Tarix Podkastları

U-gəmi müharibəsi 1940

U-gəmi müharibəsi 1940

U-gəmilər İkinci Dünya Müharibəsində vacib rol oynamalı idi. Uinston Çörçill U-gəmi müharibəsinin İngiltərənin təslim olacağını düşündüyü yeganə vaxt olduğunu iddia etdi. Sualtı qayıqlar Birinci Dünya Müharibəsində öz işarələrini etdilər - indi iyirmi il sonra U-qayıqlarının təsiri dağıdıcı oldu.

Almaniyanın U-gəmi donanması, Fransanın süqutundan əvvəl şimal Alman bazalarından istifadə etdi. 1940-cı ilin iyun ayından sonra Atlantikaya çatmaq üçün əvvəlcə Fransanın qərb sahillərindəki bazalardan istifadə etdilər. U-gəmilər Cənubi Amerikanın şərq sahillərində, Afrikanın qərb və cənub sahillərində, İslandiyanın şimalında və Atlantik ortasında bir sahəyə qədər çalışırdı.

Birinci Dünya Müharibəsində silahsız ticarət gəmilərinə qarşı sualtı qayıqların istifadəsi baş verdi. 1939-cu ildən Alman Donanması Amerikadan İngiltərəyə üzən tacir donanmasının hücum üçün çox həssas olduğunu başa düşdü. Kral Dəniz Qüvvələri hələ də tam qoruyucu örtük təmin etməli idi və heç bir təyyarə bütün konvensiyaları Atlantik boyu konvoylara tam dəstək verə bilmədi. Almanlar Atlantikin bir nöqtəsində tacir gəmilərinin hava örtüyü və kiçik dəniz dəstəyi olmadan ən həssas olacağına qərar verdilər. Bu nöqtə, qərara gəldilər ki, orta Atlantika ətrafında olacaqlar.

Kral Dəniz Qüvvələri müharibənin başlanğıcında uzanmışdı. İtaliyanın Almaniyaya müharibəyə qatılacağını güman edirdi. Buna görə Kral Dəniz Qüvvələri müxtəlif müharibə teatrlarında böyük öhdəliklərə sahib olduğunu tapdı:

  • Atlantik bütün sahələrdə
  • Aralıq dənizi
  • Uzaq Şərq

Belə bir öhdəliklə dəniz komandirləri ehtiyatlarını diqqətlə tarazlaşdırmalı idilər, xüsusən də donanma Almaniyaya qarşı blokadanın başında olduğu üçün. Ev Donanması İngiltərə sahilləri ətrafında güclü bir qüvvə təmin etdi. Kral Donanmasına Aralıq dənizinin qərb hissəsini tutacaq Fransa Hərbi Dəniz Qüvvələri kömək edirdi. Kral Dəniz Qüvvələri eyni dənizin şərq hissəsini tutacaqdı.

Müharibə 1939-cu ilin sentyabrında başlayanda Almaniyada 56 U-gəmi vardı, bunlardan 46-sı işləyirdi. Versal müqaviləsi Almaniyaya sualtı gəmilərin olmasını qadağan etmişdi; buna görə də nəzəri olaraq onun sualtı ekipajı olmamalı idi. Almaniya, ekipajlarını xaricdə təlim keçməklə bu vəziyyətə gəldi. Evdə, Versal Almaniyanı ekipajlarını sualtı suya qarşı döyüşlərdə təlimləndirdi - bu qadağan olunmadı. Sualtı qayığa qarşı müharibə haqqında bilmək üçün ekipajlar sualtı qayıqların necə işlədiyini bilməli idi. Beləliklə, 1939-cu ilin sentyabrına qədər Almaniyada çox yaxşı təlim keçmiş sualtı ekipaj qrupu dənizə çıxmağı gözləyirdi.

Başlanğıcda U-gəmilər komandirlərinə, Atlantikadakı ticarət gəmilərinə qarşı, İngiltərənin ticarətini boğmaq cəhdi ilə əməliyyat edilməsi bildirildi. 1939-cu ilin mayında verilən sualtı komandirlərə döyüş təlimatları bu ifadəni ehtiva edir:

"Mübarizə metodları heç zaman tətbiq olunmayacaq, sadəcə bəzi beynəlxalq qaydalar onlara qarşı olduqları üçün."

Bu, sonradan məhdudiyyətsiz sualtı müharibəyə çevriləcəkdir.

Avqustun 19-dan 29-a keçən gecə, 17 dəniz okeanında gedən U-qayıqlar Atlantikaya getdi. On üç kiçik U-gəmi Britaniya sularında mina qoymaq və Şimal dənizini patrul etmək üçün bazalarını tərk etdilər.

Döyüşün elan edildiyi bir neçə saat ərzində U-30 "Afina" laynerinə hücum etdi və 112 nəfərin ölümü ilə nəticələndi. U-30 komandasının kapitanı əmrlərini aşdı, lakin Kral Dəniz Qüvvələri bunu məhdudiyyətsiz sualtı müharibənin başladığını nümunə kimi götürdü. Tacir donanmalarının tətbiq oluna biləcəyi ən qısa müddətdə tam bir karvan sistemi qəbul etməsinə qərar verdi. Ancaq Dəniz Qüvvələrində Atlantik keçidi zamanı tacir gəmilərinə tam dəstək verə biləcək gəmilər yox idi. Başlamaq üçün Britaniyanın qərbinə 300 millik bir sərhədi, İngilis dəniz gəmiləri üçün 1700 mil bir boşluq buraxdı. Bundan sonra ticari gəmilərin müstəqil şəkildə keçməsi gözlənilirdi. Amerikadan gələn bu ticarət gəmiləri silahlı tacir kreyserləri tərəfindən müşayiət edildi və sonra 300 mil məsafədə məhv edənlər tərəfindən götürüldü və limana müşayiət edildi. 1941-ci ilin ortalarına qədər Kral Donanmasının bütün Atlantik boyu müşayiət edə biləcəyi deyildi.

Bununla birlikdə, U-gəmilərə qarşı göndərmə itkiləri həvəsləndirici idi. 1939-cu ilin sonunda U-gəmilərdə 114 ticarət gəmisi (421.000 ton) batdı, lakin doqquz U-qayıq batdı. Doqquz U-gəmi Almaniyanın əməliyyat U-qayıq donanmasının təxminən 20% -ni təmsil etdiyi üçün Hərbi Dəniz Qüvvələri əsaslandırılmışdır. Bununla birlikdə, Almaniya çox aqressiv sualtı tikinti proqramı ilə məşğul idi və itkilərinin bərpa olunmasına yalnız bir müddət qalmışdı - baxmayaraq ki, təcrübəli ekipajlar dənizdə itmirdilər.

U-gəmilərin potensialı 14 sentyabr 1939-cu ildə, U39 "Ark Royal" təyyarə gəmisini batırmaqdan darıxanda görüldü. U-39 batdı və heyət ələ keçirildi - lakin hamı bunun yaxın bir çağırış olduğunu başa düşdü. Cəmi üç gün sonra 17 sentyabrda "Cəsarətli" təyyarə gəmisi U-29 tərəfindən 519 nəfərin itkisi ilə uçdu. Admiralty, təyyarə daşıyıcılarının sualtı hücumuna qarşı çox həssas olduğuna qərar verdi və inkişaf etdirdikləri sualtı ov qruplarından geri çəkildi. 14 oktyabrda "Royal Oak" döyüş gəmisi U-47 tərəfindən Scapa Flow-da batdı. Belə bir hücumun yaratdığı aura, heç bir gəminin təhlükəsiz olmadığı və güclü bir döyüş gəmisinin belə bir qurban olsaydı, ticarət gəmilərinin U-qayıqları üçün daha asan olacağını söylədi.

1940-cı ildə U-gəmilər ticarəti göndərməyə qarşı real qiymət almağa başladı. 1940-cı ilin yanvar-mart aylarında 1939-cu ilin sentyabr-dekabr aylarına nisbətən daha az gəmilər batdı. Lakin mart ayından etibarən itirilən tacir gəmilərinin rəqəmləri çox artdı. U-gəmilərin bu kampaniyanın ilk mərhələlərində potensialını aşağıdakı rəqəmlərdə görmək olar:

Göndərmə batdı1940-cı ildə ton itirdi
U-qayıqlar2,606,000
Minalar772,000
Bombardmançılar583,000
Səthi basqınçılar514,000
Elektron qayıqlar48,000

Digərləri bir-birinə əlavə edilsəydi, 1.917.000 ton göndərmə batırdı - yalnız U-botlardan təxminən 700.000 ton az. Yalnız 1940-cı ilin qış aylarında tacir gəmilərində bir qurtuluş ola bildi, çünki qış fırtınaları U-qayıqlarının səmərəli işləməsini xeyli çətinləşdirdi.

Aydındır ki, bu cür itkilər davam edə bilməzdi və karvanların əvvəlcədən xəbərdar edilməsi üçün U-qayıqların harada olacağını proqnozlaşdırmaq üçün Admiralty daxilində bir kəşfiyyat kampaniyası başladı.

List of site sources >>>