Xalqlar, millətlər, hadisələr

Malta və Kral Hava Qüvvələri

Malta və Kral Hava Qüvvələri

1942-ci ilin ilk aylarında Maltaya hücum adada olan bir neçə RAF bazasına böyük bir gərginlik gətirdi. Mart ayında, Almanlar Malta'ya qarşı bombardman kampaniyasına başladılar və bütün RAF əvvəlcə adanı qorumaq üçün bir neçə Qasırğa idi - Spitfires və Beaufighters mübarizəyə qoşuldular.

Luftwaffe, Maltaya hücum edərkən iki əsas hədəfə sahib idi. Grand Harbour və RAF hava limanları, əsas olan Takali'dır. Sahə marşalı Kesselring, 500-dən çox Stuka dalğıcının olduğu təyyarələrin hücum qüvvəsini topladı. Me-109-lər tərəfindən dəstəklənərək çox zərər verdilər. Gecə Ju-88-lər kampaniyaya davam etdilər.

Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri Maltaya heç bir dəniz hücumunun ola bilməyəcəyini təmin etsə də, RAF-a tapşırıldı ki, adanın təslim olmasına bomba qoyulmasın və göylər Kritdə göründüyü kimi başqa bir Alman paraşütçü hücumu üçün kifayət qədər təhlükəsiz olsun. . RAF böyük bir problemlə üzləşdi.

Bu, xidmət edə biləcək təyyarələrin çatışmazlığı üzündən daha da çətinləşdi. Qasırğalar Gibraltardan Maltaya göndərildi, ancaq hamısı bir rabitə çatışmazlığı səbəbindən dənizdə itdi. 1942-ci ilin aprel ayında Maltaya gedən 'USS Wasp' dən 45 Spitfires çıxdı. 600 mil bir uçuşdan sonra, ada üzərində patrul işlərinə başlamazdan əvvəl Maltada yenidən yanacaq doldurmalı idilər. Lakin, onların gəlişlərini Me-109-lər seyr etdilər və günün sonuna qədər Spitfires-in yarıdan çoxu yerdə məhv edildi. Maltadakı ilk həftəsinin sonunda, cəmi dörd nəfər uçmaq üçün yararlı idi, altısı təmir üçün anqarda idi. Liminisdəki bir neft anbarı bombalanaraq məhv edildi, nəticədə RAF çox yanacaq itirdi. Aviasiya yanacağı o qədər azalıb ki, düzəldilmiş Spitfires təmir işlərinin uğurlu olub olmadığını görmək üçün sınaq uçuşuna buraxılmadı.

Luftwaffe çox sayda dəniz mina və təxirə salınmış bomba atdı; ikincisi ilk növbədə hava limanlarına hədəfləndi. Kadrlara qarşı bomba da ən təsirli olan 'kraker-bomba' ilə atıldı. Bunlar 500 metr məsafədə partladılar və minlərlə ədəd qırıntı ilə hədəf aldılar. Xüsusilə hava limanlarına qarşı istifadə edildikdə şrapnel fuselages və qanadları zədələdikləri üçün təsirli oldu.

Almanlar bir çox gecə basqınlarına qaçdılar. Ancaq adanın Spitfires-ləri radarla təchiz olunmadı. Onları gecə uçmaq cəhdi ideyanın rədd edilməsindən üç gün əvvəl davam etdi. Radarla təchiz olunmuş Beaufighters Misirdən gəldilər və ilk gecə patrullarında doqquz Ju-88'i vurdular.

Luftwaffe, RAF-dan çox idi. Bir mərhələdə, RAF Takali-də xidmət edilə bilən Spitfires-in maksimum sayı altıda idi, baxmayaraq ki, ümumiyyətlə bu mövcuddan daha az idi. Bununla birlikdə, döyüş təyyarələrinin sayı az olmasına baxmayaraq, çox sayda pilot idi və beləliklə yorğunluğu azaldaraq tezliklə dönə bildilər. Mümkün qədər çox Spitfire-i havada saxlamaq məcburiyyətində qalan quru ekipajları üçün də eyni deyildi - Luftwaffe tərəfindən aerodromlara atılan gecikmiş bombalar yerdəki ekipajları başqa heç kim kimi oyaq saxlamağa qədər idi. nə vaxt çıxacaqlarını təxmin edə bilirdilər.

9 Maydamin 1942, yeni Spitfires'in ilk partiyası Maltaya uçdu - cəmi 64. Adaya getməzdən əvvəl onları 'HMS Eagle' və 'USS Wasp' mümkün olduğu qədər aparırdılar. Bir çox Spitfires-in yerə hücum edildiyi zaman baş verənləri risk etmək əvəzinə, RAF heç bir aşağı uçan Alman qırıcısının təhlükəsiz olmayacağını təmin etdi. Takali'nin perimetri hasarının ətrafında güclü silahlanmış bir qoruyucu kordon hazırlanmışdı və yeni Spitfires yerə endikdən sonra, yanacaq doldurmadan əvvəl sürətlə anbarlara köçürüldülər. Quru ekipajları yeddi dəqiqə ərzində on iki döyüşçünü çevirə bildilər. 9 Maydamin, 36 yeni Spitfires Malta üzərindəki səmaları və Luftwaffe ilə ilk əlaqəsini nəzarətə götürdü - bu, adanın hava müdafiəsi ilə bağlı şikayətlənə bilər - 33 öldürülmə ilə həlledici oldu. Ertəsi gün almanlar 64 təyyarəsini itirdilər. 14 Maya qədərmin 172 Luftwaffe təyyarəsinin RAF-dan yalnız üç Spitfire itirməsi ilə altı gün ərzində məhv edildiyi barədə söz-söhbət yayıldı. Dəqiq rəqəmləri əldə etmək çətin olsa da, bu cür söz-söhbətlər əhval-ruhiyyəni artırmaq üçün çox iş gördü.

Takali'dakı RAF'lar da qanad komandiri 'Jumbo' Gracie tərəfindən qətiyyətlə əmr edildi. Gündəlik sifarişlərində həmişə deyilirdi: 'Hunları öldürmək hər bir hava yoldaşının borcudur'. Gracie, RAF Takali'nin ətrafında daha yaxşı müdafiə qurmaq üçün Ordudan 200 nəfəri götürməyi bacardı, içərisində olanlara daha çox qorunma vermək üçün L şəkilli yarıqlı xəndəklər də daxil idi. Bazadakı hər bir insana hər dəfə 50 dövrə döyüş sursatı olan bir silah gəzdirməsini əmr etdi ki, hər hansı bir aşağı uçan Alman döyüşçüsü bir maneə ilə kiçik silah atəşinə məruz qalsın. Torpaq qruplarına cəmi 200 tüfəng verildi və silahlar mühasirəyə alınıb ki, tüfəngləri ilə örtülmək üçün qaçdıqda heç vaxt ondan uzaq qalmasınlar. Pilotların hava ilə əlaqəsi olmadığı zaman, adaların əsas RAF bazasını müdafiə etmələri ilə əlaqədar olaraq da "əllərindən gələni" etmələri gözlənilirdi.

Luftwaffe bu qədər itki verdi ki, kampaniya davam edə bilmədi. Kritdən fərqli olaraq, Malta, Aralıq dənizi kampaniyası üçün olacağı bütün strateji təsirləri ilə almanların üzərinə düşmədi. Alman təhlükəsi aradan qaldırıldıqdan sonra, müttəfiqlər səylərini Şimali Afrikaya mümkün qədər çox Axis konvoylarını məhv etməyə yönəldə bildilər. Təkcə 1942-ci ilin sentyabr ayında Rommelin çox ehtiyac duyduğu 24000 ton yanacaq ilə birlikdə 100.000 ton Axis göndərişi məhv edildi.

List of site sources >>>