif edildi.

(DE-1049: d. 3.040; 1. 414'6 "; b. 44'1"; dr. 24'2 "; s. 20+ k.; Cpl. 239; a. 2 5", 4 tt. , I ASROC, 1 DASH; el. Garcia)

Koelsch (DE-1049), Defoe Shipbuilding Co., Bay City, Mich., 19 Fevral 1964; 8 iyun 1965; Miss Virginia L. Koelsch tərəfindən sponsorluq edildi; və 10 iyun 1967 -ci ildə istifadəyə verildi, Comdr. John A. Buck əmr edir.

Hal -hazırda həm Newport, R.I. ev limanından Atlantik Donanmasının gəmilərinə dəyərli dəstək verir, çünki həm hücum, həm də gəmiləri dəstəkləmək və sualtı qayıqlara qarşı səmərəli fəaliyyət göstərmək qabiliyyətinə malikdir. Tək və ya bir ovçu-qatil qrupu ilə işləyərək, ən inkişaf etmiş ASW avadanlığı ilə düşmən sualtı gəmilərini axtarıb məhv edə bilər. Üstəlik, iğtişaşlar və potensial münaqişə dövründə bu qədər vacib olduğu kimi, bir an əvvəl blokada, müşahidə və evakuasiya missiyalarını yerinə yetirməsi Donanmanın qüdrətli caydırıcı qüvvəsinə və "sülhü qorumaq" vəzifəsinə asanlıqla əlavə edir. "


İlk Əl: Sualtı Gəmilərə Qarşı Gəmi Komanda və İdarəetmə Sistemi-Dəniz Taktik Məlumat Sistemindən İlk Dönüş.

ASW Gəmi Komanda və İdarəetmə Sisteminin inkişafının qısa tarixçəsini 1964 -cü ildən 1967 -ci ilə qədər Gəmilər Bürosu Layihə Sorumlusu və Texniki Direktor olaraq öz perspektivimdən yazdım.

1954 -cü ildə ABŞ Hərbi Dəniz Akademiyası sinfi, BS, Səthi Xətt Təyinatı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Post Grad Məktəbi 1959-62, MSEE (əsas, Sualtı Akustika) ASW Göyərtə Zabitləri Kursu - Key West Məktəbləri Komandiri 1958 Engr Duty Officer (Səth Xətti Təyinatından 1961 -dən köçürüldü)

1. Ağır Cruiser - Bölmə Məmuru (Topçuluq Şöbəsi), Göyərtədə Gəminin İxtisaslı Məmuru. Əsasən Aralıq dənizində fəaliyyət göstərir

2. Destroyer DD 706 - Topçuluq Şöbəsi Zabiti, ASW Zabiti, Baş Mühafizəçi, Səth Müharibəsi Qualified - Qərbi Yarımkürədə iki illik intensiv ASW əməliyyatları da daxil olmaqla

BuShips Texniki nümayəndəsinin köməkçisi, Saint Paul MN - 1962-63 Mgr. Taktik məlumat sistemləri ilə əlaqəli kəşfiyyat proqramları, proqramın icrası zamanı Rütbə Komandiri oldu


Nə Koelsch ailə qeydlərini tapa bilərsinizmi?

Koelsch soyadı üçün 4000 siyahıyaalma qeydləri mövcuddur. Gündəlik həyatlarına bir pəncərə kimi, Koelsch siyahıyaalma qeydləri, atalarınızın harada və necə işlədiyini, təhsil səviyyələrini, veteran statuslarını və daha çox şeyləri sizə xəbər verə bilər.

Koelsch soyadı üçün 686 immiqrasiya qeydləri mövcuddur. Sərnişin siyahıları, atalarınızın ABŞ -a nə vaxt gəldiklərini və gəminin adından gəliş və gediş limanlarına qədər necə səyahət etdiklərini bilmək üçün biletinizdir.

Koelsch soyadı üçün 684 hərbi qeyd var. Koelsch atalarınızdan olan qazilər üçün hərbi kolleksiyalar harada və nə vaxt xidmət etdikləri, hətta fiziki təsvirlər haqqında fikirlər verir.

Koelsch soyadı üçün 4000 siyahıyaalma qeydləri mövcuddur. Gündəlik həyatlarına bir pəncərə kimi, Koelsch siyahıyaalma qeydləri, atalarınızın harada və necə işlədiyini, təhsil səviyyələrini, veteran statuslarını və daha çox şeyləri sizə xəbər verə bilər.

Koelsch soyadı üçün 686 immiqrasiya qeydləri mövcuddur. Sərnişin siyahıları, atalarınızın ABŞ -a nə vaxt gəldiklərini və gəminin adından gəliş və gediş limanlarına qədər necə səyahət etdiklərini bilmək üçün biletinizdir.

Koelsch soyadı üçün 684 hərbi qeyd var. Koelsch atalarınızdan olan qazilər üçün hərbi kolleksiyalar harada və nə vaxt xidmət etdikləri, hətta fiziki təsvirlər haqqında fikirlər verir.


Kölnün rəsmi pivəsi olan Kölsch -in qısa tarixi

Almaniyada pivə ciddi bir işdir. Hər bölgənin öz növü var və hansının daha yaxşı olduğuna dair mübahisələr ilk düşmədən bəri davam etdi və tezliklə həll olunacağına dair heç bir əlamət göstərmir. Əslində, bu əyləncənin yarısıdır. Real Kölnçülər, Düsseldorfdan bir damla Altbierə toxunmaqdan daha çox ölməyi üstün tuturlar.

Kölnçülərin yerli pivə ilə nə qədər qürur duyduqlarını nəzərə alsaq, həmişə belə olduğu məntiqli görünür. Təəssüf ki, olmadı. Pivə istehsalının Almaniyada uzun bir ənənəsi olsa da, Kölndə danışılan dialektin adı olan Kölsch termini 1918-ci ilə qədər görünməmişdir. 1960 -cı illərə qədər populyar olmadı, 1960 -cı ildə 50 milyon litr istehsal edildi. Təxminən 20 il sonra bu rəqəm 370 milyon litrə yüksəldi və son on ildə orta hesabla 240 milyon litr çıxdı.

Həcm azalmasına baxmayaraq, hələ də Şampan və ya Bordo kimi qorunan bir coğrafi göstərici olan Kölsch istehsal edən 12 pivə zavodu var. Ən populyarları Früh, Gaffel, Reissdorf və Kölner Verbanddır. Etiketdə yel dəyirmanı olan Mühlen-Kölsch, daha kiçik, lakin çox sevilən bir markadır.

Yerlilər üçün Kölsch yalnız bir pivədən başqa bir şey deyil. Həyata müəyyən bir münasibəti ifadə edir və iş gününün sonunda dostlarınız və ya həmkarlarınızla bir araya gəlməyin vacib bir hissəsidir. Rheinlanders asan, açıq və əyləncəli mədəniyyətləri ilə fəxr edirlər və bu istiqamətə getmək üçün çox az səbəbə ehtiyac duyurlar diz çökmək bir -iki pivə və söhbət üçün.

İstehlakçılar Kölsch'ü təzə, birbaşa fıçıdan içməlidirlər və yalnız üç ay saxladığı üçün pivə kiçik partiyalarda hazırlanır. Eyni şəkildə, Stangen adlı 200 ml şüşələrdə verilir. Bir diz çökmək və ya brauhaus, birinci stəkan az qala boş qalanda garson başqa bir pivə gətirəcək. Server pivə matına bir işarə qoyacaq ki, müştərinin nə qədər olduğunu bilsin. Başqasını istəmirsinizsə, son ağız boşluğuna enəndən sonra matı şüşənin üstünə qoyun.

Kirpik üzərində bir gecənin ənənəvi müşayiəti Halver Hahndır. Yarım toyuq deməkdir, amma boşqaba gələnlər iti alman xardal və çiy soğan üzükləri olan çovdar çörəyi və pendirdir. Yalnız tarixinizdə bir şey olduğuna əmin olun və hər şey yaxşı olacaq.


3 iyul 1942

Martin XPB2M-1 Mars, Bu. No 1520. (Hans Groenhoff Foto Kolleksiyası, Smithsonian Institution National Air and Space Museum NASM-HGC-1059)

3 İyul 1942: Baş Test Pilotu William Kenneth Ebel, Ph.D., Glenn L. Martin Şirkətinin Mühəndislik Başçı Köməkçisi, Martin Model 170, s/n 877 -ni sulardan qaldıraraq ilk uçuşu üçün aldı. Chesapeake Körfəzi. Dr Ebel ’s-in ikinci pilotu, daha sonra Convair üçün baş test pilotu olacaq Ellis Dent Shannon idi.

Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması tərəfindən təyin olunan XPB2M-1 Mars, Aeronavtika Bürosunun seriya nömrəsi (“Bu. No. ”) 1520 olaraq təyin olunan uçan qayıq uzun mənzilli bir patrul bombardmançısının prototipi idi. İlk pərçimlər 22 Avqust 1940 -cı ildə təyyarə və#8217s keel üçün çəkilmişdi və Mars 8 Noyabr 1941 -ci ildə orbitə buraxılmışdı. 1941 -ci ilin dekabrında bir sınaq zamanı, qaçan bir pervanenin 3 nömrəli mühərrikdən qopması nəticəsində zədələnmişdi.

Martin Mars prototipi 8 Noyabr 1941 -ci ildə istifadəyə verildi. (Charles M. Daniels Collection, San Diego Air & amp Space Museum Archives, Katalog #: 15_001975)

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ’s İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində yaşadığı təcrübələr, Konsolidə edilmiş B-24 Liberatoru uzun mənzilli bombardmançı olaraq qəbul etməsinə səbəb oldu (PB4Y-1 və PB4Y-2 Privateer). XPB2M-1 1943-cü ildə nəqliyyat konfiqurasiyasına, XPB2M-1R-ə çevrildi. Dəniz Qüvvələri JRM-1 təyin edilmiş iyirmi nəqliyyat versiyasını sifariş etdi. Müharibənin sonuna qədər yalnız altı tikildi və qalan sifariş ləğv edildi.

Martin Model 170 Mars (XPB2M-1 Bu. No. 1520), Glenn L. Martin Co. rampasında, Baltimore yaxınlığında, Maryland, 13 May 1942 (Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması, Milli Dəniz Aviasiya Muzeyi, NMNA 1985.0481.003)

Martin XPB2M-1, 118 fut, 9 düym (36.195 metr) uzunluğunda, 200 fut, 0 düym (60.96 metr) və 37 fut, 4 düym (11.379 metr) yüksəklikdə idi. Gəminin maksimum eni (“beam ”) 13 fut, 6 düym (4.115 metr) idi. Ümumi qanad sahəsi 3.683 kvadrat fut (342.2 kvadrat metr) idi. Uçan gəminin boş çəkisi 75.573 funt (34.279 kiloqram) və ümumi çəkisi 140.000 funt (63.503 kiloqram) idi.

XPB2M-1 prototipi, sıxılma nisbəti 6.85: 1 olan, hava ilə soyudulan, super yüklənmiş, 3,347,66 kub-düym həcmli Wright R-3350-4 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. 100 oktanlı aviasiya benzinini yandıran bu mühərriklər, 2300 rpm-də 1,700 at gücünə və Kalkış üçün dəniz səviyyəsində 2400 rpm-də 2000 at gücünə malik idi. Üç bıçaqlı 16 ayaq, 6 düym (5.029 metr) diametrli Curtiss Electric sabit sürət pervanələrini 16: 7 dişli azaldılması ilə idarə etdilər. R3350-4, 5 fut, 11.5 düym (1.816 metr) uzunluğunda, 4 fit, 7.12 düym (1.400 metr) diametrdə və 2.450 funt (1.111 kiloqram) ağırlığında idi.

Mars prototipinin maksimum sürəti saatda 221 mil (356 kilometr) 4.500 fut (1.372 metr) idi. 10.000 fit (048 metr) səviyyəsinə qalxmaq 27.1 dəqiqə çəkdi və xidmət tavanı 14.600 fut (4.450 metr) idi. Uçan gəminin yanacaq tutumu 10,410 galon (39,406 litr), 664 galon (2,514 litr) sürtkü yağı ilə idi. Bu, saatda 135 mil (217 kilometr) sürətlə maksimum 4.945 nizamnamə milini (7.958 kilometr) verdi. Maksimum dözümlülük saatda 131 mil (saatda 211 kilometr) ilə 37,1 saat idi.

Patrul bombardmançı konfiqurasiyasında XPB2M-1 bomba və ya torpedalar daşıya bilər. Müdafiə üçün pulemyotlarla silahlanmışdı.

27 Noyabr 1943-cü ildə NAS Alameda VR-2, Pax River, VR-8-ə təyin edildi. 1945 -ci ilin martında xidmətdən çəkildi və Alamedada çimərliyə getdi. 1945-ci ilin aprel ayı JRM-1 ekipaj təlimi üçün Martin Co şirkətinə qayıtdı. Təlimçini saxla 󈧵. Qırılıb

PAX to Natal 4.375 mil və 13.000#

JRM: 0 -sürükləmə əmsalı 0.0233, sürtmə üzərində maksimum qaldırma 16.4

Martin Mars taksi testi (Charles M. Daniels Collection, San Diego Air & amp Space Museum Archives, Katalog #: 15_001976) Martin Model 170 uçur. (Charles M. Daniels Collection, San Diego Air & amp Space Museum Archives, Katalog #: 15_001977)

O qədər də Zərif deyil

Kiçik köməkçi gəmilərlə Martin zavodundan dumanlı körfəzə sürükləndiyi qədər zərif deyildi.

Aşağıdakı sənətdən gələn dumanlar vasitəsilə böyük boz balina kimi görünürdü.

Güclü gəmilər zavoddan Dark Head Creek aşağıya doğru və Patapsco çayının ağzından 15 mil şimalda olan körfəz kanalına yavaş -yavaş köçürüldü.

Nəzarətlərdə, baş test pilotu və Martin Şirkətində mühəndislikdən məsul vitse-prezident William K. Ebel idi.

Yavaş -yavaş manevr etdi

Yavaş -yavaş Marsda manevr etdi. Çəkmə gəmiləri atıldıqda və yanğınsöndürən gəmilər dayandıqda hər mühərriki ayrıca işə saldı.

Məhz bu nöqtədə, keçən ilin dekabrında, su sınağı zamanı, 3 nömrəli pervane parçalandı.

Dünən belə bir qəza baş verməyib. Mühərriklər istiləşdikcə Ebel uçan gəmini əvvəlcə sağa, sonra sola, yarım dairələrə ayırdı.

Sonra onu və Marsı dəniz məmurları, Martin Şirkətinin rəhbərləri və Vaşinqton rəsmilərini daşıyan gəmilərlə görüşmək üçün körfəzdən aşağıya doğru sudan keçdilər.

İyirmi nəfərlik heyət

Pilot Ebel, İkinci Pilot Ellis E. Shannon, Pan American Airways-in kapitanı Harold Grey və Uçuş Mühəndisi Benjamin Zelubowskinin rəhbərlik etdiyi iyirmi nəfərlik ekipajla gəmi otuz dəqiqə ərzində istiləşdi.

Brig. General James H. Doolittle, Glenn L. Martin ilə birlikdə müşahidəçi gəmisində oturdu.

Göydən o qədər də kiçik olmayan donanma amfibiya təyyarəsi çıxdı. Nəhəng uçan gəmini Chesapeake -dən aşağı atdı və dünyanın dörd ən böyük pervanesi gəmini sudan qaldırarkən sağ qanadına asıldı.

İki təyyarə birlikdə cənub -qərbə doğru itdi. Otuz dəqiqə ərzində Mars geri döndü. Dörd dəfə asanlıqla çarpdı və suda asanlıqla oturdu.

Martin Jubilant

Bir neçə dəqiqə ərzində yenidən söndü. Bu dəfə suya enərkən bərabər şəkildə qarşılandı, sonra dərhal yenidən götürüldü.

İstehsalçısı Glenn L. Martin, uçan gəminin və#8217 -lərin ilk performansından məmnun idi.

Günəş, Baltimore, Maryland, Vol. 211, No 42, Şənbə, 4 İyul 1942, Səhifə 18, Sütunlar 3 və 4, və Səhifə 4, Sütun 6 -da davam etdi

Martin XPB2M-1 Mars, 1941 Piper J3C-65 Cub, NC40743 ilə. (Hans Groenhoff Foto Kolleksiyası, Smithsonian Institution National Air and Space Museum NASM-HGC-1073)

William Kenneth Ebel, 2 Yanvar 1899 -cu ildə İllinoys ştatının Orangeville şəhərində anadan olmuşdur. O, fermer Willam Henry Ebel və Nora Agnes Rubendall Ebelin oğlu idi.

1 oktyabr 1918 -ci ildə Ebel, Tələbə Ordusu Təlim Korpusunda (SATC) sıravi əsgər olaraq alındı. Tiffin, Ohayo ştatının Heidelberg Kollecində təhsil alıb. Müharibənin bitməsi ilə Şəxsi Ebel 20 dekabr 1918 -ci ildə tərxis edildi.

Ebel təhsilini Heidelberqdə davam etdirdi, 1921 -ci ildə İncəsənət Bakalavr dərəcəsi aldı və 1923 -cü ildə Ohayo ştatının Cleveland şəhəri Tətbiqi Elmlər Məktəbində Mexanika Mühəndisliyi (B.S.M.E.) üzrə bakalavr dərəcəsi aldı.

1921 -ci ildə Ken Ebel, Baltimore şəhərində yerləşən, Maryland Milli Qvardiyasının 104 -cü Müşahidə Eskadronuna qatıldı. 11 sentyabr 1923 -cü ildən 3 iyun 1924 -cü ilə qədər aviasiya kursantı təyin edildi. Milli Qvardiya İbtidai Uçuş Məktəbində pilot kimi təhsil aldı.

12 Yanvar 1925 -ci ildə William K. Ebel, Hava Xidməti, Zabitlər Ehtiyat Korpusunun ikinci leytenantı təyin edildi. 21 dekabr 1926 -cı ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin birinci leytenantı oldu. Merilend Milli Qvardiyasında xidmətə davam etdi.

Həm də 1926 -cı ildə leytenant Ebel karyerasına Glenn L. Martin Şirkətində mühəndis və sınaq pilotu olaraq başladı.

15 Fevral 1929 tarixindən etibarən Ebelin ehtiyat zabiti və#8217s komissiyası birinci leytenant Hava Qüvvələrinə çevrildi.

21 oktyabr 1929 -cu ildə William Kenneth Ebel, Ohayo ştatının Seneca şəhərində Miss Florence E. Sherck ilə evləndi. İki uşaq sahibi olardı.

Ebel, 5 Yanvar 1935 -ci ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin kapitanı oldu.

İlk Martin Marauder, B-26-MA 40-1361, 25 Noyabr 1940-cı ildə Merilend ştatının Orta Çayında ilk dəfə havaya qalxdı. (ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri)

25 noyabr 19840-cı ildə Ken Abel, Martin B-26 Marauder cüt mühərrikli orta bombardmançı təyyarəsinin ilk uçuşunu etdi.

Ebel, Case -dən mühəndislik (Ph.D.) dərəcəsi aldı.

Müharibədən sonra Ebel Martini tərk etdi. 1948 -ci ildə Ohayo ştatının Columbus şəhərindəki Curtiss Wright Corporation təyyarə şöbəsinin müdiri oldu. 1950 -ci ildə General Dynamics Corporation -a məxsus Kanadalı təyyarə istehsalçısı Canadair Ltd. -nin mühəndislik üzrə vitse -prezidenti təyin edildi. Vaşinqtonda General Dynamics -də məsləhətçi olaraq çalışdıqdan sonra Ken Ebel təqaüdə çıxdı.

Xanım Ebel 1968 -ci ildə öldü. Daha sonra xanım Helene H. Topping ilə evləndi

Walter Kenneth Ebel, 12 İyul 1972 -ci ildə Baltimnore Böyük Baltimor Tibb Mərkəzində öldü.


Koelsch DE -1049 - Tarix

Kölsch tərzi alesə gəldikdə, daha parlaq, incə çiçəkli və xırtıldayan, təravətləndirici ləzzətlərlə dolu olmaları daha yaxşıdır. Sol əl səyahət işığı — təmiz ləzzəti və 2 sıra, Vyana və Acidulated maltları və Willamette və Mt Hood şerbetçiotu ilə (digər çeşidlər arasında) — qəlibə tam uyğun gəlir. Əslində keçən il 1265 pilsner ilə əvəz edildi, amma hələ də satış üçün şüşə və qutular tapa bilərsiniz.

Dadma qeydləri:

Burunda təmiz, təzə çiçəkli və incə sümbül ətirləri, təzə bişmiş çörək və səməni şirinliyi tapa bilərsiniz. Damaqda sizi təzə biçilmiş ot, şirin karamel, zəngin maltlar və gözəl qatranlı onurğa ilə qarşılayacaqsınız. Finiş təzə, xırtıldayan və çox susuzlaşdırıcıdır.

Aşağı xətt:

Bu Kölsch tipli pivəni üstələmək çətindir. Yüngül, lakin ləzzətli və tamamilə seanslıdır. Ümumiyyətlə, bahar içkisi üçün əla seçimdir.

Yaramaz Bal Kölsch

Orta qiymət: Altı paket üçün 12 dollar

Bu Kölsch tərzindəki pivəni siyahıdakı digərlərindən fərqləndirən şey, Rogue'nin İnqilab Bağından əldə edilən yabanı çiçək balının əlavə edilməsidir. Bu şirin, təbii məhsul, 2 sıra və Münhen, buğda, DextraPils və Acidinated malt və Kölsch #2 mayası və Crystal şerbetçiotu ilə mükəmməl birləşir.

Dadma qeydləri:

Yonca balı, zəngin maltlar və karamel qarğıdalılarının ətirlərindən nəfəs almaq üçün bir az vaxt ayırın. Damaq çiçək şirinliyi, zəngin bal, graham krakerləri və incə acı şerbetçiotu ilə fırlanır. Finiş, piney şerbetçiotu və şirin balın əla bir birləşməsidir.

Aşağı xətt:

Bu siyahıdakılardan çox fərqli bir Kölsch növüdür və bu o qədər də pis bir şey deyil. Təbii balın əlavə edilməsi, digər ləzzətləri aşmaq əvəzinə onları vurğulamaq üçün kifayət qədər incədir.

Yuxarı Rocky Mountain Kölsch

Orta qiymət: Altı paket üçün 9.99 dollar

Colorado's Upslope -dən heç vaxt bir pivə içməmisinizsə, həqiqətən əldən verirsiniz. Ən yaxşılarından biri olan Rocky Mountain Kölsch ilə başlamağı təklif edirik. Boulderdəki heyət, içdiyiniz kimi dadlı bir pivə hazırlamağa başladı daxilində qayalı dağların özləri. Bunu ənənəvi Kölsch mayası ilə yerli mənşəli balı adaçayı, Lemondrop və Mosaic şerbetçiotu ilə birləşdirərək etdilər.

Dadma qeydləri:

Bu pivəni bir neçə dəqiqə buruna çəkin və incə çörəkçilik ədviyyatlarının, limon qabığının və graham krakerlərinin ətirlərindən nəfəs alın. Bir qurtum yeyin, incə adaçayı, bişmiş çörək, təzə, çiçəkli şerbetçiotu və portağal qabıqlarının dadını tapa bilərsiniz. Hamısı qatranlı şerbetçiotu və karamel şirinliyinin qarışığı ilə bitir.

Aşağı xətt:

Bu açıq havada möhtəşəm pərəstişkarları üçün bir pivədir. Sırt çantanıza yığın və səfərin ortasında götür-qoy etmək üçün növbəti yürüyüşünüzə və ya dağ velosipedi ekskursiyasına gətirin.

Müqəddəs Arnold çəmən biçən

Orta qiymət: Altı paket üçün 9 dollar

Fancy Lawnmower kimi bir adla, bilirsiniz ki, bu, bahar və yaz üçün bir pivədir. Alman üslubunda olan bu Kölsch, reallığa mümkün qədər yaxın olmaq üçün hazırlanmışdır. Bunu ənənəvi Kölsch mayası və Hallertau şerbetçiotu ilə dəmləməklə edirlər.

Dadma qeydləri:

Burunda təzə kəsilmiş ot, kraker səməni, incə karamel və canlı limon qabığı notları tapa bilərsiniz. Damaqda zəngin maltlar, şirin qarğıdalı və çiçəkli, incə acı şerbetçiotu tapa bilərsiniz. Finiş təmiz, parlaq və susuzluğu aradan qaldırır.

Aşağı xətt:

Hamımız işıq içmək, çəmən biçdikdən, həyət işləri görəndə və ya sadəcə günəşdə dayandıqdan sonra sərinləşdirici pivə içməkdən bəhs edirik. Bu pivə, bu dəqiq fəaliyyətlər nəzərə alınmaqla hazırlandığını hiss edir.

Schlafly Kölsch

Orta qiymət: Altı paket üçün 9.99 dollar

Bu siyahıdakı biraların bir çoxu kimi, Schlafly də ənənəvi Kölsch mayasından istifadə etmədən əsl Kölsch tərzi pivə hazırlaya bilməyəcəyinizə inanır. Pivə zavodu mayanın tərzinin yarandığı Almaniyanın Köln şəhərindən alır. Bu, əldə etdiyi qədər orijinaldır.

Dadma qeydləri:

Aroma yetişmiş meyvələr, şirin dənli bitkilər və sancaq şerbetçiotu ilə doludur. Bu pivəni içmək cəsur maltları, Soylu şerbetçiotu, təzə bişmiş çörəyi və sitrus meyvələrini ortaya çıxaracaq. Finiş təmiz, quru və (burada sürpriz yoxdur!) Canlandırıcıdır.

Aşağı xətt:

St.Louisdə yerləşən Schlafly özünü məşhur bir pivə zavodunun kölgəsində tapa bilər, ancaq növbəti dəfə yerli ərzaq mağazanızdakı pivə bölməsində olsanız bu Kölschdən altı paket götürməyinizi xahiş edirik. #8212 qalibdir.

Üç toxucu dənizçi

Bu ənənəvi Köln tərzi Kölsch ilk dəfə 2014-cü ildə təqdim edilmişdir. Onun ilhamı Almaniyanın klassik, xırtıldayan, çiçəkli dəmləridir. Alman pilsner maltları və Hallertau şerbetçiotu ilə bu ikonik üslubu yenidən yaradır.

Dadma qeydləri:

Yudumlamadan əvvəl yaşıl alma, peçenye maltları, təzə otlar və əhəng kəsmiklərinin qoxularını yeyin. Damaqda, çiçək şerbetçiotu və limon qabığı ilə birləşdirilmiş incə qoz -fındıq şirinliyi ilə qarşılanacaqsınız. Sonu yüngül, incə və incə bir acı şerbetçiotu ilə bitir.

Aşağı xətt:

Qril yandırın, bir az kolbasa (və ya isterseniz sosiska) atın və bu klassik Alman tərzi Kölsch ilə cütləşdirin.

True Kölsch Almanaxı

Almanaxın True Kölsch adı ilə uyğundur. Bir bankanı açdığınız zaman, qarmon musiqisinin səsini eşidəcəyiniz və ızgara kolbasanın zəngin tüstüsünün qoxusunu alacağınız Alman kəndlərinə aparılacaqsınız. Onun susuzluğunu yatıran, yüngül və yol içmək çox asandır.

Dadma qeydləri:

Burunda, hazır maltlar, parlaq sitrus meyvələri, karamel notları və şirin qarğıdalı tapa bilərsiniz. Damaqda, sitrus meyvələri, çiçək şerbetçiotu, incə bibər və şirin maya ilə bağlı fikirlər alacaqsınız. Bitirmə quru və təravətlidir, gözəl bir ədviyyatlı şerbetçiotu vurur.

Aşağı xətt:

Növbəti gözəl gündə rahat bir kreslo götürün, bahar günəşində isti bir yer tapın, True Kölsch -i açın və yavaş -yavaş yudumlayın, gündəlik həyatınızın stresslərini bir neçə dəqiqə ərzində unudun.

Prost Kölsch

Orta qiymət: Altı paket üçün 9.99 dollar

Bilirsiniz ki, Prost -dan bir pivə alırsınızsa, mümkün qədər orijinal olacaq. Kölsch, klassik üsluba hörmət etmək üçün yaradılmışdır. Meyvəli, qurudulmuş və tamamilə təravətləndiricidir. Buna görə Prost, "Kölns Klassik Ale" adlandıra bilər.

Dadma qeydləri:

Bu pivəni buruna çəkin və limon qabığı, tropik meyvələr, təzə bişmiş çörək və çiçək şerbetçiotu ətirləri ilə qarşılaşacaqsınız. Yudumda portağal qabıqları, zəngin maltlar, şirin dənli bitkilər və ədviyyatlı şerbetçiotu tapa bilərsiniz. Hamısı xoş acı şerbetçiotu və şirin maltlardan ibarət kreşendo ilə başa çatır.

Aşağı xətt:

Bu klassik pivədən bir stəkan götürün və "Prost!" və ya tost etmək istədiyiniz hər hansı bir nida. Bizə güvənin, olacaqsınız bu bu susuzluqdan bir qurtum içdikdən sonra həyəcanlandı.

Fort Point KSA

Orta qiymət: Altı paket üçün 9.99 dollar

Əgər əvvəlcədən təxmin etməmisinizsə, KSA Kölsch Style Ale deməkdir. Bu siyahıdakı biraların çoxu yalnız orijinal Alman maddələrindən istifadə etməklə qürur duysa da, KSA Avropa ölkəsi ilə Amerika arasındakı görüşdür. Bunun səbəbi Fort Point, transatlantik bir pivə təcrübəsi yaratmaq üçün Alman maltları ilə birləşdirilmiş Amerika şerbetçiotu istifadə edir.

Dadma qeydləri:

Burunda yaş ot, tart üzüm və sitrus qabıqlarının aromalarını tapa bilərsiniz. Damaq tropik meyvələr, şirin buğda, xəmir çörəyi və çiçək şerbetçiotu təqdim edir. Finiş zəngin maltlar və xırtıldayan, acı şerbetçiotların əla bir birləşməsidir.

Aşağı xətt:

Bu Amerika və Almaniyanın bir qarışığı olduğundan, onu bratwursts əvəzinə klassik, qızardılmış qırmızı hots ilə birləşdirməyi təklif edirik.

American Kölsch Bulvarı

Orta qiymət: Altı paket üçün 10 dollar

Bu qızıl ale Avropa pilsner maltları və malted buğda və Magnum şerbetçiotu ilə dəmlənir. Ləzzət, Saphir, Saaz və Tradition şerbetçiotu qaynaqları sonuna qədər əlavə olunur. Nəticə, isti, dumanlı bir bahar günündə ləkə verən tam ətirli, kompleks bir pivədir.

Dadma qeydləri:

Təzə bişmiş çörək, karamel şirinliyi və incə otların ətirlərindən nəfəs alın. Bir qurtum yuyun, yonca balı, zəngin maltlar, sitrus meyvələri və piney, qatranlı şerbetçiotu dünyasına aparılacaqsınız. Finiş yüngül, hamar və mükəmməl hoppandır.

Aşağı xətt:

Bu, baharın ilk günləri üçün kifayət qədər cəsarətli, lakin yazın rütubətli günləri üçün kifayət qədər parlaq və canlı olan əzilmiş, hop doldurulmuş pivədir.

Drizly ortağı olaraq, Uproxx bu siyahıdakı bəzi maddələrə uyğun olaraq komissiya ala bilər.


Məzmun

Aşağıdan mayalanmış pivə, 17-ci əsrin əvvəllərində Köln bölgəsində görünməyə başladı və populyarlığı, yalnız ən yaxşı fermentləşdirilmiş biralar istehsal edən Köln istehsalçılarının işgüzar maraqlarını təhdid etdi. Buna cavab olaraq, 1603 -cü ildə Köln şəhər məclisi gənc pivə istehsalçılarını and içməyə məcbur etdi "Pivənizi köhnə kimi yaxşı maltdan, yaxşı dənli bitkilərdən və yaxşı şerbetçiotundan yaxşı qaynadaraq hazırlayın və üst maya ilə, heç də alt maya ilə hazırlamayın." [3]: 305 1676-cı ildə və yenə 1698-ci ildə, məclis yenidən duvardan mayalanmış pivənin şəhər divarları daxilində satışını qadağan edərək qanun çıxarmağa çalışdı. [3]: 305 Ancaq 1750-ci ilə qədər Köln pivə istehsalçıları hibridləşdirilmiş dəmləmə üsulu ilə dəmlənmiş pivələrə qarşı yarışırdılar, əvvəlcə pivəsini üst mayalanma mayasından istifadə edərək pivəni dəmlənmiş pivə kimi soyuq zirzəmilərdə qocaldırdılar. [3]: 306

Bu növ pivə ilk dəfə adlandırıldı Kölsch oxşar, lakin buludlu variantdan hazırlanmış 1906 -cı ildən Sünner pivə zavodu tərəfindən hazırlanan pivəni təsvir etmək üçün 1918 -ci ildə Wieß (Kölsch ləhcəsində "ağ" üçün). İkinci Dünya Müharibəsi başlayanda Kölndə qırxdan çox bira fabriki vardı, müharibənin sonuna qədər yalnız ikisi qaldı.

1946-cı ildə bir çox pivə fabrikləri yenidən quruldu. 1940-1950 -ci illərdə Kölsch hələ də mayalanmış pivə satışına uyğun gələ bilməzdi, amma 1960-cı illərdə stil Köln pivə bazarında populyarlaşmağa başladı. 1960 -cı ildə cəmi 500.000 hektolit (430.000 ABŞ pivə barel) istehsalından, Kölnün pivə istehsalı 1980 -ci ildə 3.7 milyon hl (3.2 milyon ABŞ dolları) səviyyəsinə çatdı. ənənəvi künc çubuqları (Kölschkneipen) və daha kiçik pivə fabrikləri və 2005 -ci ilə qədər hasilat 2,4 milyon saata (2,0 milyon ABŞ dolları) düşmüşdü.

1986 -cı ildə Köln istehsalçıları, istifadə edilməsi lazım olan dəmləmə prosesini təyin edən və istifadəsini məhdudlaşdıran Kölsch Konvensiyası ilə razılaşdılar. Kölsch Kölndən 50 kilometr (30 mil) aralıdakı pivə zavodlarına. 1997 -ci ildə Kölsch bütün AB -də bu qorumanı genişləndirərək qorunan coğrafi göstərici (PGI) olan bir məhsul oldu. [4] Hal -hazırda Köln və ətrafındakı on üç pivə zavodu bu konvensiyanı yerinə yetirir Früh, Gaffel, ReissdorfKölner Verbund [de]. Kiçik pivə istehsalçıları daxildir Mühlen-KölschBischoff-Kölsch [de] .

İxracat Kölsch ABŞ, Rusiya, Koreya, Çin və Braziliyaya getdikcə artmaqdadır. [5] İxrac edildi Kölsch Reinheitsgebot -un cari tətbiqi olan Müvəqqəti Alman Birası Qanununa ciddi şəkildə riayət etmək lazım deyil.

Pivə zavodu Quruldu Hektolitrdə illik istehsal
Heinrich Reissdorf 1894 650,000
Gaffel Becker & Co. 1908 500,000
Cölner Hofbräu Früh 1904 440,000

Köln şəhərində, Kölsch ənənəvi olaraq uzun, nazik, silindrik 200 mililitrlik (6.8 US fl oz) şüşədə verilir. Qəribə ("dirək" və ya "çubuq"). Adlı server Köbes, on bir və ya on iki daşıyır Stangen bir Kranz ("çələng"), tac və ya çələngə bənzəyən dairəvi bir qab. [6] İçməli şəxsin doldurma sifariş etməsini gözləmək əvəzinə Köbes dərhal bir boşluğu əvəz edir Qəribə tam bir ilə, sahil gəmisinin altında bir gənə işarəsi Qəribə. İçən başqa bir doldurma istəmirsə, sahil gəmisini boşun üstünə qoyur Qəribə sahil gəmisində qeyd olunan biraların sayını ödəyir. [7]

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Kölsch AB -də qorunan coğrafi göstəriciyə (PGI) malik olan bir məhsuldur. Bu qoruma AB -nin yurisdiksiyası xaricində tanınmır və AB xaricindəki bir çox pivə zavodu, müxtəlif dərəcədə orijinallığa malik olan "kolsch" və ya "kölsch" olaraq pivə istehsal edir və satır.


Bülletenimiz

Məhsul Təsviri

USS Koelsch DE 1049

10 iyun 1967 -ci ildə istifadəyə verildi

Dənizçilik tarixinin böyük bir hissəsi.

Siz satın alacaqsınız USS Koelsch DE 1049 İstismara verilməsi proqramı. Səhifələr Dəniz Donanması səsləri ilə Flip Book formatında Yüksək Çözünürlükdədir. Səhifələr əhəmiyyətli dərəcədə böyüdə bilər. Windows microsoft əməliyyat sistemi üçün nəzərdə tutulmuşdur. MAC versiyasını istəyirsinizsə, satın aldıqdan sonra dərhal bunu bildirən bir e -poçt göndərməlisiniz. İllər boyu kompüterə baxmaq üçün hər səhifə bir CD -yə yerləşdirilib. CD, xüsusi etiketli plastik bir qabda gəlir.

Bu proqrama daxil olan bəzi maddələr:

31 səhifədən çox 24 səhifə.

Marağınız üçün təşəkkürlər!

Bu CD yalnız şəxsi istifadə üçündür

Müəlliflik hüququ və surəti Great Naval Images LLC. Bütün hüquqlar qorunur.

Kateqoriyaya görə oxşar məhsullar tapın

Məhsul Rəyləri

Bu məhsul hələ heç bir rəy almamışdır. Bu məhsulu nəzərdən keçirən ilk siz olun!


Bülletenimiz

Məhsul Təsviri

USS Koelsch DE 1049

"Fərdiləşdirilmiş" Kətan Gəmisi Çapı

(Yalnız bir şəkil və ya afişa deyil, bir sənət əsəri!)

Hər bir dənizçi öz gəmisini sevirdi. Bu onun həyatı idi. Böyük məsuliyyət daşıdığı və ən yaxın gəmi yoldaşları ilə yaşadığı yer. Yaşlandıqca gəmiyə və Dəniz Qüvvələrinə olan təcrübəsi daha da güclənir. Kişiselleştirilmiş bir çap, sahiblik, müvəffəqiyyət və heç vaxt tükənməyən bir duyğu göstərir. Sevdiyiniz biri artıq yanınızda olmasa belə qürurunuzu göstərməyə kömək edir. Hər dəfə çapdan keçəndə ürəyinizdəki şəxsi və ya Donanma təcrübəsini hiss edəcəksiniz (zəmanət verilir).

Okean və ya körfəzin sularında, əgər varsa, onun təpəsinin nümayişi ilə təsvir edilmişdir. Gəmilərin adı çapın altındakı gəminin növü ilə birlikdə yazılmışdır. Özünüzü və ya gəmidə xidmət etmiş ola biləcəyiniz birini xatırlamaq üçün nə böyük bir kətan çapıdır.

Çap olunmuş şəkil tam olaraq gördüyünüz kimidir. Kətan ölçüsü 8 "x10" olduğu kimi çərçivəyə hazırdır və ya özünüz seçdiyiniz əlavə bir mat əlavə edə bilərsiniz. 13 "X 19" kətan üzərində daha böyük bir şəkil ölçüsünü (11 "x 14") istəyirsinizsə, bu çapı satın alın, sonra ödəniş etməzdən əvvəl bunun sol tərəfində yerləşən mağaza kateqoriyasında (14x11 Çap Büyütmə) yerləşən əlavə xidmətləri satın alın. səhifə. Bu seçim əlavə olaraq 12,00 dollardır. Çaplar sifarişlə hazırlanır. Mat və çərçivəyə salındıqda möhtəşəm görünürlər.

Biz ŞƏXSİYYƏTLƏŞDİRİN "Adı, Rütbəsi və/və ya Xidmət etdiyi İllər" və ya başqa bir şeyi ifadə etmək istədiyiniz çap (Əlavə ödəniş yoxdur). Gəmilərin fotoşəkilinin üstünə qoyulub. Çapı satın aldıqdan sonra bizə e -poçt göndərin və ya ödəmənizin qeydlər hissəsində nəyi çap etmək istədiyinizi göstərin. Fərdiləşdirməyinizlə bağlı sizdən heç bir məlumat almasaq, biz heç bir şey olmadan yopur sifarişini icra edəcəyik.

Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması Dənizçisi
ADINIZ BURADA
Sentyabr 1963 - Sentyabr 1967 arasında qürurla xidmət edir

Bu gözəl bir hədiyyə və hər hansı bir tarixi hərbi kolleksiyaya əla bir əlavə olacaq. Evin və ya ofisin divarını bəzəmək əla olardı.

"Böyük Dəniz Şəkilləri" su nişanı çapınızda olmayacaq.

Bu şəkil üzərində çap olunur Arxivdə təhlükəsiz turşusuz kətan yüksək qətnamə printer istifadə edərək uzun illər davam etməlidir.

Özünəməxsus təbii toxunma toxuması sayəsində kətan təklif edir xüsusi və fərqli görünüş yalnız kətan üzərində çəkilə bilər. Kətan çapının şüşəyə ehtiyacı yoxdur, beləliklə çapınızın görünüşünü artırır, parıltı aradan qaldırır və ümumi xərclərinizi azaldır.

Bu əşyadan və ya pulunuzu geri qaytarmaqdan məyus olmayacağınıza zəmanət veririk. Əlavə olaraq, kətan çapını qeyd -şərtsiz əvəz edəcəyik PULSUZ çapa zərər verərsən. Göndərmə və idarə etmə ilə yanaşı, yalnız nominal ödəniş tələb olunacaq.

Geribildirimimizi yoxlayın. Bu çapları alan müştərilər çox razı qaldılar.

Alıcı göndərmə və işləmə haqqını ödəyir. ABŞ xaricində çatdırılma xərcləri məkana görə dəyişəcək.

Baxdığınız üçün təşəkkürlər!


Powered by
Pulsuz siyahı alətidir. Əşyalarınızı sürətli və asan bir şəkildə sadalayın və aktiv maddələrinizi idarə edin.


Aşağıdakı cədvəldə USS Koelsch (FF 1049) gəmisində xidmət edən dənizçilərin adları verilmişdir. Unutmayın ki, bu siyahıya yalnız məlumatlarını bu veb saytında dərc etmək üçün təqdim edən insanların qeydləri daxildir. Əgər siz də gəmidə xidmət etmisinizsə və aşağıda göstərilənlərdən birini xatırlayırsınızsa, müvafiq dənizçiyə bir e -poçt göndərmək üçün adını vura bilərsiniz. Veb saytınızda belə bir heyət siyahısının olmasını istərdinizmi?

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aid xatirə əşyaları axtarırsınız? Gəmi 's Mağazasını sınayın.

USS Koelsch (FF 1049) üçün qeydiyyatdan keçmiş 225 ekipaj üzvü var.

Dövri seçin (hesabat ilindən başlayaraq): precomm & ndash 1971 | 1972 və ndash 1976 | 1977 & ndash 1979 | 1980 & ndash 1983 | 1984 və indi

AdıReytinq/QiymətləndirməDövrBölməŞərhlər/Şəkil
Cookson, RobertOTMC1984 və ndash 1985TassKaryeramın ən yaxşı C.O. ''larından biri olan Kapitan Parker altında xidmət etdi. Təqaüdçü STGCS
Hattaway, MasonGMG3Yanvar 1984 və avqust 1987FOX
Biscotti, DavidSTG222 fevral 1984 və ndash 20 iyul 1987WEPS/2nd Div84 Fevralda GTMO -ya bildirilən bir Med Cruise etdi. 2-ci sinif C məktəbinə yenidən yazıldı və iyul 1987-ci ildə 53B C məktəbi üçün ayrıldı.
Burton, EarnieOTA11 Mart 1984 və 1 aprel 1985 -ci ilƏməliyyatlar84-85 Med Cruise yolunun ortasında İtaliyanın Neapol şəhərində gəmidə bildirildi. BÖYÜK OT və STG ekipajı və biz bunu 6 -cı Filonun & quotHook Em & quot ASW mükafatını qazanaraq sübut etdik!
Weisensel, C.SKSN11 İyun 1984 & ndash 18 İyul 1986təchizatı
Lavelle, JohnFC#İyul 1984 & ndash 29 Oktyabr 1987SilahlarMöhtəşəm gəmi yoldaşları. ən yaxşı rəis, Joe Scanlon. Donanma əyləncəli olanda. Yaxşı CO & 039s və ümumiyyətlə yaxşı əmr.
Olivier, Pierre & quot; Pete & quot;ET1Noyabr 1984 və 2 May 1986OE01
Lott, Walter & Quotslim & quotSM2Noyabr 1984 və Aprel 1988OCI reported onboard at Triste, Italy. Served with Ski, Terry, Knox, and SMC Rouse. Went through the canal, And steered the ship arriving to Portland, ME.
Grubb, DavidSTGSN1985 &ndash 1987Wepons
Saenz, JesusCS21985 &ndash 1989Food ServiceGreat times onboard and great crew. Retired in 2006, working at Naval Medical Center Porstmouth.
Burke, TomOTA11985 &ndashT.A.S.S.I enjoyed working with Chief Cookson and Ernie - the only other crew members in our division who logged on. I agree with the Chief - we had a wonderful C.O.
Argyelean, ThomOTA1 (SW)1985 &ndash 1985T.A.S.S.I was only on the ship a short time before the TASS tail was taken off but had some friends I would like to reunite with. [email protected]
Hoel, MichaelIC11985 &ndash 1987E DivisionNever forget the Space Shuttle going down and picking up her remains.
Coleman, Keith Aka Boo Boobm3Jan 1, 1985 &ndash Oct 10, 1988weapsboats was the best deck ape 4 life
Graff, MarkSNJan 19, 1985 &ndash Apr 1, 1986GöyərtəThe worst 2 years of my 22 year Naval career. Not bcause the awsome shipmates on board but the fact I was a deck seaman having to needle gun red lead 24-7. I moved on to be an EOD Tech and reitired as an EODC.
King, TerrySTGSNApr 22, 1985 &ndash Sep 24, 1988silahlarWent to gitmo, Key West,Bermuda(great time there with stg3 Steve Erwin who died in the USS Stark attack) also served with STGC Daniel Wood STG3 Mask. Remember Panama Canal with GMG3 Jerry Casey, Lots of fun in Guatamala.
Mann, WilliamMMCJul 1985 &ndash May 1989A-GangMostly good times and memories. Anybody remember the guy that ran through the mess decks and jumped through the hatch during GITMO? Didn't clear the top. Out like a light! Had a heart attack in 91. Retired in 93. Hi to all.
Mendoza, Loreto PNCJul 31, 1985 &ndash Jun 30, 1989NAVWk in Pers Off. Outstanding Shipmates, Great Capt's, Gr. XO's. Learn to appr warm weather after Maine. Great fishing in ME, SC, and FL. Still order Maine Lobs on Spec Occ. Had to convince dau's ME not best place to retire. Mbr decom crew
Willingham, J.LTJGSep 1985 &ndash May 1989A&E OFFICERUNFORGETTABLE EXPERIENCE ON KOELSCH. GREAT CREW AND FRIENDS. CENTAM, LEOPS, YARDS IN PORTLAND, MAINE AND TURNOVER TO PAKISTAN NAVY AND SUBSEQUENT DECOMMISSIONING IN CHARLESTON, SC. DID A MED CRUISE ON A CV AND GOT OUT OF THE NAVY.
Spicer, TimE-4 GMGSep 1, 1985 &ndash Sep 1, 1989SilahlarServed on the USS Koelsch and the USS Paul. If you remember me stop by and yell at a brother.
Ventura, GusCDRSep 1, 1985 &ndash Dec 15, 1989Gunnery and Damage ControlSome exceptional memories. Perhaps my best time in the Navy. Great Crew, great Skippers, and wonderful shipmates. Retired on 01 NOV 08 after 20+ years.
Hoang, ThanhMM3Nov 11, 1985 &ndash May 23, 1989A-DIV.To all my fellows shipmate hope you have a good life after the Koelsch especially the A-Gang. Give me a line if you served with me from 1985 to 1989 at [email protected]
Barajas, JeffBMSN1986 &ndash 1988
Wallen, Davidms-31986 &ndash 1988təchizatıGood old days
Callahan, Robert EN21986 &ndash May 1988A-GangThis was my favorite command of the 3 ships I was attached to.
Jeane, RandyBM31986 &ndashGöyərtə
Suiter, Davidgmm3Jan 17, 1986 &ndash Feb 14, 1989silahlarAsroc launcher was a trick piece of equipment for its day 20yrs prior, I wanted to move the command module to the 21st century with overriding digital, over the old synchro -servo. 220voltage , to 24vdc inputs and output
Ross, William ToddFC3May 1986 &ndash Apr 1, 1988WEPI reported on station shortly after the crew picked up the pices of the Space Shuttle. I was on board until I was discharded in April of 1988 in Portland Main. Enjoyed LEO ops, Getmo, crossing the Ditch and the west cost of Souh America.
Hall, TonyOS2May 1986 &ndash Mar 1988OI DivisionDid a lot of drug interdiction, made an East-Pac. Went to BIW in Portland, ME. I started having a lot of pain in my eye, so instead of fixing it, I was given a medical.
Motter, JerryFC3May 18, 1986 &ndash Jun 18, 1988WEPS
Baekey, RichardETC(SW)May 24, 1986 &ndash May 31, 1989OEEnjoyed CENTAM cruise GITMO REFTRA followed by a 12 month yard period in Portland, ME. Will never forget the decommissioning on 31 May1989. continued my Navy career for 27 years and retired as a Master Chief in 2002.Currently live in London, England
Wyatt, RichardDK3Jun 7, 1986 &ndash Mar 6, 1989 My first ship and the crew made it the best.
Parks, James ET1Jul 1986 &ndash May 1989OE
Hicks, LarryQM2Aug 1986 &ndash May 1989 I served on board the USS Koelsch during the last years of her life. I made a Central American deployment on board the Koelsch. I was completed an overhaul in Portland, Maine and decommissioning in Charleston, SC
German, MikeMM2Nov 1, 1986 &ndash May 31, 1989Eng Department,M-DivisionF
Cirillo, JoeE3Dec 1986 &ndash Jul 1988Hospital corpmanI was in beat the captain race and one in rosevelt rhoades naval base it was a great time. I also learned how to scuba dive on this ship
Walters, JohnGMM3Dec 15, 1986 &ndash 1988WSO3
Casey, Jerry 1987 &ndash 1990
Alexander, GregoryOS#1987 &ndash May 31, 1989ƏməliyyatlarI remember coming aboard in Panama, drydock in Portland, ME and decommissioning in Charleston. Had the greatest of times although not the most successful of times, lol. Wish I could get in tough with some of the guys.
Carthan, WillisSK2Jul 20, 1987 &ndash Aug 10, 1988Supply DeptIt was my first and last ship. I had some good time onboard, from the crew to leadership help me be who I am today.
Appelman, MauriceMM3Aug 1987 &ndash Jun 1989MühəndislikA great two years I enjoyed the time in dry dock in Maine.
Voll, BenjaminSTG2Sep 1987 &ndash May 1989CA
Edington, RogerFC3Oct 1987 &ndash Mar 1989TülküI was DCPO for Fox Division when we went to Bath Iron Works in Portland, Maine. We did a lot of paint removal during that time. I remember when we pulled into Portland. We had ice all over the ship - it was January!
Way, MatthewMS3Oct 13, 1987 &ndash May 31, 1989FOOD SERVICE S-2The Maine days in the yards were the best. Hate that we decom in Charleston. Was the start of a good career.
Malaki, DanielE6/SK11988 &ndash 1989S-1I was only on USS Koelsch for a short while. I joined in Portland, Maine and sailed it to Virginia where we decommisioned her. She was sold to the Pakistani Navy. I worked with SKC David and SK1 Buenaflor. I was only a SK3 at the time.
Casey, JerryGMM31988 &ndash 19902 -ci
Williams, GeorgeSMSA-SMSNJun 1988 &ndash May 31, 1989OCFirst ship, was only on her for her last year, but it was great to have served on her!!
Oliver, RobertET3Jul 1988 &ndash May 31, 1989OEDecommissioning crew, left Navy in 1993, now living in Norfolk
Callahan, Robert EN2Nov 1988 &ndash Jun 1989A GangCame back after TAD to the Inflict in the Gulf as part of Operation Earnest Will. Stayed on after decomm to train the Pakistani's.
Schumacher, DavidSNDec 1988 &ndash May 1989BirincisiI was only assigned to Koelsch for her last several months. My first assignment. Learned a lot. Left active duty in 1990 after completing my 2-year sea-college stint. Now working in Cincinnati.

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1971 | 1972 &ndash 1976 | 1977 &ndash 1979 | 1980 &ndash 1983 | 1984 &ndash now

List of site sources >>>


Videoya baxın: Kölsch - All That Matters 1977 Album (Noyabr 2021).